Новый авто Xpeng G3 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2019 по 2022
от 3 925 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 3 925 000 ₽
7 комплектации этого года
2022 model-pure electric / 197 horsepower / 460KM battery life — 279 300 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 600 000 ₽
6 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 770 000 ₽
9 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 4 600 000 ₽
3 комплектации этого года
Проходные XPENG G3 из Китая (2021-2023)
Xpeng G3
февраль 2022 г.
Xpeng G3 2021 G3i 520N+
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 327 993 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
июль 2022 г.
Xpeng G3 2022 G3i 460N
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 243 173 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
сентябрь 2022 г.
Xpeng G3 2022 G3i 520G+
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 348 350 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
июль 2022 г.
Xpeng G3 2021 G3i 520N
Пробег
98 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 178 710 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
2022 г.
Xpeng G3 G3i 520N+
Пробег
89 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 192 281 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
2022 г.
Xpeng G3 G3i 460N
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 141 389 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
2022 г.
Xpeng G3 G3i 520N+
Пробег
106 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 243 173 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
2022 г.
Xpeng G3 G3i 520N+
Пробег
73 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 324 601 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
сентябрь 2023 г.
Xpeng G3 2022 G3i 460G+
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 277 101 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
декабрь 2021 г.
Xpeng G3 2021 G3i 460G
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 042 999 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
март 2023 г.
Xpeng G3 2022 G3i 460N
Пробег
51 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 311 029 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
август 2021 г.
Xpeng G3 2020 520i Smart Edition
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 243 173 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
апрель 2023 г.
Xpeng G3 2022 G3i 460G+
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 212 638 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
апрель 2023 г.
Xpeng G3 2022 G3i 520N+
Пробег
97 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 243 173 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
май 2022 г.
Xpeng G3 2022 G3i 460N
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 107 461 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
октябрь 2021 г.
Xpeng G3 2021 G3i 460G
Пробег
239 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 971 750 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
февраль 2022 г.
Xpeng G3 2021 G3i 460G
Пробег
45 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 073 534 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
январь 2022 г.
Xpeng G3 2021 G3i 460N
Пробег
38 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 294 066 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
август 2022 г.
Xpeng G3 2022 G3i 520N+
Пробег
80 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 212 638 ₽
с доставкой во Владивосток
Xpeng G3
апрель 2022 г.
Xpeng G3 2022 G3i 460N
Пробег
49 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 053 177 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Xpeng G3 2022 G3i 460G+
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
148900
Производитель
Xpeng Motors
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2022.09
Электрический двигатель
Чистый электрический 197 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
460
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,58 часа, медленная зарядка 4,3 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
145(197Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4495x1820x1610
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.6
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.56
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
5109,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4495
Ширина (мм)
1820
Высота (мм)
1610
Колесная база (мм)
2625
Передняя колесная база (мм)
1546
Задняя колесная база (мм)
1551
Минимальный дорожный просвет (мм)
130
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1680
Масса полной загрузки (кг)
2080
Объем багажного отделения (л)
380-760
Минимальный радиус поворота
5,35 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.295
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический 197 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
145
Общая мощность двигателя (Ps)
197
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
300
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
145
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
300
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL, AVIC Lithium Battery, Yiwei Lithium Energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
55.9
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
140.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,58 часа, медленная зарядка 4,3 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
2,2 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Разрешение ЖК-дисплея прибора
1920x720
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
167
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
○Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○Вентиляция (главный драйвер)
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
141
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Да
ОТА-версия
Xmart ОС 2.2.0
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello little P
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
XПИЛОТ
Интеллектуальная система автомобиля
Xmart ОС
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 820A.
Системная память автомобиля (ГБ)
4
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Эксклюзивная бутиковая сумка Yueji.
В комплекте: переносное зеркало для макияжа, автомобильный микрофон, эксклюзивные коврики, эксклюзивный чехол для замены ключей.
