Новый авто Volkswagen Lavida из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2008 по 2026
от 1 475 000 руб.
Комплектации:
2026 Lavida — от 1 715 000 ₽
7 комплектации этого года
1.5L Automatic Deyi Edition — 1 715 000 ₽
1.5L Automatic Fully Edition — 1 845 000 ₽
1.5L Automatic 5 Million Edition — 1 845 000 ₽
1.5L Automatic Starry Sky 5 Million Edition — 1 845 000 ₽
300TSI DSG Full Elegance Edition — 2 025 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Edition — 2 025 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Leading Edition — 2 025 000 ₽
2026 Lavida Pro — от 1 715 000 ₽
7 комплектации этого года
Pro 1.5L Elegant Edition — 1 715 000 ₽
Pro 1.5L Six Million Edition — 1 845 000 ₽
Pro 1.5L Starry Sky Six Million Edition — 1 845 000 ₽
Pro 300TSI Six Million Edition — 2 025 000 ₽
Pro 300TSI Starry Sky 6 Million Edition — 2 025 000 ₽
Pro 300TSI Smart Edition — 2 025 000 ₽
Pro 300TSI Starry Sky Smart Edition — 2 025 000 ₽
2026 Lavida New Elite — от 1 535 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 1 725 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 1 840 000 ₽
9 комплектации этого года
1.5L Automatic Deyi Edition — 1 840 000 ₽
1.5L Automatic Fully Edition — 1 890 000 ₽
1.5L Automatic Starry Sky 5 Million Edition — 2 020 000 ₽
1.5L Automatic 5 Million Edition — 1 945 000 ₽
300TSI DSG Full Elegance Edition — 2 205 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Edition — 1 840 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Leading Edition — 2 205 000 ₽
300TSI DSG Yongyi Edition — 2 915 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Forever Edition — 2 330 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 1 475 000 ₽
23 комплектации этого года
New 1.5L Manual New Yi Edition — 1 720 000 ₽
New 1.5L Automatic New Elegant Edition — 1 475 000 ₽
New 1.5L Automatic New Edition — 1 860 000 ₽
Modified 1.5L Automatic Deyi Edition — 1 850 000 ₽
Modified 1.5L Automatic Fully Edition — 1 850 000 ₽
Modified 1.5L Automatic 5 million version — 1 850 000 ₽
Modified 1.5L Automatic Starry Sky 5 Million Edition — 1 850 000 ₽
Modified 200TSI DSG Starry Sky Edition — 1 805 000 ₽
300TSI DSG Full Elegance Edition — 1 970 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Edition — 1 850 000 ₽
300TSI DSG Yongyi Edition — 2 095 000 ₽
300TSI DSG Starry Sky Forever Edition — 1 970 000 ₽
New 1.5L Automatic Outstanding New Elegant Edition — 1 485 000 ₽
New 1.5L Automatic Outstanding New Desire Edition — 1 585 000 ₽
1.5L Automatic Deyi Edition — 1 850 000 ₽
1.5L Automatic Fully Edition — 1 975 000 ₽
1.5L Automatic 5 Million Edition — 1 975 000 ₽
200TSI DSG Starry Sky Edition — 1 925 000 ₽
1.5L Automatic Starry Sky 5 Million Edition — 1 975 000 ₽
280TSI DSG Full Elegance Edition — 2 080 000 ₽
280TSI DSG Starry Sky Edition — 2 080 000 ₽
280TSI DSG Yongyi Edition — 2 205 000 ₽
280TSI DSG Starry Sky Forever Edition — 1 960 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 1 600 000 ₽
7 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 800 000 ₽
7 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 1 675 000 ₽
16 комплектации этого года
Qihang 1.5L Manual Fashion Edition National VI — 1 675 000 ₽
Qihang 1.5L Manual Comfort Edition National VI — 1 920 000 ₽
Qihang 1.5L Automatic Fashion Edition National VI — 1 800 000 ₽
Qihang 1.5L Automatic Comfort Edition National VI — 2 050 000 ₽
1.5L Manual Fashion Edition National VI — 2 175 000 ₽
1.5L Automatic Fashion Edition National VI — 2 055 000 ₽
1.5L Manual Comfort Edition National VI — 2 175 000 ₽
Hatchback 200TSI DSG Fashion Edition National VI — 2 090 000 ₽
1.5L Automatic Vision Edition National VI — 2 175 000 ₽
1.5L Automatic Vision Edition National V — 2 175 000 ₽
1.5L Automatic Comfort Edition National VI — 2 175 000 ₽
Hatchback 200TSI DSG Comfort Edition National VI — 2 090 000 ₽
280TSI DSG Comfort Edition National VI — 2 390 000 ₽
Hatchback 280TSI DSG Comfort Edition National VI — 2 390 000 ₽
280TSI DSG Deluxe Edition National VI — 2 515 000 ₽
