Новый авто Volkswagen Tu Kai из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2019 по 2023
от 1 680 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 1 680 000 ₽
9 комплектации этого года
Modified 1.5L Manual Fashion Edition — 1 680 000 ₽
Modified 1.5L Automatic Fashion Edition — 1 850 000 ₽
Modified 1.5L Automatic Comfort Edition — 1 995 000 ₽
300TSI DSG Comfort Edition — 2 105 000 ₽
300TSI DSG Deluxe — 2 255 000 ₽
1.5L Automatic Fashion Edition — 2 095 000 ₽
1.5L Automatic Comfort Edition — 1 970 000 ₽
280TSI DSG Comfort Edition — 1 955 000 ₽
280TSI DSG Deluxe — 2 570 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 1 850 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 920 000 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 2 050 000 ₽
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 175 000 ₽
4 комплектации этого года
VOLKSWAGEN TU-KAI c минимальным пробегом (2025-2026)
Volkswagen Tu Kai
2024 г.
Tu Kai 2023 300TSI DSG Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 865 742 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
2024 г.
Tu Kai 2023 300TSI DSG Deluxe
Объем1498 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 919 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные VOLKSWAGEN TU-KAI из Китая (2021-2023)
Volkswagen Tu Kai
ноябрь 2021 г.
Tu Kai 2021 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1400 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 781 052 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
апрель 2023 г.
Tu Kai 2023 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1500 сс
Пробег
109 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 438 979 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
апрель 2023 г.
Tu Kai 2023 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1500 сс
Пробег
96 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 367 987 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
2023 г.
Tu Kai 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1498 сс
Пробег
119 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 257 521 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
2022 г.
Tu Kai 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 337 198 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
сентябрь 2021 г.
Tu Kai 2021 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 337 198 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
август 2021 г.
Tu Kai 2021 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1498 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 230 593 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
сентябрь 2021 г.
Tu Kai 2022 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 410 638 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
август 2022 г.
Tu Kai 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
47 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 805 873 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
апрель 2023 г.
Tu Kai 2023 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1498 сс
Пробег
31 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 575 761 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
октябрь 2022 г.
Tu Kai 2022 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 823 175 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
ноябрь 2022 г.
Tu Kai 2022 280TSI DSG Deluxe
Объем1395 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 031 255 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
март 2022 г.
Tu Kai 2022 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 704 398 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
май 2022 г.
Tu Kai 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
57 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 722 641 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
июнь 2022 г.
Tu Kai 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 973 610 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
июнь 2022 г.
Tu Kai 2022 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 608 926 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
февраль 2022 г.
Tu Kai 2022 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 849 986 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
сентябрь 2021 г.
Tu Kai 2020 1.5L Automatic Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 340 753 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
август 2023 г.
Tu Kai 2022 280TSI DSG Comfort Edition
Объем1395 сс
Пробег
14 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 896 615 ₽
с доставкой во Владивосток
Volkswagen Tu Kai
декабрь 2021 г.
