Отзыв владельца Mercedes-Benz A-Class AMG (импорт) (A-Class AMG (import)) — оценка 4.07 из 5

2022 Mercedes-Benz A-Class AMG (импортированный) AMG A 35 4MATIC [Самый довольный] 1. Хэтчбек и горячий хэтчбек — эти два элемента идеально сочетаются в Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Хотя его внешний вид может показаться сдержанным, тонированные передние колеса, большие тормозные суппорты и перфорированные тормозные диски, видимые сбоку автомобиля — три фирменных элемента — означают несомненное присутствие этого автомобиля. 2. Гладкая, закругленная задняя часть хэтчбека, дополненная треугольными задними фонарями и тонированными сдвоенными выхлопными трубами, создает спортивный вид. 3. Рулевое колесо в стиле AMG GT с регулировкой спортивного режима в правом нижнем углу мгновенно вызывает боевую атмосферу. 4. Атмосфера салона представляет собой идеальное сочетание роскоши и спортивности, особенно в ночное время, когда включена подсветка. 5. Двойной дисплей поддерживает мобильное подключение Apple CarPlay и Baidu CarLife. 6. Геометрические многолучевые светодиодные фары обеспечивают превосходное освещение. 7. Отличные показатели мощности. 8. Первоклассная управляемость в сочетании с превосходной мощностью делает его настоящим удовольствием на дороге, и вам всегда захочется ехать на нем быстро. [Наименьшие недовольства] 1. Пассажиры на задних сиденьях ростом более 180 см могут чувствовать себя тесно и некомфортно во время длительных поездок. 2. Место для хранения немного ограничено. 3. Сиденья немного жестковаты. 4. Нет панорамного обзора на 360 градусов. [Ощущения от вождения] 1. AMG A 35 4MATIC оснащен турбированным двигателем 2.0T мощностью 306 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Хотя этот двигатель 2.0T выдает всего 306 лошадиных сил, что не впечатляет в сегодняшней линейке AMG, реальные впечатления от вождения довольно мощные. При переключении в режим S+ отклик мощности становится положительным и агрессивным. При сильном нажатии на педаль газа вы мгновенно и мощно отталкиваетесь. Когда открывается выпускной клапан, раздаётся чёткий, взрывной звук, что делает процесс очень игривым. Однако при переключении в режим «Комфорт» он резко становится более приглушённым, а общая реакция на мощность относительно бодрой. Он легко управляется и очень комфортен для повседневной городской езды, например, для езды за машинами или езды с частыми остановками. 2. Передняя подвеска использует независимую подвеску McPherson, а задняя — многорычажную. Как только вы сядете на него, вы почувствуете, что это не обычный семейный хэтчбек. Хотя шасси очень жёсткое, что снижает комфорт, оно обеспечивает мощную боковую поддержку. В сочетании с полным приводом и первоклассным рулевым управлением, езда по горным дорогам доставляет огромное удовольствие. [Ощущения от езды] Передние сиденья оснащены электроприводом в нескольких направлениях, и общий комфорт приемлемый. Однако сзади немного тесновато и не подходит для длительных поездок. Вкратце: это автомобиль с отличными характеристиками и высококачественным компактным автомобилем. Он отвечает некоторым требованиям, которые нравятся молодежи, а цена не такая высокая, как у других моделей AMG.