Отзыв владельца Volkswagen Tayron GTE — оценка 3.64 из 5
3.83
86 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.13 | 3.79 | 3.73 | 3.69 | 4.13 | 3.67 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.89 | 4.24 | 3.88 | 3.87 | 3.91 | 3.78 | 3.90 |
3.64
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
2.50
Се Цзюнь, также известный как Джошуа, 9 минут назад опубликовал свой опыт владения гибридным Volkswagen: «Мне 28 лет, я получил высшее образование и два года проработал, прежде чем купить машину самостоятельно. Сначала я присматривался к BBA начального уровня, но после двух месяцев раздумий начал планировать свадьбу. При том же бюджете в 20+ долларов я решил, что мне придётся содержать семью, и BBA начального уровня было недостаточно. Экономичный, практичный и стильный Volkswagen с зелёным номером сэкономил мне 25 000 юаней на номерном знаке в Гуанчжоу. Довольно неплохо». Расход топлива: вот что вызывает наибольшие опасения. Если у вас есть доступ к зарядной станции и вы заряжаете автомобиль ежедневно, расход топлива будет невероятно низким. Если у вас нет доступа к зарядной станции, рекомендую использовать режим обслуживания. Когда я купил новую машину, у меня не было доступа к зарядной станции, и я проехал около 2000 километров на чистом топливе в режиме обслуживания с расходом 5,3 л/100 км. Преимущество режима обслуживания в том, что он эффективно расходует энергию. Запуск и зарядка производятся при ровной работе двигателя. При хорошем навыке вождения я могу достичь расхода топлива 5,3 л/100 км на чистом топливе для двухтонного внедорожника, что является отличным показателем. Мощность: Думаю, её достаточно, двигатель разгоняется, мощность доступна сразу, разгон плавный и шелковистый. При наличии электричества разгон очень плавный, но без электричества сложно сказать точно. Двигатель 1,4 л действительно немного тормозит. Интерьер: Можно сказать, что этот интерьер лишь немного лучше, чем в недостроенном доме, но для экономичного семейного автомобиля он вполне приемлем, только не сравнивайте его с автомобилями класса люкс. Бортовой компьютер: Бортовой компьютер как всегда слаб, бортовой компьютер Volkswagen – это чуть лучше, чем ничего, устаревшие технологии, те, кто в нём разбирается, поймут. Недостатки: Аккумулятор слишком маленький, зарядка слишком медленная, багажник занимает много места из-за аккумулятора, а место для запасного колеса убрано, поэтому запаски нет. В целом, я считаю, что это действительно… практичный семейный автомобиль, сначала стабилизируйте его, а затем добивайтесь желаемого.
Другие отзывы о Volkswagen Tayron GTE
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Я в Шэньчжэне и заказал машину за 3,7 доллара у дилера 4s. Весь день я вел переговоры с продавцом и в итоге заплатил 22,33 доллара, не считая двойной...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
2.00 Вождение
5.00
[Цена получения автомобиля] Полная оплата (после субсидий) составила 20,3, что является очень привлекательной ценой менее 21 000 юаней. С субсидией...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
2.50 Вождение
4.00
1. Внешний вид: Я вполне доволен. Я выбрал этот автомобиль отчасти из-за его внешнего вида. Единственный недостаток в том, что я спешил, поэтому...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Я купил его во второй половине 2020 года. В то время я также смотрел на другие модели phev и решил, что у этого автомобиля есть логотип GTE, что было...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Моя цель покупки автомобиля была ясна: учитывая городские ограничения по номерным знакам и наличие ребёнка, я решил купить внедорожник с зелёным...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Гибридный режим действительно хорош. Он запускается исключительно на электротяге и автоматически переключается на двигатель при увеличении скорости....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Мелких проблем не так много, как пишут в интернете. Плавность разгона и ощущения от шасси отличные, а запас хода вполне приемлемый – около 40 км по...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв