Новый авто Wuling Jiachen из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2022 по 2023
от 1 360 000 руб.
Комплектации:
2023 2.0L / 136 hp / Hybrid — 2 300 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 1.5L / 99 hp — от 1 360 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model-1.5L / 99 horsepower — 1 455 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 1.5T / 147 hp — от 1 500 000 ₽
4 комплектации этого года
WULING JIACHEN c минимальным пробегом (2025-2026)
Wuling Jiachen
2025 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Smart Luxury
Объем1451 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 701 983 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2025 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5L Manual Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 368 988 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные WULING JIACHEN из Китая (2021-2023)
Wuling Jiachen
январь 2023 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 304 339 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
июль 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 343 507 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
август 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 390 019 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Wuling Jiachen 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1451 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 394 745 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
апрель 2023 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Smart Luxury
Объем1500 сс
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 181 939 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
май 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
47 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 402 259 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
октябрь 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5L Manual Enjoy Elite
Объем1500 сс
Пробег
60 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 037 507 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Wuling Jiachen 1.5T CVT Smart Luxury
Объем1451 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 201 353 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Wuling Jiachen 1.5L Manual Enjoy Elite
Объем1485 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 179 639 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Jiachen 1.5T CVT exclusive flagship model
Объем1451 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 468 185 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Wuling Jiachen 1.5L Manual Comfort Edition
Объем1485 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 173 519 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Wuling Jiachen 1.5T CVT Smart Luxury
Объем1451 сс
Пробег
16 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 212 369 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
2022 г.
Wuling Jiachen 1.5L Manual Enjoy Elite
Объем1485 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 223 703 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
январь 2023 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 487 939 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
ноябрь 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T Manual Light Enjoy Vitality Type
Объем1500 сс
Пробег
13 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 147 667 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
август 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 279 859 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
июль 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 451 219 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
июнь 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
18 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 099 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
ноябрь 2022 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Smart Luxury
Объем1451 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 272 345 ₽
с доставкой во Владивосток
Wuling Jiachen
январь 2023 г.
Wuling Jiachen 2022 1.5T CVT Premium Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
28 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 475 699 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Wuling Jiachen 2023 2.0L DHT flagship model
Цена дилера
115800
Официальная ориентировочная цена
115800
Производитель
SAIC-GM-Wuling
Размер авто
Компактный минивэн
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2023.06
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 136 л.с.
Максимальная мощность двигателя (кВт)
130(177Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
320
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4785x1820x1785
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
140
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.7
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4785
Ширина (мм)
1820
Высота (мм)
1785
Колесная база (мм)
2760
Передняя колесная база (мм)
1554
Задняя колесная база (мм)
1549
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
1670
Масса полной загрузки (кг)
2200
Объем топливного бака (л)
52.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
LJM20A
Объем (мл)
1999
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
136
Максимальная мощность (кВт)
100
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
175
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000-4400
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 177 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
130
Общая мощность двигателя (Ps)
177
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
320
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
130
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
320
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Xinwanda
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
1.8
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
—
дверная направляющая
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+3
