GAC Trumpchi M8 2.0T Welfare Edition — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2018 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Trumpchi M8 — от 4 700 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Aion M8 Welfare Edition — 0 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 535 000 ₽
12 комплектации этого года
Master Series 2.0TGDI Premium Edition — 4 890 000 ₽
Master Series 2.0TGDI Supreme Edition — 5 825 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TGDI Pioneer Edition — 6 210 000 ₽
Lingxiu Series 390T Deluxe Edition — 4 535 000 ₽
Lingxiu Series 390T Premium Edition — 4 755 000 ₽
Master Series 2.0TM Super Hybrid — 5 915 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TGDI Supreme Edition — 5 855 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TGDI Technology Care Edition — 6 915 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Dual Engine Ultimate Edition — 6 345 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Super Hybrid — 6 320 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Dual Engine Flagship Edition — 6 990 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Dual Engine Royal Edition — 7 365 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 4 580 000 ₽
12 комплектации этого года
Grandmaster Series 2.0TGDI Supreme Edition — 5 470 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TGDI Ultimate Edition — 6 100 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Hybrid Ultimate Edition — 6 405 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Hybrid Ultimate Edition — 6 785 000 ₽
Grandmaster Series 2.0TM Hybrid Royal Edition — 6 910 000 ₽
Lingxiu Series 390T Deluxe Edition — 4 580 000 ₽
Lingxiu Series 390T Premium Edition — 4 835 000 ₽
Lingxiu Series 390T Premium Edition — 5 090 000 ₽
Lingxiu Series 390T Supreme Edition — 5 345 000 ₽
Master Series 390T Premium Edition — 5 600 000 ₽
Master Series 390T Supreme Edition — 5 725 000 ₽
Master Series 390T Ultimate Edition — 6 230 000 ₽
2023 model-2.0T / 252 horsepower / Master series — 343 945 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 230 000 ₽
12 комплектации этого года
Lingxiu Series 390T Deluxe Edition — 5 230 000 ₽
Redesigned Lingxiu Series 390T Deluxe Edition — 5 230 000 ₽
Lingxiu Series 390T Premium Edition — 5 355 000 ₽
Lingxiu Series 390T Premium Edition — 5 740 000 ₽
Lingxiu Series 390T Supreme Edition — 5 865 000 ₽
Master Series 390T Premium Edition — 5 995 000 ₽
Master Series 390T Supreme Edition — 6 120 000 ₽
Lingxiu Series 390T Premium Welfare Edition — 6 120 000 ₽
Lingxiu Series 390T Flagship Edition — 6 245 000 ₽
Master Series 390T Ultimate Edition — 6 625 000 ₽
Master Series 390T Supreme Welfare Edition — 5 865 000 ₽
Master Series 390T Four-seat Royal Edition — 6 245 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 5 105 000 ₽
9 комплектации этого года
Pilot 390T Deluxe Edition — 5 105 000 ₽
390T Premium Edition — 5 355 000 ₽
Pilot 390T Premium Edition — 5 355 000 ₽
390T Premium Edition — 5 740 000 ₽
Pilot 390T Premium Edition — 5 610 000 ₽
Pilot 390T Supreme Edition — 5 865 000 ₽
390T Premium Master Edition — 5 865 000 ₽
390T Supreme Master Edition — 6 120 000 ₽
Pilot 390T Ultimate Edition — 6 245 000 ₽
2019 model (discontinued) — 5 355 000 ₽
1 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 4 725 000 ₽
4 комплектации этого года
GAC TRUMPCHI-M8 c минимальным пробегом (2025-2026)
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 682 426 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2026 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 887 075 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 645 217 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2026 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 725 216 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 686 147 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2024 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TM Super Hybrid
Объем1991 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 980 062 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 543 867 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2023 Grandmaster Series 2.0TGDI Ultimate Edition
Объем1991 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 816 378 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2024 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 428 742 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2026 г.
