Новый авто Toyota Asiatic lion из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2021 по 2023
от 2 370 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 2 370 000 ₽
8 комплектации этого года
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Elite Edition — 2 370 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Premium Edition — 2 495 000 ₽
Intelligent Electric Hybrid 2.0L E-CVT Ultimate Edition — 2 615 000 ₽
2.0L CVT Pioneer Edition — 3 640 000 ₽
2.0L CVT Elite Edition — 3 735 000 ₽
2.0L CVT Premium Edition — 3 825 000 ₽
2.0L CVT 20th Anniversary Platinum Edition — 3 850 000 ₽
2.0L CVT Ultimate Edition — 3 970 000 ₽
2023 model -2.0L / 152 horsepower / oil-electric hybrid — 2 370 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model-2.0L / 171 horsepower — 3 850 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 590 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 210 000 ₽
5 комплектации этого года
TOYOTA ASIATIC-LION c минимальным пробегом (2025-2026)
Toyota Asiatic lion
2024 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Pioneer Edition
Объем1987 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 831 455 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
2024 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Pioneer Edition
Объем1987 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 767 807 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные TOYOTA ASIATIC-LION из Китая (2021-2023)
Toyota Asiatic lion
март 2022 г.
Asiatic lion 2021 2.0L Progressive Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 061 263 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
сентябрь 2021 г.
Asiatic lion 2021 2.0L Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 051 471 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
май 2022 г.
Asiatic lion 2022 2.0L Pioneer Edition
Объем2000 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 012 303 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
август 2023 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 146 943 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
сентябрь 2021 г.
Asiatic lion 2021 2.0L Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
81 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 061 263 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
май 2023 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 097 983 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
июнь 2023 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 061 263 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
февраль 2023 г.
Asiatic lion 2022 2.0L Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 183 663 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
август 2022 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 220 383 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
август 2023 г.
Asiatic lion 2022 2.0L Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 161 631 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
август 2023 г.
Asiatic lion 2022 2.0L Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 082 071 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
август 2023 г.
Asiatic lion 2023 2.0L CVT Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 171 423 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
август 2023 г.
Asiatic lion 2022 2.0L Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
83 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 743 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
2023 г.
Asiatic lion 2.0L CVT Elite Edition
Объем1987 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 195 185 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
2022 г.
Asiatic lion 2.0L Pioneer Edition
Объем1987 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 146 225 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
июнь 2022 г.
Asiatic lion 2021 2.0L Progressive Edition
Объем1987 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 087 473 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
2022 г.
Asiatic lion 2.0L Premium Edition
Объем1987 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 094 817 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
2023 г.
Asiatic lion 2.0L CVT Elite Edition
Объем1987 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 094 817 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
февраль 2022 г.
Asiatic lion 2021 2.0L Deluxe Edition
Объем1987 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 058 097 ₽
с доставкой во Владивосток
Toyota Asiatic lion
сентябрь 2021 г.
Asiatic lion 2021 2.0L Deluxe Edition
Объем1987 сс
Пробег
101 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 974 865 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Asia Lion 2023 Intelligent Electric Hybrid Dual Engine 2.0L E-CVT Elite Edition
Цена дилера
121800
Официальная ориентировочная цена
159800
Производитель
a Toyota
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2023.09
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 152 л.с.
Максимальная мощность (кВт)
144
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
206
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4720x1780x1435
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
4.08
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
1999.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4720
Ширина (мм)
1780
Высота (мм)
1435
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1531
Задняя колесная база (мм)
1535
Минимальный дорожный просвет (мм)
132
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1445
Масса полной загрузки (кг)
1860
Объем топливного бака (л)
43.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,4 м
Двигатель
Модель
M20G
Объем (мл)
1987
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
152
Максимальная мощность (кВт)
112
Максимальная полезная мощность (кВт)
112
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
188
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400-5200
Специальная технология двигателя
ВВТ-иЭ
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 113 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
83
Общая мощность двигателя (Ps)
113
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
206
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
83
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
206
Комплексная мощность системы (кВт)
144
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Jiangsu Times
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55 R16
Размер задней шины
205/55 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Комбинация приборов с ЖК-дисплеем
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Toyota
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Чувство безопасности Toyota
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.67
247 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.74 | 3.75 | 3.51 | 3.75 | 3.81 | 3.73 | 3.39 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.62 | 3.99 | 3.38 | 3.67 | 3.66 | 3.62 | 3.51 |
Отзывы о Toyota Asiatic-lion
Просто нравится 615872
Место получения: Нинбо, Цвет: Pearl White, Asia Lion Progressive Edition. [Расход топлива] Поскольку я работаю каждый день, я не ездил по шоссе более трех месяцев. Мой ежедневный пробег составляет всего около десяти километров. Мой текущий расход топлива составляет 7,8 л/100 км. Я думаю, что он уменьшится при большей езде по шоссе. Я использую 92-октановый бензин. Даже без езды по шоссе расход топлива действительно очень хороший. [Самый довольный] Выглядит намного лучше, чем в онлайн-каталоге. Передняя панель привлекательная и впечатляющая. Она мне понравилась, как только я вошел в дилерский центр. [Стоимость ремонта] Еще не истек срок первого технического обслуживания. Я вернулся к дилеру на бесплатный осмотр месяц назад и не обнаружил никаких проблем. [Ощущения от вождения] Автомобиль хорошо управляется и едет очень плавно. Рулевое управление точное, а отклик дроссельной заслонки острый. Двигатель CVT2.0 идеально подходит для семейного использования. [Техническое обслуживание] В автосалоне сказали, что первое ТО нужно проводить каждые 5000 километров или раз в полгода. Прошло всего чуть больше трёх месяцев. [Наименее доволен] У меня нет никаких жалоб, кроме того, что, по-моему, шасси немного низковато. Думаю, это характерно для семейных седанов. [Мощностные характеристики] Двигатель 2,0 л, 10-ступенчатая вариаторная коробка передач с имитацией: если вы готовы попробовать, ощущение отталкивания невероятное. [Опыт покупки автомобиля] Перед тем, как забрать машину, я сравнивал её только с Volkswagen Sagitar, так как мне понравились обе машины. Разницу видно всем и во внешнем виде, и в практичности! На первомайские праздники я отправился с женой на местный автосалон. Мы не видели эту машину на выставке, но сотрудники FAW Toyota на выставке были очень воодушевлены и сразу же отвезли меня и жену в магазин 4S, чтобы посмотреть машину вживую. Мы сразу влюбились в Asia Lion, в основном потому, что она была немного дороже Sagitar. У Sagitar турбированный двигатель 1.4T, а у Asia Lion — двигатель CVR 2.0. Мощность обоих автомобилей одинакова. Учитывая требования к обслуживанию, один использует 95-октановый бензин, а другой — 92-октановый. Я решительно выбрал FAW Toyota Asia Lion. [Цена при получении] 159 000 юаней: магазин 4S раздал: бесплатное моторное масло на весь срок службы, купон на листовой металл стоимостью 3000 юаней, видеорегистратор с функцией записи заднего хода (также называемый потоковым мультимедиа), ароматерапию, коврики и полную оклейку автомобиля плёнкой, а также несколько бесплатных автомоек и бесплатную полировку воском.
