Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
10989,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4708
Ширина (мм)
1902
Высота (мм)
1660
Колесная база (мм)
2865
Передняя колесная база (мм)
1653
Задняя колесная база (мм)
1657
Минимальный дорожный просвет (мм)
209
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1931
Масса полной загрузки (кг)
2450
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
483-1410
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
Б420Т2
Объем (мл)
1969
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
250
Максимальная мощность (кВт)
184
Максимальная полезная мощность (кВт)
184
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5400-5700
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4800
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р19
Размер задней шины
235/55 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
пневматическая подвеска
Необязательный
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани
Кожаное сиденье
кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяово
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
Необязательный
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Аудио бренд
аудио бренд
Пол и Вай Кин
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
Внедорожный
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Android
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
10, 15
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Помощь пилоту
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плавная регулировка подвески
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Intel A3960
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2570₽1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 86,19₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Mercedes-Benz GLC из Китая
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Толстый кролик PTZ
Владельцы Volvo XC60 · Новый пикап
Изначально мы с женой рассматривали Tiguan или Tayron L. Даже с базовой комплектацией 380 с полным приводом он все еще стоит 24, что делает его примерно на несколько тысяч юаней дешевле, чем XC60. Три основных компонента и мощь бренда не так впечатляют, как у XC60, но нас привлекла отделка Midnight Black. Мы договорились о цене и остановились на ней. Midnight Black определенно привлекателен и находится на высшем уровне с точки зрения безопасности и экологичности. Он меньше в своем классе, но трансмиссия достойная. Трансмиссия немного консервативна, но она плавная и безотказная. Его характеристики не могут сравниться с современными отечественными автомобилями на новых источниках энергии. К сожалению, 360 не входит в стандартную комплектацию, поэтому для его установки позже понадобится трансмиссия. Передний значок изменен, но никаких дополнительных функций не доступно. Управляемость хорошая. Я всегда ездил на седанах, никогда на внедорожнике, поэтому не могу сказать, как он ведёт себя на внедорожнике, но шасси хорошее. Мой дом довольно далеко от дилерского центра, и я езжу туда и обратно по трассе. У меня плотный рабочий график, поэтому я не всегда свободен. От заказа машины до получения номерных знаков прошёл больше месяца. Мы с женой были в шоке от этой суеты. Мы ждали машину полмесяца, и даже после этого машина пришла, но сертификата соответствия не было. Наконец-то сегодня мы всё сделали. В целом, это отличная сделка. Прилагаю фотографию бесплатного обеда в магазине 4S и Fit, который сопровождал моего сына на протяжении десяти лет. Он действительно внёс большой вклад. На память я сохранил оригинальный номерной знак.
Youmei Coffee mTC
Владельцы Volvo XC60 · Новый пикап
Я увлекался этой маркой уже два года, но некоторое время назад, посетив автосалон, я сразу влюбился в цвет «Полуночный чёрный». Когда свет салона осветил автомобиль «Полуночный чёрный», металлик в темноте засиял холодным блеском, словно нордическое сияние растворилось в краске. Когда зажглись фары в форме молота Тора, они словно сказали: «Остальную часть пути предоставьте мне». [Самое неудовлетворительное] Как бывший владелец Lexus, я не очень любил тикающий звук двигателя после выключения двигателя, но теперь привык, и всё отлично. [Опыт покупки автомобиля] Я забрал машину из города, и всё прошло гладко. Продавец был очень быстр и дружелюбен, и я оформил документы на следующий день. [Расходы на техническое обслуживание] Я пока не ремонтировал машину, но слышал, что они довольно высокие. Так как я забрал машину 31 марта, то пропустил пожизненное обслуживание, что обидно. [Расход топлива] Для внедорожника такого уровня расход топлива около 11 миль в час в городе и меньше 7 миль на трассе, что в целом составляет очень хорошую оценку 9! [Ощущения от езды] Рост водителя 188 см, и ему очень комфортно. Пассажиры сзади сказали, что в машине тесновато, но в большинстве случаев это один или два человека, так что это не большая проблема. Если вы планируете семейный отдых, возможно, стоит учитывать высоту автомобиля. [Мощностные характеристики] По сравнению с предыдущей моделью ES200, трогание с места и обгоны стали значительно быстрее.
