Корейский рынок интересен тем, что привычное для российского водителя расположение руля здесь является стандартом. В Южной Корее действует правостороннее движение. Поэтому Hyundai, Kia, SsangYong и другие местные марки выпускают машины для внутреннего рынка преимущественно с левым рулем.
Выбор при этом не ограничивается седанами или кроссоверами. На корейских площадках встречаются компактные городские машины, семейные SUV, минивэны, гибриды, электрокары, крупные седаны, пикапы. Разница между ними гораздо существеннее, чем между отдельными комплектациями одной модели.
При поиске машины из Кореи полезно сначала определить задачу. Для большой семьи важны третий ряд, багажник, удобство посадки. В городе на первый план выходят габариты, обзорность, радиус разворота. При частых поездках по трассе большее значение получают двигатель, колесная база, запас места для пассажиров. Для дачи, стройки или перевозки оборудования уже нужен другой формат.
Разберем 15 леворульных автомобилей из Кореи с учетом их назначения.
Большие семейные машины из Кореи
В эту группу входят Hyundai Palisade, Hyundai Santa Fe и Kia Carnival. Все три способны перевозить большую семью, однако делают это по-разному. Palisade представляет формат крупного SUV. Santa Fe компактнее. Carnival построен вокруг пассажирского салона.
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade стоит рассматривать тем, кому действительно нужен большой кузов. Его сильная сторона заключается не в высокой посадке как таковой, а в запасе пространства.
В Корее встречаются Palisade с бензиновыми моторами, а также дизельные версии. Есть передний привод. Для части комплектаций предусмотрена полноприводная трансмиссия HTRAC. Состав модификаций зависит от года выпуска.
Салон рассчитан на несколько рядов кресел. Во втором ряду встречается как обычный диван, так и раздельные сиденья. Последний вариант удобен при регулярном использовании третьего ряда: проход назад остается свободнее.
Семиместный или восьмиместный кузов не означает безграничный багажник. При занятых задних креслах свободного места становится меньше. Если семья часто путешествует с чемоданами, коляской либо спортивным инвентарем, этот момент лучше проверить до покупки.
На трассе крупные размеры Palisade скорее помогают. В тесном дворе ситуация обратная. Длина кузова требует привыкания, особенно после седана или компактного SUV.
Такой Hyundai подходит семье, которая регулярно ездит впятером или вшестером. Также он интересен для дальних маршрутов, когда пассажирам нужен запас места на каждом ряду.
8 580 856 ₽
6 742 442 ₽
9 172 278 ₽
8 794 399 ₽
8 763 700 ₽
6 546 189 ₽
8 614 518 ₽
6 481 071 ₽
7 145 405 ₽
8 843 543 ₽
Hyundai Santa Fe
Santa Fe занимает ступень ниже Palisade. Для многих владельцев именно такой формат оказывается удобнее на каждый день.
У разных поколений встречаются бензиновые, дизельные, гибридные силовые установки. Привод бывает передним либо полным. Поэтому два внешне похожих Santa Fe могут заметно отличаться по характеру.
Главное достоинство машины для семьи связано с пропорциями кузова. Салон просторнее, чем у компактного кроссовера. При этом парковаться проще, чем на Palisade.
На втором ряду хватает места для взрослых пассажиров. Багажное отделение подходит для поездок с крупными сумками, детскими вещами или туристическим снаряжением. Некоторые исполнения имеют дополнительные места сзади.
Третий ряд лучше воспринимать как дополнительную возможность. Если семь человек ездят постоянно, просторный Palisade или Carnival окажется логичнее. Если дополнительные кресла нужны несколько раз в год, Santa Fe выглядит более сбалансированным вариантом.
Эту машину имеет смысл рассматривать для смешанного режима: будни в городе, поездки за город, отпуск по трассе.
3 763 468 ₽
3 892 068 ₽
3 837 215 ₽
6 939 517 ₽
7 000 336 ₽
6 512 880 ₽
3 678 750 ₽
7 207 688 ₽
3 898 163 ₽
4 824 361 ₽
Kia Carnival
Kia Carnival решает семейную задачу иначе. Здесь нет необходимости имитировать внедорожник. Основной акцент сделан на внутреннем объеме.
