Новый авто Audi Q3 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2013 по 2026
от 1 890 000 руб.
Комплектации:
2026 Audi Q3 — от 3 275 000 ₽
4 комплектации этого года
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Progressive Dynamic — 3 275 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic — 3 450 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 40 TFSI Stylish and Dynamic — 4 350 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 45 TFSI quattro Stylish and Dynamic — 4 755 000 ₽
2025 Discontinued — от 3 515 000 ₽
8 комплектации этого года
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Progressive Elegance — 3 515 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Progressive Dynamic — 3 515 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Elegant — 3 700 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic — 3 700 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI RS Kit Speed Type — 3 780 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 40 TFSI Stylish and Dynamic — 4 710 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 40 TFSI RS Kit Speed Type — 4 790 000 ₽
quattro 45th Anniversary Edition 45 TFSI quattro Stylish and Dynamic — 5 020 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 3 565 000 ₽
10 комплектации этого года
35 TFSI Progressive Elegance — 3 565 000 ₽
35 TFSI Progressive Dynamic — 3 565 000 ₽
35 TFSI Stylish and Elegant — 3 745 000 ₽
35 TFSI Stylish Dynamic — 3 745 000 ₽
35 TFSI RS Kit Speed Type — 3 705 000 ₽
40 TFSI Stylish and Dynamic — 4 750 000 ₽
40 TFSI RS Kit Speed Type — 4 715 000 ₽
40 TFSI Fashion Dynamic Special Edition — 4 850 000 ₽
45 TFSI quattro stylish and dynamic — 5 075 000 ₽
45 TFSI quattro stylish and dynamic special edition launched — 5 140 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 2 815 000 ₽
11 комплектации этого года
35 TFSI Progressive Dynamic — 2 815 000 ₽
35 TFSI Stylish and Elegant — 3 555 000 ₽
35 TFSI Stylish Dynamic — 3 060 000 ₽
35 TFSI Progressive Dynamic Model (1.5T) — 2 950 000 ₽
35 TFSI Fashion Dynamic Model (1.5T) — 3 075 000 ₽
40 TFSI facelift: stylish and dynamic — 5 060 000 ₽
40 TFSI Stylish and Dynamic — 5 060 000 ₽
40 TFSI RS Kit Speed Type — 5 185 000 ₽
45 TFSI quattro facelift: stylish and dynamic — 5 275 000 ₽
45 TFSI quattro stylish and dynamic — 5 400 000 ₽
45 TFSI quattro Snow Sports Edition — 5 400 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 3 180 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 490 000 ₽
9 комплектации этого года
35 TFSI Progressive Dynamic — 3 490 000 ₽
35 TFSI Progressive Elegance — 3 490 000 ₽
35 TFSI Stylish Dynamic — 3 490 000 ₽
35 TFSI Stylish and Elegant — 3 620 000 ₽
35 TFSI Enjoy Life Edition — 3 490 000 ₽
40 TFSI Stylish and Dynamic — 5 805 000 ₽
40 TFSI Stylish and Elegant — 5 805 000 ₽
45 TFSI quattro stylish and dynamic — 6 015 000 ₽
45 TFSI quattro Luxury Dynamic — 6 505 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 3 490 000 ₽
8 комплектации этого года
35 TFSI Progressive Elegance — 3 490 000 ₽
35 TFSI Progressive Dynamic — 3 620 000 ₽
35 TFSI Stylish and Elegant — 3 620 000 ₽
35 TFSI Stylish Dynamic — 3 740 000 ₽
40 TFSI Stylish and Elegant — 5 680 000 ₽
40 TFSI Stylish and Dynamic — 5 680 000 ₽
45 TFSI quattro stylish and dynamic — 6 260 000 ₽
45 TFSI quattro Luxury Dynamic — 6 385 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 3 620 000 ₽
8 комплектации этого года
35 TFSI Progressive Elegance — 3 620 000 ₽
35 TFSI Progressive Dynamic — 3 620 000 ₽
35 TFSI Stylish and Elegant — 3 860 000 ₽
35 TFSI Stylish Dynamic — 3 740 000 ₽
40 TFSI Stylish and Elegant — 5 805 000 ₽
40 TFSI Stylish and Dynamic — 6 050 000 ₽
40 TFSI quattro stylish and dynamic — 6 170 000 ₽
45 TFSI quattro Luxury Dynamic — 6 505 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 3 245 000 ₽
9 комплектации этого года
30th Anniversary Model 30 TFSI Standard Model — 3 245 000 ₽
30 TFSI Fashion Collector's Edition — 3 370 000 ₽
30th Anniversary Model 30 TFSI Fashion — 3 985 000 ₽
35 TFSI Fashion Collector's Edition — 5 310 000 ₽
30 TFSI Fashion Edition — 3 370 000 ₽
30th Anniversary Model 35 TFSI Fashion — 5 430 000 ₽
30th Anniversary Model 30 TFSI Fashion Edition — 4 105 000 ₽
