Отзыв владельца GAC Trumpchi GA8 — оценка 4.07 из 5

Trumpchi GA8 — сильно недооценённый отечественный седан класса люкс среднего и большого класса. Его сильные стороны заключаются в богатом технологическом оснащении, высокой производительности и просторном салоне. Однако его недостатки также очевидны, включая невзрачный внешний вид, несовместимую силовую установку и высокий расход топлива. Тем не менее, Trumpchi заслуживает уважения за смелость в освоении рынка люксовых седанов высокого класса, нишевого сегмента для отечественных брендов. Его чрезмерно молодежный внешний вид не соответствует его бизнес-ориентированному позиционированию на рынке, и по сравнению с аналогичными моделями ему не хватает внушительного внешнего вида и простора, ожидаемых от седана среднего и большого класса. Однако дизайн его интерьера весьма удачен: просторная высокотехнологичная консоль с двумя 12,3-дюймовыми экранами и множеством электронных функций. Просторные мягкие сиденья оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией и другими функциями комфорта. Премиальная аудиосистема Yanfei Lis, солнцезащитные шторки на задних сиденьях и независимый кондиционер создают роскошное и спокойное пассажирское пространство. Оснащенный мощным двигателем 2.0T мощностью 252 лошадиные силы и крутящим моментом 390 Нм, GA8 обеспечивает непревзойденную мощность как при трогании с места, так и при разгоне. Однако трансмиссия 6AT страдает от ощутимых рывков, уровень шума двигателя неоптимален в экстремальных условиях, а расход топлива, в целом высокий, отстает от сопоставимых совместных предприятий. Хотя управляемость несколько ограничена для седана среднего и большого размера, настройка шасси GA8 заслуживает похвалы, тщательно обеспечивая исключительный комфорт для пассажиров. Хотя конкуренция с автомобилями китайского производства достойна восхищения, GA8 все еще нуждается в дальнейшем улучшении силового агрегата и внешнего вида, чтобы удовлетворить растущую осторожность потребителей в отношении седанов среднего и большого класса китайского производства. В конце концов, существует множество экономически эффективных вариантов в ценовом диапазоне свыше 200 000 юаней, и отсутствие влияния на рынке премиум-класса является существенным ограничением для его рыночных показателей.