Новый авто Cadillac XT4 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2018 по 2026
от 4 220 000 руб.
Комплектации:
2026 Cadillac XT4 — от 4 220 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 750 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 4 220 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 880 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 5 125 000 ₽
5 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 375 000 ₽
6 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 5 500 000 ₽
12 комплектации этого года
28T 2WD Technology — 5 500 000 ₽
Modified 28T 2WD Technology Model — 5 500 000 ₽
28T 2WD Luxury — 5 620 000 ₽
28T 2WD Luxury Sports — 5 870 000 ₽
28T 2WD Leading Type — 5 750 000 ₽
Modified 28T 2WD Leading Model — 5 620 000 ₽
28T 2WD Leading Sports — 5 750 000 ₽
28T 4WD Leading Type — 6 240 000 ₽
28T 4WD Leading Sports — 6 360 000 ₽
28T 4WD Platinum Edition — 6 975 000 ₽
28T 4WD Platinum Sports Edition — 7 345 000 ₽
Modified 28T 4WD Platinum Sports Edition — 7 345 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 5 870 000 ₽
9 комплектации этого года
28T 2WD Technology — 5 870 000 ₽
28T 2WD Luxury — 6 240 000 ₽
28T 2WD Luxury Sports — 5 995 000 ₽
28T 2WD Leading Type — 5 870 000 ₽
28T 2WD Leading Sports — 5 995 000 ₽
28T 4WD Leading Type — 6 605 000 ₽
28T 4WD Leading Sports — 6 605 000 ₽
28T 4WD Platinum Edition — 7 095 000 ₽
28T 4WD Platinum Sports Edition — 7 590 000 ₽
CADILLAC XT4 c минимальным пробегом (2025-2026)
Cadillac XT4
2025 г.
XT4 2024 Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 316 628 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
XT4 2024 Cadillac XT4 2024 Model 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 463 508 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2025 г.
XT4 2024 Cadillac XT4 2024 Model 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 560 589 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2025 г.
Cadillac XT4 2024 Modified 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 596 323 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
Cadillac XT4 2024 28T 2WD Premium
Объем2000 сс
Пробег
4 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 059 588 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
Cadillac XT4 28T 2WD Premium
Объем1998 сс
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 144 276 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2025 г.
XT4 Cadillac XT4 2024 Model 28T 2WD Premium Edition
Объем1998 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 416 004 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
XT4 Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем1998 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 303 396 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 047 348 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2025 г.
Cadillac XT4 2024 Modified 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 416 996 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 343 556 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2026 г.
Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 355 796 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2024 г.
Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 230 948 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2025 г.
2024 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 439 028 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
2025 г.
2024 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 353 348 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные CADILLAC XT4 из Китая (2021-2023)
Cadillac XT4
ноябрь 2021 г.
XT4 2021 Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive technology
Объем2000 сс
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 052 728 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
ноябрь 2021 г.
XT4 2021 Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive leading model
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 148 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
сентябрь 2022 г.
XT4 2022 Cadillac XT4 2022 28T two-wheel drive fashion model
Объем2000 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 111 480 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
сентябрь 2021 г.
XT4 2020 facelift 28T two-wheel drive luxury model
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 866 680 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
март 2023 г.
Cadillac XT4 2022 28T 2WD Premium
Объем1998 сс
Пробег
53 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 086 513 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
сентябрь 2022 г.
XT4 2022 Cadillac XT4 2022 28T two-wheel drive luxury model
Объем2000 сс
Пробег
62 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 073 536 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
март 2023 г.
Cadillac XT4 2022 28T 2WD Fashion Type
Объем1998 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 804 993 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
май 2023 г.
Cadillac XT4 2023 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 927 880 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
июль 2023 г.
XT4 2024 Cadillac XT4 2024 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 515 400 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
январь 2022 г.
XT4 2021 Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive leading model
Объем2000 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 175 128 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
декабрь 2021 г.
XT4 2021 Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive leading model
Объем2000 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 089 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
декабрь 2021 г.
Cadillac XT4 2021 28T 2WD Luxury
Объем2000 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 942 568 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
сентябрь 2021 г.