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
○Главный водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoling
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Линг ОС
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.46
55 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.33 | 3.97 | 3.36 | 3.17 | 3.21 | 3.61 | 3.59 |
| Средний балл по цене | 3.49 | 3.76 | 3.46 | 3.29 | 3.42 | 3.89 | 3.53 |
| Средний балл подобных | 3.45 | 3.88 | 3.32 | 3.34 | 3.36 | 3.99 | 3.48 |
Отзывы о Wuling Jiachen
Дядя Оу рассказывает о Автор проекта «Император», высококл
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой 99 800 юаней. Силовая установка представляет собой 1,5-тактный вариатор с вариатором мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, как и у предыдущего Wuling Kaijie. Поэтому, как только я начал движение, я сразу почувствовал отклик мощности этого автомобиля. Старт был немного быстрее, чем у Kaijie. Педаль акселератора по-прежнему линейна. Общая динамика мощности, как правило, была настроена на комфорт. Даже передача S не была агрессивной. В конце концов, этот автомобиль для семейного использования, поэтому такие регулировки нормальны. На средних и высоких скоростях мощность всего автомобиля по-прежнему успокаивает и мощна, что вполне удовлетворительно для семейного транспорта. Шасси и рулевое управление также удобны, а сиденья относительно мягкие, поэтому даже на неровных дорогах в салоне автомобиля довольно комфортно. В семиместном минивэне удобство для пассажиров имеет первостепенное значение. Сиденья удобные, с мягкой обивкой на всех трех рядах. Третий ряд может разместить взрослого человека ростом около 170 см при правильной регулировке второго ряда. Сиденья расположены ступенчато: второй ряд на 8 см выше первого, а третий ряд на 8 см выше второго, что обеспечивает широкий обзор для задних пассажиров. Автомобиль также оснащен независимыми кнопками управления климатом и портом USB для зарядки, гарантируя, что задние пассажиры не будут беспокоиться о том, что их телефоны разрядятся. Кроме того, автомобиль использует фирменную систему Ling OS от Wuling. Функциональность системы и общая плавность работы приемлемы, а система голосового управления также удобна в использовании. Она оснащена панорамной камерой на 360 градусов, но она доступна только в топовой комплектации. Переход на среднюю комплектацию был бы еще лучше. Интерьер имеет приятный дизайн. В то время как минивэны стоимостью до 100 000 юаней обычно отличаются простым дизайном, дизайн Jiachen поражает воображение: чёрно-коричневая цветовая гамма создаёт ощущение роскоши. Что касается внешнего вида, Jiachen — это уже третий автомобиль под маркой Wuling Silver Label, поэтому дизайн уже довольно продуманный. Однако внешний вид — это вопрос личных предпочтений. Что вы думаете? На самом деле, минивэнов стоимостью до 100 000 юаней сейчас очень мало. Wuling всё ещё выпускает их, что говорит о наличии рынка. Если бы вам пришлось выбирать семейный минивэн до 100 000 юаней, вы бы его поддержали?
Читать полностью
Бюро трамвайной информ Эксклюзивный автор DoCar
Wuling Jiachen, по сути, является новейшей версией Baojun 730. Однако с серебристым шильдиком Wuling внешний вид становится более обтекаемым и элегантным, а такие элементы дизайна, как парящая крыша, добавляют нотку современности. Интерьер отличается лаконичным дизайном и изысканными материалами отделки: центральная консоль, сиденья и дверные панели обтянуты кожей. Такие элементы, как ЖК-панель приборов и 10,25-дюймовый центральный экран управления, также придают салону ощущение технологичности. Конечно, для семейного минивэна важнее простор и количество мест. Jiachen имеет посадочную формулу 2+2+3: сиденья среднего ряда удобные и регулируются по наклону и наклону спинки, обеспечивая отличное пространство. При максимальном смещении второго ряда в крайнее заднее положение третьему ряду не хватает места, поэтому для комфортного размещения третьего ряда требуется его сдвиг вперед. Кроме того, третий ряд недостаточно широкий, что делает размещение троих пассажиров немного тесноватым. К счастью, третий ряд хорошо оснащен подстаканниками и USB-портами, что обеспечивает достаточный комфорт. Что касается ощущений от вождения, то модель 1.5T+CVT отлично подходит для домашнего использования благодаря умеренной чувствительности дроссельной заслонки, плавной работе коробки передач и достаточной мощности, которой достаточно для полной загрузки. Руль относительно мягкий и лёгкий, что не создаёт проблем для повседневной езды. Шасси комфортное, и нет сильной вибрации при проезде неровностей. Однако шумоизоляция относительно средняя, а шум двигателя и шин довольно громкий. В сочетании с ценой менее 100 000 рупий, общая экономическая эффективность на высоте, и это относительно выдающаяся модель для домашнего использования по той же цене.
Читать полностью
База Car Play X
В то время как экстерьер новой модели имеет тот же язык дизайна, что и Xingchen, тонкие изменения создают отчетливый, более изысканный визуальный опыт. По сравнению с минивэнами в своем классе и ценовом диапазоне, система Ling OS довольно всеобъемлюща. Ling OS отзывчива и предлагает широкий спектр функций, хотя единственными недостатками являются топовая и вторая по величине комплектации. Модель 1.5T предлагает достаточную мощность, с плавным переключением передач и без значительной потери мощности даже при полной загрузке. Интерьер высоко оценен, со стильным, высококачественным дизайном и сильным чувством дизайна. Что касается комфорта, все три ряда сидений, передний, средний и задний, очень удобны, с перфорацией и ромбовидным рисунком. Однако отсутствие подогрева и вентиляции сидений немного разочаровывает. Управляемость довольно хорошая для семейного минивэна, с минимальным люфтом рулевого колеса и отсутствием электронного стиля. В целом, пространство для своего класса и ценовой категории вполне приличное: мужчина ростом 180 см легко разместится на третьем ряду. Обзорность также отличная, а ступенчатая компоновка сидений — приятное дополнение.
