Отзыв владельца JAC Ruifeng RF8 PHEV — оценка 4.07 из 5
3.94
32 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.93 | 4.15 | 3.73 | 3.93 | 3.93 | 4.20 | 3.76 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.86 | 4.24 | 3.91 | 3.68 | 3.81 | 4.17 | 3.87 |
4.07
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
У меня две основные проблемы с автомобилем. Первая — расход топлива и энергопотребление. Я в основном езжу по городу, в основном на электричестве, без каких-либо источников питания. Расход топлива составляет 14,3 кВт⋅ч на 100 км, что довольно много. Электричество, хоть и дёшево, но чем меньше расход топлива у автомобиля, тем лучше его электросистема. RF8 — большой автомобиль, более 5 метров в длину. Такой уровень энергопотребления говорит о том, что я сделал правильный выбор: он практичен! Расход топлива составляет 1,5 литра на 100 км, даже при эпизодическом ускорении, когда двигатель включается. На быстрой трассе, на скорости 80-90 миль в час, двигатель может ехать прямо. Ещё одна проблема, с которой я столкнулся, — довольно высокий выступ при сложенном третьем ряде. Многие водители обсуждали эту проблему. Складывание третьего ряда на пол устраняет необходимость в опорных рычагах шасси и усилительных балках. Поскольку их не видно, возможность складывать сиденья — это плюс. Выбор между отказом от ультрасовременного корпуса и оптимизацией пространства — непростая задача.
Другие отзывы о JAC Ruifeng RF8 PHEV
Экстерьер
4.00 Оснащение
2.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Управление шасси и вождение L2 в этом автомобиле очень хороши. Просто когда идет сильный дождь, L2 выходит из умного круиза. Было бы неплохо, если бы...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
В целом, это большой, семейный семиместный минивэн с отличным соотношением цены и качества. Размеры достаточные, с достаточным пространством как во...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Моим самым большим разочарованием было то, что автомобиль был оценен в 212 000 юаней после скидки, и он шел со множеством дополнительных опций....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Внешний вид великолепный, пространство просторное, салон приятный на вид, пластик немного тяжеловат, а комплектация богатая. Автомобиль очень...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Ощущения от вождения: автомобиль высотой 5,2 метра не управляется как легковой автомобиль своего размера, ощущаясь скорее как большой внедорожник....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
В стоимость выдачи автомобиля входят льготы по бронированию, которые составляют 239 990 - 3000 (льготы по бронированию) - 8000 (субсидии на замену) -...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
[Наиболее удовлетворительно] Когда дело доходит до дизайна минивэна, акцент делается на том, чтобы автомобиль выглядел «де-вагентом» и...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Это очень экономичный подключаемый гибридный минивэн с лучшим пространством в своем ценовом диапазоне. Вождение и поездка очень комфортны, особенно...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Ездить очень приятно. Это фантастическая машина для дальних поездок, совершенно не утомляющая. Использование гибридного режима с полным баком и...
Отзыв
Авто в продаже
