Отзыв владельца Baojun Enjoy PHEV — оценка 4.00 из 5
3.95
25 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.93 | 4.15 | 4.02 | 3.93 | 3.93 | 3.74 | 3.92 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.44 | 4.04 | 3.83 | 3.88 | 3.93 | 4.01 |
4.00
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я купил Baojun 310, когда только начал работать. Я ездил на нем больше трех лет. Теперь, когда моя работа относительно стабильна, я подумываю о смене машины. В конце концов, 310 — это механическая коробка передач, да и внешний вид тоже старомоден. Сначала я планировал перейти на Levin Hybrid, но салон и комплектация были немного ужасными. Позже я увидел пост продавца Baojun в WeChat Moments и узнал, что Baojun выпустил новую модель автомобиля на энергии. Изображение было действительно заманчивым. Позже, когда я пошел на тест-драйв, я обнаружил, что пространство, салон и мощность были намного лучше, чем у Levin. Я подумал, что было бы хорошей идеей попробовать. Это также хороший выбор, чтобы испытать высококлассную модель автомобиля на новой энергии для моей старой марки. [Цена получения автомобиля] Стоимость люксовой версии составляет 14,18 за голый автомобиль, 5500 за страховку, 500 за номерной знак, 6000 за замену субсидии, 24 беспроцентных платежа в рассрочку, 2000 за обслуживание, 143 800 за посадку, 15 000 за субсидии и 128 800 за мои собственные деньги. [Место] Места достаточно. Мой рост около 175 см, и я сижу на переднем водительском сиденье, а пассажир ростом 175 см удобно разместился сзади. Даже с полным пассажиром я не чувствовал себя стесненным; это гораздо удобнее, чем мой предыдущий 310. [Ощущения от вождения] Автомобиль очень устойчивый, с прочным шасси и точным рулевым управлением. Звукоизоляция также отличная, а ускорение очень быстрое. Раньше я ездил на бензиновом автомобиле, и после поездки на этом я считаю, что он довольно хорош во всех отношениях. [Запас хода] Запас хода немного меньше, около 110 км/ч только на электротяге по сравнению с официальным рейтингом в 140 км/ч. Я ожидаю, что зимой он будет еще меньше. Запас хода лучше без кондиционера, особенно для езды по городу. Езда на шоссе сильнее расходует заряд батареи. [Наименьшие жалобы] Функциональные кнопки на рулевом колесе некрасивые, а зазор в центре круга собирает пыль, что затрудняет их очистку. Центральная консоль слишком простая, без каких-либо физических кнопок. Все функции управляются с экрана. Хотя это выглядит красиво, это не очень практично.
Другие отзывы о Baojun Enjoy PHEV
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
3.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Я владею этой подключаемой гибридной моделью класса люкс уже два месяца. Автомобиль просторный, с чуть более чем двумя с половиной кулаками места для...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Начать ездить легко, а преимущество электромобиля в том, что ощущения от вождения электросамоката схожи с ощущениями от вождения электросамоката....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я владею машиной уже две недели и проехал 800 километров. На прошлой неделе, когда я возвращался на ней в свой родной город, у входа меня окружили...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я могу просто переключить передачи и уехать. Открывая дверь, музыка и кондиционер мгновенно включаются. Запах просто потрясающий! Расход топлива на...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Прошло почти полмесяца с тех пор, как я забрал машину. В целом, она оправдала мои ожидания. Мне по-прежнему больше нравится внешний вид машины. Самое...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Мощность достойная; в городе её практически хватает, хотя по трассе я пока не ездил. Пространство сравнимо с A4, а может даже и чуть больше,...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Я забрал машину 30 апреля и езжу на ней уже два месяца. На данный момент я проехал на ней 2600 километров. Позвольте мне рассказать о...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я уже проехал 1700 километров, не осознавая этого, большую часть из которых я проехал исключительно в электрическом режиме. Экономия денег — мой...
Отзыв
Авто в продаже