Читать полностью
орех фундук
[Опыт покупки автомобиля] Tianjin Huayuan Toyota, я сначала посмотрел Corolla Hybrid, а затем мы договорились о цене. Когда я увидел этот, задняя часть автомобиля показалась мне очень красивой на первый взгляд. Тест-драйв был намного лучше, чем у Corolla Hybrid, и цена также была очень выгодной. Как раз была акция, поэтому мы начали обсуждать это. Я сравнил его с Sagitar. На самом деле, я думаю, что Sagitar хорош, но они сказали, что сажевый фильтр может быть большой подводным камнем. Кроме того, я отложил его в сторону, когда залил 95-й. Lavida, на которой ездит мой родственник, действительно неплохая после того, как я ее опробовал, но я предпочитаю эту, исходя из моих привычек вождения. Внешний вид и интерьер Regal действительно красивы, и он мне нравится, но я все еще не определился с ценой и расходом топлива. [Цена получения автомобиля] Стоимость автомобиля составила 12,63 юаня, включая восемь замен масла, первое техническое обслуживание и осмотр, видеорегистратор, коврики в салон, коврик в багажник, плёнку для окон, а также номерной знак и ящик для хранения вещей. Общая стоимость составила 126 300 юаней (цена автомобиля) + 11 100 юаней (налог) + 950 юаней (плата за автомобиль и лодку) + 600 юаней (номерной знак и другие документы) + 5000 юаней (страховка на сто юаней дороже) - 2000 юаней (другие скидки) = 142 000 юаней (возможно, на несколько сотен юаней дороже, но это всё, что я нашёл, проверяя историю платежей). [Самое неприятное] Слышны какие-то необычные шумы. Помимо привычного щелчка замка ремня безопасности пассажира, периодически доносится шум из люка и салона в районе центральной консоли. Шум негромкий, но определённо раздражающий. Мои предыдущие рикши редко издавали подобные звуки. Звукоизоляция тоже плохая, а шум шин на неровных дорогах очень сильный. Фары немного тускловаты, что вполне приемлемо для города, но слишком тускло на небольших дорогах с ближним светом. А приложение Toyota совершенно бесполезное и отвратительное. Я также слышал, что в этой машине на одну подушку безопасности для ног меньше, чем в Corolla. [Я очень доволен.] Ощущения от вождения отличные, а педаль газа, тормоза и рулевое управление работают фантастически. Моей предыдущей машиной был Citroën C4, а до этого я ездил на Lavida и Corolla, но эта машина всё равно самая комфортная в управлении. Новичок вряд ли сможет точно сказать, в чём дело, но педали газа и тормоза очень отзывчивые и стабильные, без агрессии. Возможно, это также связано с низким дорожным просветом. Конечно, он также медленно разгоняется, едва обгоняя несколько машин. Салон просторный, а водительское место удобное для ног. Люксовая комплектация с люком кажется немного ниже. Мой рост всего 1/80 дюйма (3 мм), поэтому я не стукнулся головой, но слишком вертикальная посадка может вызывать царапины. Рекомендую тест-драйв, чтобы убедиться самим. Кроме того, больше всего меня в этой машине радует цена. Она ненамного хуже, чем Corolla с двумя двигателями. Разница лишь в стоимости топлива. [Расход топлива] Средний. Автомобиль расположен в полупригороде Тяньцзиня (от района Сицин до Хуаюаня). Расход топлива составляет 6-9 литров в день, в зависимости от наличия пробок. Обычно он составляет около 7 литров. На провинциальных дорогах он составляет в среднем 6 литров. В настоящее время расход топлива составляет 7,4 литра на 1300 километров. [Выделенная комплектация] 2.0 атмосферный двигатель с вариатором. Я, как новичок, не понимаю этого, но в любом случае он лучше Corolla. У него есть система помощи водителю L2 и система предотвращения столкновений при движении задним ходом. Эти два фактора очень просты в использовании и полезны. Возможно, при обычной езде они не очень часто используются, но когда они действительно нужны, это спасает. Однажды я припарковался и проехал мимо машины, и она сразу же автоматически затормозила, что для новичков — настоящая находка.
Читать полностью
Авторемонт Сичэн Лао В
Работая техником по техническому обслуживанию, я более десяти лет наблюдал за разработкой совершенно нового седана Toyota Asia Lion. Его часто называют «Маленьким Азиатским Драконом», что свидетельствует о растущем интересе потребителей. Сегодня я хотел бы рассказать о Toyota Asia Lion 2.0L Premium Edition 2021 года. Его экстерьер вдохновлён моделями Corolla и Asia Dragon, включая X-образную переднюю панель с разделённой решёткой радиатора и выразительный, объёмный силуэт. Обтекаемый профиль боковин и многоспицевые колёсные диски подчёркивают пропорции автомобиля. Задняя часть кузова скромна, с низким проёмом багажника, разработанным, прежде всего, для повседневного использования. Интерьер продолжает семейный стиль Toyota, а полностью чёрный салон усиливает общее ощущение премиальности. Двигатель — мощный 2,0-литровый двигатель L4 мощностью 171 лошадиную силу. При официальной рекомендованной розничной цене 174 800 юаней этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. В апреле этого года я обслуживал этот автомобиль для клиента, который пожаловался на чрезмерный шум шин. Сначала я проверил давление в шинах. В апрельскую тёплую погоду и при повышении температуры давление в шинах, как правило, повышается, что приводит к усилению шума. Я обнаружил неравномерное давление во всех четырёх шинах, причём в передних шинах давление было немного выше. Я отрегулировал его до среднего уровня. Кроме того, по моему совету я установил амортизирующие резиновые и шумопоглощающие накладки в шасси и заменил подкрылки. После тест-драйва проблема с шумом шин была в значительной степени решена, и клиент остался очень доволен. Общая стоимость ремонта составила около 600 юаней. Что касается технического обслуживания, первое ТО рекомендуется проводить через 5000 километров или через шесть месяцев нормальной эксплуатации. Оно включает замену моторного масла и масляного фильтра, а также плановый осмотр, стоимостью около 500 юаней. После этого каждые 5000 километров или через шесть месяцев, помимо планового обслуживания, необходимо заменить салонный фильтр, топливный фильтр, тормозную жидкость и свечи зажигания, если необходимо. Стоимость мелкого обслуживания составляет около 500 юаней, тогда как стоимость крупного обслуживания составляет около 1100 юаней.