Trumpchi M8 2024 Grandmaster Series 2.0TM Super Hybrid
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 519 592 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 569 169 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 531 216 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 701 030 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 531 216 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2024 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 521 095 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2026 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 833 122 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2026 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 833 122 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2024 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 543 867 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2025 г.
Trumpchi M8 2024 Grandmaster Series 2.0TM Super Hybrid
Объем2000 сс
Пробег
8 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 538 196 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
2026 г.
Trumpchi M8 2026 2.0T Premium Edition
Объем1991 сс
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 626 612 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные GAC TRUMPCHI-M8 из Китая (2021-2023)
GAC Trumpchi M8
март 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Lingxiu Series 390T Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 952 729 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
август 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Grandmaster Series 2.0TM Hybrid Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 174 301 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
март 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Lingxiu Series 390T Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 952 729 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
февраль 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Master Series 390T Flagship Edition
Объем2000 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 633 355 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
сентябрь 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Trumpchi M8 2021 Lingxiu Series 390T Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 561 244 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
август 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Grandmaster Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
91 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 508 110 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
февраль 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Lingxiu Series 390T Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 740 429 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
январь 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Lingxiu Series 390T Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 951 463 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
февраль 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Grandmaster Series 2.0TM Hybrid Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
28 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 987 066 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
август 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Lingxiu Series 390T Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 055 202 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
октябрь 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Lingxiu Series 390T Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 055 202 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
июнь 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Grandmaster Series 2.0TGDI Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 282 355 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
май 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Trumpchi M8 2021 Lead Show Series 390T Extreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 358 828 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
август 2023 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 571 365 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
октябрь 2023 г.
Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 584 016 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
январь 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Trumpchi M8 2021 Lead Show Series 390T Exclusive Edition
Объем2000 сс
Пробег
50 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 077 974 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
октябрь 2023 г.
Trumpchi M8 2024 Trumpchi M8 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 710 527 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
март 2022 г.
Trumpchi M8 2021 Master Series 390T Four-seat Royal Edition
Объем1991 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 075 677 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
апрель 2023 г.
Trumpchi M8 2023 Grandmaster Series 2.0TGDI Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
119 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 852 219 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi M8
ноябрь 2022 г.
Trumpchi M8 2023 Lingxiu Series 390T Deluxe Edition
Объем2000 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 989 416 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 83,2450₽
1¥ - 12,4030₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,19₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
3.94
423 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.86 | 4.24 | 3.91 | 3.68 | 3.81 | 4.17 | 3.87 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.08 | 4.19 | 3.90 | 3.96 | 4.04 | 4.33 | 3.78 |
Отзывы о Gac Trumpchi-m8
Ночь на Тяньмэнь слишк Владелец Trumpchi M8, 1 год
Прошёл почти месяц с тех пор, как я получил машину. Все документы оформлены, номерные знаки зарегистрированы. В целом, машина довольно хорошая. Я очень доволен пространством, мощностью и салоном. Цена – главный фактор; за такую цену это хорошая покупка. Места в салоне предостаточно, более чем достаточно для моей семьи из пяти человек. Комфорт также очень высокий на передних и средних сиденьях, хотя третий ряд немного жестковат и неудобен (я подумываю заменить его на диван-кровать). Багажник средний, но в него легко помещаются два небольших чемодана. Я не сильно модернизировал машину. Я только установил напольное покрытие, плёнку на окна и шторку (что обеспечивает хорошую звукоизоляцию). Это стоило больше 5000 юаней. Моя главная претензия – высокий расход топлива, который превышает 11 миль на галлон, в основном из-за расхода топлива в 95 миль на галлон. На трассе он чуть больше 8 миль на галлон. Попробую ещё раз. Я видел, как некоторые в группе говорили о протекающих люках, но пока ничего не нашёл. Система связи в машине довольно хорошая и отзывчивая. В автосалоне мне сказали, что смарт-чип автомобиля был заменён на чип 8155. Цель замены — чтобы наша семья могла отправиться в путешествие. Когда позволяет время, я просто уезжаю. Хотя вождение немного утомительно, пейзажи по пути могут компенсировать эту небольшую усталость.
