Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Mercedes-Benz GLC из Китая
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
[Мощностные характеристики] 1.5t+9at трогается плавно и достаточен на высоких скоростях. [Наименее удовлетворены] Шум на шоссе сильный. XL 9-го поколения значительно шумнее на скорости 120 км/ч, чем Malibu 8.5-го поколения на скорости 140 км/ч. Подвеска особенно жесткая, а шасси значительно сжалось по сравнению с 8.5-м поколением. Он довольно комфортен на асфальтированных дорогах, но грунтовые дороги очень жесткие и ухабистые, что неблагоприятно для задних сидений. Звукоизоляция и фильтрация вибраций не на том же уровне, что и у 8.5-го поколения. [Впечатления от покупки автомобиля] 5. 2.0-литровый немного медленный, а 1.5-литровый не так хорош, как 2.0-литровый. В городе во время пробок 12-13 машин, при отсутствии пробок — 8-10 машин, на трассе — 6 машин, минимум — 5. [Отношение к продажам] Хорошее обслуживание, это заслуживает похвалы.
Раньше я ездил на Sylphy Classic, которую купил в 2020 году. В этом году я женюсь и у меня будет ребенок, поэтому я хочу пересесть на автомобиль B-класса. Я делаю ставку на мощность, внешний вид и безопасность, а мой бюджет не превышает 200 000. До этого я рассматривал все основные автомобили B-класса, кроме корейских, французских и отечественных. Buick LaCrosse был довольно большим, но меня отпугивали ветровое стекло Dalian и ручная коробка передач. То же самое было и с Mondeo. Magotan отпугивала коробка передач с двойным сцеплением. Новый Accord был слишком уродливым и неприемлемым. Шины Teana 2.0t были слишком тонкими. В итоге я собирался заказать бензин Asia Dragon 2.5, но он оказался слишком мягким и почти неприемлемым. Позже я случайно зашел в магазин Chevrolet и увидел топовую версию Malibu XL черного цвета 2.0t. Честно говоря, в то время я не знал, что эта машина существует, потому что она была редкостью на улицах Даляня, и я не тестировал ее, но внешний вид, колеса и простой интерьер (рычаг коробки передач) были для меня очень привлекательными, поэтому я начал изучать ее на Dongchedi. Некоторые говорили, что расход топлива высокий, но лично меня это не особо волнует. Я езжу почти только по городу, и большая мощность определенно приведет к высокому расходу топлива. Позже я повез свою жену посмотреть ее. Моя жена не очень разбирается в машинах, но она сказала, что внешний вид был отличным и выглядел очень грандиозно. Продавец был очень честным, а цена была очень хорошей. Это был единственный магазин 4S из всех марок, который не позвонил мне, чтобы настоять на том, чтобы я посмотрел машину после того, как я ее увидел, поэтому я сразу внес депозит. 2.0 черный Ruidong, потому что мне не нравятся беспорядочные вспомогательные функции, и я не знаю, как ими пользоваться, потому что у предыдущего Sylphy их не было, я просто слушаю музыку по Bluetooth, и мне достаточно изображения заднего хода. Я никогда не пользовался круиз-контролем. Кредит рассчитан на пять лет и погасился за один год. Машина стоит 153 000, а проценты составляют 4140 в год. Он будет погашен за один год, что составляет 157 000. Затем мне дали ваучер на техническое обслуживание на 4000, и я подаю заявку на государственную субсидию на 4000, но она еще не пришла. В то время мне сказали попытаться получить машину после октября 2023 года, потому что на складе было слишком много автомобилей. Затем, неожиданно, я упомянул машину, выпущенную 22 марта 2024 года. Машина прибыла в Далянь 2 апреля, а я забрал ее 3 апреля. Продавец был очень удивлен, потому что они сказали, что эта машина будет снята с производства. Я также подумал, что это судьба, потому что я женился 23 марта. Я езжу на ней уже около десяти дней. Мощность очень хорошая, и определенно есть ощущение толчка в спине. Расход топлива меньше 300 километров, только по городу. Расход топлива в час пик утром и вечером составляет почти 11. Когда я еду на ней один ночью, он составляет 7.2. Это действительно круто. Я считаю, что цена очень подходящая. Автомобиль - это просто средство передвижения. Просто потратьте свои собственные деньги и купите тот, который вам нравится.