На корейском рынке выбор Carnival особенно широк. Встречаются версии с различным количеством мест, бензиновыми либо дизельными моторами. У свежих поколений состав силовых установок расширился.
Главное бытовое отличие от кроссовера видно уже на парковке. Сдвижные задние двери требуют меньше бокового пространства. Ребенка проще посадить в кресло, даже если соседняя машина стоит близко.
Форма кузова дает еще одно преимущество. Высокая крыша, длинный салон, почти вертикальная задняя часть позволяют эффективнее использовать площадь. При одинаковой внешней длине минивэн способен предложить больше полезного пространства, чем трехрядный SUV.
Carnival особенно интересен семьям с тремя детьми, владельцам, которые часто путешествуют большой компанией, либо тем, кому регулярно нужен просторный пассажирский салон.
Есть и ограничения. Полный привод для Carnival не является его основной концепцией. На разбитых грунтовках кроссовер предпочтительнее. Зато на асфальте минивэн часто удобнее именно за счет компоновки.
6 376 754 ₽
8 031 102 ₽
7 103 948 ₽
9 389 177 ₽
6 099 965 ₽
6 542 615 ₽
6 039 017 ₽
7 964 355 ₽
5 971 974 ₽
6 338 683 ₽
Корейские кроссоверы с левым рулем
Самая широкая группа включает Hyundai Tucson, Kona, Kia Sportage, Niro, SsangYong Tivoli Armour. У каждой машины свой масштаб. Tucson со Sportage подходят на роль основного транспорта для семьи. Kona, Niro, Tivoli ближе к городскому формату.
Hyundai Tucson
Tucson находится в той размерной категории, которая подходит для большинства повседневных задач. Он не занимает столько места, сколько Palisade, но уже дает заметную прибавку по салону относительно компактных машин.
В Корее встречаются разные моторы. На вторичном рынке представлены бензиновые, дизельные версии. У новых поколений есть гибридные модификации. Часть машин оснащена полным приводом.
Для городской эксплуатации переднеприводного Tucson часто достаточно. Такая машина проще по трансмиссии. Полный привод имеет смысл при снежных зимах, частых поездках на дачу или регулярном движении по грунту.
На заднем ряду хватает пространства для взрослых. Багажник рассчитан не только на пакеты из магазина, но также на чемоданы, коляску, несколько дорожных сумок.
Поэтому Tucson подходит тем, кому нужен один транспорт на разные случаи: работа, семья, выходные за городом, путешествия.
4 081 008 ₽
4 148 784 ₽
4 429 833 ₽
3 569 044 ₽
5 823 036 ₽
3 659 856 ₽
4 087 836 ₽
3 928 637 ₽
4 160 974 ₽
4 742 559 ₽
Hyundai Kona
Kona заметно короче Tucson. В плотной городской среде это преимущество ощущается каждый день.
Линейка силовых установок у Kona интереснее, чем кажется по размерам. В разные годы на рынке присутствовали бензиновые варианты, гибриды, полностью электрическая Kona Electric.
Короткий кузов облегчает поиск парковочного места. Высокая посадка помогает ориентироваться в потоке. При этом ждать пространства Santa Fe внутри не следует.
Сзади взрослым пассажирам теснее, особенно в дальней дороге. Багажное отделение также рассчитано на умеренную нагрузку. Для одного человека, пары или небольшой семьи такого объема обычно хватает.
Kona стоит смотреть тем, кто проводит большую часть времени в городе. Дополнительным аргументом может стать наличие электрической или гибридной версии.
4 160 752 ₽
2 816 353 ₽
2 485 532 ₽
2 242 349 ₽
2 570 901 ₽
3 623 176 ₽
4 124 183 ₽
3 784 195 ₽
3 482 996 ₽
3 950 891 ₽
Kia Sportage
Kia Sportage часто попадает в один список с Hyundai Tucson. Причина проста: машины близки по классу, размерам, технической архитектуре.
На корейском рынке встречаются бензиновые, дизельные варианты разных поколений. Более свежие экземпляры представлены также с гибридными установками. Есть передний привод, есть версии 4WD.
Sportage не требует какого-то специфического сценария. Он подходит для города, поездок по трассе, семейной эксплуатации. Кузов достаточно просторный, при этом еще не превращает каждую парковку в отдельную задачу.
