Volvo V60 B5 Zhiyuan Sports Edition — новый из Китая
Тип кузоваУниверсал
Период выпускас 2013 по 2022
от 5 705 000 руб.
Комплектации:
2026 NoneT/NoneHorsepower — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 7 315 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model-2.0T / 250 horsepower / 48V light hybrid — 7 640 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 7 315 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model-2.0T / 197 horsepower / 48V light hybrid — от 5 845 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model-2.0T / 250 horsepower / 48V light hybrid — от 6 495 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 6 035 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 6 160 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 7 305 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 6 345 000 ₽
5 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — 10 495 000 ₽
1 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 5 705 000 ₽
7 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 6 405 000 ₽
2 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 6 790 000 ₽
3 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 6 315 000 ₽
2 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — 6 830 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
349800
Производитель
Вольво (импортированный)
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2021.08
двигатель
2.0T 250 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4761x1850x1437
Конструкция кузова
5-дверный, 5-местный универсал
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.8
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.1
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
19725,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4761
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1437
Колесная база (мм)
2872
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
147
Конструкция кузова
универсал
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1785
Масса полной загрузки (кг)
2240
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
519-1431
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
Б420Т2
Объем (мл)
1969
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
250
Максимальная мощность (кВт)
184
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5400-5700
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4800
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/45Р18
Размер задней шины
235/45Р18
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
7 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
Необязательный
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Аудио бренд
аудио бренд
Пол и Вай Кин
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
10, 15
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 84,2570₽
1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,19₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
4.02
134 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.11 | 4.57 | 3.87 | 3.98 | 4.07 | 3.81 | 3.75 |
| Средний балл по цене | 3.93 | 4.35 | 3.86 | 3.99 | 4.00 | 3.81 | 3.96 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.38 | 3.86 | 4.12 | 4.19 | 3.84 | 3.87 |
Отзывы о Volvo V60
Жареные креветки Пай-П
Из-за ограниченного бюджета я не рассматривал V60 перед покупкой автомобиля. Я рассматривал автомобили в диапазоне 200 000-300 000 юаней, рассматривая BMW X2 и 3 серии. Но после сравнения я почувствовал, что чего-то не хватает. Моя семья согласилась немного увеличить мой бюджет, и я перешел к диапазону 300 000 юаней. Не рассматривая другие модели, я вслепую заказал V60 на официальном сайте. Первое, что меня привлекло, — это его внешний вид. С момента его запуска я увидел фотографии в интернете и подумал, что он потрясающий. Он был идеален со всех сторон. Возможно, у меня есть личное предпочтение универсалов, что заставляет меня снова взглянуть на универсалы. Я считаю, что выбор универсала — это не просто модель автомобиля, это образ жизни. К тому же, только что вышла модель 2021 года с 48-вольтовой мягкой гибридной системой и по той же цене. Отфильтровав 350 000 юаней, импортный автомобиль, универсал и красивый внешний вид, я остался с Audi A4 Avant. Однако я действительно не впечатлен интерьером Audi. Большой экран настолько навязчив, панель MMI отсутствует, а пустое пространство некрасиво. И у него маломощный двигатель 2.0. Что касается мощности, высокая мощность V60 и 48-вольтовая мягкая гибридная система обеспечивают превосходную общую производительность. Официально он может похвастаться разгоном 0-100 км/ч за 6,8 секунды с мгновенным подключением мощности. Мягкая гибридная система также играет важную роль во время операций старт-стоп, делая рывки практически незаметными. Продавец объяснил, что 48-вольтовая мягкая гибридная система не участвует в ускорении или других процессах, а только на холостом ходу. Я искренне надеюсь, что аккумулятор прослужит дольше. Интерьер ничем не