Отзыв владельца XPeng P5 — оценка 3.71 из 5
3.68
427 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.66 | 3.45 | 3.67 | 3.57 | 3.70 | 4.15 | 3.59 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.70 | 4.08 | 3.47 | 3.71 | 3.70 | 3.65 | 3.69 |
3.71
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Это базовая модель. В ней отсутствуют все высокотехнологичные функции, такие как помощь водителю, и даже если бы они были, меня бы это не заинтересовало. Мне всё равно приходится полагаться на собственные силы на шоссе, и мне даже не нужна функция автоматической парковки, так как я боюсь, что она поцарапает машину. Я езжу на нём как на обычном электромобиле: много места, достаточный запас хода для повседневных поездок и комфортная езда. Салон довольно приятный. Я выбрал серый салон, который стоил дополнительно 3000 юаней, и он комфортный, как ни посмотри. Он выглядит очень изысканно. Я не стал менять диски на 18-дюймовые, потому что они выглядят похоже, но это повлияло бы на запас хода. Бортовой компьютер очень отзывчивый, что меня вполне устраивает. Округлый экстерьер автомобиля довольно симпатичный; неудивительно, что его называют Fat Tiger. Фактический запас хода составляет всего 400 километров, что на 80% меньше. Я обычно заряжаю его примерно через 300 километров, и быстро заряжаю его сразу до 100% (но он всегда останавливается на 99%). Я не слышал, как продавец говорил, что 90% достаточно, потому что компьютер считает, что полный заряд — это оптимальное состояние. Поскольку я пользуюсь машиной в Санье, мне не нужно беспокоиться о влиянии низких температур на аккумулятор. Электромобили не рекомендуются для тех, кто живет в Северном Китае, так как зима может быть очень стрессовой. Когда я забирал машину, дилерский центр ничего мне не дал. Я только сделал фотографии, но был немного расстроен, что ничего не дали. Я купил коврики в салоне онлайн сам. Обязательно покупайте оригинальную модель автомобиля, так как у большинства моделей, продаваемых онлайн, есть старые модели, в которых дверные защелки водителя и пассажира не совпадают. Убедитесь, что вы покупаете модель 24. Я также сам заплатил 1800 юаней за оконную пленку, но потом пожалел об этом. Боковая часть машины очень темная, когда едешь ночью.
Другие отзывы о XPeng P5
Экстерьер
2.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.00 Запас хода
2.50 Вождение
3.00
Причина, по которой я купил Xiaopeng P5 Pro, заключается в том, что я увидел, что в том же ценовом диапазоне интеллектуальное вождение Xiaopeng...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
[Цена получения автомобиля] Пустой автомобиль 166 900 юаней, страховка 4 500 юаней (3 миллиона юаней за ответственность третьих лиц, повреждение...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Я не покупал крутую версию Pro, в которой нет интеллектуальной системы, но с ней очень удобно ездить по центру Шэньчжэня. У меня четыре претензии: 1....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Я забрал свою машину в Хуанпу, Гуанчжоу, 6 ноября, прибыв в Чаншу рано утром. Процесс получения был относительно простым, но было много людей,...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Первое знакомство новой женщины-водителя с новым P5. [Внешний вид] Я невероятно довольна. Почему? Когда я впервые выбирала цвет, я хотела сочетание...
Отзыв
Авто в продаже
