Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/45 R21
Размер задней шины
265/45 R21
Характеристики запасного колеса
○ Неполный размер: 500 юаней.
Размещение запасного колеса
○Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
○Необязательно
Автоматический выезд (въезд) на рампу
○Необязательно
Вождение с навигацией
○Участок шоссе
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Карманный ограничитель типа ручки.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 6000 юаней
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
40
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3+2
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2К
Размер экрана пассажира (дюймы)
11,6
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
Да
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Volkswagen
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 45 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
○Харман Кардон 6000 юаней
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
○Необязательно
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
○Необязательно
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
○Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
IQ.Драйв
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
Да
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Расширенная система помощи водителю IQ.Pilot
Расширенная система помощи водителю IQ.Pilot (с функцией NOA на всех скоростях)
Автомобильный обогреватель
Подогрев руля, подогрев передних и задних сидений
Премиум-пакет фар
Матричные фары IQ.Light, интеллектуальная система динамического освещения MDFS, функция отслеживания направления движения фар AFS, двухслойная светодиодная лента сквозного типа спереди
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
BMW X5 из Китая
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Мечник по всему миру И
Владелец Land Rover, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Перед покупкой я в первую очередь рассматривал GL8 и новый Highlander. Только когда я увидел запуск Lanjing, я добавил Lanjing в свой список. GL8 кажется более деловым, управляя им, как водитель. Трехрядного места в Highlander немного не хватает, и я обычно использую третий ряд, когда выхожу куда-то отдохнуть. Поэтому в конце концов я выбрал Lanjing. Цена: 380 Jiajing, шестиместный автомобиль, со скидкой 13 000 юаней за полную оплату. Дилерский центр также включил в комплект автомобильный чехол. Позже дилер сказал мне, что, поскольку я был первым, кого они заказали, скидка была немного высокой, и последующие скидки будут не такими значительными. Перед покупкой я связался с несколькими дилерскими центрами в WeChat, и некоторые предлагали до 15 000 юаней за полную оплату. Однако, поскольку дилерский центр находится за городом и у него не было нужной мне машины в наличии, я не выбрал ее. Расход топлива: я проехал около 1100 километров, включая 200 километров по шоссе. Приложение показывает 12 л/л, и фактический расход топлива, вероятно, аналогичен. Эти 200 километров по шоссе были с четырьмя взрослыми в машине, средний вес которых составлял около 150 фунтов. При скорости 120 км/ч на круиз-контроле отображаемый расход топлива составлял 9,4 л. [Мощностные характеристики] Мощность ощущалась хорошо, с хорошим стартовым ускорением и обгонами на среднем диапазоне. Возможно, я всегда ездил на 1,5-литровом атмосферном Weiling, поэтому я привык к медлительности... [Ощущения от вождения] Видимость на шоссе отличная, но парковка немного утомительна. К счастью, обзор на 360 градусов делает парковку такого большого автомобиля настоящим испытанием. На ухабистых дорогах ощущается как езда на лодке, подпрыгивая и виляя. [Основные моменты] Освещение во всем автомобиле прекрасное: сплошные задние фонари и логотип, приветственные огни в виде крыльев ангела и световая полоса на багажнике выглядят великолепно. [Наименее удовлетворительно] Наконец, давайте обсудим недостатки, которые я заметил на данный момент: 1. CarPlay дважды отключался, оба раза когда машина не заводилась после включения, а затем заводилась через некоторое время. Экран CarPlay становился черным, но все остальные функции работали нормально. Перезапуск автомобиля решил проблему. 2. Подлокотник горячий. Я видел, как другие владельцы в Интернете сообщали о той же проблеме. Рекомендуется не хранить в нем предметы, чувствительные к теплу. 3. Сенсорные кнопки под дисплеем не имеют подсветки, что делает их совершенно невидимыми при вождении ночью. 4. Я помыл свою новую машину сразу после того, как привез ее домой, и на следующий день заметил капли воды в левом заднем фонаре. 5. Лично мне не нравится использовать функции автоматического старт-стопа и удержания полосы движения, и мне приходится вручную отключать их каждый раз, когда я сажусь в машину. 6. При срабатывании радара предотвращения столкновений на экране отображаются только автомобиль и рамка радара, а рядом с ним — большой чёрный экран. Для отображения кругового обзора необходимо нажать на кнопку или включить заднюю передачу.