При сравнении Sportage с Tucson важнее смотреть на конкретную машину. Год выпуска, мотор, трансмиссия, пробег, состояние кузова часто значат больше, чем различия между двумя родственными моделями.
Покупателю, которому нужен среднеразмерный корейский кроссовер с левым рулем, логично проверять предложения сразу по обеим моделям.
4 099 292 ₽
2 271 441 ₽
2 332 999 ₽
4 495 966 ₽
10 917 959 ₽
3 842 700 ₽
3 919 576 ₽
5 966 444 ₽
4 191 448 ₽
3 901 210 ₽
Kia Niro
Kia Niro отличается от Sportage самой идеей. Здесь в центре внимания находится не полный привод, а электрификация.
На домашнем рынке марки встречаются гибридные Niro, подключаемые гибриды, электрические версии. Набор зависит от поколения.
В городском режиме обычный гибрид интересен за счет частого участия электромотора. Энергия при торможениях частично возвращается в батарею. Двигатель внутреннего сгорания не обязан постоянно работать в одном режиме.
Сам кузов компактнее Sportage. Парковаться проще. Салона хватает для обычной семьи, хотя по запасу пространства Niro не относится к крупным SUV.
При поиске подержанного экземпляра важно проверять не только стандартные узлы. Для гибридов либо электрокаров отдельно оценивают состояние тяговой батареи, зарядную систему, работу электронных компонентов.
Niro подойдет человеку с большим городским пробегом. Его также имеет смысл изучить тем, кто хочет попробовать гибрид без перехода на крупную машину.
1 808 798 ₽
2 247 624 ₽
2 235 435 ₽
1 997 737 ₽
2 681 176 ₽
SsangYong Tivoli Armour
Tivoli Armour представляет более редкий вариант среди корейских компактных кроссоверов. Модель выпускала компания SsangYong, которая сейчас известна под маркой KG Mobility.
Tivoli создавался прежде всего для города. Кузов короче, чем у среднеразмерных SUV. Поэтому разница ощущается при разворотах, парковке, движении по тесному двору.
На корейском рынке встречаются бензиновые и дизельные исполнения. Характеристики зависят от года. Среди предложений попадаются версии с разным типом привода.
При выборе Tivoli Armour имеет смысл внимательно изучать состояние конкретного экземпляра. Эта модель встречается реже массовых Tucson или Sportage. Поэтому перед покупкой полезно заранее уточнить доступность расходников, кузовных деталей, элементов подвески для нужного года.
По назначению Tivoli подходит человеку, которому нужен небольшой кроссовер без необходимости переходить в более крупный класс.
3 309 604 ₽
1 820 085 ₽
1 979 160 ₽
3 477 656 ₽
1 704 893 ₽
3 675 293 ₽
2 082 771 ₽
1 796 316 ₽
1 661 620 ₽
1 820 695 ₽
Компактные леворульные машины для города
В городе большой кузов нужен далеко не всем. Иногда короткая машина дает больше бытовых преимуществ, чем дополнительные литры багажника. Hyundai Venue и Kia Soul хорошо показывают два разных подхода к компактному формату.
Hyundai Venue
Venue меньше Kona. Это один из самых компактных представителей кроссоверной линейки Hyundai.
Основная среда для такой машины — город. Короткий кузов помогает во дворах. Найти парковочное место проще. Высокая посадка дает хороший обзор вперед.
В Корее Venue чаще встречается с бензиновыми силовыми установками. Сложной внедорожной техники здесь ждать не нужно. Модель рассчитана на асфальт, повседневные маршруты, умеренные расстояния.
Размеры имеют обратную сторону. Задний ряд уступает Tucson. Багажник также невелик. Если регулярно приходится перевозить четыре взрослых человека с вещами, лучше выбрать машину крупнее.
Venue подойдет одному водителю, молодой паре или небольшой семье. Еще один сценарий — второй транспорт в доме, предназначенный преимущественно для города.