Эксклюзивная крутая бутиковая сумка
В комплекте: поперечины багажника, фирменный багажник на крыше, эксклюзивные коврики.
Пакет комфорта высочайшего уровня
В комплекте: сиденья из высококачественной кожи Nappa+, замшевая крыша, вентиляция водительского сиденья, регулировка поясничной опоры водителя в 4-х направлениях, наружные зеркала заднего вида с функцией памяти.
сумка-хаб
В комплекте: 215/50 R18 (резина Michelin).
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.73
211 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.66 | 3.94 | 3.82 | 3.67 | 3.79 | 3.46 | 3.74 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.64 | 4.04 | 3.73 | 3.68 | 3.71 | 3.82 | 3.62 |
Отзывы о Xpeng G3
Летающий Мадагаскар
Опыт покупки автомобиля: Прежде чем выбрать Xiaopeng, я посмотрел много автомобилей. Я рассматривал автомобили с бензиновым двигателем, такие как Corolla, Lavida, Haval и Changan... и электромобили, такие как BYD, Aion и Nezha... но в конечном итоге я выбрал Xiaopeng. Изначально я не рассматривал Xiaopeng G3i, потому что его интегрированный панорамный люк на крыше и лобовое стекло делали его невероятно горячим всякий раз, когда попадало солнце, что только делало мой и без того низкий тон кожи еще темнее.
Читать полностью
АбнерБелла Владелец Xpeng G3, 4 года
Что касается экстерьера, наша семья выбрала белый Xpeng G3, потому что он такой же милый, как белый кусок глины. Поскольку электропривод передней части не требует отвода тепла, передняя часть Xpeng G3 отличается обтекаемым дизайном с большим изгибом, что придаёт ему ярко выраженный спортивный вид. Задние фонари Xpeng G3, глядя сзади, также очень выразительны: сложная ромбовидная текстура создаёт поразительный эффект даже днём, когда задние фонари выключены. Внутри самое удивительное в автомобиле — панорамное лобовое стекло. После поездок на автомобилях с традиционным топливом, как только я сажусь в Xpeng G3, я чувствую, будто перешёл с маленького экрана iPhone 4 на iPhone 12 Max. Моему отцу этот дизайн нравится больше всего. Большой центральный экран управления — настоящая находка для семей с детьми. Простое «Привет, Сяо П» позволяет взаимодействовать с ними. Что касается конфигурации, Xpeng G3 520i Smart Edition 2020 года оснащен тройной литий-ионной батареей емкостью 66,5 кВт·ч с официально заявленным запасом хода 520 км. Я установил настройку запаса хода на 90%, и после полной зарядки я проехал 464 км с еженедельной зарядкой в городских условиях. Пространство: Поскольку это семейный автомобиль, первым делом важно пространство для пассажира. Пассажирского пространства как раз достаточно для семьи из пяти человек, а багажного отделения также достаточно. Мы очень довольны использованием пространства. Что касается управления, Xpeng G3 очень удобен для тех, кто привык к ручному переключению передач. Функция автоматической парковки также моя любимая и работает отлично. Однако технология парковки также должна быть на должном уровне, иначе в сложных ситуациях вам придется смущаться. Что касается мощности: Xpeng G3 весит 1657 кг и оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами спереди с мощностью 145 кВт/300 Нм. Xiaopeng утверждает, что Xiaopeng G3 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды и достигает максимальной скорости 170 км/ч. Поскольку это семейный автомобиль, я на самом деле не измерял ее. Для компактного внедорожника, я лично считаю, что он предлагает отличное соотношение цены и качества. Что касается комфорта, как компактный внедорожник, Xiaopeng G3 имеет высоту всего 1610 мм, но, судя по фотографиям тест-драйва, и на передних, и на задних сиденьях достаточно места для головы и ног. Это показывает, что Xiaopeng G3 действительно вложил много усилий в комфорт. Пространство G3 также очень удобно для мужчины ростом 187 см. Во время тест-драйва мой муж опробовал каждое сиденье, кроме багажника. Поскольку я не профессиональный рецензент, я мог упустить некоторые важные моменты. Прошу прощения за то, что не упомянул их. Я рад быть одним из 50 000 поклонников Сяопина. Вышеизложенные мнения отражают мои истинные чувства. Надеюсь, Сяопин оправдает ожидания и продолжит добиваться больших успехов!
