Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек на заднем стекле
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация, Городской навигатор
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт, режим выброса
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
700
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Coffee OS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, Оригинальный заводской продукт, Подключение Honor Car
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 3 в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
4
Количество лидарных линий (линий)
Количество лидарных линий (линий)
128
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Лидарный бренд
Лидарный бренд
Хэсай Технология
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2440
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, вентиляция, массаж
Функции сидений третьего ряда
Функции сидений третьего ряда
обогрев
Функция автомобильного холодильника
Функция автомобильного холодильника
обогрев, холодильное оборудование, замерзание
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Шеститоновая гамма
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Thor-U
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
副驾屏幕分辨率(K)
副驾屏幕分辨率(K)
2,5 тыс.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
BMW X5 из Китая
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Премиум-Бич 1T0
Владельцы автомобилей Blue Mountain
С тремя детьми, родившимися за 24 года, я рассматривал Wenjie M7, Tang, Touran, Ruijie L, Leapmotor C16, Dongfeng Yipai 008, Xingtu Lanyue, Deep Blue S09 и Lynk & Co 900. За исключением моделей с увеличенным запасом хода и полностью электрических (без выделенного парковочного места), Tang и Tang L становились слишком дорогими, а семиместные модели были в конечном итоге неудобными, поэтому я от них отказался. У Xingtu было слишком мало дилерских центров в Пекине, поэтому я отказался от этой модели. Lynk & Co, безусловно, ощущался более роскошным по сравнению с Blue Mountain, но он немного выходил за рамки моего бюджета, освещение было немного не темным, некоторые функции были бесполезными, а время ожидания было слишком долгим, поэтому я отказался от этой модели. У Touran и Ruijie L были салоны, которые чувствовались из прошлого десятилетия, и моя жена с детьми были категорически против. В конечном счёте, после сравнения всех характеристик, победу одержал Blue Mountain. Что касается бренда, моя семья ездила на Great Wall C30 больше десяти лет, всегда обслуживалась должным образом, и он ни разу не ломался. Поэтому, когда пришло время обновиться, хотя Blue Mountains редкость в центре Пекина, мы с женой предпочли Great Wall. 1. Внешний вид. На каждый Hamlet есть тысяча разных точек зрения. Как только вы привыкнете к внешнему виду, он будет довольно хорош. Ожидание этой цветовой гаммы заставило меня пропустить дату выпуска 20 мая. Он немного дороже, но я терпел это ради нового цвета. 2. Вместимость. Я ездил на Great Wall C30 больше десяти лет, и обновление — это огромная разница. Мои дети и жена всегда хвалили его, однако багажник немного тесноват, с недостаточным запасом места над головой. 3. Интеллектуальное вождение. Система интеллектуального вождения на шоссе хороша, и я могу в основном соблюдать ограничение скорости, не виляя. Однако после смены полосы рулевое колесо возвращается в центр немного позже, чем я привык, поэтому каждый раз, когда я перестраиваюсь на левую полосу, у меня возникает ощущение, что я вот-вот выеду на разделительную полосу. С интеллектуальным вождением ехать по трассе гораздо проще, и я могу немного расслабиться. 4. Мощность. Я должен поставить этому большой палец вверх. Независимо от того, какой режим я использую, мощность мгновенно доступна, как только я нажимаю на педаль газа, и я не чувствую напряжения на трассе. Пока что я не заметил никакого низкочастотного резонанса или зависания системы. 5. Обслуживание. Продавец действительно был очень настойчивым и терпеливым. Он связывался со мной каждый месяц в течение более чем полугода и своевременно сообщал о любых новых политиках, но он не был тем человеком, который заставляет меня покупать. Когда автомобиль доставили, я был не очень доволен. Все магазины прямого управления в Пекине находятся в пригороде Шуньи, который довольно отдален.
