Отзыв владельца GAC AION UT super — оценка 2.75 из 5
0.00
30 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.64 | 4.05 | 3.60 | 3.64 | 3.66 | 3.80 | 3.67 |
| Средний балл подобных | 3.21 | 4.05 | 3.29 | 3.19 | 3.27 | 3.68 | 3.53 |
2.75
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
2.00 Помощники
1.00 Мультимедиа
1.00 Запас хода
2.50 Вождение
2.50
Машина у меня уже 12 дней. Управлять ею довольно легко и устойчиво. Функционал не на высшем уровне; он почти идентичен, а то и уступает более новым бензиновым автомобилям. Места достаточно, соответствует стандартам А-класса. Мощности в целом достаточно; я не особо ориентирован на производительность. В Гуандуне, без включенного отопителя, потребление электроэнергии в городе составляет около 12 киловатт-часов. На трассе потребление немного выше. Однажды, с включенным отопителем, оно достигло 17-18 киловатт-часов. Запас хода в 500 км всё ещё приемлемый. Я заряжал её один раз и проехал в общей сложности более 300 километров. Я начал зарядку с 37 киловатт-часов, и потребовалось 50 минут, чтобы заряд достиг 95 киловатт-часов. Я ещё не пробовал менять батарею; ближайшая станция замены находится в 20 километрах. Информационно-развлекательная система очень простая; я предпочитаю пользоваться телефоном. Встроенная навигационная система Gaode не отличается точностью определения полосы движения. Колеса стальные, а шины от Chaoyang. В комплекте ничего не было; мне даже пришлось самостоятельно тонировать стекла. Точность голосового помощника посредственная, и функций, которыми он пользуется, немного. Короче говоря, это очень простой электромобиль. Он подходит для обычной езды, но не стоит возлагать на него больших надежд. Наконец, что касается проблемы низкочастотного резонанса, которая всех беспокоит, у этого автомобиля она тоже есть. Резонатор можно установить бесплатно, но это не решит проблему полностью.
Другие отзывы о GAC AION UT super
Экстерьер
4.00 Оснащение
2.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Комплектация средняя, пространство в салоне немного великовато, а мощности достаточно. Однако в 2026 году конфигурация этого автомобиля, стоящие...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.50 Вождение
3.50
Запах нового автомобиля немного резковат, но мощности достаточно. Внешний вид неплохой. Функционал базовый; отсутствуют вентилируемые и подогреваемые...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
С момента ознакомления с информацией об этом автомобиле 20 декабря до момента его получения 29 декабря, решение было принято очень быстро. Зима на...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
[Опыт покупки] В качестве своей первой машины я всегда хотел купить электромобиль класса А0 стоимостью менее 100 000 юаней. Изначально я рассматривал...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Общая производительность: Я купил эту машину исключительно для поездок на работу, ежедневно проезжая около 120 километров в обе стороны. Эта машина...
Отзыв
Авто в продаже
