Отзыв владельца Volvo V90 — оценка 4.43 из 5

Опыт покупки автомобиля: От мучительных переживаний юности, к декадентской юности, к тому сальному дядюшке, которым я являюсь сейчас, я чувствую беспощадность времени. Подростком я мечтал о велосипеде; в молодости я мечтал о машине; будучи дядей, я мечтал о глиняном горшке. Получив щедрый подарок от жены, я неустанно трудился, чтобы осуществить свою мечту о глиняном горшке. Безопасность, экологичность и вместительность были моими основными требованиями к автомобилю. Помня о целевой модели, процесс выбора стал простым. Без лишних слов я направился прямиком в крупные дилерские центры. Чтобы удовлетворить любопытство жены, я сначала посмотрел модели BMW и BMW, но они либо выходили за рамки бюджета, либо не подходили. Я забрел в дилерский центр Volvo, и по совпадению в шоуруме Volvo был выставлен блестящий серебристо-серый V90cc. Внезапно я убедился в любви с первого взгляда: это была та машина, которую я хотел. Я встретился с продавцом, совершил тест-драйв, обговорил цену, выбрал цвет, внес депозит и отправился домой ждать машину — все за один заезд. Впечатления от вождения: Прошло четыре месяца с тех пор, как я получил машину. Я выбрал официальный флагманский цвет, Silver-Gray Ultimate Edition. Я проехал уже более 3200 километров, и в целом впечатления от вождения очень гармоничные. С дорожным просветом 210 см он обеспечивает отличную маневренность на бездорожье, и есть несколько режимов вождения, включая бездорожье и комфорт. Мне очень нравится система помощи навигатора; она очень полезна и позволяет мне иногда любоваться пейзажем. Однако нельзя доверять свою жизнь рулевому колесу; помощь всегда будет под рукой. Безопасность: Volvo предлагает широкий спектр функций безопасности, включая City Safety, системы активной безопасности и защиты безопасности. Volvo всегда ставит безопасность на первое место. У меня несколько раз срабатывала система предупреждения о перекрестном движении. Самое приятное: Кстати, мне нравится бритва Bowers & Wilkins, вентилируемые сиденья, двойные звукоизолирующие стекла, активное адаптивное шасси 4C и задняя пневматическая подвеска. Все это я ценю. Аудиосистема Bowers & Wilkins действительно впечатляет. Самое неприятное: Моя самая большая претензия с момента получения автомобиля — это система голосового управления. Это как постоянный спор, повторяющее одно и то же предложение снова и снова, и я до сих пор не могу его понять. Это просто смешно. Иногда я думаю, что эта система голосового управления — просто шутка. [Расход топлива] В конце концов, при массе автомобиля почти две тонны расход топлива вызывает беспокойство. На данный момент, за 3200 километров, в основном в городском цикле, средний расход топлива составляет 12,2 мили на галлон. Поездка по шоссе длиной 190 километров в среднем составила 6,8 миль на галлон. Для меня это вполне приемлемо. Подводя итог, последующие проблемы проявятся со временем. Моя мечта о мультиварке сбылась. Жду, когда она повезёт меня увидеть звёзды и море, погрузиться в поэзию и познать далёкие края.