Отзыв владельца Polestar 2 — оценка 3.79 из 5
4.04
141 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.02 | 4.22 | 3.86 | 4.37 | 4.27 | 3.43 | 4.14 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 3.95 | 4.32 | 3.86 | 4.00 | 4.07 | 3.72 | 3.93 |
3.79
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
После трёх дней вождения одномоторной версии Polestar 2 с большим запасом хода я глубоко впечатлён. Хотя Polestar раньше был высокопроизводительным брендом, Polestar 2 удивительно комфортен и доступен. Давайте обсудим это подробнее. [Самый довольный] Трудно поверить, что моё самое большое удовлетворение от электромобиля — это его комфорт. Polestar 2 меньше всего подвержен укачиванию из всех, на которых я когда-либо ездил или ездил. Отчасти это потому, что его силовой агрегат настроен больше как у бензинового автомобиля, что делает его более мягким. Также это потому, что подвеска Polestar 2 определённо не даёт тех же ощущений производительности, как у спортивного автомобиля; он невероятно комфортен и обеспечивает отличную езду. [Самый недовольный] Относительно говоря, я не впечатлён функциями и пространством Polestar 2. Для автомобиля стоимостью 280 000 юаней в нем нет камеры на 360 градусов и систем помощи водителю, поэтому он не предлагает никаких существенных преимуществ с точки зрения характеристик. Что касается пространства, то как преобразованный с бензина на электричество, общая компоновка довольно нелогична, включая конструкцию аккумуляторной батареи, нехватку места для задних пассажиров и даже пространство для ног водителя. Впечатления от вождения: до того, как я прокатился на Polestar 2, я предполагал, что это спортивный автомобиль, но на самом деле он очень удобен для семьи, что делает его комфортным автомобилем как для водителя, так и для пассажира. Подвеска мягкая, отфильтровывая большинство дорожных вибраций. Однако поддержка в поворотах довольно средняя. Кроме того, как автомобиль с передним приводом и весом более двух тонн, он испытывает значительный увод носа, что делает его непригодным для агрессивной езды. Ходовые качества: Комфорт Polestar 2 — один из лучших среди электромобилей, особенно по сравнению с Model 3. Несмотря на сопоставимое пространство, подвеска Polestar 2 мягче и комфортнее, благодаря чему вибрация на дороге практически незаметна — очень приятное ощущение. Сиденья из экологически чистых материалов приятны на ощупь и обеспечивают комфортную посадку. Несмотря на тканевую обивку, они совсем не выглядят дешёвыми. Запас хода: Я ездил на Polestar 2 три дня без кондиционера в однопедальном режиме, разделяя время между поездками по городу и по трассе. Реальный запас хода составил примерно 70% от заявленного, то есть полного заряда хватило примерно на 380 километров.
Другие отзывы о Polestar 2
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
[Вывод первый] Это автомобиль для водителя, разработанный для молодежи, а не единственный семейный автомобиль. Его стиль оценят лишь избранные. Те,...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
2.50 Интерьер
4.00
Я ездил на Polestar 2 два дня, в основном по городу. Позвольте мне вкратце рассказать о моем опыте использования. Внешний вид: О внешнем виде нечего...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Внешне фары Polestar 2 отчётливо напоминают «Молот Тора» от Volvo – поистине фирменный штрих Volvo. Однако квадратная, напоминающая шоколад, решётка...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Опыт покупки автомобиля] Раньше я не слышал о Polestar, но ждал выхода Zeekr 001. После тест-драйва я почувствовал, что он слишком широк для моей...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00 Помощники
2.50 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.00
Я перешёл с 23-дюймовой модели с одним аккумулятором и увеличенным запасом хода на 24-дюймовую модель с двумя аккумуляторами и увеличенным запасом...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
5.00 Вместимость
2.50 Интерьер
4.00 Запас хода
2.50 Вождение
5.00
Преимущества: Автомобиль с ярко выраженным скандинавским характером. Главная причина его низких продаж в Китае, вероятно, заключается в стремлении...
Отзыв