Отзыв владельца MG 6 — оценка 3.90 из 5

Многие мои ровесники уже купили автомобили. Я работаю уже несколько лет, и в этом году, после долгих и упорных трудов, наконец-то купил свою первую машину. MG6PRO выглядит уникальным и обладает характером. Хотя я уже три-четыре года как не учился и совершенно измотан работой, я всё ещё не могу устоять перед восторгом, который вызывает у меня эта машина. Я часто мою её, ремонтирую, полирую воском и добавляю любимые штрихи, например, карбон (хотя я купил её на Taobao, качество гораздо лучше оригинала). Я не решаюсь добавлять слишком много наклеек, боясь не пройти ежегодный техосмотр. Излишняя броскость на дороге – не лучшая идея; немного индивидуальности – это здорово. Лично я считаю, что дизайн салона MG6 довольно хорош, но ему всегда не хватает роскоши. Мягкой отделки немного, в основном из жёстких материалов, да и внешний вид оставляет желать лучшего. Надеюсь, производитель уделит этому больше внимания в следующем поколении. Купите пост и опубликуйте его самостоятельно. У меня также есть претензии к системе автомобиля: чувствительность и интеллект не соответствуют заявленным показателям. Панорамное изображение на 360 градусов очень размытое, и я подумал, что в него попала вода. Понятно, почему все жалуются на эту машину. Я редко пользуюсь навигацией, и, похоже, многие местоположения обновляются недостаточно быстро. Приподнятая область на центральной консоли — приятный штрих для моего P30, избавляющий меня от необходимости покупать потом некрасивую подставку. Что касается ощущений от вождения, то MG6 PRO быстрый, но стабильный. После оптимизации и настройки двигателя 1.5T, я считаю, что автомобиль теперь не только хорошо реагирует на начальные этапы разгона, но и хорошо работает на средних и поздних этапах. Если говорить только о двигателе 1.5T, я думаю, что MG6 PRO определённо лучше. Я слышал, что у MG развитая культура тюнинга. Несколько владельцев автомобилей, с которыми я общался, как сообщается, установили внешние компьютерные хаки для повышения производительности, но я немного не хочу модифицировать свою недавно купленную машину. Другая проблема - шины слишком дорогие. Один прокол гвоздем сделает их бесполезными. Они стоят более 800 юаней. Эти шины Bridgestone не так хороши, как Michelin PS4 с точки зрения производительности, но они обеспечивают лучшую износостойкость. Я думаю, что производитель выбрал эти шины, приняв во внимание как семейное использование, так и производительность, что привело к хорошо сбалансированной конструкции. Шум шин довольно ощутим; интересно, не будет ли лучше более комфортная и экономичная модель. Наконец, позвольте мне поговорить о впечатляющем звуке выхлопа 6 Pro. Спортивные выпускные клапаны держат открытыми с тех пор, как я вернулся домой, и это действительно затягивает. Рёв захватывающий, и он обращает на себя внимание на дороге. Мои родители были вообще-то против покупки мной MG6 Pro; они предпочитали практичный внедорожник. Но я считаю, что не выбрать седан с яркой индивидуальностью, в котором было бы удобно и ездить, и сидеть, было бы неуважением к моему возрасту. Уверен, что, столкнувшись с таким же выбором, все, как и я, выберут MG6PRO.