Читать полностью
Шангуань Сиян
Для человека, который не мог получить номерной знак, получение непекинских номеров в часы пик было невыносимым. Политика 12 разрешений на въезд в Пекин, которая вступила в силу в 2018 году, превратила непекинские номера в настоящий кошмар. Система лотереи началась в 2013 году, и к 2017 году многие из моих коллег уже приобрели новые энергетические автомобили. По настоянию моего начальства я перешел на квоты на новые энергетические автомобили, что привело к периоду ожидания, который растянулся вплоть до 2021 года. Ожидание было долгим, что дало мне больше времени для изучения новых энергетических автомобилей. Моим первым выбором, конечно же, была Tesla. Это была научная фантастика и заманчиво, но дорого. В то время другие новые энергетические автомобили были убожеством, совершенно непривлекательным. Мне приходилось беспокоиться о том, что я куплю, когда получу квоту. Затем я увидел Xpeng G3. Он был просто потрясающим. Его дизайн очаровал меня. Агрессивный передний бампер, узнаваемые фары в форме светового меча и цельное лобовое стекло были просто потрясающими. Итак, Xpeng стал моим фаворитом. Получив квоту на май, я начал тест-драйв и выбор автомобиля в марте. Моя философия заключалась в том, чтобы купить либо лучшее «все в одном», либо самое недорогое для поездок на работу. Я рассматривал Tesla, Aion, BAIC, JAC и BYD. Меня привлекала технологическая продвинутость Tesla, но продавцы в Aion, BAIC и JAC вели себя так, будто говорили: «Эй, я не продавец автомобилей, и мне не хочется с вами возиться». Поэтому я без колебаний отказался от них, какими бы хорошими ни были их машины. В конечном итоге я выбирал между Xpeng, Tesla и BYD, и Xpeng G3 просто поразил меня. После четырёх месяцев и 7000 километров пробега, должен сказать: это просто находка! Вот мой отзыв: [Внешний вид] Он просто потрясающий. Ни один внедорожник меня так не пленял. [Пространство] Для ежедневных поездок на работу его вполне достаточно. Однако, как семья с двумя детьми, для семейных путешествий он немного тесноват. Заднее сиденье недостаточно просторное; два детских автокресла и автокресло кажутся тесными, да и места для ног не очень много. Но в конце концов, для компактного внедорожника это вполне приемлемо. [Ощущения от вождения] Разгон отличный, хотя немного отстает от 5-секундного времени разгона от 0 до 60 миль в час, но этого вполне достаточно. Стандартный режим с высоким восстановлением очень комфортен для вождения, когда вы к нему привыкнете. Единственный недостаток - неровности на лежачих полицейских немного сильно реагируют на удары. Было бы лучше, если бы был задний дворник. [Зарядка] Я арендовал парковочное место для Xiao P, которое стоит 6000 юаней в год. У меня есть зарядная станция, поэтому я совсем не беспокоюсь о зарядке. Он полностью заряжается за семь часов, и я заряжаю его примерно три раза в неделю. Каждый год я получаю 3000 кВт⋅ч бесплатного молока, но ближайшая молочная станция находится в 15 километрах. Надеюсь, в Сяопэне будет больше бесплатных зарядных станций на западе Пекина, а не только для жителей Чаояна. Я слышал, что в будущем они будут обслуживать и автомагистрали, чему я очень рад! [Техническое обслуживание] Я спрашивал во время первого технического обслуживания, и небольшое обслуживание обошлось меньше чем в 300 юаней, а капитальное — чуть больше 1000 юаней, и оба можно списать баллами. Это действительно здорово!