35 TFSI Sports Collector's Edition — 5 925 000 ₽
30th Anniversary Model 35 TFSI Sports — 5 680 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 3 620 000 ₽
8 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 1 890 000 ₽
7 комплектации этого года
30 TFSI Standard — 1 890 000 ₽
30 TFSI Fashion — 3 490 000 ₽
30 TFSI Collector's Edition Comfort Edition — 3 740 000 ₽
30 TFSI Fashion — 2 755 000 ₽
35 TFSI quattro Full-time 4WD Fashion Edition — 5 680 000 ₽
35 TFSI quattro all-wheel drive special edition — 6 170 000 ₽
40 TFSI quattro All-wheel drive sports — 6 260 000 ₽
2015 model (discontinued) — от 3 245 000 ₽
8 комплектации этого года
30 TFSI Standard — 3 245 000 ₽
30 TFSI Progressive — 3 740 000 ₽
30 TFSI Comfort — 4 230 000 ₽
35 TFSI Progressive — 6 050 000 ₽
35 TFSI Comfort — 5 925 000 ₽
35 TFSI quattro Millionth Anniversary Edition — 6 540 000 ₽
35 TFSI quattro Technology — 6 540 000 ₽
35 TFSI quattro Millionth Anniversary Comfort Edition — 4 085 000 ₽
2013 model (discontinued) — от 6 295 000 ₽
6 комплектации этого года
AUDI Q3 c минимальным пробегом (2025-2026)
Audi Q3
2024 г.
Q3 2024 Audi Q3 2024 35 TFSI aggressive and dynamic model
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 464 483 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Q3 2024 Audi Q3 2024 40 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 291 908 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Q3 2024 Audi Q3 2024 40 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 353 108 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Audi Q3 2024 35 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем1498 сс
Пробег
5 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 178 618 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Q3 2024 Audi Q3 2024 40 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 353 108 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2025 г.
Audi Q3 2025 quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1500 сс
Пробег
800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 323 337 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Q3 2024 Audi Q3 2024 35 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 125 018 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Audi Q3 2024 35 TFSI RS Kit Speed Type
Объем1498 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 749 820 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2025 г.
Audi Q3 quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1498 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 360 857 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2026 г.
Q3 Audi Q3 2024 35 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 146 458 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2025 г.
Audi Q3 quattro 45th Anniversary Edition 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 112 610 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Audi Q3 2024 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1498 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 999 952 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Audi Q3 2024 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1498 сс
Пробег
7 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 937 419 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2026 г.
Audi Q3 2020 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 112 610 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2026 г.
Audi Q3 2025 quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Elegant
Объем1498 сс
Пробег
600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 250 084 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2025 г.
Audi Q3 2025 quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1498 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 643 148 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Audi Q3 2024 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 283 970 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2024 г.
Audi Q3 2024 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
8 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 066 098 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2025 г.