Tu Kai 2021 1.5L Automatic Fashion Edition
Объем1498 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 646 753 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Tukai 2023 facelift 1.5L manual fashion version
Цена дилера
86900
Официальная ориентировочная цена
115900
Производитель
SAIC Volkswagen
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.05
двигатель
1,5 л 110 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
81(110Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4218x1760x1599
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
12
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.07
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
10434,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4218
Ширина (мм)
1760
Высота (мм)
1599
Колесная база (мм)
2651
Передняя колесная база (мм)
1533
Задняя колесная база (мм)
1512
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1215
Масса полной загрузки (кг)
1645
Объем топливного бака (л)
42.5
Объем багажного отделения (л)
329-1319
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DRZ
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
110
Максимальная мощность (кВт)
81
Максимальная полезная мощность (кВт)
81
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4100
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
205/60 R16
Размер задней шины
205/60 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
○Первый ряд
Бесключевой запуск
○Необязательно
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Пакет опций интеллектуального машинного зрения
Система парковочной камеры заднего вида, бесключевой доступ KESSY и функция запуска одной кнопкой.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
3.55
138 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.43 | 4.04 | 3.31 | 3.63 | 3.52 | 3.61 | 3.29 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.51 | 3.79 | 3.29 | 3.53 | 3.44 | 3.48 | 3.36 |
Отзывы о Volkswagen Tu-kai
Автомеханик Железный Ч
Я работаю с Volkswagen со времён ученичества и отлично знаком с этой технологией. Я несколько лет проходил обучение по техническому обслуживанию Volkswagen в своей компании. Volkswagen T-Cross одного из клиентов регулярно проходил техническое обслуживание с момента поставки. Однако у него возникли проблемы с запуском двигателя, плохое ускорение и загорелась контрольная лампа токсичности выхлопных газов. Они отвезли автомобиль к нашему дилеру на тест-драйв, который подтвердил наличие неисправности. Подключение диагностического прибора выявило неисправность клапана регулирования давления топлива. Мы проанализировали возможные причины неисправности, включая регулятор давления топлива, выпускной распредвал и топливный насос высокого давления. Мы проверили фактическое давление топлива в двигателе и пришли к выводу, что оно в норме. Мы повторили дорожный тест, остановили автомобиль и проверили уровень масла, который был выше нормы. Открыв крышку маслозаливной горловины, я почувствовал явный запах бензина, что указывало на попадание бензина в моторное масло. Это подтвердило неисправность топливного насоса высокого давления. После замены насоса и дорожных испытаний проблема была решена. Речь идёт о Volkswagen T-Cross 280TSI DSG Comfort Edition. Автомобиль оснащён турбированным двигателем 1.4T мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Эта силовая установка уже впечатлила как производительностью, так и экономичностью, поэтому возвращение T-Cross к этой золотой комбинации обнадеживает. Шасси использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю торсионную балку с продольными рычагами. Это сохраняет превосходную способность Volkswagen отфильтровывать мелкие неровности и сохраняет определённую степень жёсткости на начальном ходе амортизаторов. Тем не менее, значительные крены кузова и раскачка всё ещё заметны на больших дорожных покрытиях или при движении в потоке. Дизайн интерьера в основном прост. Центральная консоль изготовлена полностью из жёстких материалов, и только дверные панели имеют мягкие покрытия в местах соприкосновения с запястьями. К счастью, общее качество изготовления и цветовая гамма интерьера на высоком уровне. Что касается технического обслуживания автомобиля, первое ТО проводится через 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Это первоначальное обслуживание обычно включает замену моторного масла и фильтра. Также следует проверить рабочее состояние двигателя, включая надежность соединений, наличие утечек, нормальную работу двигателя и любые необычные шумы. Мелкое техническое обслуживание проводится каждые 10 000 километров пробега или ежегодно и стоит около 500 юаней. Для поддержания автомобиля в отличном состоянии рекомендуется проводить капитальное техническое обслуживание каждые 50 000–60 000 километров пробега. В целом, как современный внешний вид, так и продуманная комплектация указывают на то, что этот автомобиль ориентирован на молодую аудиторию, а его лёгкая и удобная конструкция обеспечивает комфортные ощущения.