Острые сиськи ЭрЭ
Владелец Volvo XC60, возраст автомо
Автомобиль чёрного цвета и выглядит стильно. Навигационная система – отличный помощник на трассе. Он экологичен и не имеет запаха, пока новый. Он мощный и создаёт ощущение мощного старта. Сейчас я использую его для коротких поездок по городу, поэтому расход топлива высокий. Мой пробег по трассе составляет около 7,13 км. Двигатель тихий, а езда комфортная. Выбор Volvo – идеальный выбор. Жалею только о том, что забыл упомянуть о подарках; их было мало и они были редкими. Страховка невероятно дорогая, более 11 000 долларов, и я раздумываю, стоит ли покупать расширенную гарантию. Салон достаточно приличный для семейного использования. Я слышал, что Volvo не по карману в покупке и обслуживании, но не уверен, что это правда. Надеюсь, это как Toyota, на которой просто ездишь и не испытываешь никаких побочных эффектов, экономя время, силы и деньги. Я проехал на нём уже больше 100 километров и всё ещё изучаю многие его особенности, поэтому не могу сказать наверняка. Я купил Volvo в основном из-за его простого и элегантного внешнего вида, но не учел высокую стоимость обслуживания. Не понимаю, почему он такой дорогой. Начинка в машине ограничена; я использую её только для музыки, поэтому мне не нужен холодильник, диван или большой цветной телевизор.
[Опыт покупки автомобиля] Я хотел внедорожник с полным приводом, но выбор был очень ограничен. Японским автомобилям не хватало мощности, поэтому я сначала посмотрел на Volkswagen. Меня действительно привлек Tiguan L Pro, и я был очень доволен системой и пространством. Однако скидка была слишком низкой, а топовая модель 4S стоила всего 24, заставляя любого, кто покупал ее, чувствовать себя дураком. Затем я обнаружил, что у XC60 была крутая скидка в цене, что как раз укладывалось в мой бюджет. Тест-драйв был идеальным, и я купил его через два дня. Что касается Q5 и X3, я не был удовлетворен бюджетными моделями, а топовые модели были неспособны. [Мощностные характеристики] Самое впечатляющее в этой машине — ее мощность. Я поднялся на горы Чжэдо в западной провинции Сычуань со скоростью 100 миль в час. Я также ездил по бездорожью на грунтовых дорогах, таких как перевал Цзымэй, Юньрао Яла и линия Баоцзинь, и в режиме бездорожья я мог легко ехать на первой передаче. Система помощи водителю превзошла мои ожидания. Я мог ехать по шоссе, даже не кладя в карман бутылку воды. [Наименьшее недовольство] 1. Связь автомобиля хуже, чем у моего телефона. Он легко теряет сигнал. Однажды я вернулся в место с сигналом, но машина все равно потеряла его, что потребовало перезагрузки. 2. На следующий день после того, как я забрал машину, во время подъема на склон загорелся желтый индикатор двигателя. Потребовалось полчаса, чтобы остановиться, прежде чем он погас. 3. Вчера я ехал по грунтовой дороге, и сработал сигнализатор давления в шинах. Когда я проверил давление в шинах, проблем не было. 4. При движении в гору по грунтовой дороге сцепление перегрелось. Он не переключался на пониженную передачу и мог переключаться только в положение M. [Пространство] Достаточно для двух человек. Заднее сиденье действительно маленькое, намного меньше, чем у Tiguan. Я даже не копался под центральной консолью. [Расход топлива] 9,5 на дальние расстояния по городу, 7 при движении со скоростью 120 по трассе и, может быть, 5,5 на 80. [Ощущения от езды] Ощущение дороги очевидно, а вот шумоизоляция шасси плохая. Это полностью отличается от мягкой настройки люксовых брендов BBA. Обычная аудиосистема действительно хороша. Я добавил неоригинальную центральную консоль Baohua, что значительно улучшило ее, но она все еще плоха. [Управляемость] Несмотря на поперечную подвеску, она не настроена мягко. Она гораздо более устойчива в поворотах и может ловить креветок на горных дорогах.