Hatchback 280TSI DSG Luxury Edition National VI — 2 515 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 1 800 000 ₽
14 комплектации этого года
Classic 1.5L Manual Fashion Edition National VI — 1 800 000 ₽
1.5L Manual Fashion Edition National V — 2 175 000 ₽
Classic 1.5L Automatic Fashion Edition National VI — 2 055 000 ₽
Classic 1.5L Manual Comfort Edition National VI — 1 925 000 ₽
1.5L Automatic Fashion Edition National V — 2 300 000 ₽
1.5L Manual Comfort Edition National V — 2 175 000 ₽
Hatchback 200TSI DSG Fashion Edition National V — 2 090 000 ₽
Classic 1.5L Automatic Comfort Edition National VI — 2 175 000 ₽
1.5L Automatic Comfort Edition National V — 2 420 000 ₽
Hatchback 200TSI DSG Comfort Edition National V — 2 335 000 ₽
280TSI DSG Comfort Edition National V — 2 390 000 ₽
Hatchback 280TSI DSG Comfort Edition National V — 2 515 000 ₽
280TSI DSG Deluxe Edition National V — 2 635 000 ₽
Hatchback 280TSI DSG Luxury Edition National V — 2 635 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 1 995 000 ₽
9 комплектации этого года
1.6L Manual Fashion Edition — 1 995 000 ₽
1.6L Automatic Fashion Edition — 2 125 000 ₽
1.6L Manual Comfort Edition — 2 125 000 ₽
230TSI Manual Comfort Edition — 2 270 000 ₽
1.6L Automatic Comfort Edition — 2 250 000 ₽
180TSI DSG Comfort Edition — 2 335 000 ₽
230TSI DSG Comfort Edition — 2 390 000 ₽
280TSI DSG Sports Edition — 2 635 000 ₽
230TSI DSG Deluxe — 2 635 000 ₽
2016 model (discontinued) — 2 635 000 ₽
1 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 1 875 000 ₽
8 комплектации этого года
1.6L Manual Fashion Edition — 1 875 000 ₽
1.6L Automatic Fashion Edition — 2 125 000 ₽
1.6L Manual Comfort Edition — 2 250 000 ₽
230TSI Manual Comfort Edition — 2 390 000 ₽
1.6L Automatic Comfort Edition — 2 495 000 ₽
230TSI Manual Deluxe Edition — 2 390 000 ₽
230TSI DSG Comfort Edition — 2 515 000 ₽
230TSI DSG Deluxe — 2 760 000 ₽
2014 model (discontinued) — от 2 270 000 ₽
3 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 1 505 000 ₽
15 комплектации этого года
Classic 1.6L Manual Fashion Edition — 1 995 000 ₽
Modified Classic 1.6L Manual Fashion Edition — 2 250 000 ₽
Modified Classic 1.6L Automatic Fashion Edition — 2 370 000 ₽
1.6L Automatic Fashion Edition — 2 495 000 ₽
Modified Classic 1.6L Manual Comfort Edition — 2 370 000 ₽
1.4TSI Manual Comfort Edition — 2 145 000 ₽
Modified 1.4TSI Manual Comfort Edition — 2 390 000 ₽
Modified Classic 1.6L Automatic Comfort Edition — 2 495 000 ₽
1.6L Automatic Comfort Edition — 2 370 000 ₽
1.6L Automatic Deluxe Edition — 2 615 000 ₽
1.4TSI Manual Deluxe Edition — 2 635 000 ₽
Modified 1.6L Automatic Deluxe Edition — 1 505 000 ₽
1.4TSI DSG Comfort Edition — 1 890 000 ₽
Modified 1.4TSI DSG Comfort Edition — 2 635 000 ₽
1.4TSI DSG Deluxe — 2 755 000 ₽
2011 model (discontinued) — от 2 250 000 ₽
6 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — 2 635 000 ₽
1 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — 2 850 000 ₽
1 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — от 1 615 000 ₽
6 комплектации этого года
VOLKSWAGEN LAVIDA c минимальным пробегом (2025-2026)
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2023 New 1.5L Automatic Outstanding New Desire Edition
Объем1498 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 707 029 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 Lavida 2024 300TSI DSG Manyi Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 012 248 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 990 808 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2025 New 1.5L Outstanding New Elegant Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 754 173 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 723 581 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 919 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
3 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 740 676 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 885 395 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2026 г.
