Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2570₽1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 86,19₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Lexus RX из Китая
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Мне кажется, что это продукт, который обещает долгосрочный успех. Многие беспокоятся о расходе топлива, но это совершенно лишнее. Вождение как на бензиновом автомобиле устраняет это беспокойство. Я несколько раз ездил на гибриде по шоссе, проехав 370 км туда и обратно. Используя интеллектуальную гибридную систему, я потерял 120 км заряда батареи и менее 180 км топлива. В основном, на шоссе и городских автострадах индикаторы топлива и батареи чрезвычайно полные. Например, часто можно увидеть 20 км заряда батареи после 30-километровой поездки по городской автостраде. Я очень доволен функцией обратной зарядки Great Wall. Интеллектуальная система вождения NOA в целом хороша, а на автомагистралях еще более полезна. Единственная проблема в том, что она иногда ошибается на обочине при смене полосы или обгоне. Например, если на полосе обгона находится автомобиль, он автоматически перестраивается за ним, словно вынуждая его уступить дорогу, что может показаться несколько агрессивным... Кроме того, за несколько километров до съезда с шоссе или въезда в туннель система снова начинает перестраиваться, из-за чего я могу чувствовать себя излишне осторожным. В целом, однако, функция NOA значительно экономит силы в дальних поездках по шоссе. Раньше я уставал уже через час-два и нуждался в отдыхе, но с NOA я проехал трёхчасовую поездку на одном дыхании. Возможно, у меня агрессивный стиль вождения, с привычкой резко разгоняться и тормозить. Проехав более 2000 километров, я заметил светло-коричневый налёт тормозной пыли на передних дисках (но не на заднем, который всё ещё сохранил безупречный серебристый ободок). Судя по моему предыдущему зимнему обзору салона на сайте Car Di, тормозные колодки Blue Mountain выходят из строя первыми. Учитывая высокогорную конструкцию, могут ли колодки или диски быть слишком мягкими? Однако для такого большого и тяжёлого автомобиля, на котором я обычно езжу как на гоночном болиде, этим накладкам приходится нелегко. У моего предыдущего Subaru была та же проблема, и, похоже, дело в моём стиле вождения. Другие проблемы, например, с гидроизоляцией, ещё предстоит решить. Этому автомобилю повезло: его забрали под проливным дождём, и даже после регистрации он пережил сильный ливень и глубокое затопление в Ханчжоу 12 июля 2019 года. Уплотнения пока в порядке, но я буду следить за ними. Второй и третий ряды сидений имеют общие направляющие, а после установки официальных кашемировых и акриловых ковриков Great Wall запах исчез (старые коврики из магазина плёнок сильно пахли, поэтому я их выбросил). Однако, путешествуя с детьми, чёрный бархатный ковер особенно быстро загрязняется крошками еды, а остатки пищи легко скапливаются в направляющих. Рекомендую приобрести автомобильный пылесос. В целом, я очень доволен этим автомобилем; он отвечает всем потребностям семьи и в нём есть всё необходимое. Что касается его долговечности, мне придётся провести с ним больше времени, чтобы убедиться в этом. Надеюсь, Great Wall оправдает ожидания и сделает его классической моделью, которая прослужит десять или двадцать лет.
Идеально 221317626
Владельцы автомобилей Alpine · Новы
В моей семье двое маленьких детей, и мои члены семьи, как правило, высокие, что является основной причиной, по которой я купил минивэн. Я начал покупать минивэны около 20 апреля этого года. Я в основном смотрел на основные минивэны на рынке (Gl8, Lantu Dreamer, Senna, Tengshi D9, BYD Xia, Trumpchi M8), включая несколько больших шестиместных внедорожников. Честно говоря, сиденья Gaoshan 8 действительно самые удобные среди многих минивэнов. Dreamer GL8 немного жестковат, и нет необходимости выбирать конфигурацию Gaoshan 8. Он топовый, когда вы выходите на улицу. Я думаю, что это очень хорошо. Нет необходимости выбирать конфигурацию, как другие минивэны. Более того, другие минивэны в основном стоят больше 30 или 40, чтобы получить конфигурацию Gaoshan. Поэтому экономическая эффективность Gaoshan чрезвычайно высока. Что касается расхода топлива, то, судя по отзывам автоблогеров, он невысокий. Я заливал 92-й бензин. Моя предыдущая машина была Cadillac CT5, и при обычной езде расход составлял 9-10, но я всё равно заливал 95-й. Позже я посмотрел конференцию по запуску Alpine 8. Они вложили много сил в безопасность, которая, по сути, на высшем уровне. На заводе также проводились испытания на столкновение. Я трижды тестировал систему интеллектуального вождения. Можно сказать, что разницы с системой Huawei практически нет. Она действительно находится на первом уровне. Пожалуй, поэтому я и купил Alpine 8. Могут быть неожиданные моменты.