[Опыт покупки автомобиля] На самом деле, поначалу я не особо обращал внимание на Land Cruiser. Хотя я владелец Volkswagen, я всё ещё сосредоточен на Explorer и Palisade. На самом деле, совершенно случайно я зашёл в мастерскую 4S на техобслуживание и сказал продавцу, что хочу сменить машину на машину побольше. В итоге я выбрал вариант 2+2+2. Продавец сказал, что это будет хорошей возможностью для вас взглянуть на наш новый Land Cruiser. Вот так просто, это было как союз, заключённый на небесах. [Опыт вождения] До того, как я купил Land Cruiser, я был одним из первых (первая партия лука-порея) владельцев Volkswagen Tayron. Поскольку я чувствовал, что все Volkswagen одинаковы, я также прошёл тест-драйв с мыслью попробовать его, поддавшись уговорам продавца. В целом, ощущения действительно хорошие. Самое интуитивное чувство, которое дал мне Volkswagen Land Cruiser, заключается в том, что этот автомобиль превосходит внедорожники и даже минивэны. Почему я так говорю? Volkswagen всегда славился своим ненадежным шасси, жесткой подвеской, устаревшим салоном, медленно вращающимися фарами, высокой устойчивостью к ветру и низкими техническими характеристиками. Однако в Volkswagen Land Cruiser все эти проблемы полностью отсутствуют. Совершенно новая цифровая платформа, система автономного вождения второго уровня эпохи 3.0 и звукоизолированное многослойное стекло наглядно демонстрируют пристальное внимание Volkswagen к деталям. Добавьте к этому управляемость и ощущения от вождения, которыми гордится Volkswagen, и я лично считаю этот автомобиль безупречным. [Наименее доволен] Моя главная претензия заключается в том, что камера 360 градусов работает только при движении задним ходом или вперед на скорости ниже 15 миль в час; в других ситуациях она требует ручной настройки. Такая конструкция немного бесполезна для автомобиля длиной более пяти метров и не имеет смысла. Кроме того, слепая зона на передней стойке довольно большая, а интерфейс воспроизведения музыки по Bluetooth невероятно придирчивый. Больше я ничего не заметил. [Расход топлива] Расход топлива? В конце концов, этот автомобиль настолько большой, что его можно компактно разместить в городских условиях. Я еще не ездил на нем по шоссе, но попробую, когда появится возможность. [Вместимость] С посадочной формулой 2+2+2, кузовом длиной более пяти метров и шириной более двух метров, кто бы не чувствовал себя потерянным? Трудно выбрать. [Резюме] От заказа автомобиля до подписания контракта и получения доставки прошло в общей сложности две недели. После тест-драйва и сравнения Explorer, Land Cruiser и Palisade я выбрал Land Cruiser. В целом, этот автомобиль — на удивление хороший SMV. В ценовом диапазоне 400 000 юаней он и Explorer действительно хороши, но нельзя получить два двухпозиционных решения. Напоследок поделюсь несколькими фотографиями. Последняя — фотография моего Land Cruiser рядом с моими Tayron и Highlander.