Audi Q3 2025 quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1498 сс
Пробег
400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 643 148 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2026 г.
Audi Q3 2026 quattro 45th Anniversary Edition 35 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1498 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 001 739 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AUDI Q3 из Китая (2021-2023)
Audi Q3
февраль 2023 г.
Audi Q3 2023 40 TFSI facelift: stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 963 400 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
сентябрь 2022 г.
Q3 2022 Audi Q3 2022 45 TFSI quattro fashionable and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 237 560 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
июль 2022 г.
Audi Q3 2022 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 609 749 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
декабрь 2021 г.
Q3 2022 Audi Q3 2021 35 TFSI Fashionable and Elegant
Объем1400 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 815 381 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
июнь 2022 г.
Q3 2021 Audi Q3 2021 35 TFSI Fashionable and Elegant
Объем1400 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 803 141 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
январь 2022 г.
Audi Q3 2022 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 533 861 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
октябрь 2022 г.
Audi Q3 2022 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 729 701 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
декабрь 2022 г.
Audi Q3 2022 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 668 501 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
июнь 2022 г.
Audi Q3 2022 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 570 581 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
сентябрь 2021 г.
Audi Q3 2021 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 645 160 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
август 2021 г.
Q3 2021 Audi Q3 2021 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 134 760 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
январь 2022 г.
Audi Q3 2022 35 TFSI Stylish Dynamic
Объем1395 сс
Пробег
104 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 643 198 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
сентябрь 2023 г.
Audi Q3 2023 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
19 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 002 568 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
сентябрь 2023 г.
Audi Q3 2023 35 TFSI Fashion Dynamic Model (1.5T)
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 948 668 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
январь 2023 г.
Q3 2022 Audi Q3 2022 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 247 368 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
2022 г.
Audi Q3 35 TFSI Stylish and Elegant
Объем1395 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 606 535 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
январь 2022 г.
Q3 2022 Audi Q3 2022 35 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 778 661 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
февраль 2022 г.
Q3 2021 Audi Q3 2021 35 TFSI Fashionable and Elegant
Объем1400 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 815 381 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
март 2022 г.
Q3 2022 Audi Q3 2022 35 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
19 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 925 541 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q3
июль 2022 г.
Q3 2022 Audi Q3 2022 35 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1400 сс
Пробег
19 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 047 941 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
251800
Производитель
FAW Audi
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.12
двигатель
1.5T 160 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
118(160Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4498x1848x1614
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.6
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.79
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4498
Ширина (мм)
1848
Высота (мм)
1614
Колесная база (мм)
2680
Передняя колесная база (мм)
1584
Задняя колесная база (мм)
1576
Минимальный дорожный просвет (мм)
152
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1600
Масса полной загрузки (кг)
2090
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
450
Минимальный радиус поворота
6м
Двигатель
Модель
ДСВ
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
160
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная полезная мощность (кВт)
118
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р18
Размер задней шины
235/55 Р18
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Необязательный
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
Необязательный
