Подключаемый гибрид L4 объемом 1,5 л и мощностью 102 л.с.
Запас хода на электротяге (км) CLTC
65
Время зарядки (часы)
—
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
225
Максимальный крутящий момент (Н·м)
435
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4730x1860x1747
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
—
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4730
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1747
Колесная база (мм)
2710
Передняя колесная база (мм)
1582
Задняя колесная база (мм)
1604
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
—
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
889-1930
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Двигатель
Модель
SQRG4G15B
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
102
Максимальная мощность (кВт)
75
Максимальная полезная мощность (кВт)
71
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
125
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 204 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
150
Общая мощность двигателя (Ps)
204
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
310
Комплексная мощность системы (кВт)
225
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
435
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
China New Aviation/Deyi
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R18
Размер задней шины
235/55 R18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
○2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi Xiaoqi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Лев
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
7-местный пакет опций
Расположение сидений 2+3+2
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Honda Accord из Кореи
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Тонгфу Корнетто
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
[Самый недовольный] Я давно хотел эту машину и, наконец, воспользовался хорошей ценой в июле и купил ее. Что ж, после использования около двух недель я не очень доволен пространством. Дело не в общем пространстве, а в том, что не хватает места на втором ряду. Я вожу много людей, и на втором ряду довольно тесно для троих крупных людей. [Опыт покупки автомобиля] Для меня большая честь быть владельцем Fengyun T8. Я присматривался к этой машине около трех или четырех месяцев, с тех пор, как она впервые была выпущена. Сначала было мало скидок, всего около трех или четырех тысяч юаней. Но в июле мне позвонил продавец и сказал, что цена очень хорошая, поэтому я пришел обсудить ее. В целом, я был очень доволен ценой и забрал машину как можно быстрее. [Цена самовывоза] Я сохраню цену самовывоза в секрете. Если вы заинтересованы, вы можете торговаться более чем за 10 000 юаней. [Пространство] Места вполне достаточно для моего личного пользования, но с большим количеством людей может быть тесновато. Багажник очень просторный, и, кажется, его хватает для всего. Основная проблема — нехватка места для пассажиров. [Запас хода и расход энергии] Расход топлива и батареи довольно хорошие. Летом я могу проехать около 120 км исключительно на электротяге. Когда у меня заканчивается электричество, я в среднем трачу около 4 миль на галлон. Иногда я могу достичь 5 миль на галлон, особенно на трассе. Так что это хороший автомобиль для городской езды. В целом, он довольно хорош, учитывая цену. [Система помощи при вождении] Система помощи при вождении не стоит упоминать, так как я использую модель Comfort, в которой не так много функций. [Время зарядки] У меня дома есть зарядная станция. Она заряжается очень быстро, чуть больше трех часов. Использование медленного зарядного устройства было бы намного медленнее, требуя зарядки в течение ночи. [Внешний вид] Внешний вид действительно отличный. Я выбрал серебристый цвет, и текстура просто потрясающая. Он очень стильный и устойчив к загрязнениям. [Самый довольный] Больше всего меня порадовало отличное соотношение цены и качества. Прежде всего, внешний вид довольно стильный. Характеристики также очень высокого класса, а цена сопоставима с той, которую я бы заплатил за сломанный автомобиль, так что давайте сравним общую цену. Он очень доступный, и я считаю, что это отличное соотношение цены и качества.
Причины выбора автомобиля: Мое рабочее место находится очень близко к дому, и на работе есть бесплатные зарядные станции. Обычно я езжу в основном по городу. У меня трое детей, и им всем нужно ездить по трассе во время отпуска и когда я выезжаю поиграть, поэтому мой первый выбор — подключаемый гибридный автомобиль и 7-местная модель. По сравнению с другими моделями, которые соответствуют требованиям, Fengyun T8 имеет лучший внешний вид, салон и ходовые качества шасси. Самое главное, что он на 80% состоит из высокопрочной стали. У меня большая семья, поэтому безопасность для меня особенно важна. Что касается цены, я заменил свой старый автомобиль, и это может сэкономить заводские субсидии, поэтому я считаю, что соотношение цены и качества очень высокое. Впечатления от автомобиля: Довольная часть: Я забрал машину 14 июля и езжу на ней уже полмесяца. Я проехал небольшое расстояние по трассе. В целом, по сравнению с моей предыдущей машиной, я очень доволен ходовыми качествами T8. Он мощно разгоняется, очень тихий в движении и имеет очень хорошее качество шасси. Мы с женой сразу обратили внимание на внешний вид. Утром мы поехали смотреть машину и к полудню оформили заказ. Мне очень понравилась цветовая гамма интерьера. Чёрная крыша и светло-коричневые двухцветные сиденья из искусственной замши невероятно удобные. Каждое прикосновение мягкое и мягкое. 15,6-дюймовый экран центральной консоли невероятно плавный, а голосовое управление довольно отзывчивое. Иногда я могу произносить несколько команд одновременно, и машина всё равно справляется с ними. Аудиосистема действительно хороша, с 12 динамиками и динамиками в подголовниках. Это особенно полезно при использовании навигационной системы или телефонных звонков, поэтому мне не приходится беспокоиться о неловких ситуациях. Подсветка также очень привлекательна, создавая живую атмосферу без необходимости использования дополнительного освещения.