XT4 2021 Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive leading model
Объем2000 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 148 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
апрель 2023 г.
Cadillac XT4 2022 28T 2WD Premium
Объем2000 сс
Пробег
46 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 829 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
ноябрь 2021 г.
Cadillac XT4 2020 28T 2WD Leading Type
Объем2000 сс
Пробег
76 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 651 207 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
январь 2023 г.
XT4 2022 Cadillac XT4 2022 28T two-wheel drive fashion model
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 148 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
май 2023 г.
XT4 2022 Cadillac XT4 2022 28T two-wheel drive premium model
Объем2000 сс
Пробег
21 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 344 040 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
сентябрь 2021 г.
Cadillac XT4 2021 28T 2WD Leading Type
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 735 663 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
октябрь 2021 г.
Cadillac XT4 2021 28T 2WD Technology
Объем2000 сс
Пробег
80 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 576 543 ₽
с доставкой во Владивосток
Cadillac XT4
январь 2022 г.
XT4 2022 Cadillac XT4 2022 28T two-wheel drive luxury model
Объем2000 сс
Пробег
32 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 135 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
229700
Производитель
SAIC-GM Кадиллак
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2026.03
двигатель
1.5T 211 л.с. L4 48V легкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4602x1881x1630
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
205
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.25
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
4602
Ширина (мм)
1881
Высота (мм)
1630
Колесная база (мм)
2779
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1613
Минимальный дорожный просвет (мм)
152
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1667
Масса полной загрузки (кг)
2118
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
460-1368
Минимальный радиус поворота
5,65 м
Двигатель
Модель
ЛА
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
211
Максимальная мощность (кВт)
155
Максимальная полезная мощность (кВт)
150
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
270
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р18
Размер задней шины
235/55 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Стандартная конфигурация
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
33
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, KD
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
7
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
монохромный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Первый ряд
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
КИЙ
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ВЕЛ
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
64
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
271
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
9К (8960x1320)
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.97
593 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.95 | 4.43 | 3.80 | 3.97 | 3.97 | 3.47 | 4.22 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 4.05 | 4.27 | 3.74 | 4.04 | 4.07 | 3.91 | 3.87 |
Отзывы о Cadillac Xt4
Пользователь 371109840 Владелец Cadillac XT4, 1 год
【Опыт покупки автомобиля】 Я только что закончил учебу и начал работать год. Так как мне приходится ездить на работу, чтобы добраться с работы, я хочу купить новую машину. Я рассматривал Volkswagen Tanyue, Zeekr X, Toyota Asia Dragon, Rongfang, Audi A3 и т. д., но все они показались мне немного хуже. Позже, когда я пошел смотреть Volkswagen Tanyue, рядом с ним стоял Cadillac, поэтому я подумал, что стоит зайти и посмотреть. Когда я впервые увидел GT4, я подумал, что внешний вид и салон очень подходят для этого ценового диапазона. Моя семья всегда думала об этой машине. Позже я был занят работой и перестал смотреть на машины. После месяца ожидания Volkswagen, на котором я езжу сейчас, немного устал, поэтому я подумал, что стоит снова