Отзыв владельца Volvo S60 (импорт) (S60 (import)) — оценка 3.86 из 5

Я купил этот автомобиль из-за его безопасности и отличной управляемости. Я купил его, чтобы добавить немного веселья в свою жизнь, как будто купил игрушку. Я купил его в октябре 2013 года, T5 Zhiyi 2014 года. Цена была чуть больше 27 юаней без автомобиля, а полностью оплаченная цена была чуть больше 30 юаней. На сегодняшний день он проехал 98 000 километров. Вот некоторые плюсы и минусы. Плюсы: 1. Отличная управляемость. Автомобиль едет невероятно остро, а шасси невероятно хорошо настроено. Ощущение, будто он приклеен к земле. Рулевое управление кажется идеально сбалансированным, без мертвого люфта. Он быстро и четко реагирует, куда бы вы его ни направили. 2. Мощный. 2.0-тактный рядный пятицилиндровый двигатель издает богатый звук на полном газу и выдает 214 лошадиных сил. Чувство отталкивания неоспоримо, если вы готовы на него наступить. Даже легкое толчок на зеленый свет заставляет шины взбрыкивать. Расход топлива также хороший, сейчас он составляет 9,2 л/л в смешанном цикле. 3. Безопасность. В то время безопасность автомобилей была в целом средней. Активная и пассивная безопасность Volvo была и остается на высшем уровне. В этом автомобиле даже установлена активная тормозная система, что было редкостью в то время. 4. Качество. Этот автомобиль выдержал испытание временем. За девять лет и почти 100 000 километров пробега у него практически не было проблем. Иногда я даже не везу его к механику на обслуживание, а просто отвожу в ремонтную мастерскую. Единственные проблемы — несколько кнопок управления стеклоподъемниками, которые не горят. На прошлой неделе вышла из строя левая фара, что нормально. Спустя почти десять лет фары должны были уже отслужить свой срок. Минусы: 1. Комфорт средний. Шасси очень жесткое, и его можно срывать с неровностей. Звукоизоляция тоже средняя, не такая хорошая, как у моего Cadillac того же периода. 2. Поскольку это импортная модель со стандартной колесной базой, внутреннее пространство в целом среднее. 3. Настройка трансмиссии несколько оторвана от общего характера автомобиля. S60 едет довольно спортивно, но коробка передач не очень активная. В конце концов, 6AT от Aisin не является спортивной трансмиссией как таковой. Тем не менее, она обеспечивает плавную повседневную езду, а качество трансмиссии хорошее, без каких-либо проблем на сегодняшний день. Вкратце: после столь долгого использования автомобиля я вполне доволен, и он оправдывает мою первоначальную мотивацию к его покупке. Этот автомобиль подходит для тех, у кого уже есть один или несколько автомобилей и кто любит получать удовольствие от вождения. Автомобиль очень хорошо управляется, долговечен и обладает высокой мощностью. Управлять им одно удовольствие, он идеально подходит для поездок в одиночку. Однако комфорт для пассажиров далек от идеала. Небольшое пространство и относительно средний комфорт означают, что этот автомобиль не является основным семейным автомобилем.