Поддельные лекарства п
Владельцы автомобилей Blue Mountain
1. Экстерьер и интерьер: Что касается экстерьера, то это вопрос личных предпочтений. Кому-то он нравится, кому-то не хватает. Лично я считаю его приемлемым, хотя передняя часть не такая внушительная. Учитывая его размеры, более агрессивная поза могла бы сделать его более престижным, как у Patrol. У автомобиля заметная поясная линия — не знаю, для обдува или чего-то еще, но это не очень заметно, поэтому я поставил ему четыре звезды. Для интерьера я выбрал оранжевый цвет, главным образом потому, что черный цвет меня немного угнетает, а белый будет сложно переносить с детьми. Общая компоновка салона — 2+2+2, кожа Nappa, три больших экрана и HUD. Четыре с половиной звезды. Пять звезд не заставили бы меня гордиться.
Чертежная доска страте
Владелец Blue Mountain, 2 года
У меня близнецы, и малолитражка 2010 года выпуска уже переросла меня. Я думаю об обновлении с 2021 года. Изначально я присматривался к семиместным автомобилям, всегда хотел гибрид. Я подал заявку на установку счетчика на зарядной станции заранее в 2022 году, но выбор был очень ограничен. Tang немного коротковат, поэтому он всегда был запасным вариантом. Я начал с нового GS8; мне понравился его внешний вид, но на него нельзя было получить зеленый номерной знак. Потом появился Lanyue; он доступен по цене, но у него нет гибрида. Я начал смотреть на шестиместные автомобили с Ideal. Они все неплохие, но 36-местная модель немного выходит за рамки моего бюджета, а модель с увеличенным запасом хода кажется немного завышенной. Я также рассматривал QXM7; пространство в нем нормальное, и с субсидией в 30 000 юаней в этом году цена приемлемая. Меня немного отпугивает бренд Seres, а деформированные передние стойки означают, что задние дефлекторы кондиционера дуют только холодным воздухом. Lynk & Co 09 хорош во всех отношениях, кроме простора и цены. Я давно присматриваюсь к Jetour T1 (Traveler), но он слишком медленный. Семиместный гибрид ожидается только в 2024 году, и я просто не могу дождаться. Я, честно говоря, видел новости о Blue Mountain раньше, но не обратил на них особого внимания. Я узнал о нём только в марте этого года, когда новости начали появляться. Я следил за ним и внёс небольшой депозит в размере 99 юаней. Я был очень удивлён объявленной ценой, поэтому внёс большой депозит.
Живи во славу молодост
Владелец автомобиля Blue Mountain,
Я наткнулся на Blue Mountain, когда он впервые появился в прошлом году на автосалоне. Мы с женой сразу же взяли его на тест-драйв, но в то время он был слишком дорогим, и скидок было мало. В марте этого года мы опробовали несколько автомобилей: Ideal L8, M7, Odyssey и Trumpchi E8. Я планировал забрать Trumpchi E8, уже внеся залог, но была только одна белая машина, которая мне не очень нравилась. Черная уже была забронирована, поэтому я снова поехал на тест-драйв. Третий ряд показался мне очень шумным, а массаж и вентиляция сидений второго ряда были невероятно громкими, что было немного неприемлемо. Затем продавец из Вэйпая написал мне о государственной субсидии в размере 4500 юаней. Мы с женой сразу же отправились на тест-драйв. Качество салона (полностью кожаные сиденья), ходовые качества и звукоизоляция были значительно лучше, чем у Trumpchi. Ей также понравились пассажирское сиденье размера «queen-size» и электрические подножки, а моей дочери понравились откидной столик во втором ряду и экран развлекательной системы. Я проехал на нем уже более 1000 километров, в основном на электричестве. Поездка в Лоян длиной в 600 километров заняла всего 100 километров бензина, и я люблю его еще больше. Коллеги и друзья, которые видели его полностью, хвалят его стильный и устойчивый внешний вид, премиальный и изысканный салон, мощное ускорение, прочное шасси и впечатляющий запас хода на полностью электрической тяге. Функция безлюфта на шоссе превосходна. Моя семья и я очень довольны. Главная причина — отличное соотношение цены и качества. Со скидками и государственными субсидиями он теперь стоит 71 000 юаней. Страховка также доступна по цене 6500 юаней, а регистрационный сбор составляет 200 юаней. Продажи в Weipai очень хороши. Бесплатные подарки немного ограничены; они включают в себя только удлинитель, четыре подголовника, зонт, бутылку для воды и контейнер для хранения.