Экстерьер довольно хорош. Помимо ощущения меньшей технологичности по сравнению с автомобилями на новых источниках энергии и менее массивной передней части, сказать больше нечего. У него свирепый вид, что мне особенно нравится. Что касается интерьера, все знают, какой он, но лично я думаю, что это вопрос личных предпочтений. Сначала он мне не понравился, но со временем я нашёл его привлекательным. Может быть, это просто долговечная эстетика? К тому же, у него так много физических кнопок, что удобно. Функций достаточно, есть всё необходимое. Единственное отличие в том, что у Ruilian нет автоматической парковки, а остальные функции помощи водителю есть в топовых комплектациях. Но в моих предыдущих машинах их тоже не было, поэтому меня это не беспокоило. Пространство среднее для автомобиля B-сегмента, но для меня это немного натянуто. Я еду один, и мой рост всего 160 см. Ездить очень удобно. Управляемость, опять же, отличная. Это главная сильная сторона Malibu. Он едет очень устойчиво и кажется надёжным. Руль упругий, чёткий и точный, без намёка на суетливость. Газ лёгкий и неустойчивый, а тормоза немного высоковаты, но я не считаю это проблемой. Разгоны и обгоны невероятно лёгкие, и, если только вы не входите в особенно крутой поворот, вы не почувствуете заметных рывков, что лучше, чем у многих других автомобилей. Это хорошая покупка для тех, кто любит водить. Репутация этого автомобиля несколько перевешивается его динамикой (прозвище «три сокровища неудачника» отпугнуло многих). Добавьте к этому прочный салон, и логотип только усугубляет его непопулярность. Хотя у него могут быть и другие недостатки и проблемы, они не умаляют его репутацию действительно превосходного автомобиля. Если вы прагматик Человеку, которому не важна репутация, но который ценит ощущения от вождения, я рекомендую его к покупке.
Внешний вид красив, и меня на самом деле устраивает интерьер; я думаю, что его простота хороша. Я купил Ruidong и планирую добавить запирающийся, поднимающий окна, складной модуль зеркал и заменить галогенные фары на светодиодные лампы. Мне не нужны никакие другие функции. С бюджетом в 15-20 000 я смотрю на немецкие автомобили, такие как Sagitar и Magotan; я отвергаю японские модели; мне не интересны корейские автомобили; и я окончательно разрываюсь между французскими и американскими автомобилями. Я смотрел на люксовую версию и версию Supreme Mondeo, новый Regal LaCrosse от Buick, Peugeot 508l и Citroën Versailles. На самом деле, шасси 508l безупречно, а цена разумна и бескомпромиссна; LaCrosse оснащен 48-вольтовым мягким гибридом, но он не подходит моим привычкам вождения. На нем очень неудобно ездить, поэтому я его не рассматривал; для Regal нет тест-драйва 2.0, поэтому позже я не поехал на тест-драйв; у Mondeo очень хорошие впечатления от вождения. Хотя турбонаддув вмешивается на 2500 об/мин и разгон в передней части занимает около 1 секунды, он кажется очень безопасным и устойчивым. Пространство очень большое, но я беспокоюсь, что экран «рыбий глаз» будет поврежден. Версия 2.0t всей серии и 92-октановое топливо также очень привлекательны, но в конечном итоге мне все равно придется учитывать соотношение цены и производительности. В целом, Malibu 2.0 Luxury и Peugeot 508L оба превосходны. В конечном счете, все сводится к личным предпочтениям. Надеюсь, что Malibu, который примет мое окончательное решение, не бросит меня на дороге. Дилерский центр сказал, что у моей модели сентября 2023 года больше не будет проблем с топливным модулем, а даже если и будут, они заменят его бесплатно. Хотя оба автомобиля оснащены двигателем 2.0T LSY и коробкой передач 9AT, Malibu XL и LaCrosse имеют совершенно разные настройки шасси и ощущения от вождения. Поэтому, как и при покупке автомобиля, вы не можете просто посмотреть на него снаружи; вам нужно провести тест-драйв самостоятельно, чтобы выбрать подходящий вариант.