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой запуск
Необязательный
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Необязательный
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Кожа/замша
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Ауди
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
Необязательный
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Необязательный
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Аудио бренд
аудио бренд
SONOS
Бесключевой доступ
Бесключевой доступ
Первый ряд
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, Стандартный комфорт, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
10, 12
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8, 12
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления, Умный дистанционный ключ
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень L0, Уровень 1
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
3.95
592 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.00 | 4.45 | 3.74 | 4.00 | 4.00 | 3.63 | 3.80 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.91 | 4.14 | 3.87 | 3.86 | 3.91 | 3.96 | 4.02 |
Отзывы о Audi Q3
Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет
Сегодня я рассматриваю Audi Q3 2021 35 TFSI Fashion Dynamic Edition, позиционируемый как компактный 5-дверный 5-местный внедорожник с габаритами 4495×1848×1616 мм, колесной базой 2680 мм и гарантией 3 года или 100 000 км. Рекомендованная розничная цена составляет 287 800 юаней, цена без доработки в Цзянсу — 215 900 юаней, налог на покупку — 18 453 юаня, плата за номерной знак — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, коммерческое комплексное страхование — 6 813 юаней, а полная стоимость — 243 036 юаней. Техническое обслуживание: Цикл технического обслуживания составляет каждые 5000 километров. Рассчитанный на основе стоимости технического обслуживания в 60 000 километров, он составляет приблизительно 43 207 юаней. Первое техническое обслуживание обычно бесплатно, и проект заключается в замене моторного масла и масляного фильтра. Если он не указан, цена, включая затраты на работу, составляет около 1297 юаней. Запасные части недешевы: полностью синтетическое моторное масло стоит 436 юаней, воздушный фильтр - 200 юаней, бензиновый фильтр - 2052 юаня, трансмиссионная жидкость - 362 юаня, свечи зажигания - 170 юаней, тормозная жидкость - 94 юаня, воздушный фильтр - 391 юань и масляный фильтр - 143 юаня. Ускорение: двигатель 1.4T с турбонаддувом может похвастаться мощностью 110 кВт и крутящим моментом 250 Нм в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Поскольку у него нет полного привода, полное нажатие педали тормоза вызывает легкую пробуксовку передних колес. Ускорение не особенно впечатляет, в первую очередь из-за ограниченной мощности. Фактические результаты испытаний показывают разгон от 0 до 100 км/ч за 9,44 секунды, что немного выше официального времени 0-100 км/ч в 9,8 секунды. Торможение: Полное нажатие педали тормоза обеспечивает отличную устойчивость, несмотря на то, что это тяжелый автомобиль. Шины обеспечивают хорошее сцепление, а тормозное усилие стабильно. Тестовые данные показывают тормозной путь 38,83 метра с 100 км/ч до 0 км/ч. Расход топлива: Общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий составляет 6,7 л/100 км. Тест расхода топлива был проведен сразу после получения нового автомобиля, без какого-либо периода обкатки. Мы проехали 170 км со средней скоростью 40 км/ч, включая движение по городу и по трассе, и достигли среднего расхода топлива 7,2 л/100 км. Шум: Несмотря на то, что это внедорожник начального уровня, в салоне тихо, как в автомобилях класса люкс. Согласно тестам, на холостом ходу уровень шума составляет 41,7 децибел. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 58,5 децибел. При скорости 80 км/ч уровень шума составляет 61,3 децибел. При скорости 120 км/ч уровень шума составляет 66,2 децибел.
Читать полностью
Ваш консультант по выб
Совершенно новый Audi Q3 может похвастаться значительными обновлениями по сравнению со своим предшественником, демонстрируя характерный дизайн с широким передком, который придает Q3 более внушительный передок. Интерьер Q3 отражает последний семейный стиль Audi, показывая высокотехнологичную приборную панель и большой центральный экран управления. Модели высшего класса включают функцию виртуальной кабины. Новый Q3 может похвастаться значительно большим внутренним пространством, чем до обновления, хотя и не таким просторным, как его собрат BMW X1, но сопоставимым с Mercedes-Benz GLA. Модель 35 TFSI, оснащенная 150-сильным двигателем 1.4T и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивает резкое начальное ускорение и превосходный форм-фактор. В целом, это превосходный внедорожник класса люкс. Хотя стартовая цена в 274 300 юаней за весь модельный ряд не из дешевых, Audi предлагает щедрые скидки круглый год, снижая цену базовой модели до 230 000 юаней, что делает ее отличным выбором для тех, кто ищет премиальный автомобиль для поездок на работу.