Каждый год мы впятером ездим из Пекина на Хайнань, и наш Crown слишком тесен для дополнительного багажа. Поэтому я подумываю о семиместном автомобиле. Я начал присматриваться к автомобилям в начале этого года, и единственным, что мне удалось найти, был Touran с третьим рядом сидений. Затем, благодаря значительно улучшенному салону нового Touran, я решил купить его. Затем FAW выпустил Lanjing. Эти две машины по сути одинаковы, так что любая из них хороша, если судить только по внешнему виду. В итоге я отказался от Touran, потому что чувствовал, что через три года его заменят, и как только это произойдет, моя машина мгновенно устареет, в то время как Lanjing может ездить семь лет и все равно будет как новый. Раньше я никогда не рассматривал Volkswagen, так как не был уверен в его качестве, но просторный салон сделал его единственным выбором. Думаю, главное преимущество автомобилей Volkswagen — это идеально сбалансированные пропорции всех моделей, что делает их самыми эстетически привлекательными из всех марок. Многие японские автомобили имеют странные пропорции, включая мой нынешний Crown, который сзади выглядит высоким, узким и непривлекательным. Светлый салон приятен и стильный, и каждый раз, когда я сажусь в него, меня переполняет ощущение солнца. Многие говорят, что плоские салоны не выдерживают грязи, но моему Crown восемь лет, и он до сих пор выглядит безупречно. Я никогда не чистил его профессионально. Когда мои дети возятся на сиденьях и пачкаются, я просто протираю его тряпкой. Вождение Lanyue немного более качает, чем седан, но обзорность исключительная. Чувство контроля над автомобилем гораздо более бодрящее, чем у седана, особенно при ускорении вперед. Что касается контроля шума, двигатель громче, чем у Crown, и на низких скоростях слышен звук, похожий на скрип механической коробки передач. На скоростях загородного шоссе шум шин и шум ветра довольно тихие, что удивительно, учитывая большое лобовое стекло. Важно отметить, что автомобили младше флагманской комплектации не имеют двойных стеклопакетов, так что не заблуждайтесь. Восемь динамиков звучат хорошо, даже для моего невнимательного слуха они впечатляют. Источник звука имеет решающее значение. Тот же отель «Калифорния», с тестовым диском HiVi, мощнее обычного. Фотографии сделаны во время осмотра. Новых Lanyu довольно много, но цветовая гамма FAW-Volkswagen на солнце выглядит похожей. Три реальных автомобиля — фиолетовый, коричневый и тёмно-синий. Наконец, позвольте мне покритиковать Explorer. Этот автомобиль всегда хвалят за три основных компонента, но какой в этом смысл? Люди покупают внедорожники среднего и большого размера ради большого пространства. Какими бы хорошими ни были три основных компонента Explorer, если люди не могут сидеть на третьем ряду, это нонсенс. Три основных компонента других автомобилей не так хороши, как ваш, но насколько они плохи? Для семейного использования это не проблема. Но третий ряд вашего Explorer не рассчитан на дальние поездки. Кто его купит, если он бесполезен? Объём продаж говорит сам за себя. Так что тем, кому нравится Explorer, стоит поберечь силы и перестать постоянно говорить о трёх основных компонентах. Наконец, я надеюсь, что качество Land Cruiser станет лучше. Говорят, Volkswagen очень расчётлив, и после гарантийного срока могут возникнуть всевозможные проблемы. В этом отношении он действительно не так хорош, как Toyota. Я никогда не беспокоюсь о проблемах с Crown, и у него действительно никогда не бывает проблем, так что показатель сохранения стоимости просто поразительный.
Давайте начнем с выбора автомобиля: у меня большая семья, поэтому мне нужен был шести- или семиместный автомобиль. Я рассматривал и тест-драйвил Touron, Lanjing, Weiran, Highlander, Explorer, GL8, Sienna, Odyssey и Elysion, и долго колебался.