Читать полностью
Мистер Джефферс
Я купил его в декабре 2020 года. В то время 21-й модели не было в наличии у дилера, и они распродавали свои запасы, поэтому цена была разумной, составив 138 000 юаней, что немного меньше. Я также рассматривал Sagitar и Lamando, но я предпочитаю внедорожники, поэтому выбрал Touran. Во-первых, давайте поговорим о внешности. Единый стиль SAIC Volkswagen снаружи немного напоминает уменьшенный Touran, что довольно приятно. Дымчатые черные задние фонари сквозного типа сзади также очень характерны, делая его мгновенно узнаваемым. Интерьер очень похож на Volkswagen, с жестким пластиком везде, к чему вы ни прикасаетесь. К счастью, салон прочный и качественно сделан. Центральный подлокотник немного маловат, поэтому вы не можете положить много. Есть место для некоторых вещей под четырьмя дверями, но в целом, пространство для хранения немного ограничено. Остальная часть интерьера похожа на другие модели Volkswagen в том же ценовом диапазоне. Единственное, что я считаю неприемлемым, — это то, что для автомобиля стоимостью 140 000 юаней у него всё ещё есть механический стояночный тормоз, в то время как у более дешёвых Bora и Lavida есть электронный стояночный тормоз. Что касается конфигурации, можно похвалить полностью светодиодный источник света, который очень хорошо виден при движении ночью. Предупреждение о столкновении пока не срабатывало. Что касается пространства, салон автомобиля на самом деле довольно просторный. И передние, и задние сиденья больше, чем можно было бы ожидать, благодаря длинной колёсной базе. Однако объём багажника действительно немного маловат. Его едва хватает для семьи из двух человек, но для длительной поездки большой чемодан немного растянут. К счастью, на заднем ряду всё ещё много вещей. Что касается мощности, то золотая мощь Volkswagen 1.4t+7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, хотя и имеет всего 150 лошадиных сил, вполне достаточна. Он быстро трогается, быстро переключается и быстро разгоняется. Он хорошо ведёт себя как в городе, так и на трассе. При трогании с места возникает чувство разочарования, но оно не сильное и вполне приемлемое. Расход топлива у него экономичный: около 8 литров на литр в городе, 6 литров на трассе и самый низкий — 5,4 литра на провинциальных дорогах с ограничением скорости 60 миль/ч. Поскольку автомобиль небольшой, люфт руля не очень большой, а руль Volkswagen всегда очень лёгкий, поэтому им очень легко управлять, и даже девушки справятся. В итоге я бы поставил ему 8 баллов. Он хорошо выглядит, легко управляется и экономичный. Для поездок на работу и обратно его вполне достаточно.
Читать полностью
Машины, машины и пушки
Сам по себе я был вполне доволен внешним видом, но после просмотра нескольких Volkswagen я начал думать, что передняя часть слишком VW-esque, напоминающая многие другие модели Volkswagen. Я даже принял ее за чью-то другую машину. Передняя часть идентична Tayron X, практически уменьшенная версия. Но меня это не сильно беспокоит; она радует глаз. Я просто думаю, что дизайнерам Volkswagen хорошо платят. Места для ног приличное, особенно место водителя. Несмотря на то, что автомобиль небольшой, я не чувствовал себя стесненным. Места для ног особенно много. Я не низкий, около 1,75 метра, так что места для ног все еще предостаточно. Места для ног пассажира не так много, как для места водителя. Приборная панель кажется немного выступающей. Некоторые люди с длинными ногами могут иногда ударяться коленями в определенных положениях. В целом, это нормально, но это не очень респектабельно по сравнению с более крупными автомобилями. Интерьер довольно стандартный; Дисплей немного маловат, а салон кажется немного жёстким из-за жёсткого пластика, но он кажется довольно прочным. Зазоров между деталями нет, и нет никаких необычных шумов во время езды. Ха-ха-ха, я умею находить хорошие вещи! Мощность средняя. В повседневной эксплуатации мне не хватает только стартовой скорости, но в остальном меня всё устраивает. Лучшее в маленькой машине — её манёвренность; она легко маневрирует на узких дорогах. Рядом с нашим домом находится школа, и там всегда пробки и много случайных парковочных мест. На моей маленькой машине я могу объехать её всего парой поворотов руля, что просто фантастика.