Lavida Lavida 2025 New 1.5L New Edition
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 780 469 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2026 г.
Lavida 2026 Pro 1.5L Starry Sky Six Million Edition
Объем1498 сс
Пробег
900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 022 742 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
7 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 830 009 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2024 Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Full Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 088 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2026 г.
Lavida 2026 1.5L Automatic Starry Sky 5 Million Edition
Объем1500 сс
Пробег
1 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 844 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Forever Edition
Объем1498 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 847 875 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 044 408 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2024 Lavida 2024 300TSI DSG Manyi Edition
Объем1500 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 026 541 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
6 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 919 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2025 Lavida 2025 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 901 475 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2024 г.
Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Leading Edition
Объем1498 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 833 582 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
2025 г.
Lavida 2024 1.5L Automatic Starry Sky 5 Million Edition
Объем1498 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 987 008 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные VOLKSWAGEN LAVIDA из Китая (2021-2023)
Volkswagen Lavida
апрель 2023 г.
Lavida 2023 New 1.5L Automatic New Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 513 643 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
май 2023 г.
Lavida 2023 300TSI DSG Starry Sky Edition
Объем1498 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 026 641 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
декабрь 2022 г.
Lavida 2023 280TSI DSG Starry Sky Edition
Объем1395 сс
Пробег
41 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 682 366 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
март 2023 г.
Lavida 2023 Modified 1.5L Automatic Deyi Edition
Объем1498 сс
Пробег
88 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 230 593 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
декабрь 2022 г.
Lavida 2023 Lavida 2023 280TSI DSG Starry Sky Edition
Объем1400 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 743 108 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
ноябрь 2021 г.
Lavida 2021 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 401 953 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
август 2023 г.
Lavida 2023 New 1.5L Automatic New Edition
Объем1500 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 622 579 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
ноябрь 2022 г.
Lavida 2023 Lavida 2023 1.5L automatic full version
Объем1500 сс
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 349 627 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
октябрь 2022 г.
Lavida 2023 280TSI DSG Full Elegance Edition
Объем1395 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 569 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
январь 2022 г.
Lavida 2022 Lavida 2022 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1400 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 668 444 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
апрель 2023 г.
Lavida 2022 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1498 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 352 993 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
июнь 2022 г.
Lavida 2022 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1498 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 230 593 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
июнь 2023 г.
Lavida 2023 Lavida 2023 1.5L automatic Deyi version
Объем1500 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 459 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
март 2023 г.
Lavida 2019 Qihang 1.5L Automatic Fashion Edition National VI
Объем1498 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 230 593 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
июнь 2023 г.
Lavida 2023 Modified 1.5L Automatic Deyi Edition
Объем1498 сс
Пробег
91 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 218 353 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
январь 2023 г.
Lavida 2023 facelift 1.5L automatic Deyi version
Объем1500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 355 747 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
июнь 2023 г.
Lavida 2023 Lavida 2023 1.5L automatic Deyi version
Объем1500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 459 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
декабрь 2022 г.
Lavida 2023 280TSI DSG Starry Sky Edition
Объем1395 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 655 438 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
декабрь 2022 г.
Lavida 2023 280TSI DSG Starry Sky Edition
Объем1395 сс
Пробег
42 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 557 518 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Lavida
январь 2023 г.
