Отзыв владельца JAC (Sihao) E50A — оценка 4.07 из 5
0.00
10 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.56 | 3.85 | 3.31 | 3.54 | 3.59 | 3.63 | 3.48 |
4.07
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
[Самый довольный] Это был мой первый опыт использования нового энергетического автомобиля, и он сильно отличался от моей предыдущей машины на топливном двигателе. Для начала давайте поговорим о мощности. Разгон чистого электромобиля потрясающий, и он может легко достичь контроля запуска, которым оснащены только маслкары уровня миллионника. Раньше я думал, что электромобили хороши только на ровных дорогах, а их способность преодолевать подъемы очень плохая. После использования я обнаружил, что это не так. Подъемы на холмы были легкими. Кроме того, в этом году цены на нефть резко выросли, и зарядка электричества очень экономична. Полная зарядка на зарядной станции стоит около 50 юаней. Летом я легко могу проехать более 300 километров, с чем ни один автомобиль на топливном двигателе не сравнится. Кроме того, электромобили не такие шумные и очень тихие в езде. Это все, что я чувствую на данный момент, и я не чувствую большой разницы с автомобилями на топливном двигателе.
Другие отзывы о JAC (Sihao) E50A
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Впечатления от вождения: Передние сиденья оснащены спортивными сиденьями, а задние просторные. Мощь двигателя впечатляет, и когда вы нажимаете на...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Спереди экстерьер автомобиля отличается закрытой решеткой радиатора, которая выглядит очень величественно и солидно. Фары выполнены в элегантном...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
0.50 Вождение
4.00
Промышленные отходы, фальшивая маркировка аккумулятора, запас хода 460 км, температура 20 градусов без кондиционера, полностью заряжен и проехал 180...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00
Места действительно достаточно, но у больших автомобилей есть существенные недостатки. Парковаться непросто. Возможно, я не привык к вождению. Раньше...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Запас хода
2.50 Вождение
5.00
Я предпочитаю безопасные и хорошо управляемые автомобили, а не просто ориентированные на комфорт. До этого я четырнадцать с половиной лет ездил на...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Время зарядки] Время зарядки от 0 до 100% составляет полтора часа [Выносливость] 420 километров по городу без кондиционера, 400 километров с...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00
[Выносливость] На Хайнане без кондиционера и высокой скорости выносливость может превысить официальную калибровку, и 430 все еще достижимы. В...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
В целом автомобиль хорош во всех отношениях, за исключением нескольких моментов: 1. Его невозможно полностью зарядить, только на 98% невозможно...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Внешний вид неплохой, аккумулятор держит довольно долго, но качество сборки оставляет желать лучшего, контроль качества слишком слабый, и мелких...
Отзыв
Авто в продаже