Читать полностью
Друзья Таоцзы из Пэна
Это мой первый автомобиль в жизни. Новая энергия — это тренд будущего, и технологии становятся всё лучше и лучше. Я рассматривал BYD, Nezha, Xiaopeng, WM Motor и GAC, и в итоге выбрал Xiaopeng. Прежде всего, меня привлек внешний вид Xiaopeng G3i с задними фонарями сквозного типа, скрытыми дверными ручками и большим лобовым стеклом. Это так круто. Автомобили Xiaopeng заказываются напрямую через приложение, поэтому все скидки едины. Когда я заказывал в сентябре, скидок вообще не было. Цена автомобиля без упаковки составляла 149 800 юаней. Первый владелец имел право на 1000 градусов бесплатной зарядки в год на всю жизнь и 12 000 юаней дополнительного оборудования, что эквивалентно 120 000 юаней в баллах. Я потратил 3000 юаней на 18-дюймовые диски и шины Michelin, и еще 3000 юаней на небесно-голубой цвет. Когда я забрал машину, я заменил ее на пленку для окон за 2680 юаней, портативный зарядный пистолет, видеорегистратор и тому подобное. Осталось немного. Xiaopeng оформил номерной знак за 600 юаней, и я выбрал Pacific Insurance, которая стоила около 4800 юаней. Покупая страховку у Xiaopeng, вы получите 500 градусов бесплатного электричества. Я узнал об этом слишком поздно и не получил 3000 градусов бесплатного электричества каждый год для тех, кто заказал до августа. Я завидую тем друзьям Peng, которые заказали до августа. С момента заказа машины до ее получения прошло около полутора месяцев. Я забрал ее в начале ноября и езжу на ней уже около месяца, проехав 1300 километров. Я не очень часто пользовался машиной. У Xiaopeng есть собственная станция суперзарядки, поэтому поездка не стоила много. Обычно я заряжаю его на Xiaopeng Supercharging, где это бесплатно. Я дважды заряжал аккумулятор снаружи, и это стоило меньше 60 юаней. Стоимость использования автомобиля низкая, и он очень удобен в эксплуатации. Я только что получил водительские права в июне. Я очень умело пользуюсь им, и он прост в использовании. Я проехал 1300 километров, что означает, что я помыл машину один раз за 27 юаней и дважды зарядил аккумулятор снаружи примерно за 60 юаней. Других расходов нет. Стоимость использования автомобиля в месяц составляет менее 100 юаней. Поскольку я поменял колеса на 18-дюймовые, запас хода отображается как 430 при полной зарядке и 351 при полной зарядке в режиме WLTP. Запас хода в режиме WLTP более реалистичен, и отображаемые 351 достижимы. Это означает, что версия с запасом хода 460 миль может проехать около 350 километров на полной зарядке, что, на мой взгляд, вполне приемлемо. Как человек, имеющий водительские права всего полгода, я уверен, что моё описание деталей управления неточно. Можете посмотреть на других друзей Пэна?