Читать полностью
Обода не ароматные. Автомобильный круг не популярен
Автомобиль, который я вам сегодня представляю, — это Toyota Asia Lion 2021 2.0L Progressive Edition, купленный фанатом. Сегодня я покажу вам, хорош ли этот Asia Lion или нет? Анализ модели: Toyota Asia Lion позиционируется как седан класса А+, поэтому конкурирующие модели того же уровня заперты в Honda Civic и Volkswagen Sagitar. Почему владелец выбрал этот Asia Lion? Давайте обратимся к владельцу, чтобы узнать! Владелец сказал: Модель Honda Civic слишком склонна к молодости и совсем нестабильна, поэтому Civic не рассматривается. Volkswagen Sagitar хорош во всех отношениях, но я слышал в интернете, что 7-ступенчатая сухая коробка передач с двойным сцеплением этого DQ200 не подходит для загруженных дорог. Очевидно, что в городе Тайюань часто бывают пробки утром и вечером, поэтому от этого Sagitar пришлось отказаться, и в конце концов заказал Toyota Asia Lion. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 142 800 юаней. Скидок в Тайюане нет, поэтому официальная рекомендованная розничная цена — это цена автомобиля без учета стоимости. Налог с покупки составляет 12 637 юаней, страховка — 5 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 360 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена составляет 161 600 юаней. Как обычно, вот статистика: Asia Lion имеет размеры 4720 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1435 мм в высоту и имеет колесную базу 2750 мм. В салоне есть центральная консоль, обтянутая кожей со строчкой сверху, за которой следует 4,2-дюймовая приборная панель с неполным ЖК-дисплеем. Пластиковое рулевое колесо несколько неудобно для захвата. Под центральной консолью находится 8-дюймовый плавающий центральный экран управления. Информационно-развлекательные системы Toyota в автомобилях, как известно, сложны в использовании и имеют большую черную рамку. Дальше, салон обтянут кожей, что придает ему недостаток технологической изысканности. Тканевые сиденья, хотя и не выглядят высококлассными, функциональны. Я отрегулировал передние сиденья в свое удобное положение (рост Сян 173 см, а вес 55 кг) и опустил их в самое нижнее положение. Я обнаружил 4 пальца над головой на переднем сиденье. Оставив передние сиденья в том же положении, я покажу вам пространство на задних сиденьях: 2 кулака и 3 пальца места для ног, и 3 пальца над головой. Динамика: Asia Lion оснащен 2,0-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с коробкой передач CVT, мощностью 126 кВт (171 л. с.) и крутящим моментом 205 Нм. Хотя его мощности достаточно для ежедневных поездок на работу, он, безусловно, медленнее, чем двигатель 1,5T Civic. Шасси и подвеска используют переднюю стойку McPherson и заднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, с более жесткой общей настройкой и на удивление хорошей поддержкой. Звукоизоляция и тишина средние, считаются хорошими для японского автомобиля. Что касается экономии топлива, на основе теста в Тайюане автомобиль сообщил о расходе топлива 7,6 л/100 км. Техническое обслуживание этого автомобиля проводится каждые 10 000 км или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Мелкое обслуживание стоит 750 юаней. Подводя итог: если вы ищете беспроблемный, экономичный и сохраняющий ценность седан класса А+, я думаю, что Toyota Asia Lion, несмотря на его довольно высокую начальную цену, станет надежной покупкой! Я отвечаю за свои слова!