Во-первых, Alpine 8 предлагает отличное соотношение цены и качества. Он полностью оборудован без дополнительных опций, что устраняет необходимость в огромном выборе. Я обменял свой Weipai по относительно хорошей цене: 309 800 юаней - 3 юаня - 1,9 юаня - 0,3 юаня = 257 800 юаней. Я не должен быть обманут. Цена не хитрая; она постоянно указывается как 309 800 юаней. Многие другие автомобили рекламируют скидки, но на самом деле они суммируются с государственными субсидиями, местными субсидиями, субсидиями на замену и даже скидками по процентной ставке. После вычета этих сумм производитель не сильно снизил цену. Недавно одна модель подешевела более чем на 50 000 юаней. Вот и все. Кто за этим стоит? Во-вторых, доставка будет около 20-го числа. Не слушайте тех, кто утверждает, что вам придется ждать в очереди месяцами. В-третьих, внешний вид — дело вкуса, но я думаю, что 24-дюймовый D9 выглядит лучше, хотя он и стоит на 100 000 юаней дороже. В-четвертых, автомобиль мощный и комфортный. Для автомобиля такой длины и типа минивэна, он определенно имеет ощущение заноса. Лично я не думаю, что он так сильно трясется на лежачих полицейских, как Dreamer. Радиус разворота также приемлем для автомобиля такого размера. Реакция на торможение приемлема. В-пятых, пространство неоспоримо; это высший балл. Стоит отметить, что спинки трехрядных сидений высокие и толстые, в отличие от BYD Xia, у которого очень низкие. Они определенно удобны для людей, но не для собак. Однако есть компромисс: третий ряд не складывается в ровный пол. В-шестых, комплектация абсолютно безупречна, есть все, что только можно пожелать, включая холодильник, цветной телевизор, большой диван, вентиляцию, обогрев, массаж, управление жестами, открывающуюся ногой дверь багажника, городскую навигацию и потоковое зеркало заднего вида, которое даже транслирует видео при включении поворотника, избавляя от необходимости смотреть в зеркало заднего вида. В-седьмых, стоит упомянуть информационно-развлекательную систему автомобиля с многочисленными функциями. Вам нужно будет самим испытать их у дилера. У меня ранее было два автомобиля: Tank 300 2021 года и Zeekr 001 2022 года. Бензиновый двигатель Tank 300 2021 года бесподобен, в то время как Zeekr 2022 года, хотя он и стал OEM-версией через некоторое время, имеет гораздо меньше функций. В целом, Alpine 8 — это настоящий прорыв на рынке минивэнов, очевидный выбор. Если вас интересуют другие модели, спасибо Alpine 8. Подождем и увидим; Если продажи Alpine 8 вырастут, его цена может снизиться. Great Wall — это традиционная, устоявшаяся автомобильная компания с богатым наследием. Теперь она оснащена интеллектуальными и современными функциями, что делает её привлекательной для покупки.
[Наиболее довольны] Мощность фантастическая, разгон по прямой занимает 5,58 секунды, а подача мощности очень плавная и линейная. [Наименее довольны] Плохое поглощение ударов на мелких неровностях, шасси жесткое, а задние пассажиры получают слишком много информации о дороге. Если вы покупаете минивэн ради второго ряда сидений, я бы не рекомендовал Alpine. Однако, если вы проводите больше времени за рулем, Alpine — хороший выбор. Изменяемая жесткость подвески значительно решила бы эту проблему. [Внешний вид] Внешний вид средний, с немного преувеличенной решеткой радиатора. [Салон] Салон кажется довольно хорошим. [Пространство] Автомобиль довольно просторный. Хотя автомобиль не очень длинный — всего 5,04 метра, общая система направляющих между вторым и третьим рядами обеспечивает больше места для маневренности. Если вы полностью загружены всеми тремя рядами и у вас есть немного багажа в багажнике, места может быть немного тесновато. [Привод] Шасси жесткое, что вполне достаточно для высокой выходной мощности. Рулевое управление ощущается очень электронным, с едва заметным демпфированием на высоких и низких скоростях. Даже при агрессивном вождении рулевое управление кажется лёгким, даже когда передние колёса выходят из-под контроля. [Расход топлива] Расход топлива высокий, доступно шесть или семь гибридных режимов. Расход топлива быстро увеличивается при низком заряде аккумулятора.
Я больше всего доволен мощностью автомобиля; обгон пятерых на шоссе — одно удовольствие. Комплектация в целом удовлетворительная; холодильник и динамики довольно хороши и практичны. Однако меня не устраивают интеллектуальные функции автомобиля. При проезде выбоин слышен скрип из второго и третьего рядов, предположительно из-за проблем с сиденьями и колеей. Я предлагаю увеличить автомобиль на 10 сантиметров, чтобы в него можно было вместить дорожный багаж семьи, не сдвигая задние сиденья вперед. Аудиосистема нуждается в дополнительной настройке и могла бы быть еще лучше! Я очень недоволен отсутствием встроенного видеорегистратора; это неприемлемо для автомобиля такой цены. Кузов белый, а салон черно-коричневый — довольно редкое сочетание. Расход топлива: 5 человек расходуют чуть более 7 миль на галлон. Запас хода: 90% центра Циндао можно преодолеть примерно на 100 километров в самые холодные зимние дни. Впечатления от поездки: В целом, машина довольно хорошая, и моя семья очень довольна. Внешний вид, на мой взгляд, впечатляет, и даже пожилым членам семьи нравится. Моему 15-летнему ребёнку кажется, что она немного старомодная, ха-ха. Электропривод дверей второго ряда немного шумит при открывании. В салоне вполне достаточно места для семи человек, размещённых в трёх рядах, и, по крайней мере, семья может ехать, не упираясь коленями в переднее сиденье.