Читать полностью
Дети из малообеспеченн
Удовлетворительные аспекты: 1. Новое понимание умных автомобилей. Большой сверхинтеллектуальный экран может взять на себя большинство ваших функций, словно робот-дворецкий рядом с вами. Вождение ртом безопаснее, чем руками. Bluetooth-ключ избавит вас от беспокойства о забытых ключах, а также поможет найти автомобиль, определить его местоположение и осуществлять дистанционное управление. Эти интеллектуальные функции входят в стандартную комплектацию базовой версии. Несмотря на отсутствие более продвинутой функции автоматической парковки, он уже превосходит все бензиновые автомобили того же или более высокого уровня. Что касается электромобилей, всем известно, что бензиновые автомобили с ними не сравнятся. 2. От заказа автомобиля до его получения и даже эксплуатации, существует специальная сервисная группа на базе приложения, которая представляет собой продуманный сервис, недоступный для автомобилей совместного предприятия. Если вы переживаете, что аккумулятор износится через несколько лет, а замена будет стоить дороже, чем сам автомобиль, то вы недостаточно изучили вопрос. Xiaopeng предлагает пожизненную гарантию и бесплатную замену. Кроме того, бесплатная зарядка на протяжении всей жизни. Только представьте, с расходами на топливо в 20 000 юаней в год, разве это не сэкономит вам достаточно, чтобы купить автомобиль через несколько лет? Конечно, у меня есть свои претензии. Детализация Xpeng все еще отстает от признанных совместных брендов. Заднее сиденье довольно обычное, без центрального подголовника. И общие проблемы с электромобилями сохраняются, особенно зимой. Взяв в качестве примера Xpeng, NEC повезло получить скидку 30%! [Мощность и производительность] Он быстро трогается с места, превосходя бензиновые автомобили в своем классе или даже выше, что облегчает обгоны. Обычно я езжу в стандартном режиме. [Время зарядки] Потери определенно высоки зимой, поэтому я ожидал бы скидки в 30% или даже меньше, с включенным отоплением и кондиционером. К счастью, рядом с моим домом есть зарядная станция, и я также купил портативное зарядное устройство. Быстрая зарядка занимает около часа. Портативное зарядное устройство нужно только для экстренных случаев или когда вы не торопитесь; оно слишком медленное. Я протестировал его, и для полной зарядки требуется 20 часов. ... ... ... [Цена] Чистая машина стоит 149 800 юаней, НДС не взимается — отличная сделка. Просто заплатите за страховку, и все готово. [Запас хода] Двигатель объемом 460 куб. см проезжает всего около 300 километров. О, и 18-дюймовые колеса сокращают это расстояние еще на 30 километров, что немного обидно. [Стоимость ремонта] Он еще не ремонтировался. [Опыт покупки автомобиля] У моей семьи уже есть бензиновый автомобиль, и я хотел попробовать электромобиль. Я был удивлен, насколько он привлекателен. Сначала меня привлек его внешний вид, когда я увидел его в выставочном зале, и после более внимательного изучения я был еще больше впечатлен его интеллектом. [Самое недовольное] Конечно, есть некоторые области, в которых я недоволен Xiaopeng. Некоторые мелкие детали можно было бы улучшить. Места сзади среднее, особенно на среднем сиденье, где даже нет подголовника. А время работы аккумулятора ужасное. Думаю, даже 30%-ная скидка зимой была бы преувеличением, что, похоже, немного преувеличено. Но это распространённая проблема электромобилей зимой. Напоследок прикрепляю фото жареной курицы, которую я приготовил во фритюрнице на баллы Xiaopeng, полученные в торговом центре. Она очень вкусная. Думаю, в будущем она будет становиться всё лучше и лучше.
Читать полностью
Дуань Дуань Сяо Йе Йе Владелец Xpeng G3, 6 лет
Живя в Пекине, я выбрала Xpeng G3 среди множества новых энергетических автомобилей в качестве своего первого автомобиля. Это была настоящая судьба. Прежде всего, внешний вид и вместительность. Когда я впервые увидела этот автомобиль в пекинском Уцайчэне в 2018 году, я была сразу же очарована его красотой и захватывающими технологиями. Я не могла не влюбиться в его внешний вид. Первым Xpeng, который я увидела, был Silver Premium Edition, и это модель, которую я выбрала, когда купила свой собственный автомобиль. Я была по-настоящему очарована внешним видом Xpeng G3. Как женщина-водитель, внешность определенно играет решающую роль в моем выборе. И салон также очень просторный, поэтому для женщины-водителя выбор автомобиля - это либо малолитражный автомобиль, либо внедорожник. Для ежедневных поездок этого определенно более чем достаточно, и это определенно автомобиль выше среднего для семьи. Это была настоящая любовь с первого взгляда, начиная с внешнего вида. Затем, на презентации Xpeng G3 в декабре 2018 года, я понял, что это то самое, и внес большой депозит. Во-вторых, салон не был для меня главным фактором при покупке, но я был очень доволен сиденьями из кожи Nappa в этой версии. Далее, что касается управления и функциональности, то автоматическая парковка, подогрев сидений, адаптивный круиз-контроль, камера для фото и видео, да и дизайн ручного переключения передач – какая женщина устоит? Наконец, что касается управляемости, мощности и комфорта, ручное переключение передач и голосовое управление разумно сочетаются, делая автомобиль невероятно удобным для женщин-водителей. Что касается мощности, есть три режима. В энергосберегающем и стандартном режимах экономия, безусловно, ощущается, но в спортивном режиме мощность определённо приемлемая. Хотя я не сравнивал другие конкретные параметры, преимущество автомобилей на новых источниках энергии – это их мгновенное ускорение. Каждый раз, стоя на светофоре, я паркуюсь в режиме автоматического удержания, затем нажимаю на педаль газа и уезжаю, оставляя бензиновые автомобили на несколько кварталов позади. Это не преувеличение.
