Отзыв владельца Dongfeng Yixuan MAX — оценка 4.20 из 5

Я получил машину в августе 2022 года, воспользовавшись снижением налога с покупки вдвое и субсидией в размере 3000 юаней от Зоны экономического развития, и цена упала до 11,5 юаней. Я плачу в рассрочку на два года, с первоначальным взносом в размере 60 000 юаней, ежемесячными платежами в размере 2500 юаней и сбором за обработку в размере 1000 юаней. Я живу в Ухане. Я проехал пока что всего 200 километров, и в городе расход топлива составляет более 9 миль на галлон, что немного много. Интересно, будет ли лучше на шоссе. [Ощущения от вождения] Шасси кажется немного жестким, но я чувствую дорогу довольно хорошо. Шум в порядке, когда вы к нему привыкнете, тем более что звукоизоляция автомобиля довольно хорошая, и разговоры с людьми снаружи машины едва слышны. Двигатель также довольно громкий, и когда вы нажимаете на педаль газа, вы можете отчетливо услышать мощный рев двигателя, почти как звуковой удар, что дает вам очень захватывающие ощущения. Тормоза довольно хороши и они заметно мощные как во время тест-драйва, так и в обычной езде. Я не был очень опытным водителем в первые несколько дней, часто довольно быстро останавливаясь со скорости 60 миль в час, но постепенно это стало лучше. Машина поначалу все еще кажется немного вялой, с небольшим нажатием на педаль газа, которая не ускоряется, и требуется более сильное нажатие, чтобы поднять ее. Но как только это происходит, ускорение становится заметным, без задержек, и у меня часто возникает ощущение, что меня отталкивают назад. [Основные особенности] Что касается функций, я выбрал топовую модель, которая действительно превосходна. Панорамная камера на 360 градусов доступна мгновенно, что упрощает контроль дистанции и парковку. Через несколько дней вождения я поужинал на парковке на крыше, откуда открывался вид на череду холмов и спусков. Я полагался на эти функции, чтобы точно управлять автомобилем и самому управлять им. Система очень удобна для новичков. Не говорите мне, чтобы я не полагался на неё; она просто фантастическая. Среди других функций – память массажа сидений, распознавание дорожных знаков, кондиционер с защитой пешеходов, функция складывания задних сидений, верхнее освещение, подсветка зеркала для макияжа, обогрев и складывание зеркал, помощь при смене полосы движения, обнаружение пешеходов, небольшой холодильник и отделение для хранения на центральной консоли – большинство из них очень практичны. Мой недостаток – только один USB-порт сзади, через который можно дистанционно управлять окнами, дверями, люком и кондиционером, но он немного медленный и редко используется. Остальное пока писать не буду; я не так давно ездил на этой машине, поэтому вернусь к этому позже. В магазине Si'erzi мне подарили пылесос, диффузор, осушитель воздуха, зонт, треугольную наклейку, жидкость для омывателя лобового стекла, полную оклейку автомобиля плёнкой, коврики, номерной знак и одеяло. Я потратил ещё 900 долларов на более качественную полную оклейку. Также я купил солнцезащитный козырёк на лобовое стекло, тот, что закрывает логотип Dongfeng прямо на Yixuan, воск для удаления царапин (я поцарапал Wuling Hongguang во время езды, и он отколол большой кусок краски; у моего автомобиля был небольшой скол, так что ремонт не требовался) и подсветку, которую я установил сам с помощью технологии холодного света. Она работает довольно хорошо и управляется голосом.