сходить посмотреть Cadillac. Я провел тест-драйв GT4. Что я могу сказать? Мягкий гибрид 1.5T+48V кажется немного большим, но малоэффективным, но он потребляет 92 В и относительно экономичен с точки зрения расхода топлива. Кроме того, это модель кроссовера. Обзорность выше, чем у седана, но все еще ниже, чем у внедорожника. Я чувствую, что его можно купить для поездок на работу (за эту цену я могу выбрать автомобиль, который мне нравится). После тест-драйва, когда я пошел в автосалон и подсчитал цену с продавцом, я увидел XT4, припаркованный рядом с ним. Внешний вид выглядел очень хорошо. Продавец подсчитал цену рядом с ним, поэтому я сел в него и потрогал. Обзорность была относительно хорошей по сравнению с GT4. Будет лучше. Двери можно открывать и закрывать напрямую, что относительно удобно (GT4 требует небольшой помощи). Я спросил о цене, и она оказалась примерно на 8000 дороже. Я подумал, что это кажется подходящим, поэтому я отправился на тест-драйв. Я должен сказать, что мягкий гибрид 2.0T+48V мощнее, чем мягкий гибрид 1.5T+48V. Педаль газа доступна сразу, как только вы нажимаете на нее, и характеристики мощности относительно неплохие. Интерьер подходит для моделей 24, а встроенный экран очень хорош. Я заказал автомобиль в тот же день. Интерьер GT4, несомненно, более роскошен, но для меня важнее впечатления от вождения. Жаль, что эта модель автомобиля не оснащена 360, радаром переднего автомобиля и т. д. Автомобиль немного широковат и легко царапается при езде по кругу в сообществе. Я заказал автомобиль в воскресенье и забрал его в полдень следующего четверга. В результате в пятницу Tesla открыла дверь и ударила передним крылом в сообществе. Я чувствовал себя немного беспомощным. Электрические складные уши также необходимо установить, но пока нет подходящих аксессуаров, поэтому мне нужно ждать уведомления от магазина 4S. Аудиосистема AKG также является опцией. В целом качество хорошее, ощущение роскоши, ощущения от вождения на высоте, да и места вполне достаточно (я обычно езжу на работу и обратно). Жаль только, что нет радара для определения положения кузова. В целом, я очень доволен!
Читать полностью
Стремитесь быть сильны Владелец Cadillac XT4, 1 год
Привет, я заказал машину за 520 юаней и сегодня получил 24-дюймовую модель класса люкс с передним приводом и AKG. Я спешил забрать ее, поэтому просто взял машину в наличии. При заказе не было никаких дополнительных сборов, и мне даже дали бесплатного медведя. Я ставлю большой палец вверх обслуживанию продавца. Раньше я ездил на Axela, но 1,5-литровый двигатель был не очень удобным для редких длительных поездок на выходные. После перехода на XT4 я чувствую себя намного лучше. Вот мои впечатления после получения доставки. [Экстерьер] У XT4 полностью черная пластиковая отделка. Я хотел, чтобы цвет соответствовал интерьеру и экстерьеру, поэтому выбрал черную модель. На самом деле, я думаю, что черный выглядит лучше. Изначально я хотел красный с черным салоном, но я беспокоился, что позже получу скидку, поэтому в итоге взял черный. Я думаю, что сейчас он довольно крутой. [Интерьер] Он намного роскошнее, чем мой предыдущий автомобиль. Большой экран действительно потрясающий. Я ни разу не почувствовал никаких задержек при использовании CarPlay, а также есть приложение «Дорожная книга» для планирования маршрутов. Это очень удобно, так что мне не приходится планировать множество маршрутов, когда я выезжаю на природу. [Мощность] Мягкий гибрид 2.0T+48V невероятно мощный. Если не считать небольшого замедления при разгоне с места, общая мощность двигателя весьма впечатляет. [Расход топлива] Когда я только получил машину, я осваивался с системой и парковкой. Расход топлива показал 16 литров. Затем я проехал по шоссе домой и обратно, и он показал всего 7 литров. Интересно, не хотелось ли мне не нажимать на педаль газа. [Ощущения от вождения] Cadillac по-прежнему дарит отличные впечатления от вождения. Я пробовал старую модель моего друга, и тогда педаль газа и тормоза были не очень удобными. Но эта новая модель действительно мне по душе. Она отзывчива и мощна, когда я нажимаю на газ, а тормоза чувствуются как раз так, как мне нужно. Я чувствую себя уверенно за рулем. [Аудио] Качество звука AKG в сочетании с моей подпиской на QQ Music превращают поездку в машину в настоящую дискотеку, хахахаха.
