Быстрая зарядка занимает 19 минут, медленная зарядка — 3 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
265
Максимальный крутящий момент (Н·м)
530
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4730x1860x1747
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
175
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.7
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.3
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
15.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.83
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.19
Гарантийный срок автомобиля
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4730
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1747
Колесная база (мм)
2710
Передняя колесная база (мм)
1582
Задняя колесная база (мм)
1604
Минимальный дорожный просвет (мм)
142
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1879
Масса полной загрузки (кг)
2275
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
889-1930
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Двигатель
Модель
SQRH4J15
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
105
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-4000
Тепловой КПД двигателя (%)
44.5
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 204 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
150
Общая мощность двигателя (Ps)
204
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
310
Комплексная мощность системы (кВт)
265
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
530
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Zhongchuang Innovation Aviation/Deyi Energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
18.67
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
95.6
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 19 минут, медленная зарядка — 3 часа.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
41
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/50 Р19
Размер задней шины
235/50 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Сяоци
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Sony
Количество динамиков (шт.)
12
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Lion
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Коэффициент складывания задних сидений
Коэффициент складывания задних сидений
40:60, 50:50
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
365
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,3360₽1¥ - 12,5350₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 87,21₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
BMW X5 из Китая
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Тонгфу Корнетто
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
[Самый недовольный] Я давно хотел эту машину и, наконец, воспользовался хорошей ценой в июле и купил ее. Что ж, после использования около двух недель я не очень доволен пространством. Дело не в общем пространстве, а в том, что не хватает места на втором ряду. Я вожу много людей, и на втором ряду довольно тесно для троих крупных людей. [Опыт покупки автомобиля] Для меня большая честь быть владельцем Fengyun T8. Я присматривался к этой машине около трех или четырех месяцев, с тех пор, как она впервые была выпущена. Сначала было мало скидок, всего около трех или четырех тысяч юаней. Но в июле мне позвонил продавец и сказал, что цена очень хорошая, поэтому я пришел обсудить ее. В целом, я был очень доволен ценой и забрал машину как можно быстрее. [Цена самовывоза] Я сохраню цену самовывоза в секрете. Если вы заинтересованы, вы можете торговаться более чем за 10 000 юаней. [Пространство] Места вполне достаточно для моего личного пользования, но с большим количеством людей может быть тесновато. Багажник очень просторный, и, кажется, его хватает для всего. Основная проблема — нехватка места для пассажиров. [Запас хода и расход энергии] Расход топлива и батареи довольно хорошие. Летом я могу проехать около 120 км исключительно на электротяге. Когда у меня заканчивается электричество, я в среднем трачу около 4 миль на галлон. Иногда я могу достичь 5 миль на галлон, особенно на трассе. Так что это хороший автомобиль для городской езды. В целом, он довольно хорош, учитывая цену. [Система помощи при вождении] Система помощи при вождении не стоит упоминать, так как я использую модель Comfort, в которой не так много функций. [Время зарядки] У меня дома есть зарядная станция. Она заряжается очень быстро, чуть больше трех часов. Использование медленного зарядного устройства было бы намного медленнее, требуя зарядки в течение ночи. [Внешний вид] Внешний вид действительно отличный. Я выбрал серебристый цвет, и текстура просто потрясающая. Он очень стильный и устойчив к загрязнениям. [Самый довольный] Больше всего меня порадовало отличное соотношение цены и качества. Прежде всего, внешний вид довольно стильный. Характеристики также очень высокого класса, а цена сопоставима с той, которую я бы заплатил за сломанный автомобиль, так что давайте сравним общую цену. Он очень доступный, и я считаю, что это отличное соотношение цены и качества.