Опыт покупки автомобиля: Я давний клиент Chery, купивший свою первую машину, хэтчбек Chery Fengyun 2, в 2015 году. Прошло уже десять лет, и я проехал на нем более 100 000 километров. Качество Chery действительно превосходное. Помимо регулярного технического обслуживания, замены всех четырех шин и маленького аккумулятора, а также нескольких незначительных внешних царапин, мой Fengyun 2 ни разу не ломался. Он ездит отлично, даже без царапин внутри, и машина сохраняет устойчивость на скорости 120 миль в час. Я ставлю ему большой палец вверх. Поскольку так много моих друзей и родственников обновляют свои автомобили, я решил, что пришло время и мне обновиться, поэтому я сразу же выбрал Chery, даже не глядя на другие марки. Сначала я думал купить седан, но когда я приехал в дилерский центр, я сразу влюбился в Fengyun T8. Я думал, что у T8 достаточно места, он идеально подходит для семейного использования и является подключаемым гибридом, что делает его дешевле, чем автомобиль с бензиновым двигателем. Итак, я купил его. Я выбрал 1.5T Comfort Edition, который после различных дилерских скидок в итоге стоил чуть больше 100 000 юаней. Честно говоря, я купил автомобиль в более низкой комплектации. Мне следовало доплатить 10 000 юаней за люксовую версию, в которой гораздо больше конфигураций, включая более практичную систему помощи при вождении L2 и электрическую дверь багажника. Тогда я думал, что они не очень полезны, но теперь я думаю, что впечатления от вождения были бы намного лучше. [Ощущения от вождения, запас хода] Я взял машину в конце апреля и проехал почти 4000 километров за последние три месяца. У T8 прочный кузов и устойчивое шасси. Он едет, куда вы его направите, и он не чувствуется тяжелым во время вождения. 1.5T еще мощнее. Педаль газа всегда доступна, и обгон никогда не бывает медленным. Я могу обогнать всего одним нажатием на педаль газа. Обычно я использую больше электроэнергии во время вождения. С полной зарядкой и легким нажатием на педаль газа запас хода составляет около 100 километров. Когда я еду с тяжелой ногой, я могу проехать 80 километров. Расход топлива составляет от 6 до 7 литров в час. Однажды я ехал по шоссе со скоростью около 130 километров в час, и расход топлива был чуть больше 5 литров в час, что все еще хорошо. [Личное недовольство] (1) У автомобильного компьютера слишком мало функций. В настоящее время соединение автомобильного компьютера поддерживает только телефоны Apple и Huawei. Мой телефон Android не может подключиться к нему, что значительно ухудшает впечатления. Нет режима Sentry. (2) Срок службы батареи слишком короткий. Он может проехать только 80-100 километров на чистом электричестве, и его необходимо заряжать каждые два или три дня для обычного домашнего использования. (3) Встроенный видеорегистратор имеет низкое разрешение, и качество изображения недостаточно чёткое. [Резюме] Chery Fengyun T8 — определённо хороший автомобиль с высокой стоимостью, прочным кузовом, добротными материалами, хорошей управляемостью, высокой мощностью и привлекательным внешним видом. Он стоит того, чтобы его приобрести!
