Отзыв владельца Lynk & Co 900 — оценка 4.19 из 5

Раньше я относился к внешнему дизайну Lynk & Co скептически, считая, что ему не хватает определённой привлекательности. Однако с момента запуска Lynk & Co Z10 эстетика дизайна бренда действительно расцвела, а эстетика последующих моделей постоянно совершенствовалась, становясь всё более привлекательной для меня. Интерьер впечатляет ещё больше: простая и элегантная планировка, безупречные материалы и качество сборки, а также высокое качество как визуально, так и тактильно. Пассажирское пространство также довольно просторное: достаточно места для ног и головы как на передних, так и на задних сиденьях для людей ростом около 1,8 метра, что делает длительные поездки комфортными. Однако багажник немного тесноват, поэтому, если вы путешествуете с семьёй, может быть сложно разместить несколько больших чемоданов. Lynk & Co 900 предлагает поистине впечатляющую комплектацию, в которой доступны практически все необходимые функции без необходимости установки дополнительных опций. По сравнению со многими моделями этого класса, которые часто комплектуются множеством функций, это гораздо более практичный и доступный автомобиль, предлагающий значительную ценность. Что касается ощущений от вождения, то, поскольку я вожу не так много и не особо чувствителен к тонким изменениям в управляемости, в целом он мне понравился. Крены кузова в поворотах хорошо контролируются, и нет явных толчков, но при резком ускорении или торможении угол продольной оси немного увеличивается, что несколько сказывается на комфорте езды. Энергопотребление среднее. Учитывая большие размеры автомобиля, высокое потребление энергии вполне приемлемо. Запас хода на электротяге составляет около 200 километров, чего достаточно для ежедневных поездок на работу, но для поездок по городу нужно заранее планировать зарядные станции. Система помощи водителю, можно сказать, удовлетворяет лишь базовые потребности. Работа системы удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля довольно посредственная, ничего выдающегося. Больше всего разочаровывает автомобильная система. Я думал, что с поддержкой Meizu ощущения будут другими. В конце концов, Meizu всегда имела хорошую репутацию в сфере потребительской электроники, но в реальном использовании она оказалась весьма посредственной. Скорость отклика иногда подтормаживает, а логика работы недостаточно интуитивна. Она сильно отличается от ожиданий. Я искренне надеюсь, что её можно будет оптимизировать с помощью будущих обновлений системы.