Lavida 2023 280TSI DSG Starry Sky Edition
Объем1395 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 498 766 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
120900
Производитель
САИК Фольксваген
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.01
двигатель
1,5 л 110 л.с. L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
81(110Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Длина х ширина х высота (мм)
4678x1806x1474
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
188
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.06
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4678
Ширина (мм)
1806
Высота (мм)
1474
Колесная база (мм)
2688
Передняя колесная база (мм)
1546
Задняя колесная база (мм)
1520
Минимальный дорожный просвет (мм)
126
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1295
Масса полной загрузки (кг)
1755
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
510
Минимальный радиус поворота
5,35 м
Двигатель
Модель
ДРЗ
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
110
Максимальная мощность (кВт)
81
Максимальная полезная мощность (кВт)
81
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4100
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
195/65 Р15
Размер задней шины
195/65 Р15
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
График смен
График смен
механическое переключение передач
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
3.69
1616 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.73 | 4.13 | 3.37 | 3.74 | 3.74 | 3.72 | 3.37 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.56 | 3.92 | 3.48 | 3.54 | 3.53 | 3.87 | 3.57 |
Отзывы о Volkswagen Lavida
Найдите дешевый и проч
Я езжу на Volkswagen Lavida уже больше месяца. Только что получил права и всё ещё осваиваюсь. Хе-хе! Позвольте мне поделиться своим реальным опытом. Для начала позвольте мне рассказать о расходе топлива. Я им вполне доволен. При моей обычной езде с остановками и стартами по пригороду у меня получается около 7 миль на галлон. Я ещё не ездил по трассе, поэтому не знаю цифры расхода топлива. Я использую 92-октановый бензин, что является хорошим ежемесячным расходом топлива и очень экономично. Что касается пространства, мой рост 165 см, и у меня достаточно места над головой и для ног на переднем сиденье. Даже при отрегулированных сиденьях места над головой всё ещё больше, чем кулак. Заднее сиденье также довольно просторное, и три взрослых человека могут комфортно разместиться. Однако центральный пол немного приподнят, поэтому среднему человеку может быть некомфортно. Багажник довольно просторный, идеально подходит для ежедневных покупок или путешествий. Задние сиденья складываются, что делает его удобным для случайных крупных предметов. Что касается автомобильной системы, она поддерживает CarPlay и CarLife, что делает навигацию и воспроизведение музыки очень удобными при подключении к телефону. Голосовое управление также неплохое, кондиционер охлаждает, а стеклоподъемники отзывчивые. Ощущения от вождения: 1,5-литровый двигатель идеально подходит для повседневной городской езды. Он плавно трогается с места, плавно разгоняется и плавно переключает передачи без заметных рывков. Однако при полной загрузке мощности немного не хватает, что требует раннего переключения на пониженную передачу при подъёмах или обгонах. Ходовая часть хорошо настроена, обеспечивая устойчивость в поворотах, хотя амортизаторы немного жёсткие, из-за чего вибрация на «лежачих полицейских» становится более ощутимой. Рулевое управление лёгкое и точное, что делает вождение лёгким и приятным. Мои главные плюсы: низкий расход топлива и доступное обслуживание; просторный салон, чтобы семья не чувствовала себя стеснённой; а бренд Volkswagen, качество и сервис внушают доверие. Моя главная претензия — немного пластиковый салон, который не выглядит премиальным. Система иногда подтормаживает, и её отзывчивость можно было бы улучшить. В целом, это очень хорошая машина, но, в конце концов, идеальных машин не бывает. Lavida — очень надёжный семейный автомобиль.
Читать полностью
Sincere Kitten qik
Я считаю, что вождение этого автомобиля – это просто потрясающе. Я даже совершил тест-драйв. Мощность автомобиля невероятно эффективна, без задержек в разгоне. Мощность выдаётся мгновенно, как только вы нажимаете на педаль газа, даже на подъёмах. Как опытный водитель, я чувствую себя за рулём невероятно уверенно. Я очень доволен мощностью, но характеристики автомобиля не очень высокие, но, учитывая цену, единственным небольшим недостатком является люк в крыше, который немного маловат. Для компактного семейного автомобиля люк побольше был бы существенным улучшением. Места вполне достаточно для компактного семейного автомобиля, и для моих ежедневных поездок на работу его более чем достаточно. Однако я нахожу салон очень удобным, и я могу свободно перемещаться на передних сиденьях. Ещё один плюс – багажник довольно большой, так что я могу вместить много вещей. В конце концов, я всё ещё холост, и обязательно пересяду на внедорожник, когда у меня будут жена и дети. Я езжу на нём уже больше месяца, и общие впечатления от вождения всё ещё не самые лучшие. Но во время тест-драйва я был очень доволен, иначе бы я не выбрал этот автомобиль. Руль удобный, а 1,5-литровый двигатель обладает приличной мощностью, особенно при парковке. Благодаря передним и задним парковочным радарам и отображению изображения заднего хода, парковаться очень удобно. Кроме того, есть навигационная система и дисплей с дорожной информацией, поэтому вам не придётся беспокоиться о пробках, когда выезжаешь на работу. Расход топлива: Расход топлива не слишком высокий, а общий расход топлива составляет около 7 литров, что не так уж много для автомобиля такого размера. Внешний вид: Новая Lavida выглядит очень привлекательно. В целом автомобиль выглядит спортивно и молодежно. Сейчас все автомобили Volkswagen идут по пути молодости, и цена этой машины относительно неплохая. Интерьер: Интерьер простой и, как всегда, в стиле Volkswagen. Колёсная база составляет 2,65 метра. Места сзади не очень много. К счастью, я обычно езжу домой один, так что это можно проигнорировать. Пространство, безусловно, не такое большое, как у автомобиля B-класса, но благодаря лучшей организации пространства, включая дверные панели и салон, он не занимает много места в салоне, поэтому общее ощущение простора очень хорошее. Сиденья, правда, не обтянуты искусственной кожей и не очень удобные. Прежде всего, цена автомобиля очень подходящая, да и скидки при покупке большие. Расход топлива не очень высокий, что меня, как офисного работника, вполне устраивает. Управляемость достаточная, а экономичность очень высокая. В автомобиле есть все необходимые для повседневной жизни функции, такие как: помощь при вождении, круиз-контроль, изображение заднего хода, активное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, которых вполне достаточно.