Дядя 80 любит есть мяс
Владелец автомобиля Blue Mountain,
Раньше у меня был Mercedes-Benz GLA220, но после свадьбы и рождения детей я почувствовал, что места в нём слишком мало. Я присматривался и тестировал Ideal L8 и M7, но места на третьем ряду в M7 определённо не хватает. К тому же, мне неудобно оставлять руль водителю. Иногда мне становится немного не по себе за рулём человека, которого я считаю немного импульсивным. Я всё же предпочитаю контролировать свою жизнь сам.
Blue Mountain Premium
Владелец автомобиля Blue Mountain,
[Самое недовольное] Педаль тормоза неисправна и бьет меня по ноге. В машине нет удлинителя на 220 В. Нет магазина приложений. [Опыт покупки автомобиля] Я заказал машину в Ханчжоу в середине сентября и посетил пять или шесть дилерских центров 4S, прежде чем наконец заказать ее у Kanghong. Я был так рад забрать ее, но пленка на окна была таким разочаровывающим. Дилер 4S порекомендовал магазин пленок для окон прямо рядом со мной, сказав, что бесплатная пленка стоит 1000 юаней, но их пленка на окна стоила 2800 юаней. Это был обман. Я хотел лучшее, только лобовое стекло, окно водителя и переднее пассажирское стекло, но они дали мне только посредственную пленку. Это было действительно бесит. После этого я подумал о том, как я был счастлив забрать машину, поэтому я не стал связываться с ними. Не покупайте пленку для окон в местах, рекомендованных дилерами 4S; они все обманщики. Лучше купите тонировку на Taobao за 800 юаней. Тонировка тоже была неизвестного бренда, о котором я никогда не слышал. Называется как-то Comato. Она стоила 1200 юаней за три окна, и это посредственность. Я действительно впечатлен. [Цена] 302 800 юаней, субсидия на замену 6000 юаней, субсидия правительства Ханчжоу 5000 юаней. [Ощущения от вождения] Разгон мгновенный, езда комфортная и тихая. Управляемость тоже хорошая. [Расход топлива] Примерно 10 литров на трассе с заряженным аккумулятором, примерно 7 литров без заряда аккумулятора. [Запас хода] 180 км. [Стоимость обслуживания] В настоящее время недоступно. [Мощность] Сильная. [Техническое обслуживание] В настоящее время техническое обслуживание не проводится.
[Наименее довольный] Машина слишком большая, и к парковке нужно привыкнуть. [Опыт покупки автомобиля] Это моя третья машина. Мои предыдущие две были бензиновыми. Я перешел на новую машину для семейных нужд. Я рассматривал Touron (380-й был слишком слабым, 530-й был более чем достаточным, но расход топлива был слишком высоким, а шасси было слишком свободным), Explorer (высокий расход топлива, мало скидок), XT6 (салон был слишком старым) и L8 (из них я был в целом относительно доволен, без серьезных недостатков и с очень богатым оснащением. Возможно, из-за увеличенного запаса хода я не чувствовал желания покупать его). Я рассматривал как большие шестиместные, так и семиместные модели, но в конечном итоге отказался от них. Затем, как раз тогда вышел Blue Mountain. После дополнительных исследований я обнаружил, что это отличный автомобиль с большой мощностью, большим пространством и приличными характеристиками. В целом, опыт использования намного лучше, чем у моей предыдущей машины. Ускорение, настройка шасси, шумоподавление и интеллектуальная кабина очень удобны. Я выбрал золотой цвет кузова, потому что нечасто мою машину, а золотой цвет устойчив к пятнам. Я выбрал оранжевый интерьер для более яркого вида. [Цена] Скидки на раму нет, но у меня есть субсидии на замену и субсидии от государственных предприятий на общую сумму 11 000 юаней. [Ощущения вождения] Дроссельная заслонка очень отзывчива в стандартном режиме, и я еще не испытывал более мощный режим. Эффективность управления NVH хорошая. Настройка шасси удобная. [Расход топлива] Очень экономичный. [Пространство] Пространство первоклассное в том же классе, а пространство для шести человек с полной загрузкой очень удобное.