Читать полностью
Сяочжун рассказывает о
На этот раз я арендовал автомобиль для тест-драйва Asia Lion в дилерском центре FAW Toyota 4S. На этот раз я планирую провести тест-драйв. Тест-драйвовая модель — 2021 2.0L Premium Edition. Ниже я расскажу вам об Asia Lion из собственного опыта тест-драйва. Как расход топлива? Я тестировал его в течение 2 дней и проехал в общей сложности более 180 километров. Условия вождения включали загруженные городские дороги, движение 40-60 км/ч в пригороде и шоссе. Кондиционер был включен на протяжении всей поездки. При этом при езде по городу расход топлива составил 8,8 л на 100 километров, а при движении по трассе средний расход топлива составил 7,5 л на 100 километров. Расход топлива не низкий, но приемлемый! Мощность Asia Lion оснащена двигателем 2,0 л с максимальной мощностью 126 кВт и максимальным крутящим моментом 205 Нм. Мощность не большая, но она плавная. Я думаю, это результат сочетания ее с бесступенчатой трансмиссией CVT. Ощущения от вождения Каково это — водить Asia Lion? Я хочу спросить, вы водили Toyota Corolla? Да, это не сильно отличается от вождения Corolla. Рулевое управление ощущается знакомым Corolla-esque, легким на низких скоростях и тяжелым на высоких. Подача мощности плавная, с небольшими рывками в начале. Выше 30 км/ч становится очевидной плавность трансмиссии CVT. Это поистине замечательное ощущение. Что касается подвески/настройки, настройка подвески Asia Lion средняя, без ощущения премиума. Шасси кажется свободным и некомпактным, особенно в поворотах, где весь автомобиль кажется разваливающимся, что придает ему тонкость, отсутствие ощущения веса. Если бы не цепкое рулевое колесо, Asia Lion ощущался бы как отечественный автомобиль. NVH-изоляция (шум, влажность и жесткость) средняя, но значительно лучше, чем у Corolla и намного хуже, чем у Asia Dragon. Ниже 50 км/ч общая звукоизоляция довольно хорошая, что позволяет разговаривать, не повышая голоса. Однако, выше 80 км/ч, шум шин и ветра становятся заметными. Кроме того, шум двигателя хорошо контролируется, без скрежета и более приглушенный, более приятный звук. Колесная база Asia Lion на удивление просторная, с колесной базой 2750 мм. При росте 175 см и весе 130 кг, я сел на переднее водительское сиденье, отрегулировал позу и имел четыре пальца пространства над головой, с хорошей поддержкой. Оставив передние сиденья нетронутыми, я перешел на задний ряд, сидя прямо, и обнаружил три пальца пространства над головой, с более чем двумя кулаками и тремя пальцами пространства для ног. Я был очень доволен пространством, но даже с тремя людьми сзади все равно было немного тесновато, поскольку ширина и пространство над головой у Asia Lion средние.