примечательный; это классический стиль Volvo. В конце концов, он был на рынке уже много лет, так что он не совсем новый, но в нем легко ориентироваться. Мой Zhiyuan Sport не в топовой комплектации, поэтому салону не хватает нотки роскоши. Панель приборов не обтянута кожей, нет Harman Kardon, и много пластиковых деталей. Я подумываю добавить некоторые из них позже; в конце концов, интерьер для вас. Поскольку он продается напрямую у официального дилера, цены прозрачны, и нет места для торга. Я купил его в кредит, и производитель включил первые три базовых обслуживания. Покупка полной комплектации также включала бы два года страховки или бонус в размере 20 000 юаней к V-value, что было довольно выгодно. Когда я забирал машину, дилер вручил мне несколько оригинальных аксессуаров, включая коврики в салон, коврик в багажник, защиту днища, видеорегистратор и солнцезащитную пленку. Они также провели церемонию передачи. В Volvo World часто проводятся небольшие акции, где можно заработать баллы V, которые можно использовать для компенсации расходов на обслуживание или обмена на другие оригинальные товары. Я езжу на нём больше месяца, и вот мои впечатления. Прежде всего, этот автомобиль довольно редкий, что не значит, что он плохой. Просто он относительно малоизвестен, поэтому многие о нём не слышали. Он подходит тем, у кого есть свой неповторимый характер, и будет привлекать внимание прохожих. Ещё один недостаток — он немного шумный. Внутри он немного шумит при разгоне, и ещё более заметно снаружи. Возможно, это связано с тем, что использование экологически чистых материалов обеспечивает среднюю звукоизоляцию. В целом, это хороший автомобиль. Если вы принимаете дизайн универсала, любите жизнь, жаждете свободы и не хотите быть связанными толпой (и не слишком заботитесь о сохранении стоимости), то Volvo V60 — хороший выбор. Позже сделаю несколько красивых фотографий!
Читать полностью
Медведь, который толст Владелец Volvo V60, 3 года
[Экология] Этот отзыв был переработан после того, как я поездил на нем некоторое время. Почему я вообще упомянул об экологии? Потому что недавно я обнаружил, что его система кондиционирования и очистки воздуха действительно оправдывает свою репутацию. Паровые булочки, купленные мной на завтрак, оставленные в машине, быстро проветриваются, и запах гораздо менее заметен на следующий день. [Внешний вид] Экстерьер — самая привлекательная черта V60. Он поистине красив и неподвластен времени. [Салон] Если вам нравятся большие экраны и атмосфера ночного клуба, вам этот интерьер не понравится. Однако, если вы хотите теплой и изысканной атмосферы, вам определенно стоит испытать его лично. Он ощущается как раз так, как надо — не слишком много, не слишком мало. Возможно, я начал любить натуральное дерево и кожу? [Вместительность] По сравнению с другими автомобилями, он определенно не такой просторный, как автомобили с более длинным салоном, но если вся ваша семья не выше 180 см, этого должно быть вполне достаточно. Единственная проблема в том, что задние сиденья расположены немного низко. [Безопасность] Я не попадал в аварию, поэтому не могу это подтвердить, но вы можете найти результаты краш-тестов в интернете. По моему опыту вождения навигационная система очень удобна в использовании. Расположение кнопок и логика работы логичны и понятны, что делает систему очень надежной. Это намного лучше, чем некоторые системы, которые наворочены, запутанны и слишком заметны. [Наименьшее недовольство] Модель прямых продаж Volvo, безусловно, нуждается в доработке. Процесс от заказа и осмотра до поездки занимает некоторое время, но я считаю, что каждый, кто заказывает автомобиль, хочет получить его как можно скорее. [Стоимость доставки] Теперь, когда все автомобили продаются напрямую, цена не сильно снижена. Однако я не запрашивал включенную страховку, когда покупал его в обмен на освобождение от налога с покупки. Любые другие бонусы зависят от вас. [Впечатления от вождения] Кажется, в интернете есть некоторые споры и скептицизм по поводу этой трансмиссии. Однако, поездив некоторое время, я почувствовал, что он заводится плавно и тихо, и он действительно ощущается как гибрид. Я обеспокоен сроком службы 48-вольтовой батареи, но я видел в интернете заявления о сроке службы более 10 лет, так что, по крайней мере, на данный момент, он чувствует себя хорошо. [Расход топлива] Расход топлива в городских условиях составляет 12-14 миль на галлон, и 7 миль на галлон на эстакадах и скоростных автомагистралях, что составляет комбинированный расход топлива около 10 миль на галлон. Следует использовать бензин не менее 95-го октанового числа, хотя руководство рекомендует использовать более высокий октановый индекс. [Мощностные характеристики] При быстром ускорении есть небольшая задержка, но это нормально для автомобиля с бензиновым двигателем. Самое главное, что у B5 достаточно мощности, почти 250 лошадиных сил. Даже без программного обеспечения Polestar поначалу легко превысить ограничение скорости.