Читать полностью
Цзялян Автомобильная ж Создатель качественных обзоров авто
[Наиболее доволен] Несмотря на торсионную балку и независимую заднюю подвеску, система гашения вибраций шасси хорошо настроена, обеспечивая сбалансированное сочетание жёсткости и мягкости. Автомобиль эффективно отфильтровывает мелкие дорожные частицы на низких скоростях и даже крупные выбоины на скоростях шоссе, эффективно и без сопротивления. Также нет чрезмерной или нежелательной тряски кузова при проезде неровностей, а гашение вибраций шасси плавное и сбалансированное, что создаёт ощущение премиум-класса. Автомобильная система LingOS очень удобна в использовании: голосовое управление, отзывчивость, интуитивно понятный интерфейс и удобная логика управления – всё это демонстрирует её зрелость. Система также оснащена автоматическим кондиционером и физическими органами управления, что делает её удобной даже при управлении вслепую. [Наименее доволен] Общее качество вождения, отделка салона и экстерьера, а также цена в 99 800 юаней свидетельствуют о высоком уровне зрелости автомобиля без серьёзных недостатков. Моя единственная претензия – это «счастливый счётчик» расхода топлива, который не учитывает холостой ход. На самом деле расход топлива у этого автомобиля невелик. Наш реальный тест, включая участок пик в 9:00 утра в Пекине, с постоянно включенным кондиционером, достиг расхода топлива 7,5 л/100 км. Для минивэна это довольно экономично, поэтому я надеюсь, что производитель уверен в его характеристиках! [Ощущения от вождения] Jiachen оснащен 147-сильным двигателем 1.5T, тем же двигателем LJ0, что установлен на Wuling Xingchen и Kaijie. По сравнению с предыдущими моделями Wuling, оснащенными этим двигателем, которые мы тестировали, силовой агрегат Jiachen настроен более правильно. Начиная с места, крутящий момент на низах доступен мгновенно, без ощущения вялости. Кроме того, отклик трансмиссии при ускорении относительно быстрый для трансмиссии CVT. В целом, силовой агрегат хорошо подобран, и ускорение приятно для минивэна. Педали газа и тормоза мягкие и легкие, что соответствует настройке этого минивэна. Рулевое управление кажется немного тяжелым, а возвратное усилие немного жирным. Общее ощущение от руля среднее. [Ощущения от езды] Ощущения от езды хорошие, текстура амортизации шасси очень полная, нет лишнего раскачивания амортизации, и это создает ощущение роскоши. Звукоизоляция NVH и тишина всего автомобиля также очень хорошие. Подавление шума на высоких скоростях также находится на относительно высоком уровне для моделей в этом ценовом диапазоне. Обивка сидений умеренно мягкая и жесткая. Самым большим преимуществом является то, что поддержка бедра особенно хороша, поддержка тела достаточная, и это очень удобно для дальних поездок. В то же время спинка сиденья второго ряда поддерживает большой угол складывания, что обеспечивает удобный отдых пассажиров в автомобиле. Пространство для пассажиров третьего ряда также исключительно хорошее. Подушка и спинка сиденья третьего ряда достаточны, и есть дефлекторы кондиционера с независимой регулировкой объема воздуха. Конфигурация пространства полная.