2 433 039 ₽
3 165 752 ₽
3 049 234 ₽
2 524 460 ₽
2 177 172 ₽
2 764 796 ₽
4 479 112 ₽
2 338 160 ₽
2 283 306 ₽
2 886 692 ₽
Kia Soul
Soul сложно вписать в классическую кузовную классификацию. Он короткий, высокий, имеет почти вертикальные боковины. За счет этого внутреннее пространство используется иначе, чем у обычного хэтчбека.
В разные годы корейский рынок предлагал бензиновые версии. В семействе присутствовали также электрические модификации.
Высокая крыша дает хороший запас пространства над головой. Крупные дверные проемы облегчают посадку. Это особенно заметно для пассажиров, которым неудобно садиться в низкий седан.
Короткая длина помогает в центре города. При этом квадратная форма кормы дает возможность разместить багаж рациональнее, чем можно предположить по внешним размерам.
Soul стоит рассматривать тем, кто хочет компактную машину с высокой посадкой, но не нуждается в возможностях полноценного SUV.
1 596 162 ₽
1 733 320 ₽
2 080 723 ₽
1 660 182 ₽
3 720 472 ₽
1 595 553 ₽
1 574 854 ₽
1 659 572 ₽
Седаны из Кореи с левым рулем
Кроссоверы заняли значительную часть рынка, однако корейские седаны по-прежнему заслуживают внимания. Они обычно ниже, легче, не требуют доплаты за внедорожную компоновку. Среди интересных вариантов есть Hyundai Avante, Accent, Kia K3, K5.
Hyundai Avante
Hyundai Avante знаком многим под другим именем. На экспортных рынках эта модель обычно называется Elantra. В Южной Корее используется название Avante.
По классу это компактный седан. Однако размеры последних поколений позволяют без труда использовать машину как семейную.
Под капотом встречаются разные бензиновые агрегаты. Состав двигателей менялся от поколения к поколению. Поэтому перед поиском лучше определить нужный год выпуска, затем уже изучать доступные версии.
Avante удобен там, где высокий клиренс не является обязательным. На трассе низкий кузов дает понятное ощущение легковой машины. В городе размеры не создают серьезных проблем.
Сзади хватает места для двух взрослых. Багажник имеет хорошую глубину, хотя проем седана накладывает ограничения на высокий груз.
Такой Hyundai подойдет водителю, которому не нужна кроссоверная посадка, зато важны полноценный салон и умеренные габариты.
2 332 999 ₽
2 728 227 ₽
1 800 362 ₽
2 332 999 ₽
2 567 124 ₽
1 983 206 ₽
1 903 974 ₽
1 745 509 ₽
2 401 954 ₽
2 356 443 ₽
Hyundai Accent
Accent расположен ниже Avante по классу. Его главный аргумент — компактность.
Это машина для ежедневных маршрутов без претензии на большое пространство. Она подходит для поездок на работу, движения по городу, коротких выездов за его пределы.
В зависимости от поколения встречаются разные бензиновые моторы. Сам кузов проще размещать на парковке, чем более крупные седаны.
Разница с Avante становится особенно заметной в дальней поездке. В Accent меньше места сзади. Пассажирам сложнее расположиться свободно, если дорога занимает несколько часов.
Поэтому Accent логичен для одного или двух человек. Для постоянных семейных путешествий лучше изучить Avante, K3 либо K5.
1 659 854 ₽
1 651 016 ₽
1 651 016 ₽
1 690 656 ₽
1 878 985 ₽
1 486 683 ₽
1 525 768 ₽
1 645 148 ₽
1 645 148 ₽
1 806 129 ₽
Kia K3
Kia K3 находится примерно в одном классе с Avante. Для покупателя это дает возможность выбирать не только между комплектациями, но также между двумя близкими по формату корейскими седанами.
На домашнем рынке встречаются различные бензиновые версии. Их характеристики менялись вместе с поколениями.
K3 достаточно компактен для ежедневных поездок. При этом салон уже позволяет без особых компромиссов возить взрослых сзади. Багажник подходит для стандартного дорожного набора.
Особенно интересны различия в оснащении. На корейском рынке даже машины одного года способны заметно расходиться по набору опций. Поэтому при сравнении нескольких K3 лучше смотреть не только на пробег.
Такой седан подойдет небольшой семье или водителю, который не хочет переходить на крупный K5.