Читать полностью
Счастливая дыня 001 Владелец Лавиды, 1 год
Мой тесть раньше ездил на подержанном седане Roewe с механической коробкой передач, но он уже немного устарел. К тому же, мой зять старел и нуждался в большем количестве автомобилей, поэтому мы подумывали об апгрейде. С бюджетом около 100 000 юаней и желанием апгрейда мы решили купить совместный проект. В этом классе большой выбор, включая Volkswagen Lavida, Toyota Corolla, Honda Civic, Buick Excelle, Nissan Sylphy и Hyundai Elantra. После ужина вся семья села и проголосовала за марку. Мы отказались от Hyundai, потому что поблизости не было дилеров. Мы также отказались от Buick, потому что слышали, что его вот-вот снесут. Мы все еще не хотели японскую машину, поэтому единственным вариантом, казалось, был Volkswagen Lavida. К счастью, марка Volkswagen хороша. Мой тесть хвалил Santana, говоря, что в его молодости она стоила больше 200 000 юаней. Я объяснил, что её сняли с производства, у меня её нет, и что нынешняя Lavida лучше Santana. Он согласился: «Всё в порядке». После того, как мы определились с маркой, остались только характеристики. Дедушка хотел атмосферный двигатель. После долгих поисков он решил, что цена в пять миллионов юаней – это хорошая цена. В конце концов, мой зять сказал, что мощности недостаточно, поэтому нам стоит взять двигатель 1.5T. Мы рассматривали Mazda 3 1.5T, но, приехав в автосалон, обнаружили, что белой модели нет в наличии. Он порекомендовал нам Lavida Leading Edition, которая была всего на 5000 юаней дороже, но предлагала множество дополнительных опций. У неё был большой ЖК-дисплей, подогрев водительского сиденья с электроприводом, поясничная поддержка, сиденья из искусственной кожи, зонный автоматический климат-контроль, передний радар, спутниковая навигация и голосовое управление. С большим количеством других предложений он стоил всего на 3000 юаней больше, чем Mazda 3, что делает его отличным соотношением цены и качества. Выслушав их советы и насладившись хорошей едой, мы наконец остановились на Leading Edition. Салон просторный, и я им очень доволен, а комфорт также довольно хорош. Расход топлива: после двух недель езды я достиг всего 6,8 миль на галлон, что все еще очень удовлетворительно. Мой зять упомянул своего друга, у которого есть атмосферный двигатель, который расходует около 5 миль на галлон. [Мощность] Двигатель 1.5T довольно хорош. До того, как я купил эту машину, я ездил на 1.4T Lingdu друга, у которого была потрясающая мощность, поэтому я вполне доволен двигателем Volkswagen 1.5T. [Наименее доволен] По словам моего зятя, этот автомобиль слишком зрелый и стабильный, не такой модный и технологичный, как отечественные бренды.
Читать полностью
Ли Бу Пан 丨 Владелец Лавиды, 1 год
Машина, которую я забрал в конце января 2024 года [2024 1.5T Starry Sky Full Yi Edition] [Цена самовывоза] Цена голого автомобиля: 105 000 Налог за покупку: 8 638 Страховка: 5 241 Лицензионный сбор: 500 Цена полной оплаты: 122 379 [Расход топлива] Когда на шоссе едут 4 человека (три толстых и один худой), средний расход топлива составляет около 5, что не сильно отличается от версии 1.5 без наддува. Я все еще очень доволен им. [Ощущения вождения] Переключение передач плавное, нет никакого разочарования, работа рулевого колеса ощущается нормально, и общая работа ощущается нормально. [Ощущения от езды] 1. Шум шин очень серьезный, и это очень заметно, когда скорость достигает 70 или выше. 2. Эффект звукоизоляции не ухудшается. За исключением железной двери, никаких мер по звукоизоляции нет. 3. Ненормальный шум центральной консоли очень серьезный, и дверь также издает ненормальный шум. Очевидно, что вы можете услышать звук трения пластика. Эти три недостатка очень очевидны, поэтому всем следует быть осторожными. [Характеристики пространства] Заднее пространство невелико, и по сравнению с тем же типом A-level у него нет никаких преимуществ. [Опыт покупки автомобиля] Поскольку я был слишком импульсивен при покупке автомобиля, я не изучал комплектацию Lavida подробно, что привело к низкой комплектации. После внесения депозита я не мог изменить конфигурацию. Центральный экран управления и приборная панель версии Man Yi очень маленькие. Leading Edition на 5000 имеет автоматический кондиционер, 12-дюймовый центральный пульт управления и 10-дюймовую приборную панель.