Причины выбора автомобиля: Мое рабочее место находится очень близко к дому, и на работе есть бесплатные зарядные станции. Обычно я езжу в основном по городу. У меня трое детей, и им всем нужно ездить по трассе во время отпуска и когда я выезжаю поиграть, поэтому мой первый выбор — подключаемый гибридный автомобиль и 7-местная модель. По сравнению с другими моделями, которые соответствуют требованиям, Fengyun T8 имеет лучший внешний вид, салон и ходовые качества шасси. Самое главное, что он на 80% состоит из высокопрочной стали. У меня большая семья, поэтому безопасность для меня особенно важна. Что касается цены, я заменил свой старый автомобиль, и это может сэкономить заводские субсидии, поэтому я считаю, что соотношение цены и качества очень высокое. Впечатления от автомобиля: Довольная часть: Я забрал машину 14 июля и езжу на ней уже полмесяца. Я проехал небольшое расстояние по трассе. В целом, по сравнению с моей предыдущей машиной, я очень доволен ходовыми качествами T8. Он мощно разгоняется, очень тихий в движении и имеет очень хорошее качество шасси. Мы с женой сразу обратили внимание на внешний вид. Утром мы поехали смотреть машину и к полудню оформили заказ. Мне очень понравилась цветовая гамма интерьера. Чёрная крыша и светло-коричневые двухцветные сиденья из искусственной замши невероятно удобные. Каждое прикосновение мягкое и мягкое. 15,6-дюймовый экран центральной консоли невероятно плавный, а голосовое управление довольно отзывчивое. Иногда я могу произносить несколько команд одновременно, и машина всё равно справляется с ними. Аудиосистема действительно хороша, с 12 динамиками и динамиками в подголовниках. Это особенно полезно при использовании навигационной системы или телефонных звонков, поэтому мне не приходится беспокоиться о неловких ситуациях. Подсветка также очень привлекательна, создавая живую атмосферу без необходимости использования дополнительного освещения.
Опыт покупки автомобиля: Я давний клиент Chery, купивший свою первую машину, хэтчбек Chery Fengyun 2, в 2015 году. Прошло уже десять лет, и я проехал на нем более 100 000 километров. Качество Chery действительно превосходное. Помимо регулярного технического обслуживания, замены всех четырех шин и маленького аккумулятора, а также нескольких незначительных внешних царапин, мой Fengyun 2 ни разу не ломался. Он ездит отлично, даже без царапин внутри, и машина сохраняет устойчивость на скорости 120 миль в час. Я ставлю ему большой палец вверх. Поскольку так много моих друзей и родственников обновляют свои автомобили, я решил, что пришло время и мне обновиться, поэтому я сразу же выбрал Chery, даже не глядя на другие марки. Сначала я думал купить седан, но когда я приехал в дилерский центр, я сразу влюбился в Fengyun T8. Я думал, что у T8 достаточно места, он идеально подходит для семейного использования и является подключаемым гибридом, что делает его дешевле, чем автомобиль с бензиновым двигателем. Итак, я купил его. Я выбрал 1.5T Comfort Edition, который после различных дилерских скидок в итоге стоил чуть больше 100 000 юаней. Честно говоря, я купил автомобиль в более низкой комплектации. Мне следовало доплатить 10 000 юаней за люксовую версию, в которой гораздо больше конфигураций, включая более практичную систему помощи при вождении L2 и электрическую дверь багажника. Тогда я думал, что они не очень полезны, но теперь я думаю, что впечатления от вождения были бы намного лучше. [Ощущения от вождения, запас хода] Я взял машину в конце апреля и проехал почти 4000 километров за последние три месяца. У T8 прочный кузов и устойчивое шасси. Он едет, куда вы его направите, и он не чувствуется тяжелым во время вождения. 1.5T еще мощнее. Педаль газа всегда доступна, и обгон никогда не бывает медленным. Я могу обогнать всего одним нажатием на педаль газа. Обычно я использую больше электроэнергии во время вождения. С полной зарядкой и легким нажатием на педаль газа запас хода составляет около 100 километров. Когда я еду с тяжелой ногой, я могу проехать 80 километров. Расход топлива составляет от 6 до 7 литров в час. Однажды я ехал по шоссе со скоростью около 130 километров в час, и расход топлива был чуть больше 5 литров в час, что все еще хорошо. [Личное недовольство] (1) У автомобильного компьютера слишком мало функций. В настоящее время соединение автомобильного компьютера поддерживает только телефоны Apple и Huawei. Мой телефон Android не может подключиться к нему, что значительно ухудшает впечатления. Нет режима Sentry. (2) Срок службы батареи слишком короткий. Он может проехать только 80-100 километров на чистом электричестве, и его необходимо заряжать каждые два или три дня для обычного домашнего использования. (3) Встроенный видеорегистратор имеет низкое разрешение, и качество изображения недостаточно чёткое. [Резюме] Chery Fengyun T8 — определённо хороший автомобиль с высокой стоимостью, прочным кузовом, добротными материалами, хорошей управляемостью, высокой мощностью и привлекательным внешним видом. Он стоит того, чтобы его приобрести!