Читать полностью
Тяньхай222 Владелец Trumpchi M8, 1 год
[Пространство] Пространство безупречно; оно просто просторное. Это было самой важной причиной выбора этого автомобиля. Мой рост 176 см, а вес 176 кг, и после того, как я отрегулирую водительское сиденье и сяду на второй и третий ряды, места для ног все еще будет предостаточно. Багажник даже вмещает два чемодана ручной клади и четыре рюкзака. Этого вполне достаточно для семьи из шести человек, и больше не будет ощущения тесноты на сиденьях типичного семиместного внедорожника. [Пространство третьего ряда] Тем, кто выше 1,7 метра, подушки сидений покажутся слишком короткими, но люди поменьше этого не почувствуют. Салазки третьего ряда позволяют перемещаться вперед и назад примерно на 20 см, что невероятно практично. Поднятый бампер сиденья немного задевает мою голову, но для тех, кто ростом ниже 1,7 метра, это незначительно; поднятый бампер делает его еще более удобным. [Экономия топлива] Я опытный водитель с 19-летним стажем и проезжаю на работу 60 километров ежедневно. Когда мне скучно, я стараюсь избегать торможения или сводить его к минимуму, обеспечивая при этом безопасность, что приводит к более низкому расходу топлива, чем у среднестатистического человека. Я проехал 1000 километров, всегда в режиме Eco, всегда на передаче S для подъемов и обгонов. Я езжу наполовину по трассе, наполовину по городу, и моя фактическая скорость составляет около 8,6, а спидометр показывает 8,1. Это вполне приемлемо для автомобиля такого размера; разница между 95-м и 92-м незначительна. Я использую эту машину только для семейных поездок; я не использую ее для поездок на работу. [Ощущения от вождения] Переключение на пониженную передачу при быстром ускорении в режиме Eco происходит медленно, требуя переключения на передачу S для быстрого обгона. Это средне, ничего выдающегося, но и ничего неудобного. Вам не нужно разгонять этот автомобиль до предела; он просто работает, когда он должен ехать быстро, а когда — медленно. [Комфорт] Комфорт вождения средний, как раз для семейного использования. В поездке я могу просто лечь, посмотреть телевизор, растянуться, хорошо выспаться и прибыть в пункт назначения. Чего еще можно желать? [Наименьшее недовольство] Я покупаю автомобили исключительно для передвижения, а отечественные автомобили — исключительно из-за цены. Не преувеличивайте. Для отечественного автомобиля за 200 000 юаней характеристики все еще немного низкие. Мне не нужны модные функции, но я чувствую, что ему не хватает складных зеркал, электропривода задней двери и панорамного обзора на 360 градусов. Хотя для меня 360 градусов бесполезны, некоторым людям они нужны, учитывая размер автомобиля. Это единственный китайский автомобиль стоимостью 180 000 юаней, в котором нет камеры заднего вида. Десять лет назад китайские автомобили стоимостью 130 000 юаней имели лучшие характеристики, чем этот. Дизайн Трампчи в этом плане несовершенен, и он стал плохим примером простой жизни. Не спорьте, ведь если вы спорите, вы правы.