Читать полностью
Я и моя пачка Владелец Мистры, 8 лет
Во-первых, я купил Lavida Starry Sky 5 миллионов версии 1. Внешний вид вау, намного лучше, чем классика. Конечно, внешний вид - дело личного мнения, просто покупайте то, что вам нравится. 2. Комплектация салона средняя, явно хуже, чем у отечественных автомобилей, сиденья из искусственной кожи, кожаный руль, особенно изображение заднего хода, которое просто отстой, картинка такая же размытая, как черно-белый телевизор того года, к счастью, есть радар заднего хода, и другие настройки также достаточны, такие как автоматическое торможение, удержание полосы движения, адаптивный круиз на полной скорости, ЖК-приборная панель, большой 12-дюймовый экран, сенсорные дворники, автоматический дальний свет фар и т. д. 3. Места в салоне среднее, но середина заднего ряда выпуклая. Подъемник очень высокий, что серьезно влияет на комфорт среднего пассажира на заднем ряду. Багажник довольно большой. Что касается мощности и расхода топлива, 1,5-литровый атмосферный двигатель с 6-ступенчатой коробкой передач очень стабилен, обслуживание в дальнейшем недорогое, и проблем мало. Недостаток в том, что эта силовая установка выдает всего 110 лошадиных сил. Он явно ощущается недостаточно мощным при разгоне и обгонах, но это не так уж важно при движении на высокой скорости. Расход топлива в городе составляет около 7, а на трассе — около 5. Машина куплена для моего отца. Моему отцу нравится Volkswagen. Возможно, автомобили Volkswagen более узнаваемы на севере. Купите машину, которая вам нравится, и не беспокойтесь о том, что говорят другие. Всё это не имеет к вам никакого отношения! Наконец, если вам нужна высокая мощность, этот автомобиль может вас не удовлетворить, но если вам нужен автомобиль для ежедневных поездок, экономичный и не требующий хлопот в последующем обслуживании, то Volkswagen Lavida plus стоит рассмотреть!
Читать полностью
Integrity Wind DJd Владелец Лавиды, 1 год
Мне 27 лет, и я работаю почти два года. Еженедельные поездки на работу в 140 километров неудобны. Несмотря на то, что мне нужно выплачивать ипотеку и делать ремонт, я все еще полон решимости взять кредит на покупку автомобиля. Сначала я подумывал купить новый Rui, который был почти на 20 000 юаней дешевле. Но потом я понял, что передняя часть нового Rui не очень привлекательна, а интерьер и экстерьер не идут ни в какое сравнение с Lavida. Поэтому я стиснул зубы и купил Lavida. Бюро торговли случайно запустило программу потребительских ваучеров, поэтому я ухватил ваучер на 2000 юаней. С пятилетним кредитом я в итоге купил машину за 10,3 юаня после уплаты налогов и 10,8 юаня после страховки. Поскольку владелец автосалона — друг моего зятя, он дал мне довольно хорошую цену, и я не торговался. Он также дал мне пленку DuPont и видеорегистратор, но больше ничего, о чем я не просил. Я все еще предпочитаю классическую решетку радиатора звездному небу спереди. Как новичок, мои водительские навыки нуждаются в улучшении. Что касается расхода топлива, я думаю, что при хороших навыках вождения я могу поддерживать около 5 миль на галлон на хороших дорогах, а менее 5 миль на галлон на шоссе должно быть нормально. Излишне говорить, что места много. Мой рост 180 см и вес 75 кг, поэтому я сижу на водительском сиденье. Если я сажусь на задний ряд, между мной и передним сиденьем все еще остается расстояние в два кулака. [Ощущения от вождения] Мощность нормальная, если вы осмелитесь на нее наступить, все в порядке. Возможно, я раньше не водил другие машины, поэтому не знаю, каковы ощущения от других машин. Бесключевой доступ очень удобен, мне эта функция очень нравится. У него также есть электрический люк, CarPlay и другие функции, но бортовой компьютер требует дальнейшего изучения. [Самое недовольное] Сегодня, ехав по слегка неровной дороге, я заметил в машине странный шум. Не знаю, откуда он, но, похоже, из окна. Если потом не получится, пойду в магазин 4S спрошу. Кроме того, сиденья с ручным приводом кажутся немного неудобными, и было бы лучше, если бы они были с электроприводом.