Слушая снег летней ноч
Владелец Volvo XC60, возраст автомо
Внешний вид впечатляет, в то время как салон не особенно просторный, но вполне достаточный. Интерьер немного устарел, но всё ещё довольно привлекателен и практичен. Я не уверен насчёт камеры 360 градусов, так как оригинальная система, которая была добавлена позже, была лишь посредственной. Интересно, была ли это проблема тюнинга. Всё остальное хорошо, особенно безопасность. Установка камеры 360 градусов потребовала снятия переднего бампера, обнажив толстую балку безопасности и прочные материалы, которые придают ему сильное чувство безопасности. У меня машина меньше месяца, и запах практически исчез. Материалы высокого качества. Я очень доволен расходом топлива. На трассе, при средней скорости чуть более 100 км/ч, я получаю расход топлива 6 км/ч. В городских условиях с частыми светофорами и более короткими поездками я получаю расход топлива 13 км/ч. Функция дистанционного запуска двигателя также очень полезна, особенно для тех, кто живёт на севере Китая и хочет прогреть машину перед посадкой. Двигатель достаточно мощный, передачи переключаются плавно, а управляемость хорошая. Разгон в среднем и позднем диапазоне оборотов отличный, легко разгоняясь до 160 км/ч на трассе. Единственный недостаток — шум двигателя, особенно при прогреве рано утром на низкой скорости. В целом, я очень доволен автомобилем и рекомендую его к покупке.
Я обожаю марку Volvo уже больше десяти лет, особенно S90, которая излучает ощущение стабильности и величия. В конечном итоге я выбрал XC60, потому что мы с семьей любим приключения и исследования. Дорожный просвет у S90 немного низкий, что создает трудности для таких, как я, кто водит неаккуратно и любит исследовать новые горизонты. В итоге XC60 оказался в схожей ценовой категории. Это не моя любимая модель, но мощность есть! Расход топлива немного великоват... великоват, но всё же приемлем. Возможно, он немного меньше моей предыдущей машины, но если он не слишком громоздкий или толстый, я думаю, это нормально. Для невысокой женщины, такой как я, смещение сиденья вперёд решает все проблемы. Безопасность превыше всего! С логотипом ремня безопасности на машине, о чём беспокоиться? Когда я купила машину, приехал ужасный XC60. Передняя часть была едва видна, но салон практически не изменился. Так зачем об этом беспокоиться? В конце концов, всё сводится к личным предпочтениям! Любая машина, которая вам нравится — хорошая машина!