Буря Ван Иньхао
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
[Самый недовольный] Стандартная версия этого автомобиля имеет слишком мало функций, в основном потому, что у меня нет бюджета, иначе я бы обновился до люксовой модели. Кроме того, стандартная комплектация поставляется только с однослойным ламинированным стеклом, и шум шин довольно громкий. [Опыт покупки автомобиля] С того момента, как я выбрал этот автомобиль, до того момента, как я приземлился на площадку, прошло меньше семи дней. Я время от времени видел этот автомобиль в автосалоне, и после того, как увидел представление продавца, я внезапно почувствовал, что это отличный автомобиль, который идеально мне подходит, так как я продавец и мне нужно много места для перевозки своих вещей. Соотношение цены и качества, запас хода и требования к пространству идеально соответствовали моим потребностям. Поэтому я купил его без особых колебаний. Посмотрев так много автомобилей, я не мог найти лучшего соотношения цены и качества в ценовом диапазоне 100 000 юаней. [Пространство Производительность] Из-за моей работы мне нужно много места. Раньше у меня был фургон для перевозки вещей, но после покупки T8 заднее сиденье этой машины может полностью раскладываться. Я обнаружил, что он может перевозить мои вещи почти так же хорошо, как мой фургон. Пассажирское пространство также отличное; его вполне достаточно. Даже с пятью людьми в нем совсем не тесно. Получить такой просторный автомобиль менее чем за 100 000 юаней — это довольно хорошо. [Запас хода и энергопотребление] Что касается расхода энергии, я думаю, что он несколько соответствует обратно завышенным заявлениям Chery. Например, я обычно проезжаю 200 километров в день. Ну, на чистой электроэнергии я могу проехать около 120 километров. Я вполне доволен этим запасом хода, так как мне также приходится использовать кондиционер. Что касается расхода топлива, я ничего не могу сказать прямо сейчас, потому что я не езжу на большие расстояния на чистом бензине; я просто заряжаю его каждый день. [Время зарядки] Для повседневного использования я просто подключаю зарядное устройство после работы. Я установил домашнюю зарядную станцию на третий день после получения автомобиля. Утром я всегда выхожу из дома полностью заряженным. Так что экономичность меня вполне устраивает. Подводя итог, можно сказать, что Fengyun T8 — определённо отличный выбор, если вы ищете бюджетный вариант, но его характеристики и комплектация средние. Его сильные стороны — приличная мощность, а материалы шасси, которые я видел, тоже отличные. Так что с точки зрения цены и практичности это отличный выбор.
Пользователь 574085524
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
Моя семья хотела купить мне машину в прошлом году, но так как я учусь в колледже, а в моей школе автомобили не разрешены на территории кампуса, я откладывал это до этого года. Мои родители выделили мне 200 000 юаней на мою первую машину, но сейчас экономика не очень хороша, и я не хочу тратить так много. Я считаю, что практичность является самым важным фактором для большинства семей, покупающих машину, и покупка машины должна быть связана с ее способностью передвигаться. Поэтому я планирую купить ее примерно за 100 000 юаней. Во-первых, мой рост 190 см, поэтому я рассматриваю только внедорожники. Только автомобили отечественного производства в ценовом диапазоне до 100 000 юаней могут удовлетворить мои потребности. Я случайно наткнулся на Fengyun T8. У него очень элегантный внешний вид и простой, но стильный салон. Пространство в салоне довольно хорошее. Мой рост 1,9 метра, и я могу сидеть за рулем, не застревая. Я записался на тест-драйв и был приятно удивлен. Почему я так говорю? У него мощная мощность. Простое нажатие на педаль газа, и мощность приходит. Кузов очень устойчив, и он может проехать 150 километров без заноса. Шасси настроено на жесткость и прочность. Самое главное, в то время как автомобили совместного предприятия по этой цене используют радио, в этой машине стоит аудиосистема Sony. Качество звука довольно хорошее. Однако у него нет двухслойного ламинированного стекла. При быстрой езде, если открыть окна, стекло будет гудеть и от этого будут распухать уши. Но это не проблема. Кто открывает окна при быстрой езде? Запас хода на чистом электротяге составляет около 90 километров. Было бы лучше, если бы скорость зарядки могла быть быстрее. Независимо от того, какой мощности аккумулятор, быстрая зарядка занимает около 40 минут. Этот автомобиль отвечает моим требованиям к автомобилю по всем параметрам. Я спросил цену в Уси, и для посадки потребовалась полная оплата в размере 12,5. Я спросил цену в своем родном городе, и она оказалась более чем на 1% дешевле, чем в Уси, поэтому я забрал машину там же.