Читать полностью
Луковые кольца в карри Создатели высококачественных обзоро
[Удовлетворительно] 1. Сравнивая 7-местный внедорожник с 7-местным минивэном, минивэны более удобны и практичны по сравнению с внедорожниками, у которых часто тесновато сзади. Размеры Wuling Jiachen относительно скромны, что делает его подходящим для жилых помещений и уличной парковки, а его дизайн интерьера более удобен для семьи. 2. Салон очень комфортный, с хорошо закрытыми сиденьями. Планировка 2+2+3 подходит для повседневного использования. При сложенном третьем ряде планировка 2+2 предлагает широкий диапазон регулировки сидений для каждого сиденья, придавая ему деловой вид и делая его удобным для детей. 3. Расход топлива хороший, при нормальном вождении расходует около 8 литров на 100 километров, что относительно экономично для минивэна. Сочетание 1,5-тактного турбированного двигателя и трансмиссии CVT обеспечивает плавное и легкое вождение с минимальными рывками, гарантируя комфортное вождение. 4. Автомобиль богат функциями, особенно технологически продвинутыми. Для автомобиля стоимостью менее 100 000 юаней он оснащен 10,25-дюймовым центральным экраном управления с голосовым управлением и навигационной системой, что делает его очень удобным для пользователя. Кроме того, он также оснащен Bluetooth-ключом, что является очень высоким классом. 5. Уровень звукоизоляции этого автомобиля действительно был качественно улучшен по сравнению с предыдущими моделями Wuling, и при езде по городу не так много шума. Кроме того, для повышения комфорта этот автомобиль также имеет вентиляционные отверстия для кондиционера и порты для зарядки мобильных телефонов на заднем ряду, что значительно повышает удобство поездки. [Недоволен] 1. Руль можно регулировать только вверх и вниз, и он не поддерживает регулировку вперед и назад. Я надеюсь, что в будущем это можно будет улучшить. 2. Скидка относительно небольшая. Если не брать в расчет практичность, производительность затрат невысока. [Расход топлива] Расход топлива в цикле WLTC составляет 7,8 литра на 100 километров, а расход топлива при фактической ежедневной езде — 8,5 литра на 100 километров. [Скидка] Текущая скидка составляет 1000 юаней.
Читать полностью
Разговор об автомобиля Автомобильная We-Media
Флагманская модель топовой линейки оснащена силовым агрегатом 1.5T+CVT мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, что соответствует предыдущей модели Wuling Kaijie. Сразу после вождения ощущается, что отклик мощности у этого автомобиля быстрее, чем у Kaijie, а педаль газа имеет линейный ход. Общая динамика мощности, как правило, настроена на комфорт. Даже на передаче S она не мощная и не агрессивная. В конце концов, это в основном для домашнего использования, и такая настройка больше соответствует сценарию использования. На средних и высоких скоростях мощность всего автомобиля остается мягкой и мощной, что полностью соответствует потребностям семейных путешествий. Что касается подвески, он использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю торсионную балку с зависимой подвеской. Хотя это не передняя и задняя двойная независимая подвеска, она очень надежно контролирует неровности дороги и особенно хорошо работает при прохождении большого количества мелких неровностей. В семиместном минивэне удобство для пассажиров имеет первостепенное значение. Сиденья удобные, с мягкой обивкой на всех трех рядах. Во-вторых, просторное пространство. При правильной регулировке второго ряда, на третьем ряду могут разместиться взрослые ростом около 170 см. Сиденья расположены ступенчато: второй ряд на 8 см выше первого, а третий ряд на 8 см выше второго, что обеспечивает относительно широкий обзор для задних пассажиров. Автомобиль также оснащен отдельными кнопками управления климатом и портом USB для удобной зарядки телефона. Что касается интеллектуальности, автомобиль использует собственную разработку Wuling — операционную систему Ling, которая обеспечивает отличную функциональность и общую плавность хода. Система голосового управления также весьма полезна, и она оснащена панорамной камерой на 360 градусов, но эта функция доступна только в топовых комплектациях. Переход на комплектации среднего уровня был бы еще лучше. Интерьер может похвастаться приятным дизайном и качеством. В то время как минивэны стоимостью менее 100 000 юаней обычно отличаются простым стилем, дизайн Jiachen поражает воображение: чёрно-коричневая цветовая гамма создаёт ощущение роскоши. В современном мире, где популярны большие экраны, Jiachen оснащён 10,25-дюймовым центральным экраном управления (в некоторых комплектациях он 8 дюймов). Размер не выдающийся, но внутренние функции очень просты в использовании. Это моё интуитивное ощущение. Ling OS — действительно одна из немногих простых и удобных в использовании автомобильных систем на рынке. Её быстродействие полностью удовлетворяет повседневные потребности, а точность голосового управления также очень высока. Это превосходный продукт с достаточной мощностью, большим пространством, красивым внешним видом, богатой комплектацией и более чем достаточным комфортом. Возможно, мне придётся найти некоторые недостатки в комплектации. Надеюсь, что будет большой панорамный люк, но с предварительной ценой 69 800–105 800 я действительно не осмелюсь больше просить Jiachen.