Читать полностью
Цитрусовый Fenfayouwei Владелец Cadillac XT4, 1 год
24 полноприводная машина класса люкс + AKG. Поскольку это беспошлинный автомобиль для иностранных студентов, я заказал машину у производителя и забрал ее в местном магазине 4S, поэтому других дополнительных сборов не было. Единственная жалоба заключается в том, что место выдачи находится довольно далеко от нашего дома. [Внешний вид] Поскольку нижняя панель отделки XT4 выполнена из черного пластика, черный цвет был выбран для единообразия внешнего вида. Я также думаю, что черный цвет лучше смотрится в реальной машине, а для интерьера был выбран коричневый. Однако, поскольку у завода небольшой производственный график, я заменил интерьер на черный, чтобы забрать машину пораньше. Теперь я думаю, что это также хорошо; [Мощность] 2.0T+48V мягкий гибрид, мощность отличная, ускорение хорошее, конечно, статический старт будет немного хуже, но в целом все равно приятно, и еще стоит сказать, что активирован спортивный режим по умолчанию; [Расход топлива] Вначале, из-за работы на холостом ходу для ознакомления с системой автомобиля (и в магазине 4S объяснили функции системы автомобиля), практики движения задним ходом и т. д., расход топлива однажды взлетел до 29 л, а затем постепенно снизился после езды. Недавно я ездил по эстакадам и скоростным автомагистралям, и расход топлива стал сюрпризом; [Аудио AKG] Качество звука хорошее, и в сочетании с моей подпиской на музыкальное приложение (картографирование CarPlay) можно сказать, что оно оправдывает ожидания. Конечно, по сравнению с 23 динамиками Lynk & Co 08 того же периода, объемный звук должен быть хуже. Я просматривал настройки и заметил, что настройка объемного звучания +1 была заметно лучше, чем настройка стерео, но мне нужно это изучить. [Аксессуары] Я заранее купил коврики из термопластичного эластомера; они не имеют запаха и хорошо подходят, но крепление немного разочаровывает. Я также приобрел скрытый видеорегистратор Papagou, для которого не требуется ломаная линия. Выглядит неплохо, но качество изображения среднее. Я также наклеил термоплёнку, но её едва хватает. Начинающим водителям рекомендую светлые водительское и пассажирское стёкла, а про заднее стекло забудьте. Тонированные стёкла и так уже достаточно тёмные, а если у вас есть зеркало заднего вида с функцией струйной фильтрации, это не так уж и важно.
Читать полностью
Dark Light zl Владелец Cadillac XT4, 1 год
Я ездил только на Kia K3 2013 года, которая намного мощнее этой. Салон после модернизации довольно приятный, и я проехал на ней не так много миль, но пока что я почти не заметил запаха новой машины, что является положительным моментом. Сопротивление торможения немного сильнее, требуя немного больше усилий, чем на предыдущей машине. Мощности достаточно, и я просто продолжаю ехать. Я не заметил рывков на низкой скорости, о которых упоминал где-то еще, но я их пока не замечал. Возможно, это потому, что я мало на ней езжу. Кроме того, видеорегистратор погас вскоре после того, как я получил машину, затем заработал на следующий день, а затем снова через день. Я вернусь, чтобы проверить первое обслуживание, но пока это все. Еще один положительный момент заключается в том, что я не уверен, связано ли это с 48-вольтовым мягким гибридом или просто с моими навыками вождения, так как мой отец и я оба очень аккуратные водители. В городе, с пробками на светофорах, максимальный расход топлива составляет чуть более 8 миль на галлон. По дороге домой после того, как я забрал машину, я ехал по шоссе, которое было забито во время празднования Дня независимости. Пробка в сочетании с некоторой постоянной скоростью снизила расход топлива до чуть более 7 миль на галлон. Я не ездил на нем по шоссе в обычное время, поэтому интересно, будет ли он еще ниже. Я с нетерпением жду этого. Вдобавок к проблеме я заметил рывки, и, похоже, даже новые модели страдают от этой распространенной проблемы. Мой расход топлива составляет около 10 литров, и я пользуюсь машиной как обычно уже месяц. Сигнал не звучит после запуска, и даже выключение и повторное включение не работают. Он снова работает через пять минут, и я совершенно сбит с толку.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Моё самое большое предпочтение — это звукоизоляция. Когда я ехал по шоссе на скорости 120 км/ч, было довольно шумно, возможно, даже лучше, чем в среднеразмерном роскошном седане этого класса. Я думаю, что аудиосистема AKG с 14 динамиками и активным шумоподавлением является ключевым фактором в этом показателе. Это традиционное мастерство Cadillac создает отличную тишину в салоне, и, субъективно, это явное преимущество в этом классе. Что касается сидений, я думаю, они не такие просторные, как во многих других моделях, но поддержка все еще достаточная, и сиденья не слишком мягкие. Как только вы садитесь, вы все равно чувствуете поддержку, что дает вам прочное, спортивное ощущение. Мое самое большое недовольство заключается в возможности обновления OTA, поскольку большой экран теперь разделен на две части, что позволяет унифицировать весь пользовательский интерфейс. Это сделало бы его более визуально впечатляющим.