Черный кузов — успокаивающий и элегантный выбор для всей моей семьи. Салон простой, но роскошный, и машина достаточно мощная. Моя предыдущая машина, Tiggo 3x, прослужила мне семь с половиной лет и прошла через все трудности, от окончания школы до свадьбы и рождения детей. Она всегда была отличным сервисом. Я доверяю бренду Chery, поэтому снова выбрал Fulwin T8. Он больше моего предыдущего, а гибридный двигатель более экономичный. Мощность — мое главное преимущество. Мой предыдущий 1,5-литровый двигатель испытывал трудности с обгонами, но этот 1,5-литровый двигатель невероятно мощный и легко справляется с обгонами. Мои ежедневные поездки на работу и обратно долгие, поэтому комфортный, экономичный и безотказный автомобиль — идеальный вариант для меня. Chery всегда отлично справлялась с двигателями, что меня больше всего радует. При выборе нового автомобиля я отдавал предпочтение просторному салону и комфортному шасси. Я просмотрел множество моделей на Autohome и остановился на внедорожнике. Хотя японские автомобили надёжны, они часто экономят на цене, поэтому я их исключил. Среди немецких автомобилей Volkswagen Tiguan был безликим по дизайну и относительно бедным по характеристикам, поэтому он не соответствовал моим потребностям. Американские автомобили, такие как Ford и Chevrolet, с их посредственным салоном, высоким расходом топлива и множеством мелких проблем тоже прошли мимо меня. В конце концов, я обратил внимание на Chery. Хотя у моего предыдущего Tiggo 3x были небольшие проблемы с салоном, двигатель работал без нареканий. Надеюсь, T8 останется таким же надёжным, как и прежде. И наконец, спасибо Chery за то, что делаете комфортные и роскошные гибридные автомобили доступными для обычных людей!
1 Маленькая летучая ры
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
Я купил Fengyun T8 1-го числа этого месяца и езжу на нем уже полмесяца. Хотел поделиться его сильными и слабыми сторонами. Увидел его, просматривая Douyin (TikTok), оставил свой номер телефона, и кто-то связался со мной. Звонил молодой человек, поэтому я задал несколько вопросов и повесил трубку. С тех пор я смотрю видеоролики об этой машине и внимательно за ней слежу. Однажды дождливый день, мне нечего было делать дома, поэтому я поехал в город, думая о том, чтобы посмотреть машину. Дилерский центр находится недалеко от моего дома по шоссе, и вот я здесь. Парень, который познакомил меня с машиной, был тем же, кто мне звонил. Он был очень любезен. Я не знал многого об этой машине, но я знал, что у нее гибридная система: она работает на бензине, когда аккумулятор разряжен, и на электричестве, когда газ низкий, что довольно экономично. Кроме того, машина выглядит довольно большой и привлекательно, в отличие от машин дороже 100 000 юаней. Места вполне достаточно, так что на заднем сиденье с комфортом разместятся трое, а багажник достаточно вместительный, чтобы вместить всё моё снаряжение во время напряженного сельскохозяйственного сезона. Это очень удобно. Я до сих пор не могу расстаться со своей новой машиной. Ещё меня не устраивает руль, в отличие от руля на моей старой машине. Он исчезает, когда машина закрыта, и появляется, когда её отпирают. Довольно удобно. Я сдал старую машину на металлолом и купил новую, сэкономив кучу денег. Единственное, что меня беспокоит, – это громкий гудящий звук шин при быстрой езде, но он пропадает, когда включаешь музыку. В горах иногда плохо слышно голосовое общение, думаю, это проблема с сигналом. В остальном всё нормально.
Уверенная Келли 9z0
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
У моего старого минивэна Changan 2015 года выпуска распоролась дверь. На нём стыдно ездить! Для машины с механической коробкой передач расход топлива должен быть очень хорошим. Но он такой старый, а расход топлива высокий, почти 1 юань на километр. И ощущения от вождения, и уровень комфорта намного ниже моего приемлемого уровня. Поэтому я подумываю о покупке новой машины. А учитывая ограничения по номерным знакам в Лучжоу в конце года, это неудобно! Рост популярности автомобилей на новых источниках энергии заставил меня решиться на покупку нового автомобиля на энергии после долгого присмотра к бензиновым. Кроме того, встал вопрос: купить электромобиль или гибрид. Запас хода чисто электрических автомобилей вызывает вопросы. В итоге я выбрал гибрид, который может проехать более 1000 километров на полном баке и полной зарядке. Это гораздо лучший выбор для моей ситуации, когда зарядка — проблема! Я рассматривал множество других марок и в конечном итоге остановился на Fengyun T8. Мне нравится его вместительность, привлекательный внешний вид и пожизненная гарантия! Думаю, будущее беззаботно, поэтому я скоро куплю такой же!