Читать полностью
Виоаква
После многих лет учебы за границей и возвращения в Китай на работу, я сразу же после рождения ребенка получила право на участие в лотерее номерных знаков для автомобилей. Мы провели семь лет в бассейне, и наконец в прошлом году получили квоту на новый энергетический автомобиль, используя семейные баллы. Тщательно сравнив Tesla, BYD, Geely, WM Motor и Xpeng, мы постепенно поняли наши истинные потребности (поездки на работу, семейные путешествия, интеллектуальная помощь, отсутствие доступа к зарядным станциям и ограниченные финансовые возможности). В конечном итоге мы рационально выбрали Xpeng. Экстерьер: Дизайн Xpeng выделяется: простой, элегантный и уникальный, он излучает молодую энергию и очень узнаваем. Мне особенно нравится серая цветовая гамма, которая излучает ощущение роскоши. Интерьер: Простой и элегантный, он высококлассный. Кожаная обивка, от руля до сидений, излучает сдержанную роскошь. Лобовое стекло вдвое больше стандартной модели, что обеспечивает отличный обзор для переднего ряда. Характеристики: Модель среднего класса оснащена практически всеми интеллектуальными функциями, включая комфорт водительского сиденья, электропривод двери багажного отделения, помощь водителю уровня L2.5 и мощное голосовое управление с помощью искусственного интеллекта (даже с распознаванием речи). Лучшая функция — это функция парковки в одно касание, которая отличается высокой скоростью распознавания парковочных мест и невероятной скоростью. Я был поражен, когда впервые попробовал ее; она намного превосходит Tesla. Вместительность: Для нашей семьи из четырех человек более чем достаточно. Задние сиденья складываются, позволяя двум детям комфортно спать. Багажник имеет два уровня, предлагая достаточно места для хранения. Управляемость: Рулевое управление легкое и удобное, даже для новичка на дороге. Я выбрал режим рекуперации, и легкое нажатие на педаль газа замедляет автомобиль, избавляя от необходимости отчаянно жать на тормоза. Это не только безопасно, но и очень экономично. Мощность: Мне, как женщине за рулем, не требуется много мощности. Тем не менее, автомобиль заметно быстрее трогается с места, чем бензиновый автомобиль. Привыкнув к электромобилям, бензиновые автомобили заводятся медленно. Комфорт: сиденья с электроприводом, а водительское сиденье имеет режим Welcome Mode. Я пока не ездил по трассе, но для ежедневных поездок на работу и игр с детьми комфорт вполне приемлем. Зарядка Xiaopeng бесплатна, и в парке рядом с моим домом есть бесплатная зарядная станция. Я часто заряжаю машину, когда по выходным вожу детей в парк. Спасибо, Xiaopeng, за то, что подарил нашей семье совершенно новый опыт жизни. Моей дочери особенно нравится Xiaopeng, потому что он такой умный, и она уже считает его своим другом.
Читать полностью