Читать полностью
Никаких шуток о машина
Space: Что касается простора в Tukai, то при росте 178 см у меня в первом ряду остается примерно кулак над головой, при этом сиденья находятся в самом нижнем положении. Не меняя положения переднего сиденья, я перехожу на второй ряд, и там остается четыре пальца над головой и два кулака для ног. Багажник не очень просторный, но он довольно организован. Спинки сидений второго ряда складываются в соотношении 4/6. Хотя при складывании есть небольшой наклон, пространство для хранения довольно ровное. Мощность: Этот автомобиль оснащен двигателем 1.4T с максимальной мощностью 110 кВт и пиковым крутящим моментом 250 Н·м, работающим в паре с семиступенчатой сухой коробкой передач с двойным сцеплением. В реальных условиях вся трансмиссия работает бодро и мощно, а коробка передач переключается очень быстро. В нормальном режиме обороты двигателя обычно поддерживаются в пределах 1200-1500 об/мин. При 80 км/ч достижение высшей передачи не составляет труда. В спортивном режиме переключение передач задерживается, что позволяет двигателю достичь максимальных оборотов и обеспечить максимально быстрый отклик. На трассах достаточный запас мощности позволяет легко отпускать педаль газа, делая ускорение и обгоны плавными и четкими. Общие показатели мощности хорошие. Вот несколько недостатков: 1. Хотя сиденья подогреваются, им не хватает вентиляции, что делает их неудобными летом. 2. Заднее сиденье поднято слишком высоко, что делает неудобным сидение в течение длительного времени. 3. Стояночный тормоз механический, а не электронный, что кажется довольно дешёвым. Стоимость: Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 147 900 юаней, с текущей скидкой 18 200 юаней, в результате чего цена составляет 129 700 юаней. Добавьте к этому налог на покупку в размере около 11 100 юаней, налог на транспортные средства и суда в размере 420 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней, коммерческое страхование в размере около 4500 юаней и регистрационный сбор в размере 500 юаней, и общая стоимость составит около 147 170 юаней. Вкратце: Volkswagen T-Cross — компактный внедорожник с выдающимися характеристиками. Он может похвастаться эффектным внешним видом, выразительным молодежным стилем, а также хорошей мощностью и управляемостью, что делает его идеальным выбором для молодого покупателя.
Читать полностью
Йи Шию Владелец Qin PLUS EV, 2 года
Привет всем! Я владелец Tugai из Нинбо. Я купил 2022 1.5L Automatic Comfort Edition за 127 900 юаней. После 2000 километров мой средний расход топлива в смешанном цикле составил 7-8 литров. Как вы думаете, я сделал правильный выбор? Во-первых, мои причины выбрать этот автомобиль: во-первых, я чувствовал, что это Volkswagen, поэтому качество и сохранение ценности будут высокими. Во-вторых, я думал, что дизайн Tugai был изысканным и стильным. В конечном счете, простор и цена заставили меня принять решение. Во-вторых, внешний вид и интерьер: я очень доволен внешним видом. Передняя часть выглядит впечатляюще, а кузов короткий, резкий и компактный. В-третьих, езда: пространство хорошее. В конце концов, мой рост 175 см, и когда я сижу за водительским сиденьем, у меня все еще остается два кулака места для ног. Наконец, о комфорте: лично я нахожу езду очень приятной на ровных городских дорогах, но на ухабистых загородных дорогах вибрации и раскачка автомобиля становятся более ощутимыми. IV. Вождение и мощность: Давайте не будем говорить о 1,5-литровом двигателе; лично я считаю, что его более чем достаточно для поездок на работу. В конце концов, вам не нужно много мощности в семейном автомобиле; достаточно лишь достаточно. Вождение Tugai довольно приятное. Руль очень легкий и маневренный, а тормоза очень чувствительные, даже малейшее прикосновение обеспечивает ощутимое торможение. Что касается расхода топлива, я проехал чуть больше 1000 километров, и приборная панель показывает средний расход топлива около 7 миль на галлон. Лично я считаю, что это довольно хороший показатель, и для внедорожника это все еще относительно немного. V. Общие впечатления 1. Основные моменты этого автомобиля. Я только что получил этот автомобиль в руки и был весьма впечатлен его изысканным и впечатляющим внешним видом. Во-вторых, его просторностью. Несмотря на небольшие размеры, салон совсем не маленький. При росте 175 см я чувствую себя в нём очень комфортно. 2. Недостатки: Пока ничего особенно неудовлетворительного не обнаружил, разве что тяжеловат ручной тормоз, хотя, возможно, это единичный случай.