Экстерьер выглядит очень круто, и чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Я купил Mist Gray, который на самом деле серо-голубой, нежный цвет, который выглядит лучше, чем чисто белый. Хотя салон Volvo простой, он не кажется дешёвым. Кожа очень приятная, немного жестковатая, но с хорошей поддержкой. Мои пожилые родственники говорят, что он очень удобный. Экран меньше, чем в автомобилях на новых источниках энергии, но его вполне хватает. Главный недостаток — он слишком центрирован, и я могу смотреть карту только боковым зрением. Было бы неплохо, если бы экран можно было сдвинуть влево и повернуть горизонтально. Лично я считаю, что места достаточно, как на переднем, так и на заднем ряду. Единственный недостаток — среднее заднее сиденье, на котором удобно разместить ребёнка, но там нет места для детского кресла. Конечно, я видел BMW и Audi с выступающими задними средними сиденьями, так что не могу винить Volvo за это. Управляемость хорошая. Разгон быстрый, если прибавить газ. Он медленно трогается с места, но разгоняется быстро, если прибавить газу во время движения. При разгоне есть задержка в полсекунды, а резкое торможение требует резкого нажатия на тормоз, как только вы начинаете набирать скорость, что может быть немного пугающим для новичка. Расход топлива зависит от манеры вождения. Я пробовал 6,7 л и 10 л. В настоящее время, когда автомагистрали и национальные дороги в хорошем состоянии, расход топлива низкий. В городских районах с пробками расход топлива определенно выше. Что касается автоматического старт-стопа, я его вообще не замечаю и даже не думал покупать Polestar. Я также открыл секрет: пока вы не включите автоматическую парковку, машина не заглохнет, если вы нажмете на тормоз на красный свет. Если вы включите автоматический старт-стоп и остановку, машина автоматически выключится после остановки в течение одной минуты. Пока вы выключите автоматическую парковку, она не запустится и не остановится автоматически. Главная причина выбрать Volvo — его достаточная безопасность. Это даёт новичкам уверенность в своих силах, а если у вас есть средства, вы наверняка захотите обеспечить своей семье надлежащую защиту и безопасность. Когда речь идёт о безопасности, всё остальное — лишнее.
Благодаря недавним щедрым государственным льготам на покупку автомобилей, наша девятилетняя машина наконец-то готова выйти на пенсию. Поэтому мы с семьей обсудили покупку подходящей замены. Изначально мы рассматривали бюджет около 200 000 юаней, сосредоточившись на внедорожнике. Поскольку наша первая машина тоже была внедорожником, нам хотелось больше места. Мы рассматривали несколько дилерских центров, включая модели Lynk & Co 2008 и 2009 годов, Volkswagen Tiguan L, Audi Q5L и Lincoln Explorer. Затем мы присмотрелись к Volvo XC60. У каждой машины были свои сильные стороны в дизайне интерьера и характеристиках, но окончательный выбор, конечно же, пал на мою жену. После тест-драйва она была впечатлена экологичными материалами и комфортом XC60, а также его элегантным салоном и большим пространством. Добавьте к этому акции в конце года, и ее привлек Volvo V60. Как водитель-мужчина, я в первую очередь ценю производительность и привлекательный внешний вид. Поочередно сев за руль, мы были впечатлены неудержимой мощью V60 и превосходной управляемостью. Система помощи водителю второго уровня вселила в нас чувство безопасности. После тест-драйва я долго стоял рядом с автомобилем, изучая его, и обнаружил, что он действительно подходит для нашей семьи. Я внес залог в тот же день... Если не считать высокого горба посередине заднего сиденья, в целом пространство довольно хорошее. Я не мог вынести маленький ящик в заднем подлокотнике, но после некоторых доработок он выглядит лучше... Расход топлива у Volvo XC60 довольно хороший, не слишком высокий для моих ежедневных поездок, так что это приемлемо. Я пока не ездил на нем со скоростью 120 км/ч по трассе, но он должен быть еще ниже. Некоторым владельцам автомобилей из моей группы удалось достичь расхода более 6 миль на галлон. Автомобильная система недавно была обновлена. Кажется, шум двигателя стал тише? Качество звука и голоса намного улучшилось... Поскольку это 48-вольтовый мягкий гибрид, запуск плавный, а ускорение хорошее. Переключение передач на низкой скорости немного запаздывает, но это не критично. Рулевое управление удобное, радиус поворота небольшой, а управление точное. Шасси – отличное, торможение уверенное. В целом, я вполне доволен вождением, а полный привод большую часть времени даёт мне уверенность. Что касается шумоизоляции, то я обычно слушаю в машине музыку, поэтому шума почти нет. Volvo XC60 вполне хорош, оснащён всеми необходимыми функциями. Он неутомим даже в дальних поездках; он предлагает круиз-контроль на полной скорости и систему безопасного объезда аварийных ситуаций на больших расстояниях; он плавно и плавно обгоняет и перестраивается – именно то, что мне нужно. Поскольку в Чэнду довольно частое движение с максимальным давлением, я увидел последнюю модель перед покупкой и подумал, что она выглядит довольно хорошо. Я также внимательно изучил её в приложении для поиска автомобилей. Она привлекательна и впечатляет, в уникальном скандинавском стиле. Салон спокойный и сдержанный, а материалы отделки превосходные. Мой босс дома сказал, что нам не нужен тройной экран или большой экран. Разве можно смотреть фильмы или играть в игры за рулём?!
