Volkswagen Lamando Lingdu L 280TSI DSG Hot Edition — новый из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2015 по 2023
от 2 025 000 руб.
Комплектации:
2026 Lingdu L — от 2 525 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Lingdu L GTS — от 4 090 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 2 410 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 720 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 025 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 290 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 235 000 ₽
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 235 000 ₽
10 комплектации этого года
230TSI Manual Fashion Edition National V — 2 235 000 ₽
230TSI Manual Fashion Edition National VI — 2 370 000 ₽
230TSI DSG Fashion Edition National V — 2 370 000 ₽
230TSI DSG Fashion Edition National VI — 2 370 000 ₽
230TSI DSG Vision Edition National V — 2 370 000 ₽
230TSI DSG Vision Edition National VI — 2 370 000 ₽
280TSI DSG Comfort Edition National V — 2 760 000 ₽
280TSI DSG Comfort Edition National VI — 2 760 000 ₽
280TSI DSG Deluxe Edition National V — 3 025 000 ₽
280TSI DSG Deluxe Edition National VI — 2 890 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 2 370 000 ₽
6 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 2 500 000 ₽
7 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 2 500 000 ₽
7 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
160900
Производитель
САИК Фольксваген
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.05
двигатель
1.4T 150 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
110(150Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4784x1831x1469
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.88
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8947,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4784
Ширина (мм)
1831
Высота (мм)
1469
Колесная база (мм)
2731
Передняя колесная база (мм)
1585
Задняя колесная база (мм)
1560
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1450
Масса полной загрузки (кг)
1910
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
523-1446
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ДЛЕ
Объем (мл)
1395
Объем (л)
1.4
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
150
Максимальная мощность (кВт)
110
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4800-5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1550-3200
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Сухая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55 Р17
Размер задней шины
205/55 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Необязательный
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
IQ.Drive
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень 1, Уровень 2
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,1910₽
1¥ - 12,8540₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,84₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
3.74
699 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.75 | 4.23 | 3.39 | 3.75 | 3.75 | 3.63 | 3.65 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.85 | 4.08 | 3.41 | 3.85 | 3.85 | 3.70 | 3.45 |
Отзывы о Volkswagen Lamando
Домен красивого парня Владелец Lingdu, возраст автомобиля
В конце октября я договорился с продавцом о цене и, наконец, остановился на первоначальном взносе в размере 3,5%, кредите на 10 единиц и рассрочке на 5 лет и 2 года. Итоговая цена составила 13,5% без процентов. Бесплатные подарки были хороши, но это было лучше, чем ничего. Стандартные коврики работали, поэтому я купил себе полноценную замену сам. Бесплатные коврики потерялись в багажнике. Видеорегистратор, входящий в комплект, обеспечивает высокое качество изображения и работает днём, но ночью, когда горят передние стоп-сигналы, весь экран превращается в красное пятно. Я пока не менял его, потому что готовлюсь к защите диссертации, но позже куплю новый. В комплекте была плёнка для стёкол. В день нанесения я видел несколько других, и разница была существенной. Я потратил ещё 1800 юаней на обновление плёнки на лобовом и заднем стёклах, но теперь чувствую, что переплатил. Какая расточительность! Внешний вид неплох, и общее впечатление от вождения на самом деле довольно хорошее. Хотя это всего лишь двигатель 1.4T, он на самом деле вполне способен. Все зависит от вашего вкуса. Я не сравниваю себя с другими, но если я немного поднажму, моя скорость увеличивается. Обгоны и перестроения тоже кажутся нормальными. Возможно, я предпочитаю регулярно ездить медленнее. Интерьер тоже неплох, за исключением умной колонки. Иногда она выскакивает, когда я слышу одно или два ключевых слова. Я когда-нибудь разберусь, как ее отключить. Еще один момент, который следует иметь в виду: шум шин. В городе на низкой скорости с музыкой все нормально, но на трассе этот шум довольно раздражающий! Расход топлива не особенно высокий, обычно от 6 до 10 миль на галлон и от 5 до 7 миль на галлон на трассе. После заправки и пересчета, в пробке, он обычно составляет около 12 миль на галлон. Я всегда добавляю 95 миль на галлон, что нормально. И наконец, поскольку машина довольно широкая, будьте осторожны с царапинами. Я уже потерял две мили на галлон, в основном по краям машины.
