Отзыв владельца BAIC BJ40 — оценка 4.00 из 5
3.44
429 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.15 | 4.07 | 3.39 | 3.31 | 3.57 | 3.27 | 3.34 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.67 | 4.33 | 3.80 | 3.73 | 3.80 | 3.78 | 3.67 |
4.00
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Самым значительным изменением в новейшей Beijing BJ40 стала совершенно новая силовая установка. Двигатель 2.0T развивает мощность 224 лошадиные силы и крутящий момент 380 Н·м. Мощность двигателя снизилась на 7 л.с. по сравнению с предыдущим двигателем 2.3T, а крутящий момент увеличился на 35 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч теперь занимает 9,71 секунды, что на 0,06 секунды быстрее, чем у предыдущей модели 2.3T. Приятно, что новый BJ40 может похвастаться значительно большей мощностью при одновременном снижении расхода топлива: 10,6 л/100 км против 10,9 л/100 км. Коробка передач также значительно улучшилась: вместо 6-ступенчатой автоматической она стала 8-ступенчатой, которая автоматически переключается на повышенную передачу после каждого ускорения для экономии топлива. Настройка дроссельной заслонки несколько ненадежна, с чрезмерно чувствительным начальным откликом и небольшим демпфированием на поздних стадиях, что приводит к несколько рывковому старту и снижению мощности. Рулевое управление кажется тяжелым на низких скоростях, но легким на полной скорости, что может стать потенциальной жалобой для некоторых водителей-женщин. Настройка шасси и подвески в целом жесткая, и при движении по выбоинам и вмятинам воздействие на землю более ощутимо, чем у городских внедорожников. Система подключаемого полного привода BJ40 работает хорошо. При движении по заболоченным кратерам электронная система ограниченного скольжения вмешивается сразу после остановки и начала движения. Водителю ростом 185 см остается только один палец места для ног на заднем сиденье, но четыре пальца над головой все еще очень много.
Другие отзывы о BAIC BJ40
Экстерьер
0.50 Оснащение
0.50 Вместимость
0.50 Интерьер
0.50 Расход топлива
0.50
Снижение цены на 70 000 юаней! Beijing Off-road, ваш нож – прежде всего для ветеранов, сопровождавших вас в пустыне! Будучи одним из первых...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
3.50
Ощущения от вождения действительно хорошие, газ работает очень линейно, и первая и вторая половины пути вызывают разные ощущения. Конечно, газ и...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Тяга
4.00 Расход топлива
4.00
Машина очень хорошая, расход топлива очень хороший, расход топлива очень высокий, и она не так хороша, как городской внедорожник за ту же цену. В...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Вождение
3.00
Недавно я снял совершенно новый BJ40 2024 года и прокатился на нем по Ханчжоу. Должен сказать, что обновление кажется весьма удачным. Паркуясь, я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
1.50 Интерьер
4.00 Вождение
5.00
Мне безумно нравится как экстерьер, так и интерьер. [Пространственные характеристики] Он просторный и очень комфортный. [Внедорожные качества] Он...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Тяга
4.50 Расход топлива
3.50
Сначала я не рассматривал Пекин, потому что все говорили, что качество плохое. Я собирался купить подключаемый гибрид, но у меня не было денег,...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
2.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Машина у меня уже два месяца, и я проехал больше 2000 километров. Ранее я написал большую статью, где поделился своими мыслями и дал подробное...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я забрал Beijing BJ40 City Hunter Knight 2020 года, Mi Liquid Blue. Адрес получения: город Сыпин. С момента заказа до...
Отзыв
Авто в продаже