Читать полностью
Звонок водителю
Компактный T-Force может похвастаться стильным, молодежным внешним видом с коренастым передком, который не выглядит таким деловым, как его старший брат, Tiguan L, что делает его привлекательным для молодых покупателей. Интерьер сохраняет традиционный стиль Volkswagen, отдавая приоритет практичности. Однако, в отличие от других моделей Volkswagen, T-Force предлагает различные варианты цветов салона. Эти яркие, молодежные палитры предлагают желанный отход от обычных стереотипов VW для тех, кто ищет индивидуальность. Тем не менее, используемые материалы по-прежнему в основном представляют собой жесткий пластик, которому не хватает качества. Сиденья, сочетающие ткань и кожу, в целом не производят впечатления премиальных. Сиденья T-Force также довольно жесткие, что обеспечивает средний комфорт езды. Длина чуть более 4,2 метра в сочетании с колесной базой 2651 мм обеспечивает достаточно места для пассажиров. Пространство на задних сиденьях сопоставимо с таковым у Honda Vezel в своем классе, с двумя кулаками места для ног. Учитывая длину Vezel, которая составляет более 4,3 метра, в T-Force явно уделено много внимания пространству на задних сиденьях. Однако из-за длины автомобиля объем багажника Tugai невелик. По сравнению с Vezel глубина почти на 10 см меньше, хотя ширина такая же, что делает общую практичность багажника Tugai средней. Что касается звукоизоляции, мы измерили ее с помощью децибелметра. Уровень шума на холостом ходу у Tugai составляет: 41,7 децибел, скорость 60 км/ч: 59,8 децибел, скорость 80 км/ч: 64,2 децибел и скорость 120 км/ч: 68,6 децибел. Tugai лучше, чем C-HR и Vezel с точки зрения общей звукоизоляции. Шум ветра и шум шин более заметны на шоссе. В целом, он относительно выдающийся в своем классе. Если вы хотите купить Tugai, настоятельно рекомендуется приобрести модель 1.4T. Мощность двигателя значительно выше, чем у модели 1.5L, а ощущение мощности при запуске и ускорении по-прежнему вполне достаточно. Кроме того, разница в расходе топлива между двумя двигателями невелика. Общий расход топлива 1.4T обычно составляет около 7,5 л при движении по городу. Рулевое управление Tugai легкое, простое в управлении и особенно удобное в управлении. Компактный размер делает поездку на нем менее напряженной для новичков. Наконец, давайте поговорим о стоимости эксплуатации Tugai. После первого технического обслуживания Volkswagen обычно рекомендует проводить техническое обслуживание каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев. По словам дилера, для Tugai используется моторное масло 5W30, и для каждого технического обслуживания требуется 4 л. Цена оригинального моторного масла в магазине 4S составляет 488 юаней за 4 литра, масляного фильтра – 46 юаней, воздушного фильтра – 69 юаней, а фильтра кондиционера – 135 юаней. Стоимость мелкого технического обслуживания модели Tugai 1.4T обычно составляет около 800 юаней, а стоимость обслуживания на 60 000 километров пробега – около 9000 юаней.
Читать полностью
Дик Фанг
Я арендовал машину в China Auto Rental на несколько дней. Управляемость и пространство были хорошими, но вот с мощностью было не всё в порядке. Поначалу педаль газа казалась мощной, но по мере увеличения скорости она теряла импульс. Обгоны на трассе были непростыми, приходилось поднимать обороты до 5000-6000 об/мин. Сейчас редко встретишь машину без коробки передач T-tronic.