Читать полностью
А Чаодуо Владелец Лингду, 1 год
Всё в порядке. Общее ощущение такое, что иногда машина глохнет при повторном запуске. Я не знаю почему, а иногда будет небольшая заминка, и всё будет не так гладко. Общее ощущение нормальное. Для молодой группы, я думаю, это лучшая оценка, которую я могу дать. Слишком много всего, я могу только сказать, что владею им слишком недолго и мне нужно больше времени, чтобы понять его. Так что я лучше поездлю на нём больше. За последние два месяца я проехал 4000 километров. Я чувствую, что что-то не так. У меня есть сомнения по поводу этого пробега, ха-ха-ха, в конце концов, Хэфэй такой маленький, невозможно так много бегать. Я всегда чувствую, что что-то не так, поэтому сомнения возникнут, сомнения будут обнаружены, сомнения будут разрешены, и я предлагаю не добавлять эти разные масла или что-то в этом роде, просто добавьте стойкое к сгоранию Sinopec, и нагар будет очень нежным. Вы поймете это, поездив на нём некоторое время. В конце концов, я добавил новую заправку, но остался недоволен. Пробег сократился на 80 километров за 20 километров.
Читать полностью
Плохой V
1... Мой друг также рекомендовал Xingxun, но 2.0 немного экономичнее. Мой друг тоже на нем ездит. Мне Xingxun не очень нравится, поэтому я не рассматривал рестайлинговую модель 24. Мне не нравится внешний вид. Я посмотрел на Lingdu, и, по-моему, внешний вид неплох. Он стоит больше 100 000 юаней и имеет безрамную модель, что все еще нормально. Я заказал его в тот же день и не смотрел на другие машины. 2... Давайте поговорим о недостатках. Реакция на педаль газа немного замедлена. Если нажмешь на нее быстрее, она всегда на секунду медленнее. Но у моего друга все машины с небольшим объемом двигателя такие. Должно быть, у него объем 1,4 тонны. Не наступайте на него резко, он все еще в порядке. Я только после покупки узнал, что на заднем ряду нет подсветки. Место для задних фонарей освещения зарезервировано, но их нет, что является плохим отзывом. Система помощи водителю не очень полезна. Она не отцентрирована. Мне всегда кажется, что шина напомнит вам, когда она вот-вот достигнет линии. Я не видел, чтобы бортовой компьютер иногда зависал. Это потому, что я слишком долго ехал в туннеле. Я застрял один раз, а затем снова выехал, и все было нормально. Но бортовой компьютер реагирует не очень быстро, но этого достаточно. 3... Расход топлива очень экономичный. 5.2 на трассе. В городе работают 8-9 человек. У каждого свои предпочтения относительно внешнего вида. Просто купите тот, который вам нравится. 4... Я не думаю, что шум очень хороший. Не ожидайте, что автомобиль стоимостью в сотни тысяч юаней будет иметь хороший звук. Я считаю, что все автомобили стоимостью в сотни тысяч юаней похожи. Если вам нужен хороший шум, присмотритесь к автомобилям в диапазоне от 200 000 до 300 000 юаней. A6 и Lexus 300 очень хороши, но находятся в разных ценовых диапазонах. 5... Не спешите с покупкой автомобиля. Не забудьте сходить в несколько магазинов для сравнения. Не забудьте торговаться в первом магазине, пока не почувствуете, что цены схожи, а затем позвоните в другой магазин 4S и спросите, какую скидку они могут предоставить. Я — исключение. После того, как я забронировал автомобиль, другие магазины всё ещё могут предлагать скидки на 5Q? [Характеристики] Всё ещё очень хорошо. Считается хорошим среди автомобилей А-класса. [Наименее довольны] Подарки слишком плохие. [Выделите конфигурацию] Автоматическое подключение к карте при посадке в машину, не утомительно [Цена получения автомобиля] Более 14
Читать полностью
Истории старого ветра. Владелец Лингду, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я обращал внимание на эту машину с тех пор, как она была запущена в прошлом году. В процессе я также рассмотрел много автомобилей и многих марок. Это было слишком запутанно. Там были Kia Kaiku, Hyundai Sonata, American Mondeo, Chevrolet Malibu XL, MG7, FAW Hongqi H5, SAIC Volkswagen Passat, FAW Volkswagen Magotan и новый CC. В общем, я смотрел много машин одну за другой. Это было слишком запутанно. Позже мой друг купил черный Lingdu L. Я также проехался на нем по кругу. В целом, мощность и салон вполне удовлетворительны. В конце концов, двигатель 1.4T может похвастаться 150 лошадиными силами, что обеспечивает приличное ускорение. Он все еще немного отстает от 2.0T, учитывая мощность. Что касается эстетики, это вопрос личных предпочтений. Некоторые считают большой рот преувеличенным и