Однажды в пятницу, по прихоти, я потащила двух друзей на Auto Expo посмотреть на машины. Malibu в шоу-руме излучал ощущение сдержанной мощи. 1. Он был удобным, как спереди, так и сзади. Передние сиденья оказались на удивление удобными, с электрической регулировкой поясничной поддержки для водителя и переднего пассажира (позже выяснилось, что регулировка водительского сиденья была ограничена
Chevrolet Malibu был моей первой машиной, и первой машиной моей семьи. Раньше мы жили в маленьком переулке без парковки, и в маленьком городе мы никогда не покупали машину. Теперь, когда у нас есть место в нашем сообществе, и после многих лет работы мы почувствовали необходимость купить машину. Наличие машины определённо улучшило качество моей жизни. Теперь стало удобнее отвозить родителей в деревню, и нам больше не нужно ездить на электросамокате в дождь или ветер. Это настоящее удовольствие. Но если бы я мог вернуться в то время, я бы, наверное, не купил Malibu. Я бы, наверное, купил автомобиль класса А, например, Cruze, примерно за 70 000 или 80 000 юаней (на котором я обычно езжу сам). Я больше ценю практичность автомобиля, да и финансы у нас стеснённые, но мои родители предпочитают машины большего размера и длиннее. В конце концов, я решил стиснуть зубы и взять кредит. В конце концов, я купил его, и 2,0-литровый двигатель — настоящее удовольствие от вождения. Не могу сказать, что жалею об этом. [Цена автомобиля] Местных дилеров 4S нет, поэтому я купил его через местного дилера у иногороднего дилера 4S. Он был доставлен в феврале или марте. Цена по счету была 139 800 юаней, а окончательная цена — 165 000 юаней. Я не знаю, сколько заработал дилер. Я взял банковский кредит на 40 000 юаней и плачу 800 юаней годовых. Дилер дал мне броню шасси, защиту двигателя и несколько недорогих гаджетов. Автомобили в Гуанси дорогие, но у меня нет ни времени, ни сил покупать где-то еще. Люди продолжают комментировать, что я переплатил, и я точно знаю, что это так. Если я сделаю, как вы предлагаете, и куплю 15 машин в более дешевом месте, будут ли там билеты и сборы около 1000 юаней? 1800-километровая поездка обратно обойдется в 2000 юаней на топливо и оплату проезда по трассе, верно? И после того, как я все сделаю, мне придется остановиться на несколько дней в пути, что также будет стоить еще 1000 юаней на проживание, верно? Я еще не использовал свой ежегодный отпуск в этом году, и я планирую использовать его в качестве вычета в конце года на пять дней, что будет стоить еще 5000 или 6000 юаней. Поездка туда и обратно изматывает, и я почти не водил машину. И мне нужно взять с собой отца, так что стоимость для нас двоих больше, чем разница в цене! И это такая морока! Некоторые люди просто спорят о региональных различиях! Опыт вождения был для меня ключевым, когда я купил Malibu XL. За исключением двух месяцев, когда я получил права, я больше ни на чем не ездил. Однако мой отец водил довольно много и говорит, что на этой машине легче ездить, чем на многих. Расход топлива: за более чем 3800 км я израсходовал 7 л на трассе и 11-14 л в городе. Исходя из пробега и расхода топлива, в среднем это составляет чуть более 10 л. Разница между людьми с разными стилями вождения в городе может быть значительной. Недовольство: отсутствие вентиляции сидений немного неудобно в южном Китае. Я не уверен, можно ли ее модернизировать. Бортовой компьютер сложен в использовании и немного медленно реагирует, но я обычно не использую его функции, а просто слушаю музыку через Bluetooth. Я планирую позже купить автомобильную аудиосистему на Android. Интерьер - дело личных предпочтений; я нахожу физические кнопки довольно полезными, а экран довольно четким.