Полноприводный Land Cruiser 380TSI версии R-Line 2021 года построен на новейшей платформе Volkswagen MQB EVO. Экстерьер также использует новейшие дизайнерские решения, добавляя изогнутые элементы, сквозную переднюю часть, фары и хромированную отделку, интегрированные в центральную решетку радиатора, что усиливает ощущение целостности. Боковая часть Land Cruiser относительно стройная, а хромированная отделка верхней кромки окна более четко подчеркивает изящные очертания. Шины 265/45 R21 оснащены лепестковыми дисками в спортивном стиле, которые добавляют энергичности плавным линиям Land Cruiser. По сравнению с передней частью, задняя часть Land Cruiser выглядит «лучше»: светящийся логотип Volkswagen инкрустирован в центр горизонтальных фонарей, а хромированная выхлопная труба в нижней окантовке также выглядит очень изящно. Задняя часть автомобиля в целом имеет слегка многослойный вид, что создает очень хорошее визуальное впечатление. Что касается интерьера, он дарит ощущение свежести благодаря полностью цифровому дизайну. Интегрированный дизайн ЖК-панели приборов и большого центрального экрана выглядит очень стильно. Центральная консоль справа выполнена из шлифованного металла. В сочетании с парящей консолью управления и изысканным электронным рычагом переключения передач, атмосфера в салоне Lanjing по-прежнему очень технологична. Вся серия имеет 6-местную компоновку с посадочными местами 2+2+2. Места для сидений довольно много. Открывающийся панорамный люк входит в стандартную комплектацию. Такая конфигурация больше подходит для задних пассажиров. Во время длительных поездок вы можете смотреть вверх и видеть небо, что способствует сохранению ощущения открытости и более комфортной атмосферы. Что касается мощности, Lanjing оснащен мощным двигателем 2.0T, а трансмиссия — 7-ступенчатой «мокрой» коробкой передач Volkswagen с двойным сцеплением. Что касается шасси, он использует переднюю подвеску McPherson и заднюю многорычажную подвеску. Центральный дифференциал полноприводной модели — многодисковая муфта. Что касается ощущений от вождения, то мощность есть, отклик быстрый, а ускорение плавное. Однако при резком ускорении наблюдается небольшая задержка. Педаль тормоза всё ещё немного жёсткая, причём в первой половине педали это не особо заметно, и чтобы почувствовать тормозное усилие, нужно сильно нажимать на неё. Ходовая часть комфортная, дорожные условия чётко реагируют. Рулевому управлению требуется достаточно места для обеспечения проходимости. Автомобиль большой, но относительно манёвренный. Благодаря большому объёму салона, я думаю, он больше подойдёт в качестве второго или третьего автомобиля для семьи или для семейных путешествий.
Луковые кольца в карри
Создатели высококачественных обзоро
2021 Lanjing 380TSI All-Wheel Drive Flagship Edition [Самый удовлетворительный] 1. Если у вас большая семья и вы предпочитаете не ездить на минивэне, Lanjing — очень экономичная модель. Его внутреннее пространство, безусловно, занимает первое место среди автомобилей в своем ценовом диапазоне. Даже при полной загрузке шестью пассажирами последнего ряда не будет неудобно во время дальних поездок. 2. Крупногабаритный кузов создает мощное присутствие, не выглядя громоздким. Благодаря большим колесам, сквозным задним фонарям, подсвечиваемым логотипам и хромированным полосам по краям окон автомобиль излучает ощущение мощности, оставаясь при этом изысканным. 3. Цифровой дизайн приборной панели Volkswagen создает чистое и современное ощущение, делая дизайн интерьера одним из лучших в линейке Volkswagen. 4. Достаточно места для хранения и практичное удобство делают его отличным выбором для семей. 5. Сиденья второго ряда регулируются вперед и назад, а спинки регулируются по углу наклона. 6. Автомобильный компьютер поддерживает подключение мобильного телефона. 7. Даже с шестью сиденьями багажник по-прежнему предлагает достаточно места для хранения. 8. Подогрев руля, подогрев и вентиляция передних сидений и подогрев задних сидений очень удобны для пользователей в северном Китае, обеспечивая тепло водителю, а также комфорт членам семьи на заднем сиденье, что соответствует его расположению. 9. Подушки безопасности и активные функции безопасности входят в стандартную комплектацию, что высоко оценено. 10. Для внедорожника длиной более 5 метров и шириной 2 метра передний и задний радар, панорамная камера на 360 градусов и предупреждение о перекрестном движении задним ходом очень удобны в использовании, помогая водителю быстро оценивать расстояние и повышая уверенность при движении по узким дорогам. [Наименьшее недовольство] 1. Расход топлива относительно низкий в городском потоке. 2. Изредка случаются рывки на низких скоростях. [Ощущение вождения] Знакомый двигатель 2.0T и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивают ожидаемую мощность. Общее ощущение легкости и маневренности. Управлять этим средне- и крупногабаритным внедорожником легко. [Ощущения от вождения] Сиденья остались стандартными для Volkswagen, немного жестковатыми, но пространство для задних пассажиров отличное по сравнению с другими моделями того же класса, что в целом заслуживает похвалы.
