Отзыв владельца GAC AION UT — оценка 4.63 из 5
0.00
74 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.34 | 3.54 | 3.42 | 3.34 | 3.49 | 3.47 | 3.33 |
4.63
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Я решил сменить машину только после того, как узнал о субсидии провинции на замену в декабре 2025 года. В то время я обратил внимание на Xingyuan и случайно увидел, что Aion UT также будет запущен. Я ждал до января 2026 года, чтобы сделать заказ по акции со скидкой от 99 до 1000, и продолжал следить за ним, пока он официально не был запущен 28 февраля. Затем я отправился в магазин, чтобы протестировать Xingyuan и UT соответственно. После сравнения стало очевидно, что UT был лучше в управлении и выше безопасность кузова, но цена заставила меня задуматься. Изучив больше полумесяца, я обнаружил, что субсидии в Ордосе, Внутренняя Монголия, были очень хорошими, поэтому я решительно сделал заказ в Ордосе, с субсидией провинции в размере 14 000, городской субсидией в размере 3 000 и районной субсидией в размере 3 000, в общей сложности 20 000. Страховка и номерной знак стоили 4800, а Zhihao я купил за 89 800. Итоговая цена составила 8,98-1,4-0,3-0,3-0,1+0,48 = 73 600 юаней. Цена меня вполне устраивает. 20 марта я забрал машину на поезде, 21-го поставил на учёт и проехал на ней 850 километров. Уехал я с полной зарядкой, двигаясь со средней скоростью 100 километров в час. Дважды заряжал, по 50 минут каждая. По возвращении домой у меня оставалось ещё более 160 километров, что вполне приемлемо. Аккумулятор Inpai не так плох, как пишут в интернете. Для ежедневных городских поездок на работу со скоростью 50-70 миль в час с включенным кондиционером запас хода составляет в основном 1:1 (в диапазоне 410-420 миль в час он немного слабоват, а затем 1:1). Комфорт вождения и работа также очень хороши, с немного более громким шумом шин. Задний AEB действительно хорош. Моя жена часто ездит на этой машине, и задний AEB срабатывал несколько раз, избегая нескольких аварий. Салон также просторный, и в нем не тесно от 5 человек. Есть две вещи, которыми я не доволен: 1. Отображение 100% давления в шинах кажется очень неточным, и 2. Производитель чисто электромобилей не предоставляет зарядные станции. Я забрал машину полмесяца назад и проехал более 1400 километров. В целом я очень доволен ею. После получения субсидии цена составляет чуть более 70 000 юаней. Для небольшого семейного автомобиля по этой цене Aion UT все равно хороший выбор!!!
Другие отзывы о GAC AION UT
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
Это довольно хорошая маленькая машина. Только что окончив университет и купив свою первую машину, я хотел что-то не слишком большое, легкое в...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Внешний вид хорош, но нет скрытых дверных ручек и задних фонарей сквозного типа, что хорошо принято. Что касается впечатлений от вождения, в этом...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Buick Excelle моей жены, которой уже шесть лет. Учитывая стоимость поездок на работу и интеллектуальные возможности, она решила купить чисто...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
2.00 Мультимедиа
2.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
Я купил Aion UT среднего класса (420 Zhihao Edition) за 89 800 юаней. Я езжу на нем чуть больше месяца, и как постоянный владелец могу поделиться...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Я езжу на Aion UT уже почти месяц, отлично добираясь на работу и рыбача. Позвольте поделиться некоторыми искренними мыслями. Я владелец Aion UT после...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Автомобиль может похвастаться самым большим пространством в своем классе, с колесной базой 2750 мм, такой же, как у Tank 300....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
5.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Впечатления владельцев от версии 420: 1. Мощность. Мощности в избытке, с линейной и контролируемой отдачей, что делает разгон и обгоны лёгкими....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Сначала я присматривался к Geely Xingyuan, планируя купить базовую модель бежевого цвета. Бежевый цвет показался мне симпатичным и очаровательным, а...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
4.00
Меня вполне устраивает всё, кроме рулевого управления, которое немного невнятное. По сравнению с моей предыдущей Mazda 2, оно не такое точное. Хотя...
Отзыв
Авто в продаже