Буря Ван Иньхао
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
[Самый недовольный] Стандартная версия этого автомобиля имеет слишком мало функций, в основном потому, что у меня нет бюджета, иначе я бы обновился до люксовой модели. Кроме того, стандартная комплектация поставляется только с однослойным ламинированным стеклом, и шум шин довольно громкий. [Опыт покупки автомобиля] С того момента, как я выбрал этот автомобиль, до того момента, как я приземлился на площадку, прошло меньше семи дней. Я время от времени видел этот автомобиль в автосалоне, и после того, как увидел представление продавца, я внезапно почувствовал, что это отличный автомобиль, который идеально мне подходит, так как я продавец и мне нужно много места для перевозки своих вещей. Соотношение цены и качества, запас хода и требования к пространству идеально соответствовали моим потребностям. Поэтому я купил его без особых колебаний. Посмотрев так много автомобилей, я не мог найти лучшего соотношения цены и качества в ценовом диапазоне 100 000 юаней. [Пространство Производительность] Из-за моей работы мне нужно много места. Раньше у меня был фургон для перевозки вещей, но после покупки T8 заднее сиденье этой машины может полностью раскладываться. Я обнаружил, что он может перевозить мои вещи почти так же хорошо, как мой фургон. Пассажирское пространство также отличное; его вполне достаточно. Даже с пятью людьми в нем совсем не тесно. Получить такой просторный автомобиль менее чем за 100 000 юаней — это довольно хорошо. [Запас хода и энергопотребление] Что касается расхода энергии, я думаю, что он несколько соответствует обратно завышенным заявлениям Chery. Например, я обычно проезжаю 200 километров в день. Ну, на чистой электроэнергии я могу проехать около 120 километров. Я вполне доволен этим запасом хода, так как мне также приходится использовать кондиционер. Что касается расхода топлива, я ничего не могу сказать прямо сейчас, потому что я не езжу на большие расстояния на чистом бензине; я просто заряжаю его каждый день. [Время зарядки] Для повседневного использования я просто подключаю зарядное устройство после работы. Я установил домашнюю зарядную станцию на третий день после получения автомобиля. Утром я всегда выхожу из дома полностью заряженным. Так что экономичность меня вполне устраивает. Подводя итог, можно сказать, что Fengyun T8 — определённо отличный выбор, если вы ищете бюджетный вариант, но его характеристики и комплектация средние. Его сильные стороны — приличная мощность, а материалы шасси, которые я видел, тоже отличные. Так что с точки зрения цены и практичности это отличный выбор.