2 277 212 ₽
2 144 061 ₽
1 717 449 ₽
2 054 666 ₽
2 204 074 ₽
2 247 672 ₽
1 693 680 ₽
Kia K5
K5 заметно крупнее K3. Это видно по длине кузова, колесной базе, запасу места во втором ряду.
Корейский рынок предлагает разные силовые установки. В зависимости от поколения встречаются атмосферные моторы, турбированные варианты, гибридные версии.
На трассе дополнительная длина работает в пользу пассажиров. В салоне свободнее, особенно сзади. Багажник подходит для дальних поездок.
В городе размеры K5 уже нужно учитывать. На тесной парковке компактный K3 проще. Поэтому переплачивать за большой седан только ради внешности нет смысла.
K5 больше подходит человеку, который регулярно ездит по трассе, перевозит взрослых пассажиров либо просто нуждается в просторном легковом салоне.
2 904 930 ₽
2 792 835 ₽
4 071 010 ₽
4 005 966 ₽
2 556 273 ₽
4 062 352 ₽
SsangYong Rexton Sports: пикап для конкретных задач
Rexton Sports нельзя напрямую сравнивать с Tucson, Santa Fe или Palisade. У него другая конструкция, другое назначение.
За пассажирской кабиной находится открытая грузовая платформа. В нее удобно складывать инструмент, строительные материалы, туристическое снаряжение, велосипеды, грязную экипировку. Салон при этом остается свободным.
На корейском рынке широко представлены дизельные версии Rexton Sports. Для тяжелой машины тяга на низких оборотах имеет практический смысл.
Полноприводная трансмиссия пригодится на грунте, снегу, разбитых дорогах. Такой пикап интересен владельцам загородных домов, мастерам, любителям рыбалки, охоты, активного туризма.
Для обычной городской жизни преимущества грузовой платформы могут оказаться невостребованными. Сам кузов длинный. Маневрировать во дворе сложнее. Открытый груз также требует защиты от осадков либо установки крышки.
Поэтому Rexton Sports нужно выбирать под конкретную задачу. Если перевозки происходят регулярно, формат пикапа оправдан. Если грузовая площадка понадобится дважды в год, большой кроссовер окажется удобнее.
3 472 972 ₽
4 501 930 ₽
4 620 970 ₽
4 289 359 ₽
4 825 039 ₽
3 668 651 ₽
3 685 657 ₽
3 906 731 ₽
3 482 833 ₽
4 288 508 ₽
Как выбрать машину из Кореи с левым рулем
Начинать подбор лучше не с марки. Сначала стоит определить размер кузова.
Для семьи с детьми подойдут Hyundai Santa Fe, Palisade, Kia Carnival. Первый удобен как универсальная машина. Второй предлагает больше места. Carnival выигрывает по организации пассажирского пространства.
Hyundai Tucson и Kia Sportage подходят тем, кому требуется кроссовер среднего размера. Оба способны выполнять роль единственной машины в семье.
Для города стоит изучить Hyundai Kona, Venue, Kia Soul, Niro, SsangYong Tivoli Armour. Здесь меньше кузов, проще парковка, ниже требования к свободному месту во дворе.
Среди седанов выбор зависит от размеров. Hyundai Accent самый компактный в этой подборке. Avante с K3 занимают следующую ступень. Kia K5 подойдет тем, кому нужен более просторный салон.
Rexton Sports остается отдельным инструментом для перевозки груза.
Машины из Кореи с левым рулем представлены почти во всех основных классах. На одном рынке соседствуют компактный Hyundai Venue, городской Kia Soul, гибридный Niro, седаны Avante и K5, семейный Santa Fe, крупный Palisade, вместительный Carnival, пикап Rexton Sports.
Поэтому вопрос лучше ставить не так: какую корейскую машину купить. Сначала нужно определить задачу.
Для города важны габариты. Для семьи нужен запас места. На дальних маршрутах значение получают салон, двигатель, багажник. Частые поездки по снегу или грунту заставляют обратить внимание на полный привод. Перевозка инструмента уже выводит покупателя к пикапу.
После такого отбора список быстро сокращается. Остается сравнить несколько подходящих машин по году, пробегу, мотору, приводу, состоянию кузова, истории обслуживания. Такой подход дает гораздо больше пользы, чем поиск одной модели только по известному названию.