Читать полностью
Мужское имя Нан Нан Владелец Audi Q3, 3 года
#CarReviewsModel: Audi Q3 2022 35NF Fashion Dynamic Edition Место выдачи: город 4-го уровня в провинции Цзянси [Опыт покупки автомобиля] В прошлом году я начал искать обновление. Нашей предыдущей машиной был седан, поэтому я был сосредоточен на городском внедорожнике с бюджетом около 250 000 юаней. Честно говоря, меня изначально привлекла Crown Road. Простор?! Мы могли бы устроить вечеринку на заднем сиденье, но потом я передумал. Причина? Оказывается, простор также означал больший размер. Учитывая, что моя жена раньше с трудом могла припарковать маленькую Sega, у меня не было выбора, кроме как отказаться от Crown Road. Во второй половине прошлого года агрессивное снижение цен GM заставило меня взглянуть на Equinox, Envision и XT4. Я даже провел тест-драйв Equinox. Не то чтобы эти машины не были хороши, но я просто чувствовал, что им не хватает класса. Плюс, здесь даже нет дилеров Yuhuang, так что... В любом случае, после долгих поисков я оказался у дилера Audi. Ну, я обожаю внешность, и это была любовь с первого взгляда на Q3! На следующий день я заказал 35 Fashion Dynamic Glacier White. Я чувствую, что слишком поторопился. Увы, я подсел! [Пространство] В конце концов, это внедорожник. По сравнению с предыдущим компактным седаном, пространство определенно намного больше. Единственная проблема в том, что среднее заднее сиденье имеет слегка приподнятый выступ. Однако я также сравнивал его с XC40, XT4 и X1, и у всех них выступы похожи. Что касается сравнений пространства, которые вы слышали об этих автомобилях, я не думаю, что фактическая разница существенна. Все сводится к тому, какой автомобиль вы предпочитаете. [Расход топлива] Я проехал пока только 300 километров, ни разу не по трассе, и мой долгосрочный расход топлива составляет 8,9 л/100 км. Кстати, при рассмотрении расхода топлива всегда следует обращать внимание на данные о долгосрочном расходе топлива; расход топлива и краткосрочный расход топлива колеблются и не очень полезны в качестве справочного материала. [Наименьшее недовольство] 1. Рычаг передач действительно уродливый. 2. Автоматическая функция старт-стоп — я часто выключаю ее и заводюсь только на красный свет в течение длительного времени. [Цена доставки] 22 35 Fashion Dynamic 25.5 (без учета банковских процентов 6 тыс. в год + сервисного сбора 3 тыс., включая страховку 7,5 тыс., налог 20 тыс.) намного дороже больших парней. Так раздражает! Впечатления от вождения: 1,4-литровый двигатель не такой вялый, как я себе представлял. Однажды, пытаясь поймать зелёный сигнал светофора, я нажал на газ, и машина буквально взревела. Я был поражён. Многие автовладельцы жаловались на рывки при переключении со второй на третью передачу. Не знаю, то ли это от многолетнего вождения на механике, что я к ним нечувствителен, то ли дело в чём-то совершенно другом. Я каждый день тщательно присматриваюсь к ним, но никогда не чувствую, и даже немного разочарован (у всех есть, а у меня нет). Преимущества: электропривод багажника, CarPlay, бесключевой доступ, панорамный люк на всю машину, подогрев и автоматическое складывание зеркал, 19-дюймовые колёса — всё просто потрясающе! Техническое обслуживание: Первое ТО нужно пройти через 5000 километров пробега, рекомендую следовать инструкциям в руководстве по техническому обслуживанию. Спасибо форумчанину ANDY за рекомендацию!