Пользователь 574085524
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
Моя семья хотела купить мне машину в прошлом году, но так как я учусь в колледже, а в моей школе автомобили не разрешены на территории кампуса, я откладывал это до этого года. Мои родители выделили мне 200 000 юаней на мою первую машину, но сейчас экономика не очень хороша, и я не хочу тратить так много. Я считаю, что практичность является самым важным фактором для большинства семей, покупающих машину, и покупка машины должна быть связана с ее способностью передвигаться. Поэтому я планирую купить ее примерно за 100 000 юаней. Во-первых, мой рост 190 см, поэтому я рассматриваю только внедорожники. Только автомобили отечественного производства в ценовом диапазоне до 100 000 юаней могут удовлетворить мои потребности. Я случайно наткнулся на Fengyun T8. У него очень элегантный внешний вид и простой, но стильный салон. Пространство в салоне довольно хорошее. Мой рост 1,9 метра, и я могу сидеть за рулем, не застревая. Я записался на тест-драйв и был приятно удивлен. Почему я так говорю? У него мощная мощность. Простое нажатие на педаль газа, и мощность приходит. Кузов очень устойчив, и он может проехать 150 километров без заноса. Шасси настроено на жесткость и прочность. Самое главное, в то время как автомобили совместного предприятия по этой цене используют радио, в этой машине стоит аудиосистема Sony. Качество звука довольно хорошее. Однако у него нет двухслойного ламинированного стекла. При быстрой езде, если открыть окна, стекло будет гудеть и от этого будут распухать уши. Но это не проблема. Кто открывает окна при быстрой езде? Запас хода на чистом электротяге составляет около 90 километров. Было бы лучше, если бы скорость зарядки могла быть быстрее. Независимо от того, какой мощности аккумулятор, быстрая зарядка занимает около 40 минут. Этот автомобиль отвечает моим требованиям к автомобилю по всем параметрам. Я спросил цену в Уси, и для посадки потребовалась полная оплата в размере 12,5. Я спросил цену в своем родном городе, и она оказалась более чем на 1% дешевле, чем в Уси, поэтому я забрал машину там же.
Черный кузов — успокаивающий и элегантный выбор для всей моей семьи. Салон простой, но роскошный, и машина достаточно мощная. Моя предыдущая машина, Tiggo 3x, прослужила мне семь с половиной лет и прошла через все трудности, от окончания школы до свадьбы и рождения детей. Она всегда была отличным сервисом. Я доверяю бренду Chery, поэтому снова выбрал Fulwin T8. Он больше моего предыдущего, а гибридный двигатель более экономичный. Мощность — мое главное преимущество. Мой предыдущий 1,5-литровый двигатель испытывал трудности с обгонами, но этот 1,5-литровый двигатель невероятно мощный и легко справляется с обгонами. Мои ежедневные поездки на работу и обратно долгие, поэтому комфортный, экономичный и безотказный автомобиль — идеальный вариант для меня. Chery всегда отлично справлялась с двигателями, что меня больше всего радует. При выборе нового автомобиля я отдавал предпочтение просторному салону и комфортному шасси. Я просмотрел множество моделей на Autohome и остановился на внедорожнике. Хотя японские автомобили надёжны, они часто экономят на цене, поэтому я их исключил. Среди немецких автомобилей Volkswagen Tiguan был безликим по дизайну и относительно бедным по характеристикам, поэтому он не соответствовал моим потребностям. Американские автомобили, такие как Ford и Chevrolet, с их посредственным салоном, высоким расходом топлива и множеством мелких проблем тоже прошли мимо меня. В конце концов, я обратил внимание на Chery. Хотя у моего предыдущего Tiggo 3x были небольшие проблемы с салоном, двигатель работал без нареканий. Надеюсь, T8 останется таким же надёжным, как и прежде. И наконец, спасибо Chery за то, что делаете комфортные и роскошные гибридные автомобили доступными для обычных людей!