Машина немного тяжеловата. В поворотах на низкой скорости чувствуется, как шины работают на износ, а сама машина слегка дергается и трясётся. В остальном же она идеальна: просторный салон и высокая компоновка.
Метафизика 118
Владельцы автомобилей Alpine · Новы
Как семья с двумя детьми, нам нужно обновить предыдущий пятиместный автомобиль на семиместный. Раньше мы рассматривали Lynk & Co 900, но случайно зашли в магазин Great Wall, чтобы посмотреть Alpine 8. Пространство невероятно большое. Я один за рулем дома, поэтому пока не могу ощутить ощущения от второго ряда сидений, но водительское сиденье действительно удобное. Есть несколько не очень хороших моментов: 1. Я один раз заряжал его быстро. Я смотрел фильм в машине во время зарядки. Потребовалось 50 минут, чтобы зарядить его с 16% до 98%. Это довольно медленно. Это также может быть связано с тем, что я использовал электричество во время зарядки. Но, в конце концов, это не чисто топливный автомобиль, и после установки домашнего зарядного устройства зарядка будет удобной, поэтому скорость зарядки не должна иметь значения. 2. При быстром переключении между передачами D и R во время парковки есть определенная вероятность, что передача R не включится. 3. Иногда при нажатии на тормоз примерно на 20% слышен определенный ненормальный шум, но это не является большой проблемой и с этим можно мириться.
Семья из трех человек
Владельцы автомобилей Alpine · Новы
Внешний вид — дело личного мнения, я думаю, что тот, который мне нравится больше всего. Внутреннее пространство отличное. Конфигурация также полная. Ощущения от вождения не очень очевидны, но никто не жаловался на укачивание или тряску на заднем сиденье. Рейтинг выносливости WLTC довольно близок к реальности. Что касается интеллектуального вождения, за исключением немного чувствительного отклика при столкновении с автомобилем, который вынужден был сменить полосу, в остальном все довольно хорошо. Однако бывают ситуации, когда интеллектуальное вождение не реагирует и требует ручного управления. Короче говоря, я не думаю, что эти проблемы фатальны за эту цену, и соотношение цены и производительности все еще очень высокое! Кстати, хочу пожаловаться на ключ от машины, он действительно выгодная покупка. Производитель мог бы также предоставить вам чехол для ключа, это не сильно увеличит стоимость.
[Цена получения автомобиля] 30,68, национальная субсидия 15 000, районная субсидия 4 000, страховка 5 300, номерной знак 200 [Космические характеристики] Большой значит хороший, хороший значит большой [Система помощи при вождении] Я только что взял машину, пользовался ею некоторое время и чуть не врезался в клумбу. Я не решаюсь использовать ее в городе, но на трассе должно быть нормально [Умная приборная панель] Полностью функциональная [Опыт покупки автомобиля] Я сделал заказ и ждал машину месяц. Я смотрел на 900, 009 и M8. С точки зрения опыта вождения, я думаю, что бензиновый гибрид надежнее, чем чисто электрический с увеличенным запасом хода. Чистый электромобиль — это всего лишь игрушечная машина на данном этапе. Он будет быстро устранен после итерации. Давайте дождемся твердотельных автомобилей, братья. [Самый недовольный] От покупки до получения я пока что вполне доволен машиной. Обслуживание не подвело. [Салон] В нём до сих пор пахнет новой машиной. Соотношение цены и качества очень хорошее. [Выносливость и энергопотребление] Когда я его забрал, автомобиль был сразу оснащён интеллектуальным гибридом. Я езжу на нём как на бензиновом автомобиле и заряжаю, когда он разряжается. Ощущения от вождения как на внедорожнике. Ощущения от вождения такие же, как от моего Tank 300. Я уже не молод. Продал заднеприводный CT6. Надеюсь, Alpine 8 сможет обеспечить моей семье безопасное путешествие.
Как освободиться от тр
Владельцы автомобилей Alpine · Новы
В целом, я очень доволен внешним видом автомобиля. Изящная хромированная отделка передней части салона — приятный и стильный штрих. Салон просторный, а третий ряд сидений удобный, в отличие от некоторых автомобилей, где третий ряд ощущается как скамейка. В целом, у меня остались положительные впечатления от автомобиля, и пока никаких проблем не возникло. Расскажу подробнее, когда у меня появятся.