Отзыв владельца Chery Arrizo 8 PRO — оценка 3.90 из 5

[Причина покупки автомобиля] Ранее я был владельцем Trumpchi GS4 и ездил на нем 8 лет. Я не уделял особого внимания разработке новых автомобилей, когда он у меня был. В январе 2026 года я случайно увидел рекламу Xingrui в коротком видео. Я обнаружил, что отечественные автомобили сейчас довольно сложные. Кроме того, в стране действуют субсидии на замену, поэтому я подумал, что было бы хорошей идеей потратить немного денег на замену моего старого автомобиля на новый. Офисные работники проезжают около 10 000 километров в год, поэтому после всесторонних размышлений я решил перейти на автомобиль с заменой масла. [Опыт покупки автомобиля] Увидев Xingrui, я, естественно, стал смотреть на автомобили того же класса. Я сравнил Ai 8 и Sagitar. Многие люди не доверяют отечественным автомобилям. Мой предыдущий опыт со старым автомобилем был отличным. Помимо обычного обслуживания, не было никаких проблем, которые бы меня беспокоили. Поэтому я решил поддержать отечественные автомобили. Мне пришлось выбирать между Xingrui и Arrizo 8. После Нового года я протестировал обе машины. Обе были очень хороши. Я все еще колебался, пока не увидел новости о скором запуске Arrizo 8 Pro. Я влюбился в внешний вид этого автомобиля с первого взгляда. После запуска я отправился в дилерский центр 4S на тест-драйв. У него было много мощности, удобные сиденья, хорошая амортизация и в целом приятные впечатления. [Цена] После тест-драйва мы обсудили цену. Помимо скидки в 13 000 юаней при покупке наличными, предложенной на запуске, я также получил скидку в 7 000 юаней. Я просто сказал, что сдаю свою старую машину в трейд-ин, поэтому цена составила 100 000 юаней. После долгих переговоров я добавил WeChat и попытался договориться с продавцом. После полугода переговоров продавец сказал, что цена одобрена, и сказал мне забрать машину, когда я буду свободен. Я с нетерпением купил его. [Ощущения от вождения] Двигатель Chery действительно мощный и быстро разгоняется. С 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением я почувствовал только небольшой рывок при переключении; он довольно плавный. Шасси мягкое, но соответствующая амортизация хорошая, но есть небольшой крен кузова в поворотах, поэтому я не решаюсь ехать слишком быстро. [Экстерьер и интерьер] Внешний вид безупречен. Он меня сразу привлек. Черный цвет делает его потрясающим, а салон кажется роскошным. Единственный недостаток - руль, но достоинства перевешивают недостатки. Экран Yadi гораздо удобнее, чем у Xingrui, и он внезапно ощущается вполне естественным. [Пространство] Несмотря на то, что это автомобиль А-класса, места для пассажиров и так очень много. После регулировки положения водителя под мой рост 1,8 м на заднем сиденье все еще остается достаточно места. [Общий расход топлива] Счетчик показывает около 8 литров в поездках на работу и около 6 литров на национальных трассах. Приведенные выше данные приведены только для справки.