Читать полностью
Пользователь 787135457 Владелец Audi Q3, 2 года
#Выберите машину Мне всегда нравилась передняя часть Audi. Это была машина моей мечты долгое время. Я начал получать водительские права в этом году, потому что мне нужна была машина. Затем я начал смотреть машины одну за другой. Сначала, из-за ограничений на номерные знаки в Сиане, я думал, что есть больше новых энергетических автомобилей, и я также ходил в салоны 4S, чтобы посмотреть на них. Мне больше нравится BYD Han, но в интернете постоянно пишут, что кузов слишком длинный, и я боюсь разворачиваться. К тому же, цена последней модели приближается к 300 000, поэтому я не решил. Я увидел в интернете, что рычаг переключения передач у Q3 слишком уродливый. Я также посмотрел на A3 и подумал, что салон выглядит хорошо, поэтому я решил пойти в салон 4S посмотреть. Когда я получил водительские права в августе, я сразу пошел в магазин Audi 4S и обнаружил, что внешний вид действительно покрывает все. Увидев фары, я почувствовал, что рычаг переключения передач – это просто нечто. Я тестировал A3 и Q3, и всё ещё считаю, что большее пространство лучше. Более того, по сравнению с этими двумя передними частями, мне всё ещё нравится центральная решётка радиатора Q3. После тест-драйва я сразу же пошёл к продавцу, чтобы обсудить цену. В итоге, основываясь на ценах, которыми все делятся в интернете, и сравнениях во многих магазинах 4S, я принял решение примерно через неделю (я также убедил себя, что через несколько лет мне, вероятно, придётся перейти на электромобиль, поэтому решил купить бензиновый, чтобы попробовать. К тому же, развитие электромобилей идёт слишком быстро, и обновления и итерации тоже. Чем позже купишь, тем лучше). Итоговая цена: чистый автомобиль 22,8 (с обзором 360 и ближним светом) + комиссия за обслуживание кредита 3 тысячи + номерной знак 1 тысяча + налог с покупки 10 тысяч + страховка 7 тысяч, в итоге остановился на 24,9, включая плёнку, коврики, пять ТО и другие рутинные процедуры. Мне кажется, что эта цена приемлема в Сиане в августе, и я не хочу больше ждать. Как новичок, я не уверен в своих силах, поэтому добавил 360. Изначально я думал о покупке пакета чёрного света, но в магазине 4s его нет на текущую машину, так что забудьте об этом, в худшем случае я смогу установить его сам, в конце концов. 1,4-литрового двигателя достаточно для новичка, но иногда разгон немного медленноват, но в целом проблем нет. Я проехал всего 400 км после покупки машины, и расход топлива нестабилен. Я могу сократить его примерно до 12, ездя по Третьему кольцу. Чем больше я езжу, тем больше мне нравится. Просто сейчас я не могу подключиться к Carlife, что очень неудобно. Я не знаю дорогу, поэтому могу добавить только держатель для мобильного телефона, который тоже работает. Наконец, спасибо Энди за рекомендацию.
Читать полностью
Надпись «Олень в густы Владелец модели 3, 4 года
За последние две недели я проехал 600 километров и вот мои впечатления. [Ощущения от вождения] Автомобиль ощущается очень устойчивым и надежным в обычном режиме вождения с хорошей шумоизоляцией. На неровных дорогах он кажется мягким, но упругим, что делает его довольно комфортным. Я считаю, что шумоизоляция для этого ценового диапазона отличная: хорошее подавление шума ветра, но относительно громкий шум дороги. Двигатель работает плавно, и при повседневной езде ему не требуются высокие обороты турбины для выработки мощности, поэтому уровень шума очень низкий. Единственный недостаток заключается в том, что коробка передач с двойным сцеплением может вибрировать при движении с частыми остановками и близком торможении. При трогании с места есть небольшие рывки. В остальном автомобиль в целом комфортный, но по сравнению с Audi A6, на котором я ездил, этой коробке передач с двойным сцеплением еще есть куда расти. [Мощностные характеристики] При раскрутке турбины ощущается небольшой толчок назад. Если двигатель 1.4T адекватен, то этот определенно нет. К счастью, сажевый фильтр 1.4T относительно