1 Маленькая летучая ры
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
Я купил Fengyun T8 1-го числа этого месяца и езжу на нем уже полмесяца. Хотел поделиться его сильными и слабыми сторонами. Увидел его, просматривая Douyin (TikTok), оставил свой номер телефона, и кто-то связался со мной. Звонил молодой человек, поэтому я задал несколько вопросов и повесил трубку. С тех пор я смотрю видеоролики об этой машине и внимательно за ней слежу. Однажды дождливый день, мне нечего было делать дома, поэтому я поехал в город, думая о том, чтобы посмотреть машину. Дилерский центр находится недалеко от моего дома по шоссе, и вот я здесь. Парень, который познакомил меня с машиной, был тем же, кто мне звонил. Он был очень любезен. Я не знал многого об этой машине, но я знал, что у нее гибридная система: она работает на бензине, когда аккумулятор разряжен, и на электричестве, когда газ низкий, что довольно экономично. Кроме того, машина выглядит довольно большой и привлекательно, в отличие от машин дороже 100 000 юаней. Места вполне достаточно, так что на заднем сиденье с комфортом разместятся трое, а багажник достаточно вместительный, чтобы вместить всё моё снаряжение во время напряженного сельскохозяйственного сезона. Это очень удобно. Я до сих пор не могу расстаться со своей новой машиной. Ещё меня не устраивает руль, в отличие от руля на моей старой машине. Он исчезает, когда машина закрыта, и появляется, когда её отпирают. Довольно удобно. Я сдал старую машину на металлолом и купил новую, сэкономив кучу денег. Единственное, что меня беспокоит, – это громкий гудящий звук шин при быстрой езде, но он пропадает, когда включаешь музыку. В горах иногда плохо слышно голосовое общение, думаю, это проблема с сигналом. В остальном всё нормально.
Уверенная Келли 9z0
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
У моего старого минивэна Changan 2015 года выпуска распоролась дверь. На нём стыдно ездить! Для машины с механической коробкой передач расход топлива должен быть очень хорошим. Но он такой старый, а расход топлива высокий, почти 1 юань на километр. И ощущения от вождения, и уровень комфорта намного ниже моего приемлемого уровня. Поэтому я подумываю о покупке новой машины. А учитывая ограничения по номерным знакам в Лучжоу в конце года, это неудобно! Рост популярности автомобилей на новых источниках энергии заставил меня решиться на покупку нового автомобиля на энергии после долгого присмотра к бензиновым. Кроме того, встал вопрос: купить электромобиль или гибрид. Запас хода чисто электрических автомобилей вызывает вопросы. В итоге я выбрал гибрид, который может проехать более 1000 километров на полном баке и полной зарядке. Это гораздо лучший выбор для моей ситуации, когда зарядка — проблема! Я рассматривал множество других марок и в конечном итоге остановился на Fengyun T8. Мне нравится его вместительность, привлекательный внешний вид и пожизненная гарантия! Думаю, будущее беззаботно, поэтому я скоро куплю такой же!
Smart Mango JXl
Владелец Fengyun T8 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] Ну, до того, как я купил эту машину в мае, я искал машину для поездок на работу. Затем, просматривая Douyin (TikTok), я увидел Chery Fengyun T8 и подумал, что это хорошая машина. Я проверил цену на платформе Dongchedi, а затем отправился в дилерский центр, чтобы посмотреть ее и провести тест-драйв. Она была довольно хороша, и цена была разумной. Продавец описал характеристики автомобиля, запас хода, внешний вид и интерьер, и я почувствовал, что все хорошо. Я купил топовую комплектацию Premium Edition, и в целом она была отличной. [Цена с доставкой] Рекомендованная розничная цена составляла 146 900 юаней, и после скидки более 130 000 юаней я обменял свою машину на провинциальную субсидию и субсидию производителя на замену, в результате чего цена снизилась примерно до 120 000 юаней. [Самое недовольное] Информационно-развлекательная система автомобиля немного запутанная. Она часто выходит из строя, и я не знаю, в чем проблема. Обычно она сбрасывается до заводских настроек через некоторое время. Кроме того, подлокотник так расположен, что я часто случайно нажимаю переключатели, когда кладу на него руку. [Пространственные характеристики] Длина автомобиля составляет 4,73 метра, а колесная база — 2,71 метра. В целом, места довольно много. Я купил 5-местную версию, потому что мне не нужна была 7-местная версия, и этого было более чем достаточно. Обычно мы можем поместить что угодно, не таская ничего слишком большого, и места вполне достаточно для семьи из двух или трех человек. [Выносливость и энергопотребление] Обычно я езжу исключительно на электротяге, и иногда использую бензин, но не так много. Выносливость нормальная, так как мне обычно не нужно ездить на большие расстояния. На электротяге она довольно хороша. [Время зарядки] При ёмкости аккумулятора более 18 кВт⋅ч быстрая зарядка полностью заряжает его примерно за 20 минут, что никак не влияет на мои впечатления. Обычно я использую медленную зарядку дома, ставлю на зарядку на ночь и еду на следующий день. Полная зарядка занимает около трёх-четырёх часов, так что мне не о чем беспокоиться. [Внешний вид] Я купил эту машину из-за её привлекательного внешнего вида. Выбирая что-то, первым делом обращаешь внимание на внешний вид, как при выборе жены.