[Опыт покупки автомобиля] Семья становится все больше и больше, и маленькой Honda больше недостаточно. Я повез жену в BYD посмотреть Tang Glory. Скидки не было, а цена была твердой. То же самое было, когда я спрашивал Tang Champion в апреле прошлого года. Скидки не было. Ее тайно снизили, когда она была в ажиотаже по продажам, поэтому я отказался. Zeekr 007 хорош, аудио мощное и ощущения очень приятные, но, к сожалению, я все еще хочу купить внедорожник, поэтому я отказался. Качество изготовления и салон Geely Xingrui L очень хорошие, и он приятен на ощупь, но, учитывая, что в семье уже есть 2,0-тонный бензиновый автомобиль, ежедневных расходов на топливо недостаточно, поэтому я отказался. Lynk & Co 008 имеет приятную текстуру и большой багажник. Он только что появился на рынке, и я планирую подождать и посмотреть цену. Я пока отложу его в сторону. Моей жене очень нравится внешний вид Jetour Traveler. С небольшим рюкзаком и лестницей он выглядит хорошо. Я хочу ездить по городу, но конфигурация 1,5 т действительно уродлива, поэтому я пока отложу ее в сторону. Мне всегда нравилась машина, когда был выпущен Xiaopeng G9. У нее непобедимый вид, и она также очень хороша на чистом электричестве. Но после этого ряд действительно узкий, и я в тюрьме. G6 по соседству очень хорош, поэтому я пока отложу ее в сторону. Ideal L8 ничего, с холодильником, цветным телевизором и большим диваном. Я помню, как хотел купить Ideal One. Weilai ET5T действительно самая подходящая для меня машина из всех автомобилей в этом ценовом диапазоне. Внешний вид и стиль есть в интернете, но жаль, что все еще есть дети, которым немного тесновато. Увы, я наконец хотел увидеть квадратный Tank 300, который нравится моей жене, но случайно увидел в выставочном зале золотисто-белый Blue Mountain. Я сел и почувствовал, что места достаточно. Затем я проехал на нем около двенадцати километров и попросил жену сесть на заднее сиденье для тест-драйва. Хотя у жены не очень хорошие технические характеристики, она только два дня назад поставила BMW в гараж, но она чувствовала, что Blue Mountain был очень хорошо настроен, и он ей очень понравился. Я вернулся домой, чтобы подождать и посмотреть, и спросил о цене на автомобиль-императора. Старик сказал мне, что Ханчжоу - хорошая цена, поэтому я связался с продавцом напрямую, чтобы договориться о цене и внести залог. [Цена получения автомобиля] Согласно мартовской цене, цена вполне удовлетворительная. [Ощущения от вождения] Много мощности, прохладно, хорошая звукоизоляция, легко разгоняется. [Расход топлива] 450 километров по трассе, было использовано 15,6 литра топлива, я не рассчитывал конкретный [Выносливость] 200 километров езды исключительно на электротяге достаточно для использования в городе, и его можно заряжать раз в два-три дня. Теперь я встаю рано на полчаса, чтобы зарядить аккумулятор и позавтракать, что тоже очень удобно. [Наименее доволен] Звук не очень хороший, надеюсь, OTA его улучшит. Есть небольшой шум шин, но это приемлемо, а голос немного корявый. Надеюсь, в будущем его можно будет обновить до уровня модели 24.