меньше подвержен засорению. Поскольку период обкатки ещё не закончился, я не рискнул разгоняться на полную мощность, но ощущение отталкивания во время моего тест-драйва было средним. Ещё один момент — мощность автомобиля довольно вялая. Между 60 и 80, если не нажимать на педаль газа достаточно сильно, машина имеет тенденцию не переключаться на пониженную передачу, оставаясь на 7-й и медленно набирая обороты. Это довольно медленно. Я обычно использую подрулевые лепестки, чтобы вручную переключаться на 6-ю, что делает обгоны лёгкими. [Самое недовольное] Если бы мне пришлось назвать мою самую большую претензию к этой машине, то это был бы расход топлива. Он невероятно высокий. Для того же расстояния у нашей семьи три машины: Camry, Kia и Audi. Camry обычно расходует 5-6 миль на галлон на трассе, в то время как эта машина расходует около 8 миль на галлон, и только топливо доступно на 95 миль на галлон. Расход топлива на трассе также очень высокий. Camry не превышает 6 миль на галлон на трассе, а эта машина расходует 8. К тому же, я езжу агрессивно и почти каждый раз увеличиваю обороты Camry, и при этом расход топлива вполне приемлемый. В городских условиях обычно требуется 10 миль на галлон (не говорите, что японские машины легкие; Camry тяжелее и у нее больший двигатель). Кроме того, CarPlay невероятно полезен. Система моей модели 22 года однажды зависла и не реагировала, несмотря на все мои попытки. Позже в дилерском центре мне объяснили, как перезапустить систему, что решило проблему. Этот запах новой машины действительно сильный. Сиденья невероятно жесткие, и у меня болит спина после долгой езды. Это все, что я могу вспомнить на данный момент.
Читать полностью
Семейство книг 1296
Я проехал на своей первой машине около 400-500 километров и хочу поделиться с другими водителями следующими впечатлениями: 1. Экстерьер: Стильный спортивный внешний вид и цвет «крокодиловая кожа» выглядят одновременно привлекательно и редко, и я никогда не видел на улице никого в одежде такого же цвета, как у меня. 2. Интерьер: Чёрно-серый салон довольно привлекательный, а замша очень приятная на ощупь. Сиденья также имеют спортивный замшевый дизайн. Преимущества — хорошая поддержка и менее утомительное вождение, но недостаток — за ними сложнее ухаживать, чем за кожаными. Руль также имеет плоскую нижнюю часть, что делает его гораздо более приятным на ощупь (лично мне нравится водить, и это желание до сих пор не угасло). Что касается комментариев в интернете о некрасивом рычаге коробки передач, то они правы. Он, конечно, не так красив, как в A4 и Q5, но я к нему привык и теперь иногда трогаю и играю с ним, стоя на светофоре. Мне это не не нравится. 3. Пространство: При росте 180 см и весе 90 кг водительское сиденье для меня вполне подходит. Во время вождения сиденье отрегулировано до упора вниз, что удобно, не ухудшая обзор (я вижу капот и сохраняю хороший обзор дороги). Я сидел прямо на заднем сиденье, и еще оставалось немного места над головой. Он не такой просторный, как в более крупном автомобиле, но его было вполне достаточно для троих стройных людей. Место для хранения не огромное, но его достаточно, особенно учитывая, что я не вожу много вещей (бутылку-другую воды, телефон, внешний аккумулятор и немного документов). Багажник более чем достаточен для повседневного использования, абсолютно достаточно, если только я не вожу что-то крупногабаритное. 4. Управляемость и мощность: Поскольку это была моя первая машина, я чувствовал себя довольно хорошо (по сравнению с моей предыдущей учебной машиной и Chevrolet моего одноклассника). Небольшие размеры автомобиля и точное рулевое управление делают его идеальным для узких переулков Шанхая, позволяя легко садиться и выходить, а также маневрировать. Мощность была превосходной, и после некоторого катания я пристрастился к спортивному режиму. Базовые обороты двигателя высокие, мощность легко доступна, а руль кажется немного тяжелее. Короче говоря: потрясающе. Было особенно весело практиковаться в вождении ночью, когда вокруг никого нет. Предупреждение: вы определенно чувствуете переключение со 2-й на 3-ю передачу, но это не так заметно, как на некоторых других моделях Audi. 5. NVH: В спортивном режиме автомобиль немного шумит на скорости выше 70-80 миль в час. Я никогда не водил роскошный автомобиль, и мне нравится отзывчивость автомобиля, поэтому более громкий звук меня больше воодушевляет! 