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст автомоб
[Самый довольный] Интерьер был постоянным источником жалоб, но самым большим и приятным изменением стал интерьер Cadillac XT4. Наконец-то он оснащен 33-дюймовым изогнутым экраном 9K с исключительно высоким разрешением. Обратите внимание, что это один экран, а не два сшитых вместе, поэтому дисплей просто потрясающий. Интеллектуальные приложения также значительно лучше, чем в предыдущих моделях Cadillac, используя чип 8155. По моему опыту, это высший класс среди автомобилей с бензиновым двигателем. Помимо удобной информационно-развлекательной системы, текстура и компоновка интерьера также предлагают более технологичное и молодежное ощущение, отходя от предыдущего, старомодного стиля и делая его более подходящим для молодых клиентов. [Ощущения от вождения] Давайте начнем с силового агрегата. Внутренняя 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и двигатель 2.0T обеспечивают достаточную мощность, создавая общее спортивное ощущение. Независимо от режима вождения, даже легкое нажатие на педаль газа обеспечивает мгновенную мощность, пусть даже с небольшими рывками, к которым нужно привыкнуть. Трансмиссия плавная при аккуратном использовании, но может быть немного рывковой при агрессивной езде. Настройки шасси также склоняются к спортивности, предлагая достаточную поддержку и четкое чувство дороги, что резко отличается от текущих основных настроек комфорта. Недостатком является то, что шасси может быть немного жестким на лежачих полицейских. Если вы ищете спортивный внедорожник, стоит рассмотреть Cadillac XT4, особенно учитывая его текущие хорошие розничные скидки и отличное соотношение цены и качества. Однако, если вы ищете внедорожник, в котором удобно и ездить, и сидеть, этот автомобиль не будет правильным выбором.
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст автомоб
[Наиболее доволен] Больше всего в новом XT4 мне, безусловно, нравится дизайн интерьера. Он наконец-то обновлён и теперь оснащён фирменным большим изогнутым экраном, характерным для семейства. Качество изображения и чёткость экрана заслуживают высокой оценки, и он определённо выглядит гораздо более изысканно, чем предыдущая модель. Однако меня не очень устраивает отсутствие переработанной центральной консоли под экраном, из-за чего салон выглядит немного неровным. [Впечатления от вождения] Автомобиль едет довольно спортивно, особенно шасси, которое обеспечивает надёжную поддержку и хорошее чувство дороги. Управляемость довольно спортивная, но меня немного разочаровывают чрезмерные вибрации и отсутствие комфорта. [Наименее доволен] Звукоизоляция и трансмиссия в целом приемлемые, хотя шум двигателя всё ещё немного громкий. Коробка передач также медленно переключается на пониженную передачу, и есть небольшая задержка в подаче мощности. [Впечатления от вождения] Пространство в салоне среднее, но не такое комфортное, как в BMW X1. Следуя традициям Cadillac, этот автомобиль отлично подходит для семейного использования, но если вы ищете просторный салон, он вам не подойдет.
