Отзыв владельца Polestar 1 — оценка 4.00 из 5
4.14
13 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.91 | 4.46 | 4.18 | 4.33 | 4.62 | 3.56 | 3.90 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.08 | 4.52 | 4.06 | 4.33 | 4.47 | 3.91 | 4.19 |
4.00
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Polestar 1 — многообещающий старт для Volvo после обретения независимости, но его дизайн по-прежнему в некоторой степени ориентирован на стиль. Учитывая позиционирование Polestar 1, немного радикализма может быть неплохим. Интерьер в стиле Volvo также придает Polestar 1 нотку солидности. Будучи моделью, демонстрирующей силу бренда, Polestar 1 пока не сделал большого шага вперед. Тем не менее, окончательный вид приятно удивляет. В то время как гибридная система, хотя и заимствованная у таких внедорожников, как XC90, ощущается органично интегрированной в Polestar, электродвигатель обеспечивает мощное начальное ускорение, в то время как двигатель 2.0T способствует плавному ускорению. Управляемость ограничена массой автомобиля, что ограничивает его маневренность. Несмотря на то, что верх не перегружен, он, безусловно, не обеспечивает управляемость суперкара. Будучи первой моделью бренда, Polestar 1 обеспечивает удивительный уровень производительности, но как суперкар ему явно нужно еще поработать.
Другие отзывы о Polestar 1
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
5.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Когда я впервые получил этот тест-драйв, я был немного удивлен. Трудно представить, что этот автомобиль стоит больше миллиона юаней. Больше всего...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
[Наиболее довольны] Как двухдверный спортивный автомобиль GT, Polestar 1 на удивление сдержан. Если бы не его низкая посадка, вы бы вряд ли заметили...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
5.00 Вместимость
2.50 Интерьер
3.00
[Наиболее доволен] Мощность действительно впечатляет. 2,0-литровый турбированный двигатель и задний электродвигатель образуют систему полного...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] На первый взгляд я подумал, что это новый автомобиль Volvo, но это понятно. В конце концов, это совместное предприятие Geely и...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Я ездил на POLESTAR 1 две недели, и, честно говоря, как автомобиль класса GT для повседневной езды он очень хорош. Он прост в управлении, экономичен,...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Polestar — шведская гоночная компания — стала именем нарицательным, пока Volvo не приобрела её и не стала её официальным гоночным подразделением....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Внешний вид величественный, с фарами в форме молота Тора и плавными поворотниками. Мощь впечатляет, не стоит недооценивать 2-тонный автомобиль. В...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00
Внешний вид Polestar 1 не выделяется на фоне других спорткаров, но его 600 лошадиных сил и крутящий момент 1000 Нм, безусловно, впечатляют. Массивный...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
С точки зрения дизайна, стиль Polestar 1, несомненно, авангардный: его кузов фастбэк, напоминающий купе, делает его особенно привлекательным для...
Отзыв