Читать полностью
Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет
Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я расскажу о Volvo V60 B5 Zhiyuan Luxury Edition 2021 года выпуска. Позиционируется как пятидверный пятиместный универсал среднего размера, его длина, ширина и высота составляют 4761 мм, а колёсная база — 2872 мм. Вместительность салона гарантирована: объём багажника составляет 529 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1441 литр. На автомобиль предоставляется трёхлетняя гарантия без ограничения пробега. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 349 800 юаней, цена без комплектации в провинции Цзянсу также составляет 349 800 юаней. Налог на покупку составляет 30 956 юаней, регистрационный сбор – 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна – 480 юаней, обязательное дорожное страхование – 950 юаней, коммерческое страхование – 10 102 юаня. Общая стоимость покупки составляет 392 788 юаней. При ограниченном бюджете доступна рассрочка. Исходя из процентной ставки по кредиту 4,75%, первоначальный взнос в размере 30% в течение 36 месяцев обойдётся в 104 940 юаней. Окончательная цена, включая проценты, составляет 411 124 юаня, что на 18 336 юаней больше, чем при покупке автомобиля сразу, с ежемесячным платежом в размере 7 311 юаней. Ускорение: Автомобиль использует бензиновую и 48-вольтовую мягкую гибридную систему с турбированным двигателем 2.0T мощностью 184 кВт (184 кВт) и крутящим моментом 350 Нм (350 Нм). Он соответствует экологическим стандартам National VI и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. При полном нажатии на педаль газа передние колеса слегка проскальзывают во время трогания с места. Ускорение в меньшей степени зависит от производительности и в большей — от комфорта, но ощущения от вождения все еще присутствуют. Кривая ускорения плавная, а переключения передач — плавные. Согласно фактическим измерениям, автомобиль достигает 100 км/ч за 6,85 секунды. Торможение: Полное нажатие педали тормоза привело к отличной устойчивости автомобиля без существенного кивания. Тормозное усилие было достаточным, обеспечивая уверенность при торможении. Тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составил 36,7 метра. Расход топлива: расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 6,9 л/100 километров при использовании топлива марки 95 куб. см. На универсале я регулярно езжу как по трассам, так и в городских условиях. Я провел ряд дорожных испытаний, выключив кондиционер и переключившись в экономичный режим. Я преодолел в общей сложности 88 километров по городу со скоростью 39 км/ч, достигнув расхода топлива 8,6 л/100 километров. Я преодолел в общей сложности 170 километров по трассам со скоростью 102 км/ч, достигнув расхода топлива 6,8 л/100 километров. Шум: как модель класса люкс, Volvo всегда делала акцент на звукоизоляции, но контроль шума двигателя в целом средний, он отчетливо слышен в салоне во время разгона и запуска. На холостом ходу уровень шума составляет 41,5 децибел. При 60 км/ч уровень шума составляет 57,8 децибел. При скорости 80 км/ч уровень шума составляет 59,6 децибел. При скорости 120 км/ч уровень шума составляет 65,4 децибел.