Читать полностью
Мистер Ред Рок Шугар Владелец Улин Цзячен, 2 года
Я не хорош в письме, поэтому я просто шучу о своем опыте и резюме (если хотите, прочтите, прокрутите, если нет, спасибо). [Самое неудовлетворительное] Когда я еду за машиной на светофоре на первой передаче, и я не переключаюсь на вторую передачу при 1200 об/мин, происходит крен (как внезапный рывок после поворота зажигания на передаче без нажатия сцепления). Конечно, вы также можете начать на второй передаче, но я немного не хочу от нее отказываться
Читать полностью
Молодежь с высоким уро
[Удовлетворён] 1. Внутреннее пространство для хранения хорошо продумано. Как компания, переходящая от фургона к фургону, Wuling понимает потребности потребителей в пространстве. Поэтому они постарались вместить как можно больше клиентов, одновременно обеспечив при этом достаточный объём для хранения. В конце концов, покупатели такого типа автомобилей часто выполняют несколько ролей. 2. Сиденья удобные. Хотя мы не знаем многого о набивке, пока она удобная, это хорошо. Несмотря на небольшой размер, он легко вмещает семь человек, что делает его удобным даже в дальних поездках. Это действительно демонстрирует характеристики автомобиля. 3. Мощности достаточно. Никогда не водил мощный автомобиль, но двигателя 1.5T более чем достаточно для повседневной езды. 147 лошадиных сил вполне достаточно для обычного семейного автомобиля, без задержек. В сочетании с механической коробкой передач он обеспечивает оптимальную подачу мощности. 4. Устойчивость вождения отличная. После трансформации Wuling уделила больше внимания качеству и ощущениям от вождения. По сравнению со старым Wuling, эта машина управляется гораздо лучше. Например, шасси устойчиво, и даже при смене полосы на шоссе нет ощущения разболтанности или раскачки кузова. [Неудовлетворённость] 1. Для запуска двигателя требуется резкое нажатие на педаль газа, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент двигателя. 2. Салон имеет сильный запах и в основном сделан из пластика, поэтому он совсем не кажется роскошным. 3. Багажник маленький; при использовании третьего ряда места в багажнике практически не остаётся. 4. Подвеска слишком жёсткая, из-за чего кузов заметно подпрыгивает на неровностях дороги, что влияет на комфорт. [Расход топлива] Расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет 7,2 литра на 100 километров, а при повседневной езде — 9,3 литра на 100 километров. [Скидка] Скидка при оплате наличными 8000 юаней.
Читать полностью
Блудный сын 58867 Владелец Улин Цзячен, 2 года
[Самое недовольное] Тормозной насос начал автоматически тормозить вскоре после покупки. Я дважды заезжал в автомастерскую 4S, чтобы проверить его, но не смог найти. Позже я поехал в частную автомастерскую, чтобы найти его и заменить. Дважды отваливались чёрные полосы на стекле. Не очень хорошо [Характеристики мощности] Мощность хорошая, максимальный пробег — 170 миль/ч.
Читать полностью
Пьяный полет 32 Владелец Haval M6, 6 лет
[Самое недовольное] В машине сэкономили на всем, на чем только можно, например, на защите двигателя, заднем дворнике и передних противотуманных фарах, что немного нетипично для Wuling. [Опыт покупки автомобиля] Wuling Zhiguang 2010 года моего отца изнашивается, поэтому мы решили обновиться. Мы начали смотреть на машины и изначально планировали купить Wuling Hongguang S или Wuling Hongguang Plus. Мы хотели Hongguang Plus более высокого класса, но дилерский центр не принимал заказы, продавая только несколько существующих комплектаций. Hongguang S был полностью в наличии и находился там больше года. Несколько дней мы колебались, какую модель купить. Случайно мой отец увидел, как один знакомый покупает модель Jiachen 1.5T Comfort Vitality 2022 года. Прокатившись на ней, он почувствовал себя довольно хорошо. Поэтому мы снова начали смотреть на машины. После двух дней исследований мы внесли залог. У дилера как раз был автомобиль сентябрьского выпуска с подходящей датой, поэтому мы забронировали его и получили через неделю после внесения депозита. [Впечатления от вождения] Руль очень лёгкий, а запуск — лёгкий. Расход топлива: я проехал 456 километров, и мои собственные расчёты показывают расход 7,3 л/100 км. Запас хода: полного бака без тяжёлого груза хватает как минимум на 600 километров, прежде чем загорится индикатор. Больше всего доволен: ездя на нескольких автомобилях с двигателем 1,5 т, могу сказать, что этот ощущается невероятно мощным, с отзывчивым ускорением и одним из лучших салонных пространств в своём классе.
Читать полностью