Причины покупки автомобиля: Я работаю в сфере проектирования и ценю общее качество механической части автомобиля. После окончания университета я был потенциальным сотрудником Chery и имел благоприятное впечатление о бренде. Я относительно небогат и чувствителен к цене. У меня большая семья, поэтому нам нужно семь мест. В семье также есть несколько взрослых членов, поэтому салон должен быть просторным и комфортным. Автомобиль также должен быть устойчивым. Опыт покупки автомобиля: Я начал с Tiger 8 Plus Kunpeng E+. Мне понравилась модель, но двигатель и трансмиссия были не очень хорошими. У Tiger 8 Pro New Energy Vehicle был неидеальный двигатель. Tiger 8 Plus CDM был немного дорогим. Затем появился T8. Я посмотрел его лично во время лунного Нового года и не пожалел. Это мой первый автомобиль, который я купил сразу после его запуска. Цена: Я купил его рано, поэтому скидок было немного. Я сделал всего несколько ремонтных работ, но моя ранняя покупка сейчас не имеет большого значения. Мощность: Гибрид с двигателем мощностью 115 кВт и электродвигателем мощностью 150 кВт, создающим максимальный крутящий момент более 500 Нм. Он быстро разгоняется и очень отзывчив. Вместительность: Автомобиль высокий, что делает его удобным для сидения, в отличие от седана, где вам приходится лежать. С семью сиденьями он не так тесен, как вы могли бы подумать, гораздо лучше, чем фургон. Семь человек, каждый ростом 1,75 метра, могут легко разместиться в нем. Что касается расхода топлива, заявленный запас хода составляет 130 километров, но WLTC составляет 90 километров, и это обязательное условие. Летом, при хорошем управлении ногой, аккумулятор легко может преодолеть более 100 километров. Однако в холодную погоду заряд аккумулятора заметно снижается. Другие электронные элементы управления нуждаются в доработке; аккумулятор будет разряжаться, даже если автомобиль не движется. Система помощи при вождении относительно жесткая и подходит только для менее загруженных магистралей. В автомобиле мало бортовых датчиков, требующих ручного управления, что позволяет пассажирам дать ногам отдохнуть во время длительных поездок, не постоянно нажимая на педаль газа. Умная кабина выглядит привлекательно, но не выделяется какими-то особенно впечатляющими функциями; её просто хватает. Время зарядки: полная зарядка на быстром зарядном устройстве занимает в среднем около 40-50 минут. Зимой мощность зарядки падает и занимает больше часа. Полная зарядка на медленном зарядном устройстве мощностью 7 кВт занимает почти три часа. Стоимость обслуживания. Обслуживание практически бесплатное, и сервис предоставляется на весь срок службы. Просто качественно обслуживайте автомобиль. Он потребляет много электроэнергии, поэтому его стоимость составляет более 500 юаней в год.