Читать полностью
парусники
Когда пришло время обновиться, я изначально хотел внедорожник, но моя девушка не любит большие машины, предпочитая хэтчбеки. После быстрого поиска в интернете я увидел V60 и сразу влюбился в него. Модель, продаваемая напрямую, была приятным дополнением, и, поскольку я социофоб и не хочу общаться с продавцом в автосалоне, я просто заплатил цену и всё. Я записался на тест-драйв заранее и не почувствовал ничего особенного после короткой поездки, но, поскольку я уже попробовал, решил купить. Прошло меньше месяца с тех пор, как я его купил, и у меня было мало времени на нём поездить, поэтому я накатал на нём чуть больше 300 километров. Он джинсово-синего цвета с чёрным салоном, и, на мой взгляд, выглядит неплохо. По сравнению с Mercedes-Benz и другими автомобилями, он немного скромнее, но мне уже больше двадцати, и я не поклонник кричащего стиля. Более традиционный стиль Volvo довольно приятен, и, кажется, он тише. Я не ставил колонки Baohua, которые все рекомендуют. Во-первых, когда я спросил, мне сказали, что придётся ждать ещё полгода, а я не хотел ждать так долго; чем дольше ожидание, тем больше неопределённости. Во-вторых, я думаю, что базовые колонки вполне подойдут; я просто слушаю в машине FM-музыку, поэтому не придираюсь. Управляемость очень хорошая. Я установил руль в самое лёгкое положение. Даже в крутых поворотах и на чуть более высокой скорости машина остаётся очень устойчивой и не кренится слишком сильно в сторону. Довольно комфортно. Иногда, двигаясь по обычной эстакаде, мне вдруг хочется чуть-чуть прибавить газу, но машина набирает скорость медленно. Я боюсь давить на газ слишком сильно, чтобы не вылететь. Но в целом мощности всё равно хватает. Некоторые подъёмы, ведущие из подвалов торговых центров, довольно крутые, но подниматься по ним легко. Удержание полосы движения очень стабильное, лучше, чем я мог бы сделать самостоятельно... Однако однажды я всё же выехал на линию объезда и быстро вернул её обратно. Я пока не решился опробовать функцию автоматического следования; попробую, когда окажусь в менее загруженном районе. Голосовое распознавание слабовато и кажется ненадёжным. Похоже, разбудить его можно только нажатием кнопки. Я крикнул: «Привет, Сяово», но ответа не последовало. Я пытался попросить его открыть окно, но оно не открылось. Возможно, у него нет такой функции. Нужно ли скачивать более 90 ГБ данных с официального сайта, чтобы обновить карты? Неужели нельзя обновить их онлайн? Я пользовался этой картой всего один раз, и, возможно, потому что я чаще использую AutoNavi, она не так удобна, как AutoNavi. Различные датчики довольно хороши, не только подают сигналы тревоги, но и автоматически тормозят. Однажды, когда я парковался, край клумбы выглядывал сбоку. Я посмотрел в зеркало, но не смог до него дотронуться. Сбоку было несколько сантиметров свободного пространства, но машина не дала мне сдать назад. К тому же, в машине совершенно не пахло. В день покупки стоял запах пластика от пластиковых пакетов, которыми были обтянуты сиденья. После нескольких поездок этот запах исчез, что, конечно, хорошо. В целом, я очень доволен этой машиной.
Читать полностью
Ричард Цзян Владелец Volvo V60, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Моя первая машина, Шанхайские номера я выиграл в июле. Сначала я перепробовал Golf, Mazda 3 и CC. Наконец, друзья-автомобилисты втянули меня, и я начал смотреть на импортные универсалы! Честно говоря, V60 не был моим первым выбором. Глобальный дефицит чипов в 2021 году косвенно повлиял на автомобильный рынок. Audi A4 Avant/Allroad были невероятно популярны в нескольких дилерских центрах, и мне сказали, что импортные модели — это либо немногие оставшиеся бюджетные модели 40TSI, которые нельзя было оснастить опциями, а даже если бы и оснастили, не было бы никакой гарантии доставки. Импортные Volkswagen были невероятно дружелюбны, а NIO Lan только что вышел. К сожалению, у дилерского центра были только версии Comfort и Freeride. Салон был в полном порядке, детали были хорошими, и я привык к вождению Volkswagen, поэтому мне было очень комфортно. Однако я присмотрел только топовую версию Vertical Edition, и ожидание тянулось бесконечно. По совпадению, большие данные Douyin стали хитом, и там была ссылка для регистрации на просмотр. Отдел прямых продаж Volvo был полон энтузиазма и связался со мной на следующий день. Позже в выставочном центре Huanmao Plaza на Хуайхай-роуд проходило мероприятие, и я с другом провёл тест-драйв. Я был практически уверен, что это тот самый автомобиль! Канал прямых продаж Volvo очень хорош. Вы можете выбрать между кредитом и полной оплатой. При полной оплате вы получаете два года коммерческой страховки. В сочетании с политикой VIP-клиентов это намного лучше, чем чрезмерное отношение BBA. Я оформил заказ в конце сентября и получил автомобиль в начале декабря, что было гораздо быстрее, чем ожидалось в четыре месяца. Когда я получил автомобиль, я случайно оказался в тесном контакте с подтверждённым случаем и был помещён в карантин. Отдел прямых продаж Volvo помог мне с осмотром и регистрацией автомобиля, всё это бесплатно. Обслуживание было действительно превосходным. Я езжу на нём уже больше месяца. В связи с мерами профилактики и контроля эпидемии я не покидал Шанхай. Проехал около 1800 км по делам и на работу. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10,9 л, а доля городских скоростных автомагистралей составляет около 30%, что близко к моим психологическим ожиданиям. Я не буду останавливаться на внешности; те, кому он нравится, будут от него в полном восторге. По крайней мере, я выбрал его из-за внешности. Вместительность: Багажник вполне достаточен для универсала, и ход неплох, но было бы неплохо иметь электропривод задней шторки и замок багажника в стиле Audi. [Наименее доволен] Бортовая система автомобиля проста, но её надёжность и удобство использования кажутся безнадёжными. Проводной CarPlay часто необъяснимо отключается, экран гаснет, делая кондиционер неработоспособным. Это работает только после выключения двигателя, открытия и закрытия двери для возобновления работы. Трансмиссия 8AT невероятно плавно и стабильно едет на городских скоростных автомагистралях и шоссе, но испытывает трудности в пробках с частыми остановками. Она нестабильна и неплавна, особенно при торможении и возобновлении движения. Коробка передач кажется мёртвой, даже хуже, чем у Volkswagen DSG. Педаль газа слишком жёсткая, что приводит к резким рывкам, и к ней нужно привыкнуть в городских условиях. Безопасность: Изначально я выбрал этот автомобиль из-за стандартных функций Pilot Assistant и City Safety. Они действительно помогают и помогают в повседневной езде, особенно в экстренных ситуациях, где автоматическое торможение просто незаменимо! Меня сразу же пригласили в шанхайский автоклуб V60, как только я его забрал. Конечно же, у всех владельцев Wagen есть общая тема. Надеюсь, больше людей поймут, полюбят и купят Wagen!
Читать полностью
Доктор Сумасшедший Пом Владелец Volvo V60, 2 года
Выбирая автомобиль, я не слишком зацикливался на электромобилях. Мне они показались слишком вычурными, но, возможно, дело было в том, что я был на мели. Я также рассматривал Cadillac CT6 и XT6, и после тест-драйва они оба оказались хорошими машинами, но, хотя снаружи они выглядели большими, внутри оказалось не так просторно, как я ожидал. Ещё одним фактором, от которого я отказался, был центральный экран управления. Даже в наше время XT6 всё ещё имеет разделённый экран. Я также присматривался к BYD Han EV. Его разгон за 3,4 секунды был впечатляющим, но тормозной путь был слишком коротким. К тому же, я всё ещё немного сомневаюсь в чисто электрических автомобилях, поэтому после тест-драйва отказался от этой идеи. Затем, совершенно случайно, мне представилась возможность протестировать V60 и V90. Внешний вид, управляемость... С тех пор я влюбился в них. У V90 значительно больше места на задних сиденьях по сравнению с V60, что делает его стоящим вариантом для путешествий. Тем не менее, я провожу 90% своего времени в городе. В целом, линии V60 более скоординированы, чем у V90, что делает его лучшим выбором для городской езды. [Внешний вид] Меня привлек его низкий силуэт. [Пространство] Передний ряд нормальный, задний ряд не очень, но мои двое детей сказали, что он ощущается нормально, и он просторнее, чем наша предыдущая малолитражка. Однако выпуклость на заднем ряду, безусловно, недостаток. [Безопасность] Безопасность Volvo очевидна. Интерьер действительно не вдохновляет. [Наименьшее недовольство] Дроссельная заслонка немного ленивая. Модель 2023 года лишилась выбора режима вождения и понизила класс шасси 4C. Я действительно не знаю, о чем думает Volvo. [Опыт покупки] Я уже опубликовал свой опыт покупки, но я ждал два месяца из-за масочных ограничений. [Цена] Прямые продажи надежны, и мне не нравится накручивание цен. На официальном сайте указаны первый год страховки, два техобслуживания и налог на покупку, сниженный вдвое, что снижает цену примерно до 35,38. [Впечатления от вождения] Возможно, у моей люксовой версии дроссель немного ленивый при трогании. Режимы вождения упрощены, но если вы готовы попробовать, он все равно довольно агрессивен. Дроссельная заслонка с ходом 6,8 с достаточно мощная. Автомобиль очень устойчив на скоростях шоссе, а режим Pilot довольно комфортен. Расход топлива: в настоящее время в городе он примерно на 10 литров на галлон больше. На трассе — около 7,6 литров на галлон. Это все, чем я пока поделюсь. Я обновлю, когда у меня будет больше времени для использования автомобиля. Ищу организацию в Ухане.