Для мужчины средних лет внешность уже не самый важный фактор при выборе автомобиля. Когда у меня родители и дети, просторный салон, удобные сиденья, добротный завод и надёжная техника – вот что важно. Для нечастых поездок я выбираю гибрид. Lynk & Co 09 был моим первым выбором, но в автосалоне мне отказали. Я также рассматривал Ideal L8, который меня в целом устраивал, но опция с увеличенным запасом хода была немного натянутой. Наконец, я присмотрелся к Blue Mountain (после тест-драйва я вдруг понял, что мой старый конь уже не в лучшей форме). Есть две версии: полноприводная стандартно оснащена всеми необходимыми функциями, так зачем мне велосипед? По сравнению с двумя другими, сэкономленные несколько тысяч долларов можно потратить на семейные поездки и короткие поездки. Разве это не выгодное предложение? Отдельно хочу отметить Blue Mountain. Они не перегружены; в них есть всё, что должно быть в полноприводной модели. Другие бренды добавляют то одно, то другое, с таким количеством опций, пытаясь подражать зарубежным брендам в соотношении цены и качества. Проехав несколько сотен километров, я понял, что запас хода на электротяге – это лучшее, что может быть. Информационно-развлекательная система автомобиля не очень хороша, а звук не так впечатляет, как пишут в интернете. По сравнению с управлением компьютером, я всё же больше доверяю себе. Я установил дома зарядную станцию и заряжал её три раза, проехав 500-600 километров за 27 юаней. Я не использовал гибридный режим и не проверял расход топлива на полностью заряженном аккумуляторе. Разгон поистине потрясающий; резкое нажатие на газ заставляет моё сердце, которое не трепетало годами, подпрыгивать на полную мощность. Тормоза немного резкие, возможно, потому, что я всё ещё чувствую то же самое на своём старом коне; они всегда кажутся немного мягкими и не останавливаются. Мне вот что интересно: в интернете постоянно говорят о прекращении производства Blue Mountain. Итак, если его сняли с производства, прекратите. У меня уже есть один, и производитель не заменит его бесплатно, когда выйдет новая модель. Думаю, пока бренд Wei не сломается и гарантия не закончится, всё остальное будет в порядке. Может кто-нибудь объяснить неприемлемые последствия снятия с производства?
Большая Лягушка 1124
Владелец автомобиля Blue Mountain,
[Опыт покупки автомобиля] Я скоро закончу колледж, и, как мужчина, каждому мужчине нужна своя машина — такая, которая могла бы и передвигаться, и служить домом на колесах. Впервые я увидел Blue Mountain на Центрально-Китайском автосалоне и был глубоко впечатлен, особенно его внушительным, но элегантным профилем. Вернувшись, я вступил в автомобильный клуб и начал изучать каждую деталь Blue Mountain. Я заметил, что большинство пожилых мужчин в клубе были родителями по двое детей, что заставляло меня чувствовать себя не в своей тарелке. Мой рост ограничивал меня средними и большими внедорожниками. При росте 195 см и весе 240 фунтов другие машины втиснули бы меня, делая их неуклюжими и тесными. Больше всего меня радует просторность Blue Mountain. С моего удобного водительского сиденья все три ряда сидений помещались с комфортом. Сначала я провел тест-драйв Maodou Y, но он показался мне немного тесноватым. Затем я отправился в соседний дилерский центр Wei, чтобы провести тест-драйв Blue Mountain. Разница стала очевидной сразу, и это было очевидно. [Цена получения автомобиля] Изначально цена с провинциальной субсидией составляла 24,3, но эта цена требовала дополнительных пунктов, что казалось ненадежным. Лучше было просто добавить штраф в размере 5000 юаней в договор для большей безопасности. Таким образом, с провинциальной субсидией цена составила 24,8 (включая проценты за один год, штраф, страховку, регистрацию и т. д.). [Опыт вождения] Я поехал обратно в Шиянь из Уханя на несколько дней сразу после того, как забрал машину, проезжая 700 километров в день. Функция No-Hatch на шоссе работает отлично, но городской ICC немного неуклюж. Например, при повороте в крутом повороте, если скорость не соответствует обозначенной, машина резко нажимает на газ, что приводит к значительному крену. Вот и все. Это моя первая машина, поэтому я не очень профессионален во многих областях и не разбираюсь в автомобилях досконально. Пожалуйста, простите меня. Также, есть ли кто-нибудь в автоклубе Хубэя, кто мог бы мне помочь?