непривлекательным, в то время как другие находят его довольно внушительным и привлекательным. До того, как я его купил, я думал, что он просто средний, но после того, как я к нему привязался. Ха-ха-ха. Для машины, которая стоит больше ста тысяч юаней, это достойный вариант. Безрамочный хэтчбек с задней дверью тоже приятный штрих. [Относительно] Просторности: мой рост 173 см и 160 см, и я немного крупнее. Водительское сиденье удобное и не тесное. Мой друг, ростом 181 см, сидел на заднем сиденье и тоже не был стеснен. В целом, места достаточно, а багажник намного больше, чем у предыдущей модели. Багажник старого Lingdu был невыносимым, а задний ряд был еще хуже. Короче говоря, у новых моделей есть свои достоинства, и у старых моделей есть свои достоинства! Впечатления от вождения: Он очень устойчив, по-настоящему устойчив, даже достигает 170 км/ч без толчка. Я вполне доволен шасси Volkswagen, которое довольно зрелое. Единственная проблема — шум ветра на скоростях шоссе, но с этим можно справиться, а шум шин практически не слышен при прослушивании музыки. Всё это приемлемо и не является проблемой. Выбрав этот автомобиль, я должен принять его недостатки. Никто не идеален, как и автомобили. По крайней мере, он защищает меня от непогоды. Самое неудовлетворительное: Я думаю, было бы здорово, если бы электронный рычаг переключения передач был заменен рычагом. Электронный рычаг выглядит немного вычурно, и лично я считаю, что рычаг кажется немного более отзывчивым. Интересно, разделяет ли кто-нибудь ещё моё мнение. Расходы на техническое обслуживание: Позвольте мне здесь коснуться расходов на техническое обслуживание. Я сам работаю в этой сфере, поэтому знаю, что многие вещи внутри компании дешевле, включая обслуживание и ремонт. Также дешевле покупать аксессуары. Расход топлива: Я совершил короткую поездку по шоссе через неделю после получения автомобиля, и расход топлива был действительно поразительным. Он невероятно низкий, и автомобиль невероятно устойчив на шоссе, без каких-либо толчков. Он невероятно плавный и устойчивый. В городских условиях, в зависимости от манеры вождения, если не нажимать на педаль газа, расход топлива составит около 4-5 миль на галлон. Но если нажать на газ до упора на светофоре, расход может быть довольно высоким. И наконец, вот несколько фотографий моей машины, которые я сделал сегодня. Красный такой классный, хахаха!!!
Читать полностью
Невинный хомяк Том Владелец Лингду, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] 1. Я работаю в государственном учреждении. По разным причинам я никогда не ставил покупку автомобиля в свои планы. Обычно я узнаю о машинах на DoCar.com и Douyin. Изначально я рассматривал возможность покупки в июле и августе этого года, но отложил из-за проблем с кошельком. В начале декабря, думая, что в конце года будут большие скидки, идея покупки автомобиля снова пришла мне в голову. Я также спросил согласия жены, поэтому включил покупку автомобиля в повестку дня. Вначале я поставил себе цель. Хотя я могу выбрать автомобиль B-класса примерно за 200 000 юаней, автомобили, в конце концов, расходный материал. Лично я считаю, что этого достаточно. Если новые энергетические транспортные средства станут более зрелыми через 5 лет, я хочу купить новую машину, и я много потеряю. В конце концов, я поставил себе цель около 150 000 юаней и рассмотрел седаны. Я рассматривал Xingrui, Sagitar, Lingdu L, а также Yingshipai и Accord, но последние два немного выходили за рамки моего бюджета, поэтому я отказался. Что касается других японских автомобилей этого уровня, я решительно отказался... Сначала я изучил цены на Dongchedi.com. Xingrui стоил около 14,5 долларов (два года без процентов), Sagitar – 14 долларов (два года без процентов), а Lingdu – 16 долларов (два года без процентов). Я не стал тестировать его из-за нехватки времени и потому, что решил, что качество немецких автомобилей не хуже. Я также посоветовался с другом, который работает в автосервисе, и он сказал, что, несмотря на отличные характеристики китайских автомобилей, у них может быть больше мелких проблем с обслуживанием, а расход топлива у Xingrui немного выше. Поэтому я рассматривал Sagitar и Lingdu. В конечном итоге я выбрал Lingdu из-за его стильного внешнего вида — он выглядит модным и молодежным, как Porsche, с элегантным, изящным дизайном. Sagitar же, напротив, ощущался не только как 1,5-литровый двигатель, но и как нечто урезанное, что привело к значительному