Читать полностью
Большой Злой Волк люби Владелец Lavida, возраст автомобиля
Когда я покупал машину, я рассматривал несколько моделей, но влюбился в Lavida с первого взгляда, увидев ее впереди. Изучив несколько отечественных и других марок, я сразу же выбрал эту модель. Как бы это сказать? У каждого свое мнение. Позвольте мне сначала рассказать о цене. Пустая машина стоит 89 900, а скидка — 54 000. Кредит на 5 лет, и его можно погасить досрочно через два года. Общая стоимость составляет 10,26. В стране сейчас действует субсидия на утилизацию. У меня дома есть машина, которая только что достигла своего возраста. Старая машина дома может быть субсидирована на 15 000, плюс замена стоит 4 000, итого 19 000. Это эквивалентно более чем 9 баллам. Давайте поговорим о вождении и салоне. Я чувствую, что мощности 1,5Т вполне достаточно. При обгоне я просто нажимаю на газ, и она исчезает в мгновение ока. Честно говоря, мне кажется, что у каждой машины есть свои недостатки. В конце концов, у каждого свой опыт вождения. Меня привлек этот автомобиль низким расходом топлива. Теперь, прокатившись на нём, я считаю, что он действительно отличный. В нём есть все необходимые функции. Мне кажется, этого достаточно. Если сравнивать салон с отечественными автомобилями, то сравнивать вообще не нужно. Все знают, что салон отечественных автомобилей красив, в этом нет никаких сомнений. Грубо говоря, ездишь на больших деталях, а не на салоне. Но мне вполне хватает и этого салона. Мне очень нравится полностью сенсорный экран. При такой цене и комплектации Lavida, честно говоря, чего ещё желать? До покупки некоторые говорили, что он слишком медленный. У 1.5T, который я тестировал в тот день, действительно было достаточно лошадиных сил. Возможно, атмосферный немного медленноват. В конце концов, модели разные. В любом случае, я не жалею о покупке. Как говорится, красота в глазах смотрящего.
Читать полностью
Красивые пейзажи, но ч Владелец Лавиды, 1 год
На шоссе немного шумно. [Впечатления от вождения] Ничего страшного. Моя предыдущая Mazda была хуже этой, не такая плавная, как Mazda. [Впечатления от покупки автомобиля] Купил сегодня и на следующий день пригнал обратно. Машина была очень быстрой. Никаких других дополнительных расходов не было. [Самое недовольное] Больше всего меня не устраивает передняя часть машины, она особенно уродлива, салон слишком плохой, пластик выглядит очень дёшево, сиденья тканевые и пачкаются после двух дней езды. Мне нужно купить кожаные подушки сидений отдельно. Если бы у меня не было достаточно денег, я бы обязательно купил автомат за пять миллионов. И самое отвратительное в этой машине — это бортовая система. Volkswagen Lavida New Rui раньше мог подключаться к Интернету и работать с мобильным телефоном, но это официально прекратилось в сентябре, и тогда они попросили добавить 1660 юаней, чтобы настроить этот мобильный телефон и функцию предварительного подогрева автомобиля, без предъявления ключа от машины. Любой отечественный автомобиль должен иметь все эти функции, что действительно является капиталистическим лицом. Кроме того, настройки автомобильной системы также очень недружелюбны. Даже прослушивание песен требует платы. Мобильный телефон Lavida New Rui можно подключить, но навигации нет. Автомобильная система не поддерживает изображение заднего вида. Что еще более безмолвно, так это зеркало заднего вида, в продвинутой версии есть только подогрев, и это даже не электрическое зеркало заднего вида. Его нужно поворачивать вручную, что очень трудоемко. Функция электронного дисплея эквивалентна отсутствию функции, и это хуже, чем механический дисплей. Я связался со службой поддержки клиентов, но они были очень недружелюбны. Они не оказали никакой помощи, функция круиз-контроля была средней, а кнопки на руле были в основном только для видимости. [Расход топлива] На самом деле он не низкий, он все еще на обкатке, 7,8 юаней за литр, 100 километров, это 66 юаней. [Техническое обслуживание] Техническое обслуживание еще не требуется, я не думаю, что это большая проблема, в конце концов, это Volkswagen Polo. [Стоимость ремонта] Я еще не спрашивал об этом, автомобили той же категории должны иметь полный комплект аксессуаров. [Больше всего доволен] Как я могу быть доволен? Я просто езжу на нем таким, какой он есть, какой смысл его менять? [Ощущения от езды] Очень плохо, амортизация плохая, есть все эти лязгающие звуки, моего коллегу сильно укачало после поездки в моей машине, оказывается, никто никогда не говорил об укачивании, должно быть, это из-за амортизации автомобиля неудобно лежать.