Smart Mango JXl
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] Ну, до того, как я купил эту машину в мае, я искал машину для поездок на работу. Затем, просматривая Douyin (TikTok), я увидел Chery Fengyun T8 и подумал, что это хорошая машина. Я проверил цену на платформе Dongchedi, а затем отправился в дилерский центр, чтобы посмотреть ее и провести тест-драйв. Она была довольно хороша, и цена была разумной. Продавец описал характеристики автомобиля, запас хода, внешний вид и интерьер, и я почувствовал, что все хорошо. Я купил топовую комплектацию Premium Edition, и в целом она была отличной. [Цена с доставкой] Рекомендованная розничная цена составляла 146 900 юаней, и после скидки более 130 000 юаней я обменял свою машину на провинциальную субсидию и субсидию производителя на замену, в результате чего цена снизилась примерно до 120 000 юаней. [Самое недовольное] Информационно-развлекательная система автомобиля немного запутанная. Она часто выходит из строя, и я не знаю, в чем проблема. Обычно она сбрасывается до заводских настроек через некоторое время. Кроме того, подлокотник так расположен, что я часто случайно нажимаю переключатели, когда кладу на него руку. [Пространственные характеристики] Длина автомобиля составляет 4,73 метра, а колесная база — 2,71 метра. В целом, места довольно много. Я купил 5-местную версию, потому что мне не нужна была 7-местная версия, и этого было более чем достаточно. Обычно мы можем поместить что угодно, не таская ничего слишком большого, и места вполне достаточно для семьи из двух или трех человек. [Выносливость и энергопотребление] Обычно я езжу исключительно на электротяге, и иногда использую бензин, но не так много. Выносливость нормальная, так как мне обычно не нужно ездить на большие расстояния. На электротяге она довольно хороша. [Время зарядки] При ёмкости аккумулятора более 18 кВт⋅ч быстрая зарядка полностью заряжает его примерно за 20 минут, что никак не влияет на мои впечатления. Обычно я использую медленную зарядку дома, ставлю на зарядку на ночь и еду на следующий день. Полная зарядка занимает около трёх-четырёх часов, так что мне не о чем беспокоиться. [Внешний вид] Я купил эту машину из-за её привлекательного внешнего вида. Выбирая что-то, первым делом обращаешь внимание на внешний вид, как при выборе жены.
Причины покупки автомобиля: Я работаю в сфере проектирования и ценю общее качество механической части автомобиля. После окончания университета я был потенциальным сотрудником Chery и имел благоприятное впечатление о бренде. Я относительно небогат и чувствителен к цене. У меня большая семья, поэтому нам нужно семь мест. В семье также есть несколько взрослых членов, поэтому салон должен быть просторным и комфортным. Автомобиль также должен быть устойчивым. Опыт покупки автомобиля: Я начал с Tiger 8 Plus Kunpeng E+. Мне понравилась модель, но двигатель и трансмиссия были не очень хорошими. У Tiger 8 Pro New Energy Vehicle был неидеальный двигатель. Tiger 8 Plus CDM был немного дорогим. Затем появился T8. Я посмотрел его лично во время лунного Нового года и не пожалел. Это мой первый автомобиль, который я купил сразу после его запуска. Цена: Я купил его рано, поэтому скидок было немного. Я сделал всего несколько ремонтных работ, но моя ранняя покупка сейчас не имеет большого значения. Мощность: Гибрид с двигателем мощностью 115 кВт и электродвигателем мощностью 150 кВт, создающим максимальный крутящий момент более 500 Нм. Он быстро разгоняется и очень отзывчив. Вместительность: Автомобиль высокий, что делает его удобным для сидения, в отличие от седана, где вам приходится лежать. С семью сиденьями он не так тесен, как вы могли бы подумать, гораздо лучше, чем фургон. Семь человек, каждый ростом 1,75 метра, могут легко разместиться в нем. Что касается расхода топлива, заявленный запас хода составляет 130 километров, но WLTC составляет 90 километров, и это обязательное условие. Летом, при хорошем управлении ногой, аккумулятор легко может преодолеть более 100 километров. Однако в холодную погоду заряд аккумулятора заметно снижается. Другие электронные элементы управления нуждаются в доработке; аккумулятор будет разряжаться, даже если автомобиль не движется. Система помощи при вождении относительно жесткая и подходит только для менее загруженных магистралей. В автомобиле мало бортовых датчиков, требующих ручного управления, что позволяет пассажирам дать ногам отдохнуть во время длительных поездок, не постоянно нажимая на педаль газа. Умная кабина выглядит привлекательно, но не выделяется какими-то особенно впечатляющими функциями; её просто хватает. Время зарядки: полная зарядка на быстром зарядном устройстве занимает в среднем около 40-50 минут. Зимой мощность зарядки падает и занимает больше часа. Полная зарядка на медленном зарядном устройстве мощностью 7 кВт занимает почти три часа. Стоимость обслуживания. Обслуживание практически бесплатное, и сервис предоставляется на весь срок службы. Просто качественно обслуживайте автомобиль. Он потребляет много электроэнергии, поэтому его стоимость составляет более 500 юаней в год.