Я часто хожу в автосалоны 4S, чтобы посмотреть автомобили. Я видел Malibu XL и Regal. Обе модели похожи и предлагают отличное соотношение цены и качества в B-сегменте GM. В конце концов, 9AT действительно существует. Regal немного дороже, и, поскольку у меня не было денег, я выбрал Malibu XL. Внешний вид очень привлекательный, а его почти 5-метровая длина довольно впечатляет. Говорят, что для Malibu XL нужно брать двигатель 2.0T, так как он обеспечивает большую мощность. Я подумал, что 2.0T на 20 000 юаней дороже, и, поскольку я не очень богат, 1.5T достаточно мощный для семейного использования. После года колебаний я внес депозит в конце декабря 2024 года и купил машину. Я получил номерные знаки на 24 года. Продавец в автосалоне 4S очень помогла мне с оформлением документов на покупку. Я сам осмотрел машину, и никаких проблем не возникло. Она даже услужливо почистила её от грязи. В первый день я внёс залог, а на третий оформил документы и поехал домой. Выехав из магазина 4S, сначала нужно заехать на заправку. Машина очень устойчива на эстакаде. Держатель для телефона при подключении к CarPlay не нужен. Можно слушать музыку и смотреть карту прямо на центральном экране. Говорят, что у американских автомобилей высокий расход топлива. Мой новый автомобиль расходует около 8 литров во время обкатки, поэтому я уверен в качестве GM.
【Мощностные характеристики】 Реакция на газ очень быстрая, но при переключении передач на низких скоростях наблюдаются рывки. Кажется, эта проблема встречается у большинства автовладельцев. Ускорения в конце движения достаточно, мощность постоянная, и езда по трассе очень приятна. 【Расход топлива】 Расход топлива на трассе в основном составляет около 7 литров. Мои привычки вождения относительно агрессивны, но я редко намеренно нажимаю на газ, но и намеренно экономить топливо не буду. Что я могу сказать о расходе топлива? Он приемлемый. В конце концов, рабочий объем здесь. 【Пространственные характеристики】 Места в салоне достаточно. Для автомобиля за 150 000 юаней и кузова автомобиля B-класса места, естественно, не так уж и мало. Американцы любят делать багажники очень большими, но я редко сижу на заднем ряду, но мне не тесно, когда я сижу сзади со своим ростом 178. 【Больше всего доволен】 Больше всего доволен внешним видом, большая покатая задняя часть, почти пятиметровый кузов, спортивные линии и черный цвет очень крутые. Второе - это мощность и управляемость. Коробка передач 2.0T+9at хорошо настроена. Конечно, она не так идеальна, как коробка передач ZF у BMW, но за эту цену у автомобиля такая хорошая управляемость, чего еще желать? 【Наименее доволен】 Я не очень доволен сиденьями, потому что они не очень удобные, и на центральной консоли не так много места для вещей.
Внешний вид: Сравнив несколько автомобилей, этот сразу меня очаровал. Он такой молодёжный. Я вырос после 90-х, поэтому считаю себя относительно молодым и не люблю машины, которые выглядят слишком старыми. Я уже видел эту машину на улице, и мне понравился выставочный образец в автосалоне. Продавец порекомендовал цвет Imperial Porcelain Blue, и я долго его ждал. Как только я увидел машину, она мне очень понравилась. Салон: Перед покупкой я слышал в интернете, что салон не очень, но, увидев его, я решил, что он вполне приличный и простой. Поскольку это моя первая машина, сиденья полностью чёрные. Хотя он не такой яркий, как типичные китайские автомобили, чёрный цвет смотрится хорошо. Экран поддерживает CarLife и CarPlay, что позволяет проецировать контент с телефона на экран, добавляя разнообразия. Мне также нравится зональный кондиционер. Я немного чувствителен к жаре, а моя жена — к холоду, поэтому мы можем использовать эту функцию. Мне это нравится! Характеристики: Ранее я видел в интернете 2,0-литровый двигатель, но когда приехал в автосалон, почувствовал, что цена завышена, поэтому выбрал 1,5-литровый. Я слышал, что у него 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая работает плавно и без задержек. Мне больше всего нравятся различные функции OnStar; они очень просты в использовании и удобны. Зимой, когда холодно, я заранее включаю кондиционер. Я также могу проверять различные состояния автомобиля, такие как открытие и закрытие окон, проверку давления в шинах, местоположение автомобиля и другую информацию из дома. Это невероятно удобно. Наверное, я просто не очень хорошо информирован, но я думаю, что это довольно полезно. Вместимость: Он кажется большим. Мне больше всего нравится в багажнике его размер. Я упаковал три сейфа и сумку домой с работы перед Лунным Новым годом, и это было совершенно без стресса. Впечатления от вождения: После того, как я забрал машину, я проехал 400 километров по шоссе домой на Лунный Новый год. Отклик на педаль газа был очень быстрым, и даже обгоны на трассе происходили мгновенно. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач тоже очень хороша. Сначала я считал, что 1,5-литровый двигатель недостаточно мощный, но, поездив на нём, понял, что его более чем достаточно. Думаю, позже, когда денег будет побольше, перейти на 2,0-литровый, который, думаю, будет ещё лучше. 1,5-литрового двигателя более чем достаточно для домашнего использования, а в салоне довольно тихо. На трассе рева двигателя почти не слышно, только шум шин.