Читать полностью
Вторник, среда, 11 сен Владелец Лавиды, 1 год
Перед покупкой я рассматривал Lavida, Bora, Sylphy, Axela и Changan Univ. Мы с женой не были особенно заинтересованы в мощности, поэтому, взвесив расход топлива, внешний вид, обслуживание, пространство и цену, мы в конечном итоге остановились на Lavida. [Наиболее доволен] Мне очень нравится внешний вид Lavida; он спокойный и стильный, и он довольно прочный. 1,5-литровый двигатель идеально подходит для ежедневных поездок между городами и деревнями, с редкими поездками по трассам, и расходует в среднем чуть больше 6 литров топлива. Атмосферный двигатель и 6-ступенчатая коробка передач также не требуют сложного обслуживания. Адаптивный круиз-контроль на полной скорости с функцией удержания полосы движения делает вождение по трассе гораздо более комфортным, избавляя от необходимости постоянно контролировать дроссельную заслонку для поддержания скорости и дистанции. Места для ног сзади вполне достаточно для автомобилей этого ценового диапазона (хотя центральный горб немного высоковат, из-за чего среднему человеку, сидящему сзади втроем, приходится расставлять ноги в стороны). Подключение CarPlay очень удобно, а большой центральный экран управления делает его отличным выбором для просмотра навигации и прослушивания музыки. Автоматически складывающиеся зеркала при парковке снижают риск царапин на зеркалах, а электроподогрев зеркал удаляет капли дождя с зеркал в дождливую погоду. Умный ключ позволяет открывать входную дверь, не доставая ключ, что очень удобно. Во время парковки длительное нажатие кнопки закрытия поднимает все четыре окна, устраняя необходимость заводить машину и затем закрывать их. [Недостатки] Нет видеорегистратора. Самодельные видеорегистраторы обычно используют прикуриватель, что не очень эстетично и занимает порт зарядки. CarPlay иногда подключается автоматически, когда вы садитесь в машину, но иногда требует ручного подключения. У меня даже была проблема с подключением без необходимости перезапускать машину.
Читать полностью
Пользователь 228163424 Владелец Лавиды, 1 год
Это второе поколение рестайлингового седана Polo. Интернет-тролли, не разбираясь в теме, называют его Santana под новым брендом — совершенно другой машиной. В нём есть все ожидаемые практичные функции, включая предупреждение о выезде с полосы движения, систему удержания полосы движения, парктроники, камеру заднего вида и все необходимые вспомогательные функции. Он идеально подходит для первого бензинового автомобиля недавнего выпускника колледжа, особенно в качестве семейного автомобиля. Он обеспечивает стабильную мощность, экономичность и надёжность. Однозначно лучший выбор. Механический ручной тормоз немного устарел, но, учитывая, что частота отказов механических тормозов определённо ниже, чем у электронных, это приемлемо. Кроме того, задние барабанные тормоза. Честно говоря, вы получаете то, за что платите. Барабанные тормоза экономят время, силы, деньги и нервы при обслуживании, а эффективность торможения превосходна. Если вы не ездите постоянно вверх и вниз по холмам, барабанные тормоза не перегреются. Вот и всё, что я испытал за месяц вождения. Позвольте мне подумать, что выбор Volkswagen заслуживает доверия. Позвольте мне поговорить о расходе топлива. Я ездил по городу, шоссе, горным дорогам, под ливнями и по жарким летним дорогам. Я проехал на машине 1050 километров и залил всего 500 юаней 92-го бензина. Подумайте о расходе топлива, это дело личного мнения. Минимальный расход топлива составляет 4,2 литра, а в городских пробках он обычно потребляет 8 литров. В качестве первой машины я выбрал Volkswagen. Для автомобиля стоимостью 100 000 юаней не думайте о навороченных функциях, он экономичный, простой в обслуживании и не доставляет хлопот. Я остановился на 10,4, потому что он предлагал шесть лет неограниченного пробега, бесплатный ремонт и обслуживание, а также шестилетнюю гарантию.
Читать полностью