Читать полностью
Дачжэн 3250 Владелец Тукая, 3 года
Машина отлично ездит, идеально подходит для первого автомобиля молодого человека. Внешний вид — вневременной дизайн, который становится лучше, чем больше на него смотришь. Я думаю, что характеристики вполне подходят для молодого человека. Честно говоря, после покупки мне не очень понравился интерьер. Мой двигатель 1.4T работает довольно плавно, с небольшими рывками только когда я резко жму на газ и не на передаче S. Система автоматического старт-стопа немного неуклюжа. Что касается пространства, мой рост 1,8 метра и вес 180 фунтов, и машина довольно удобная. На заднем сиденье совсем не тесно, и звук отличный. Подвеска немного неуклюжа, но это не большая проблема. Парковка и преодоление бордюров легкие, а дорожный просвет достаточный. Я не слышу большой разницы в стереосистеме, которая, по-моему, тоже довольно хороша. Багажник действительно маленький, но его определенно достаточно для молодоженов. Я проехал всего 500 километров, и расход топлива у меня уже немного великоват: около 9 миль в час в пробках и 6 миль в час в пробках. В общей сложности я потратил 135 000 юаней, что, на мой взгляд, вполне разумная цена. В конечном счёте, иметь машину действительно гораздо приятнее, чем её не иметь. Это невероятно! Я проехал на ней более 1100 километров, поездка включала в себя череду шоссе, проселочных дорог и проселочных дорог. За 550 километров я израсходовал полбака и очень доволен расходом топлива. Машина также хорошо справляется с дорогой, даже с небольшими выбоинами. Сиденья получили множество комплиментов; они очень удобные.
Читать полностью
АндреББ Владелец Тукая, 6 лет
Внешний вид довольно привлекателен, передняя часть напоминает мини-Touron. Кузов имеет спортивный вид. В целом использование пространства хорошее, видны некоторые усилия. Пространство на задних сиденьях особенно впечатляет для компактного автомобиля длиной 4,2 метра. Место для ног и головы очень хорошее. Интерьер и материалы все еще нуждаются в некоторой доработке. Я считаю, что экономия топлива приемлемая. Владею им более трех лет, он стабильно расходует около 5,2 миль на галлон. Он очень устойчив на шоссе, расход топлива на шоссе составляет всего 4,6 миль на галлон. Мне очень нравится задняя часть; багажник не слишком большой и не слишком маленький, вполне достаточный для коротких поездок. Сзади автомобиль выглядит немного пухлым. В модели 2019 года нет интеллектуальной автомобильной системы, но я к ней привык. Лично я предпочитаю механические кнопки. Он прост в использовании. Что касается управляемости, рулевое управление для компактного 4,2-метрового автомобиля превосходное, что позволяет легко маневрировать в перегруженных городских районах, на узких улицах и даже при столкновении с другими автомобилями. В версии 280 Comfort отсутствует камера заднего вида, поэтому я рекомендую добавить её позже. Несмотря на наличие парктроников, я всё равно рекомендую её. Ещё один момент в фарах: они довольно яркие, но если присмотреться, то можно увидеть красивые светодиодные модули внутри, включая дневные ходовые огни. Задние фонари с их характерным дизайном в виде двойной буквы С также довольно узнаваемы, проходя сквозь них и будучи чёрными. Они отлично смотрятся ночью, но центральная часть — это всего лишь декоративный элемент, а не светящийся.
Читать полностью
Цинчжи 2765 Владелец Тукая, 4 года
Я думаю, что все было в порядке, за исключением черной части сзади. Я выбрал белый, который плохо держится. Я езжу на нем на работу по будням, а по выходным езжу в уездный центр или в Гуандэ. Одного бака бензина обычно хватает на 20 дней, минимум на 15. Но я откладываю 600 юаней на бензин каждый месяц, опасаясь, что его будет недостаточно, особенно с учетом роста цен на бензин. Я также не знаю, как пользоваться некоторыми функциями, например, как пользоваться противотуманными фарами. Кроме того, звукоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего; на высоких скоростях он очень шумный, но я слышал, что это распространенная проблема Volkswagen. Экстерьер кажется пластиковым, и я слышал, что Volkswagen сокращает количество функций. Некоторые говорят, что мне досталась плохая сделка, но я думаю, что все в порядке. На следующий день я попал в выбоину по дороге на работу, но, к счастью, высокий дорожный просвет не причинил серьезных повреждений. Он также довольно просторный, что очень здорово, и в нём удобно возить продукты по дому. Мне очень нравится эта машина. Мне всегда нравились внедорожники, и мощности у них предостаточно. Это машина, которая подходит и для горных дорог, и для езды по городу.
Читать полностью