Volvo S60 воплощает классический скандинавский минималистичный стиль, лишенный резких линий и создающий ощущение мягкости и элегантности. Однако фирменные фары Thor и задние фонари в стиле Viking также создают ощущение силы. Это особенно актуально для Volvo XC60 Midnight Black Edition, недавно представленного на автосалоне в Гуанчжоу. Черненая решетка радиатора, 21-дюймовые колесные диски и черные логотипы на двери багажника, как и просторный черный салон, создают ощущение роскоши и спортивности. Сиденья Volvo XC60, разработанные совместно Volvo и Королевской шведской медицинской академией, обеспечивают отличную поддержку, сбалансированный уровень жесткости и удобную посадку, обеспечивая отличную защиту шеи, что делает их идеальными как для коротких, так и для дальних поездок. Кроме того, комфортная кожа и отделка под дерево по всему салону создают ощущение естественности и аутентичности. Материалы для отделки салона тщательно отбираются из сырья, с соблюдением политики нулевой терпимости к выбросам таких загрязняющих веществ, как формальдегид и тяжелые металлы. Материалы салона безопасны даже для детей. Volvo XC60 также предлагает полный спектр функций активной и пассивной безопасности, причем все модели оснащены системами помощи водителю 2-го уровня, включая удержание полосы движения, предупреждение о выезде и активное торможение. В краш-тестах Autohome Volvo S60 показал себя исключительно хорошо. Высокопрочный каркас безопасности Volvo из борсодержащей стали обеспечивает исключительную прочность в критических ситуациях. Можно с уверенностью сказать, что автомобильное качество Volvo является его собственным страховым полисом. Что касается мощности, 48-вольтовая силовая установка Volvo отличается резвостью и плавностью. В то время как 48-вольтовый двигатель обеспечивает ограниченное ускорение, он может регулировать скорость в режиме реверса, обеспечивая более плавное переключение передач. Даже при сильном нажатии на педаль газа мы чувствуем мощь, вырывающуюся из этого мощного двигателя 2.0T. С максимальной мощностью 250 л.с. этого более чем достаточно для ежедневного использования и обгонов на шоссе. Задняя подвеска представляет собой многорычажную независимую подвеску, а передняя подвеска — алюминиевую двухрычажную. По сравнению с независимыми системами подвески, такими как двухшариковая стойка McPherson, эти системы предлагают более высокую стоимость, контроль и ограничения по настройке. Что касается курсовой устойчивости, Volvo также оснащена адаптивным шасси 4C, которое сканирует дорогу 500 раз в секунду для регулировки жесткости подвески. Гидравлические амортизаторы HRS также поглощают удары от дороги, делая амортизацию и отбой автомобиля более интеллектуальными и эффективно контролируя положение автомобиля, особенно в поворотах, для улучшения характеристик устойчивости к кренам. Система постоянного полного привода Volvo XC60 обеспечивает улучшенную устойчивость на дороге предстоящей зимой по сравнению со стандартным неполным полным приводом. Подводя итог, Volvo S60 превосходит все аспекты, оцениваясь выше среднего, что делает его подходящим для потребителей, которые ценят бренд, безопасность, качество салона и общие характеристики автомобиля.