Отзыв владельца Volkswagen Tayron GTE — оценка 4.57 из 5
3.83
86 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.13 | 3.79 | 3.73 | 3.69 | 4.13 | 3.67 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.89 | 4.24 | 3.88 | 3.87 | 3.91 | 3.78 | 3.90 |
4.57
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Гибридный режим действительно хорош. Он запускается исключительно на электротяге и автоматически переключается на двигатель при увеличении скорости. Я проезжаю 7 километров на работу и 14 километров туда и обратно, так что он может работать 3 дня исключительно на электротяге. В городском гибридном режиме расход топлива составляет около 6 литров без подзарядки двигателя. Если двигатель необходимо подзарядить, расход топлива в городских условиях составляет 9-11 литров. Он напрямую находится в режиме GTE на трассе с расходом топлива более 6 литров, и его можно заряжать во время движения. Он полностью заряжается после пробега 200 километров. Я использую передачу D. Он запускается исключительно на электротяге и автоматически переключается на двигатель при увеличении скорости. Я не чувствую никаких задержек и слышу только звук вмешивающегося двигателя. Я очень доволен. Для меня этот автомобиль стоит 200 000 юаней за его хорошую управляемость и лучшие ощущения от вождения, чем у японских автомобилей. Настройка шасси также очень хороша, и я очень доволен. Перед покупкой автомобиля я рассматривал гибриды Haoying, Rongfang и CRV, но салон мне не понравился. Цена посадки также выше, чем у гибрида Tanyue, поэтому я сразу купил Tanyue. В гибридном режиме GTE тормоза находятся в положении 1/4 свободного хода, и вы можете почувствовать тормоза, когда нажимаете на них. Вы можете услышать звук, похожий на звук колес, вращающих генератор, что является рекуперацией энергии. Звук тоже хороший, но нет объемного звучания. В конце концов, за эту цену передние сиденья немного жестковаты, а задние мягче передних. Нет никаких других проблем и недостатков. Короче говоря, ощущения от него очень хорошие. Для меня нет никаких проблем для домашнего использования. Управляемость, разгон, пространство и расход топлива - все очень хорошо. Нет необходимости ставить под сомнение управляемость немецких автомобилей. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 менее чем за 8 секунд. Что касается пространства, то это знает любой, кто разбирается в немецких автомобилях. Что касается расхода топлива, то 1.4T не очень экономичный, к тому же у него электродвигатель. Коробка передач — 6-ступенчатая, мокрого типа. Никаких проблем при езде я не ощутил. Что касается двигателя, то 211-й тоже устанавливается на многих автомобилях. В остальном я не слышал никаких посторонних шумов при езде. Короче говоря, я очень доволен.
Другие отзывы о Volkswagen Tayron GTE
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Я в Шэньчжэне и заказал машину за 3,7 доллара у дилера 4s. Весь день я вел переговоры с продавцом и в итоге заплатил 22,33 доллара, не считая двойной...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
2.00 Вождение
5.00
[Цена получения автомобиля] Полная оплата (после субсидий) составила 20,3, что является очень привлекательной ценой менее 21 000 юаней. С субсидией...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
2.50 Вождение
4.00
1. Внешний вид: Я вполне доволен. Я выбрал этот автомобиль отчасти из-за его внешнего вида. Единственный недостаток в том, что я спешил, поэтому...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
2.50
Се Цзюнь, также известный как Джошуа, 9 минут назад опубликовал свой опыт владения гибридным Volkswagen: «Мне 28 лет, я получил высшее образование и...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Я купил его во второй половине 2020 года. В то время я также смотрел на другие модели phev и решил, что у этого автомобиля есть логотип GTE, что было...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Моя цель покупки автомобиля была ясна: учитывая городские ограничения по номерным знакам и наличие ребёнка, я решил купить внедорожник с зелёным...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Мелких проблем не так много, как пишут в интернете. Плавность разгона и ощущения от шасси отличные, а запас хода вполне приемлемый – около 40 км по...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Авто в продаже