6. Дополнительные функции: Я выбрал аудиосистему BO, которая фантастическая и стоит своей цены. Вкратце: готовясь к покупке автомобиля, я провел тест-драйв множества марок (кроме Toyota и французских автомобилей, я перепробовал всё, что попадалось на дороге, пока не оцепенел). Среди моих финалистов оказались Volvo XC60, Lincoln Aviator, Mercedes-Benz GLB и BMW X1. Q3 меня тогда не заинтересовал (я тестировал 45 TFSI Sportback, и на заднем сиденье было определённо тесновато). Однако по разным причинам я не решился ни на одну из этих моделей. Потом я наткнулся на 40 TFSI Q3 в традиционном стиле внедорожника. Он мне понравился, я его опробовал и, наконец, решился. Продавец был очень общительным и искренним, поэтому процесс прошёл очень гладко. Сейчас я очень доволен. Я считаю, что судьба — это всё, что нужно при покупке автомобиля. Я поделюсь с вами своим опытом позже!
Читать полностью
Брат Фань Владелец модели 3, 2 года
Я езжу на этой машине почти год и проехал на ней более 9000 километров. В целом я ею вполне доволен, и она отвечает моим текущим потребностям вождения! Позвольте мне вкратце рассказать об этой машине. [Вместительность] Некоторые говорят, что она маленькая, но я не согласен. Прежде всего, это компактный внедорожник, и вы не можете сравнивать его с автомобилем среднего размера. Для компактного внедорожника Q3 ведет себя хорошо. Люди ростом до 180 см не будут чувствовать себя тесно на заднем сиденье (как спереди, так и сверху), а задние сиденья регулируются в двух положениях. Багажник средний, но если снять верхний козырек, то все равно можно вместить больше. Этого более чем достаточно для обычного семейного использования! Впечатления от вождения: Я езжу на ней почти год и испытал все виды дорожных условий. Начнем с управляемости. Рулевое управление очень точное, а рулевое колесо очень легкое, что делает его легким для одной руки. Подвеска, на мой взгляд, находится где-то посередине между спортивным внедорожником и седаном: чуть комфортнее, чем у типичного спортивного внедорожника, но не так хороша, как седан в своём классе. Что касается мощности, то, поскольку я в основном езжу по городу, двигателя 1.4T более чем достаточно. На трассе я легко разгоняюсь до 120 км/ч, так что динамика довольно хорошая. Стоит только прибавить газу, и мощность бесконечна. Однако из-за турбонаддува есть небольшая задержка разгона, поэтому разгон сначала медленный, но становится более агрессивным после переключения на передачу S! Основные моменты: конфигурация тоже довольно хороша. Прежде всего, система активного торможения и предупреждения о столкновении, интегрированная во всю систему, значительно повышает безопасность вождения. Система автоматической парковки избавляет от необходимости постоянно тормозить на светофорах. Камера заднего вида поможет начинающим водителям аккуратно припарковаться. Также есть система автоматической парковки, но её точность всё ещё оставляет желать лучшего! Позвольте мне подытожить плюсы и минусы этой машины: Минусы: Немного медленно разгоняется, сиденья немного жёсткие, ощутимый шум ветра на скорости выше 130 км/ч, подлокотник откинут вниз и назад, рычаг коробки передач немного старомоден, заметные рывки при переключении со второй на третью передачу. Плюсы: Спортивный и стильный внешний вид, высокотехнологичный салон, особенно встроенный экран, прочный кузов, хорошо настроенное рулевое управление, очень устойчивая на скоростях трассы, лучшее соотношение цены и качества среди BBA и отличная задняя дверь с электроприводом! В целом, я очень доволен этой машиной! Спасибо ANDY за рекомендацию!
Читать полностью