Отзыв владельца Haval Raptors PHEV — оценка 3.79 из 5
3.82
471 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.28 | 3.58 | 3.76 | 3.96 | 3.78 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.76 | 4.03 | 3.80 | 3.74 | 3.78 | 3.97 | 3.87 |
3.79
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Наиболее довольны] Экстерьер: Внешний вид — само собой разумеющееся. Raptor привлекает всеобщее внимание. Он мощный, быстро трогается с места и в нем много места. Это компактный автомобиль, но на заднем сиденье не будет тесно даже трем взрослым среднего телосложения. [Наименее довольны] Интерьер: Много жесткого пластика. Нет противотуманных фар. Передний радар доступен только в топовой комплектации, что совершенно не нужно для автомобиля за 170 000 юаней. Багажник немного маловат, и для дальних поездок мне понадобится багажник. Тормоза скрипят и в дождь, и в солнечную погоду, вероятно, из-за рекуперации кинетической энергии. CarPlay отсутствует, а замкнутая система не позволяет устанавливать приложения. [Опыт покупки автомобиля] Я оформил заказ в начале июня и провел тест-драйв как Ergou, так и Raptor. Я не смотрел на другие марки, но меня привлекла репутация внедорожника Great Wall. Как и большинству, мне понравился салон Ergou и внешний вид Raptor, но, к сожалению, получить и то, и другое я не смог. В конечном итоге я выбрал Raptor. В основном я использую его для поездок на работу по городу и иногда для кемпинга, поэтому блокировку дифференциала я не устанавливал. С момента оформления заказа до доставки прошёл ровно месяц. [Впечатления от вождения] Я езжу на бензиновых автомобилях уже восемь лет. Переход на новый автомобиль на энергии стал значительным улучшением как с точки зрения интеллекта, так и с точки зрения салона. Двигатель тише, экран больше, и мне не приходится постоянно смотреть на телефон для навигации. Благодаря системе помощи водителю и адаптивному круиз-контролю на полной скорости я совершенно не беспокоюсь в пробках. [Расход топлива] Для ежедневных поездок на работу я в основном использую экономичный режим. В городе я использую электроэнергию для проезда в пробках и на светофорах, и запас хода составляет около 80 километров. Режим Smart Hybrid я использую на грани скоростной езды на дальние расстояния, и запас хода составляет около 7 литров. У меня нет навыков мастера, и я вожу не очень аккуратно, но общий расход топлива меня вполне устраивает. Несколько раз включал полный привод под дождём, и расход топлива быстро падал. [Отношение к продажам] Салоны Haval, те, кто с ними общался, поймут. В конце концов, вы едете туда за машиной, так что не стоит беспокоиться об этих бессмысленных вещах.
Другие отзывы о Haval Raptors PHEV
Экстерьер
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00
1. Передняя панель напоминает несколько моделей той же серии. 2. Хотя в салоне много жесткого пластика, в нем также много мягких на ощупь областей....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Опыт покупки автомобиля] Я покупаю машины уже больше года, начав с Cadillac CT5, Jaguar XEL, BYD Khan и Volkswagen Magotan. Потом были Tank 300 и...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я давний владелец Haval. Моей последней машиной был классический Haval H6 Green Quiet 2.0T 2012 года, на котором я ездил 12...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
3.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.00
Я искал автомобили почти полгода и провел много исследований. Раньше я знал только о хардкорных, угловатых машинах, таких как G-Class, Defender и...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
3.50
Покупка автомобиля: Заказ был оформлен 1 октября, в День независимости 2024 года, а машина прибыла в магазин 4S 19 октября. Сначала я думал, что мой...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.50 Запас хода
3.50
[Опыт покупки автомобиля] Моей предыдущей машиной была Chery Arrizo GX. Из-за работы я проехал почти 150 000 километров за 5 лет. Я очень благодарен...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
При выборе автомобиля нужно было учитывать несколько критериев. Во-первых, привлекательный внешний вид. Во-вторых, мне нужен был полноприводный...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
: Мощность: Электро, как раз то, что нужно / гибрид, немного мясистый (экономичный режим не устраивает). Внешний вид: ничего не скажешь, салон мне...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
[Опыт вождения] Я только что забрал свою машину после работы сегодня. Я даже не заправился, а она работает исключительно на электроэнергии. Я нажал...
Отзыв