снижению его стоимости. К тому же, я больше склоняюсь к более старому 1,4-литровому, поэтому отказался от него. [Впечатления от вождения] У немецких автомобилей прочное шасси и точное рулевое управление. Сам я вожу нечасто, поэтому ничего не могу сказать по этому поводу. [Цена самовывоза автомобиля] После сравнения нескольких дилерских центров окончательная цена составила 13,59 (17,09 скидка за чистую машину 35 000), страховка 5700 (не подлежит обсуждению), налог на покупку 12 027, номерной знак 500, сервисный сбор 3000, посадка около 15,7 (кредит 67 000, два года беспроцентной рассрочки), дополнительная опция 360 с видеорегистратором (2980, учитывая, что внешняя установка может повлиять на гарантию, поэтому я отказался), похоже, что цену здесь, в Юньнани, очень трудно торговаться [Наименее довольный] Большинство кнопок на Lingdu L сенсорные, мне это не очень нравится
Читать полностью
Leonslife Владелец Mercedes-Benz GLC, 4 года
Сначала давайте поговорим о том, почему я выбрал Lamando. Наверное, каждый мужчина мечтает о купе, выбирая свою первую машину (самоирония). В 2018 году я готовился к переезду в совершенно новый город, из Пекина в Чунцин. Мой семейный Peugeot 308 2013 года проехал по Пекину почти 100 000 километров, и я арендовал машину, когда навещал друзей в Чунцине. Меня пленила эстетика Lamando, поэтому я несколько раз связывался с ним и брал его в аренду. Цена была разумной, около 200 юаней за раз. Моя тогдашняя девушка тоже мечтала о Volkswagen, и Lamando ей очень понравился. Переехав в Чунцин, я не рассматривал другие модели. Я начал тест-драйв в марте 2019 года, посетив несколько дилерских центров в Чунцине, чтобы договориться о цене. Несмотря на все уловки, 8 апреля 2019 года я наконец-то забрал машину. Она соответствует китайскому стандарту выбросов V. Общая стоимость составила 182 000 юаней (хотя я мог бы купить и класс B). Внешний вид безупречен! Эти четыре слова, короткие и ёмкие, всё объясняют. Lingdu начинался с фильма «Бегущий человек», и его привлекательная внешность, должно быть, стала главным фактором, покорившим сердца многих парней. Настолько, что другие аспекты не принимались во внимание. [Салон] Он довольно стандартный. Каждый Volkswagen, как и его название, популярен. Изначально я был обычным человеком, и эта машина тоже очень мне подошла, ничего особенного. [Комплектация] Должен сказать, что Volkswagen слишком скуп на комплектацию. Только один круиз-контроль можно считать стандартным. После покупки я добавил электропривод пассажирского сиденья, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, складывающиеся зеркала заднего вида, индикатор давления в шинах и передний радар, что обошлось мне почти в 10 000. Жалею, что тогда не был таким узким и не купил автомобиль класса люкс. Стоимость добавления его самостоятельно невероятно высока. [Стоимость] Двигатель 1.4T имеет очень низкий расход топлива, около 6,7 миль на галлон, что составляет менее 0,5 цента на километр. Это довольно удобный маленький бытовой автомобиль. При 30 000 километров в год расходы на топливо составляют около 15 000 юаней, а страховка — около 3 000 юаней. В целом, годовые расходы составляют менее 20 000 юаней. [Управляемость] Двигатель 1.4T мощностью 150 л. с. сопоставим с BMW 320li, так что это довольно ловкий автомобиль на дороге. Он в основном едет туда, куда вы ему направите. Однажды я был немного самоуверен и уступил в маневренности Model Y. Они нажали на газ, и хотя я угадал итоговую линию, другая машина была полностью уничтожена. Разница между машинами бесит. Когда я покупал свою машину, я не особо обращал внимание на мощность. В следующей покупке я твёрдо решил купить более мощную. [Космос] Это, пожалуй, главная претензия к машине. Тогда я не изучал её досконально, а поскольку детей у меня не было, и я был только с девушкой, я совершенно не задумывался о комфорте задних сидений. Колёсная база составляет более 2,6 метра. Если передний ряд сидений отрегулирован правильно, на заднем вряд ли кто-то поместится. В конце концов, ни одна машина не идеальна. Если вас привлекает внешний вид, не жалуйтесь на остальное. За последние три года она принесла много радости и внесла большой вклад. Я слышал, что вышло новое поколение Lamando L с безрамным кузовом типа хэтчбек и длинной колёсной базой. Она очень хороша, но я с нетерпением жду Lamando L GTS. Теперь я хочу заменить этот Lamando. Пусть мой первоначальный выбор всегда будет со мной. Спасибо! Спасибо
Читать полностью