Когда вы хотите отправиться куда-нибудь далеко, вся семья может насладиться поездкой на Volkswagen Land Cruiser! Volkswagen Land Cruiser может похвастаться средним расходом топлива, около 1 мили на галлон. Он очень устойчив на шоссе, с упругой обратной связью шасси, отсутствием люфта в рулевом управлении, чётким ощущением дороги, отличной управляемостью и достаточной мощностью. Расход топлива на шоссе составляет около 9 миль на галлон. Система активной безопасности Volkswagen Land Cruiser действительно превосходна, сравнима с системами Volvo. Система полного привода BorgWarner шестого поколения также впечатляет, позволяя ему с лёгкостью справляться с широким спектром дорожных условий. Мощности достаточно для обгона на шоссе. Единственная реальная проблема — это парковка, которая невероятно сложна! Приходится думать, как въехать на узкую улочку, и это привлекает много внимания. Возможно, потому что это новый автомобиль, я видел только один в небесно-голубом цвете! Дизайн Volkswagen Land Cruiser — настоящая классика. Честно говоря, логотип VW олицетворяет ностальгию и выделяется среди всех других марок. Внешний вид Volkswagen Land Cruiser невероятно привлекателен, а интерьер также отличается высоким качеством. Управляемость автомобиля даёт ощущение классического Audi, демонстрируя стиль, спортивный характер и мощь. Lanjing не только радует глаз, но и предлагает множество новых функций в интерьере. Благодаря использованию совершенно новой платформы Volkswagen M QB EVO, автомобиль может похвастаться значительными улучшениями в области электрификации и интеллектуальных функций. Общая эволюция дизайна очевидна в каждой детали, включая обновлённое сенсорное рулевое колесо, «сверхширокоэкранный» дисплей, состоящий из 10,25-дюймовой ЖК-панели приборов и 12-дюймового центрального экрана, интеллектуальную систему CN S 3.0 и даже сдвижные элементы управления кондиционером и люком. Пусть Lanjing сопровождает меня в каждой долгой поездке. [Внешний вид] Lanjing сохраняет знакомую эстетику Volkswagen, но с добавлением современных элементов, создающих молодой и спортивный облик. Горизонтальная хромированная передняя панель изящна, но в то же время спортивная, создавая устойчивый и элегантный вид. Lanjing воплощает эту эстетику. Талия плавно течет по кузову, придавая автомобилю большие размеры, но не выглядя неуклюжим. Переднюю панель можно описать как изысканную. [Пространство] Lanjing просторен, с большим пространством для ног и головы, что обеспечивает комфортную езду и беззаботное вождение. Отсеки для хранения также практичны и удобны, а проход к третьему ряду широкий и удобный. При сложенных сиденьях третьего ряда багажник становится еще больше, что позволяет использовать его как кровать. [Интерьер] Интерьер Lanjing изысканный, высококачественный и технологически продвинутый. Рассеивающая подсветка в ночное время создает поистине теплую и романтическую атмосферу, обеспечивая комфортную поездку. Интерьер и высокотехнологичные функции Lanjing также привлекают внимание. Парящий центральный экран управления особенно нов и уникален, а пространство под ним также довольно просторно.