Внешний вид: Я считаю, что внешний вид Malibu XL безупречен в этой ценовой категории. Конечно, внешний вид — дело личных предпочтений, но в целом я очень доволен. Комплектация: девятиступенчатая автоматическая коробка передач и двигатель 2.0T LSY. В повседневной езде мощности достаточно, и автомобиль отлично следует за моими ногами. Я не беспокоюсь о потере мощности при обгонах. Говорят, что коробка передач немного дергается, но я обычно езжу по трассе и владею машиной меньше года, поэтому пока этого не заметил. Спортивный режим, похоже, увеличивает минимальные обороты двигателя и улучшает демпфирование рулевого колеса, что не сильно отличается от обычного режима. Пространство: Я очень доволен. В конце концов, это автомобиль B-класса. Мой рост 182 см, я сидел босиком и на передних, и на задних сиденьях. Салон довольно просторный. Моя девушка ростом 173 см сидит на пассажирском сиденье, и она тоже отметила, что салон довольно просторный. Конечно, я вожу машину либо один, либо с девушкой, и нечасто езжу на ней на полной скорости. Единственный раз, когда я ездил на ней на полной скорости, я увидел, что моим друзьям не тесно на заднем сиденье, так что всё должно быть нормально. Интерьер: Это, пожалуй, самая распространённая претензия. Я молодой человек, родившийся в 1999 году, но предпочитаю механические кнопки. Большой центральный экран управления довольно плавный, а вот отсутствие беспроводного CarPlay немного разочаровывает. Интеллектуальные функции, безусловно, не сравнимы со многими отечественными автомобилями. Конечно, наиболее важными факторами при покупке этого автомобиля для меня были двигатель, размер и внешний вид. Я также пожалуюсь, что отсутствие блокировки автомобиля для поднятия стёкол немного неудобно. Расход топлива: По работе я в основном езжу по трассе и редко по городу. Сейчас мой средний расход составляет 6-7 миль на галлон на трассе. В городе я могу дать вам лишь ориентировочный показатель, в среднем 11-13 миль на галлон (дорожное состояние в моём районе не очень хорошее, и пробки нередки). Управляемость: я считаю, что она очень хорошая. Машину не заносит (в моём районе много автомобильных мостов, и сильный боковой ветер делает её устойчивой в таких условиях). Рулевое управление кажется очень точным, и руль немного тяжеловат, но мне это нравится (амортизация в спортивном режиме для меня немного неприемлема). Цена автомобиля была 135 900 юаней, с налогом на покупку больше 13 000 юаней, но меньше 14 000 юаней, хотя я не могу вспомнить точную сумму. Страховка обошлась мне в 6 000 юаней в первый год, так что это всё. Пока что я очень доволен. У меня не было никаких мелких проблем с тех пор, как я начал пользоваться им. Я не делал много фотографий своего автомобиля, поэтому просто выдумал фотографии.