Отзыв владельца NIO ET5 — оценка 4.25 из 5
4.03
248 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.86 | 4.31 | 4.05 | 3.99 | 4.09 | 3.83 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.91 | 4.33 | 3.83 | 3.98 | 3.99 | 3.94 | 3.97 |
4.25
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Как владелец 25-й модели Et5, я хотел бы поделиться с вами своим реальным опытом эксплуатации автомобиля сегодня. Объективная оценка имеет как положительные, так и отрицательные моменты. Если вы хотите купить автомобиль, вы можете использовать его в качестве ориентира. Давайте сначала поговорим о внешнем виде. Покатая задняя часть кузова имеет плавные и динамичные линии. Каждый раз, когда я паркую машину на обочине, она настолько красива, что мои друзья не могут не оглядываться ещё несколько раз. Двухмоторный полный привод с высокой мощностью отмечен разгоном 4 секунды на 100 километров. Что ж, обычно обгоны очень захватывающие, с ощущением отталкивания, а затем, стартуя на светофоре, он наследует особенность nomi – возможность оставить позади идущую рядом машину. У меня дома есть ребёнок, который сидит в машине и играет с ней в камень-ножницы-бумага. В общем, она довольно хороша. Весело развлекает и ребёнка, и меня. Я всегда использую её для включения вентиляции с массажем сиденья, что довольно удобно. Если это не вариант, думаю, станции замены аккумуляторов NIO довольно хороши. Одна из них находится рядом с моим домом. Раньше я менял аккумулятор примерно за четыре минуты, от трёх до четырёх. Иногда, когда идёт дождь, я могу выйти и поменять аккумулятор, не дожидаясь подзарядки. Я могу просто поменять аккумулятор. У этой машины есть свои мелкие недостатки, но они незначительны. Место на заднем сиденье немного тесновато. Мой друг ростом 5 футов 5 дюймов сидит на заднем сиденье, и пространство над головой немного тесновато. Кроме того, в популярных торговых районах, которые я посещаю, приходится стоять в очереди для замены аккумулятора. В остальное время всё нормально. В праздники может быть немного тесновато, но в остальном я не заметил никаких проблем. В целом, у ET5 2025 года есть как сильные, так и слабые стороны, но меня больше привлекают его сильные стороны. Я также сравнивал его с другими популярными автомобилями на новых источниках энергии, и, на мой взгляд, ET5 очень приятен на вид. У него дизайн, уникальный стиль и неповторимый характер. Он не похож на обычную модель. Что ж, если вам нужно, можете попробовать его и посмотреть, соответствует ли он вашим ожиданиям. Некоторые в интернете пишут, что время автономной работы не очень хорошее. Я сам протестировал его и проехал 300 километров с 80% до 20%. Чтобы убедиться, что после замены аккумулятора у вас не возникнет беспокойства по поводу разрядки, нужно самому прокатиться. Более того, NIO можно заряжать. В конце концов, у всех разные предпочтения.
Другие отзывы о NIO ET5
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
5.00 Мультимедиа
5.00 Запас хода
2.00 Вождение
5.00
Когда я забирал новую машину, стандартный запас хода был 585 миль/ч, но в реальности, с включённым кондиционером и музыкой, он составляет около...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
У него приятный внешний вид, и мне очень нравится дизайн скошенной задней части. Салон комфортный, и ощущения от вождения очень приятные. Это очень...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Внешний вид по-прежнему очень привлекательный, и время автономной работы нормальное. Если ездить экономично, расход энергии составляет около 16...
Отзыв