Читать полностью
Будда 375
[Цена покупки автомобиля] Я купил Cadillac XT4 26 января 2024 года. Цена, предположительно, была высокой. Я взял кредит в 100 000 юаней, и с процентами получилась 250 000 юаней. Поскольку это была новая модель с большим экраном, немного более высокая цена понятна. Это просто для справки. Подарки были незначительными гаджетами, поэтому о них не стоит упоминать. [Опыт покупки автомобиля] Я из среднестатистической семьи с высокими амбициями. Мне не нравятся стандартные бренды, но я не могу позволить себе тратить слишком много, поэтому я не сильно колебался. Пока что меня это устраивает. [Опыт вождения] Он мощный и готовый к работе. В конце концов, автомобиль большой по мощности и маленький по размеру. Не нужно беспокоиться. Для такой дорогой и такой ограниченной по пространству машины, какой смысл в отсутствии некоторой мощности? [Ощущения от езды] Передние сиденья удобные, а задние средние. Задние сиденья не неудобные, но общее пространство немного маловато, из-за чего пятерым людям немного тесновато. Это в основном потому, что тяжелый кузов автомобиля делает его очень устойчивым. Первое, что вы замечаете в этой машине, это то, что она не дешевая. Несмотря на свои размеры, езда довольно хорошая. [Техническое обслуживание] Я использовал два бесплатных сеанса технического обслуживания, которые я получил вместе с автомобилем. Это примерно обычная цена, но ремонт действительно дороже, чем для обычного автомобиля. Вы увидите, когда попробуете. [Расход топлива] Не беспокойтесь о том, что он экономичный, но и не бойтесь. Он не такой уж и прожорливый. Средний расход топлива составляет около 9 миль на галлон с диапазоном колебаний. Если вас так беспокоит расход топлива, зачем покупать Cadillac? Я бы не советовал его, если вы ищете варианты экономии топлива. [Запас хода] Около 450 миль на галлон на баке, около 800-900 км по трассе и около 600 км по городу. [Наиболее довольны] Отличный внешний вид, роскошный салон и существенные ощущения от езды. [Наименее довольны] Небольшой салон. Я говорю это не для того, чтобы отговорить вас. Автомобиль хорош, но он не подходит для слишком многих людей. Если вы хотите испытать люксовый бренд, не спорьте. K - это действительно люксовый бренд. Если вы предпочитаете форму внедорожника, этот автомобиль действительно подходит для вас. Он может принести вам ценность бренда, которая редка среди ваших сверстников, много мощности, неотразимый внешний вид и аудиосистему AKG, которой вы можете наслаждаться в одиночестве глубокой ночью. Тогда вы правильно выбрали его. Не сомневайтесь в его пространстве, потому что за эту цену у него слишком много опций с большим пространством. Вам не нужно об этом жалеть. Если вы думаете, что вам действительно нравится этот автомобиль, то покупайте его. Если вы колеблетесь, пожалуйста, рассмотрите другие автомобили. В конце концов, если автомобиль — это просто инструмент, то пикап — лучший выбор, но я думаю, самое главное, чтобы он вам нравился.
Читать полностью
LostforART Владелец Cadillac XT4, 1 год
[Самый довольный]
Пустой YC Владелец Cadillac XT4, 1 год
Купил две недели назад. Интерьер и экстерьер очень хороши, но бортовой компьютер не умеет работать с Gaode, а карта Baidu очень неудобна в использовании. Когда я сталкиваюсь с развилкой, я не могу понять, в каком направлении он хочет меня вести. [Впечатления от вождения] При вождении возникает чувство разочарования, особенно на расстоянии от 25 до 35 ярдов. Разочарование очень заметное. Всё пройдёт, как только я прибавлю скорость. [Расход топлива] Я считаю, что расход топлива приемлемый. Я езжу нечасто. За две недели с момента покупки проехал всего больше 200 километров. Расход топлива, отображаемый на дисплее, составляет 11,8, но OnStar показывает 8,19 (см. фото ниже). Не понимаю, почему такая большая разница. Позже я продолжу делиться своим опытом. [Техническое обслуживание] Это ключевой момент. Я хотел бы спросить вас, нужно ли проводить техническое обслуживание каждые шесть месяцев, как того требует сервисный центр 4S. Думаю, его нужно обслуживать раз в год. Ещё одна проблема: я нажимаю кнопку, чтобы открыть багажник, но он сам не открывается. Приходится открывать его вручную. Хотелось бы узнать, сталкивались ли владельцы такой же машины с такой проблемой. Если вы хотите купить эту машину, но ещё не купили, пожалуйста, напишите мне, если у вас есть вопросы по этой машине, и я отвечу.
Читать полностью