Читать полностью
Tiege Talks Cars Владелец Haval Raptor PHEV, 1 год
Я немного автомобильный гик. Несколько дней назад я тест-драйвил новейшую Toyota Asia Lion. Вот мои мысли о ней. Экстерьер: Он сохраняет семейный стиль дизайна Toyota, не сильно отличаясь от традиционного дизайна Toyota. Многие описывают его как обычный и не вызывающий восторга. По сравнению с предыдущими моделями Toyota, дизайн не предлагает никаких удивительных сюрпризов. Хотя Asia Lion действительно немного внушительнее Toyota Corolla по размерам, это не особенно заметно. Увидев реальную машину, вы поймете, прав ли я. Интерьер: Честно говоря, это просто увеличенная версия Toyota Corolla. Центральная консоль осталась прежней, материалы те же, и дизайн тот же. В дизайне интерьера нет никаких удивительных сюрпризов. Лично я нахожу интерьер довольно обычным. В конце концов, это новая модель, так что сюрпризов не так много. Особенности: Функции безопасности Toyota действительно впечатляют. Семь подушек безопасности входят в стандартную комплектацию как базовой, так и топовой комплектации, а автопилот — во всех комплектациях. Я считаю, что Toyota очень щедра на свои функции, особенно в плане безопасности. Что касается пространства: самым важным параметром, определяющим пространство в автомобиле, является колесная база. Чем больше колесная база, тем больше продольное пространство над головой, что, в свою очередь, улучшает условия для пассажиров на задних сиденьях. Toyota Asia Lion может похвастаться колесной базой 2750 мм, предлагая пространство на задних сиденьях, превосходящее большинство седанов A-сегмента. Более того, позиционирование Asia Lion можно считать седаном сегмента A+. Его длина достигает 4720 мм. Что касается управляемости: лично я нахожу рулевое управление точным, а 2,0-литровый двигатель обеспечивает приятные ощущения от вождения. Если вы когда-либо водили бензиновую Corolla, вы поймете преимущества основного двигателя после тест-драйва. По сравнению с Toyota Corolla, Asia Lion имеет определенное преимущество как в мощности, так и в управляемости. Что касается комфорта: увеличенная колёсная база обеспечивает больше места на задних сиденьях, что в некоторой степени повышает комфорт. Лично я считаю, что комфорт вождения вполне приемлем даже на неровных дорогах. Поэтому о комфорте можно не беспокоиться. Мои личные недостатки: 1. Шум двигателя довольно ощутим при езде на Asia Lion с резкой педалью газа, а шумоизоляция у моторного щита средняя. 2. Пол сзади приподнят, что сказывается на комфорте третьего пассажира, но, к счастью, не слишком. 3. Наклон задних сидений немного маловат, а спинка слишком прямая.
Читать полностью
Чежидао Авторемонт и о
Имея более чем 10-летний опыт работы, наша ремонтная мастерская, естественно, хорошо знакома с такими крупными брендами, как Toyota. С прошлого года мы наняли опытного механика, ранее работавшего в дилерском центре Toyota, и мы приобрели еще большую уверенность в наших услугах по ремонту Toyota. У клиента была Toyota Asia Lion, и двигатель не запускался должным образом. Мы отбуксировали машину обратно в нашу мастерскую для проверки. Следуя руководству по ремонту, мы сначала замкнули зарегистрированный идентификатор связи и запустили двигатель, но проблема не исчезла. Затем мы обратили внимание на модуль транспондерного ключа. Подключение к модулю прибора для диагностики неисправностей не выявило проблем. Затем мы проверили разъем транспондерного ключа и заменили его на другой автомобиль, пытаясь завести автомобиль, но реакции не было. Проблема была выявлена. Мы определили, что предыдущая неисправность автомобиля повредила разъем. Мы заменили транспондерный ключ и разъем, завели автомобиль, и проблема была устранена. Этот автомобиль оснащен 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 171 л.с. и крутящим моментом 205 Нм, сопряженным с бесступенчатой трансмиссией. Линейная отдача атмосферного двигателя обеспечивает отличное, стабильное ускорение. Отклик на педаль газа относительно быстрый, а стартовая мощность достаточная. Что касается шасси, он использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах. Общая настройка подвески, как правило, комфортная, и большинство мелких неровностей отфильтровываются, и это практически незаметно в автомобиле. Что касается интерьера, центральная консоль покрыта большой площадью мягких материалов в сочетании с черной отделкой рояльного цвета, что придает сильное ощущение роскоши. Рулевое колесо приятное на ощупь и кажется тяжелым. Что касается технического обслуживания автомобиля, первое техническое обслуживание автомобиля проводится каждые 10 000 километров или каждые 12 месяцев. В зависимости от того, что наступит раньше, первое техническое обслуживание требует только замены моторного масла и масляного фильтра. После каждого технического обслуживания система 4S сообщит вам о времени следующего технического обслуживания или пробеге. В основе его лежит руководство пользователя, а в сочетании с рекомендациями магазина 4S, особое внимание уделяется необходимому техническому обслуживанию. Стоимость небольшого технического обслуживания составляет около 500 юаней. В целом, автомобиль обладает относительно выдающимися динамическими характеристиками и высоким уровнем комфорта. Он, безусловно, будет пользоваться большой популярностью на рынке семейных автомобилей.
Читать полностью