Читать полностью
Пользователь 724987614 Владелец Volvo V60, 3 года
[Внешний вид] Хотя внешний вид — дело вкуса, мой вердикт: непревзойденный, самый красивый универсал. Любой, кто понимает, поймет. Лично я считаю, что боковой профиль самый красивый. Стройный и элегантный. [Пространство] Над головой приличное, даже при разложенных задних сиденьях. Он не сильно отличается от моего предыдущего Civic. Не позволяйте длине обмануть вас. Багажник по-прежнему довольно просторный. Он очень просторный. [Безопасность] Абсолютно превосходный, и я поддерживаю это утверждение. Активные и пассивные функции безопасности полностью оснащены. Система Pilot Driver Assist отлично работает на трассе, и езда на дальние расстояния с Bowers & Wilkins — одно удовольствие. [Расход топлива] Цены на бензин резко возросли сразу после того, как я его купил, и это настоящая головная боль. Я получаю около 10 миль на галлон в городе и менее 7 миль на галлон на трассе. [Ощущения от вождения] Шасси довольно жесткое. Я больше ничего не замечаю; Он средний, с приличной мощностью. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я не был заинтересован в покупке BBA. Чэнду кажется переполненным ими. Я предпочитаю более нишевые автомобили. Когда я пошел в Volvo, я сразу влюбился в V60. Обычно я выбираю автомобиль, исходя из пространства, мощности и впечатлений от вождения, но я думаю, что самые важные вещи в моей машине - это кондиционер, аудиосистема и сиденья. Кондиционер Volvo имеет встроенную систему очистки, что совершенно необходимо в Чэнду. Аудиосистема, само собой разумеется, Bowers & Wilkins. Сиденья немного жестковаты, но у них есть все необходимые регулировки. Я ими вполне доволен. [Наименее довольны] Место на задних сиденьях. Там не очень просторно, но обычно там только мы с женой, так что меня это не беспокоит. Если вас беспокоит пространство, попробуйте. Кроме того, после того, как я поехал какое-то время, я заметил постоянный жужжащий звук в салоне после выключения двигателя, примерно каждые десять секунд, как вибрирующий телефон. Это очень раздражает. В послепродажном обслуживании сказали, что это из-за отрицательных ионов или чего-то еще в моделях более высокого класса, но это был звук мотора кондиционера, которым я очень недоволен. Меня всегда беспокоит шум, когда я хочу выключить двигатель и немного посидеть в машине. Решения нет. [Цена] Официальная прямая продажа, 394 800 юаней, без скидок, но в стоимость входит два года страховки и три года обслуживания. Дилерский центр 4S также включил в комплект коврики, видеорегистратор и пленку.
Читать полностью
Горный ветер несет ого Владелец Volvo V60, 2 года
3. Салон очень комфортный, но пассажирам довольно комфортно, и ощущения от вождения очень хорошие. Недостатки: это, скорее всего, проблема с качеством сборки: центральная решетка радиатора, передний и задний бамперы и другие пластиковые детали немного люфтят, если потрясти пальцами, и есть небольшой посторонний шум, но во время движения его нет, а также есть большой зазор в месте соприкосновения фары с передним бампером. В общем, хотя есть некоторые недостатки, но за эту цену, по внешнему виду и мощности, он очень конкурентоспособен и не уступает BBA того же уровня. Рекомендую к покупке. Я действительно купил его и проехал на нем больше тысячи километров без каких-либо сожалений.
Читать полностью