Читать полностью
бесплатный парусный сп Владелец Trumpchi M8, 2 года
Внешний вид: 4,5 за величие, но дизайн задней части салона нуждается в улучшении. Интерьер: Полная кожаная обивка, полуанилиновые сиденья, не так много запаха нового автомобиля и превосходное качество изготовления в деталях. Комплектация: Конфигурация оборудования самая высокая в своем классе, но управление автомобилем требует обновления OTA, подсветка салона часто мигает, электронный экран для регулировки сидений среднего ряда не имеет простых в использовании кнопок, а качество управления телевизором среднего ряда не хорошее, с кругом зеленой подсветки. Пространство: Для улучшения впечатлений от вождения задняя подвеска независимая, но багажник слишком маленький, и сиденья не могут быть сложены в багажник, жертвуя местом для хранения. Даже если сиденья сложены, много не поместится, что неудобно для делового багажа. Впечатления от вождения: Гибрид Toyota не ощущается таким же хорошо согласованным с автомобилями Toyota, а расход топлива немного выше, чем у двух гибридов Toyota. Сейчас этот показатель составляет около 7,2 на 5000 км, и есть потенциал для снижения, оцениваемый примерно в 6,8. Сиденья среднего ряда сильно вибрируют во время движения. Не знаю, связано ли это с электромагнитной подвеской. Это очень неудобно. Найти удобное положение на сиденьях среднего ряда непросто. Резюме: автомобиль всё ещё стоит купить, но производителю необходимо постоянно совершенствовать детали.
Читать полностью
Сяоянь098 Владелец Trumpchi M8, 1 год
Причины для обновления автомобиля: С возрастом и потребностями нашей семьи обычные седаны и пятиместные внедорожники больше не удовлетворяют нашу потребность в пространстве и комфорте. Начиная с 2018 года, после того как мы переехали с нашего первого седана, количество ежегодных поездок на автомобиле и количество багажа, который нам нужно было возить, увеличилось. В конечном итоге, мы с семьей решили купить минивэн. Как обычные люди рабочего класса, мы обменяли нашу старую машину по цене, выделив бюджет около 200 000 юаней. За это время мы изучили почти все основные минивэны на рынке, включая совместные бренды, такие как Odyssey, Buick GL6 и Trumpchi M6. Odyssey, давно зарекомендовавший себя японский минивэн, имеет стандартный внешний вид и интерьер в японском стиле. Хотя ощущения от вождения, как правило, звукоизолированы, внутреннее пространство используется очень хорошо, а шум двигателя средний. Я почти купил эту модель в то время. Buick — пионер минивэнов, и мой бюджет позволял мне купить только GL6. Я чувствовал, что по сравнению с другими популярными минивэнами, GL6 не хватало пространства и салона. Trumpchi M6 и GL6 выглядят одинаково, и мне всегда кажется, что им чего-то не хватает. Я всегда ищу что-то получше, когда покупаю машину. Когда я увидел Trumpchi M8 Grandmaster, это был действительно красивый автомобиль. Однако цена была немного выше моего бюджета, поэтому продавец порекомендовал Master Edition, который был в пределах моего бюджета. (Цена) Я купил Master Premium по рекомендуемой розничной цене 22,98 юаней. После различных скидок чистая цена автомобиля составила 181 800 юаней с налогом на покупку 16 000 юаней и страховкой около 5 000 юаней, в общей сложности чуть более 200 000 юаней. Я успешно принял доставку и зарегистрировал автомобиль в мае 2024 года.
Читать полностью
Жители Чунцина — владе Владелец Trumpchi M8, 2 года
Я выбрал минивэн прежде всего потому, что это семейный автомобиль. [Внешний вид] Он стильный и элегантный, а белый цвет привлекает внимание. Водопадная решетка радиатора, в частности, придает ему стильный вид. [Пространство] Он сравним с минивэнами совместных предприятий, особенно в третьем ряду, где проход шириной около 18 сантиметров. [Комфорт] Просторные сиденья, которые не требуют доработки, оснащены массажем, подогревом, вентиляцией и гидромассажной подставкой для ног одним нажатием — функции, которые не встречаются в автомобилях совместных предприятий в этой ценовой категории. Первый ряд предлагает высокую высоту сиденья, что обеспечивает отличный обзор. [Ощущения от вождения] Он едет довольно плавно, и обгоны на шоссе приемлемы. Он никогда не разочаровывает, и автомобиль такого размера с двигателем 2.0T плавно управляется. У меня он уже шесть месяцев, и управлять им одно удовольствие. Размеры становятся заметны только при парковке, но благодаря камере кругового обзора и радару парковка не вызывает никаких проблем. Система помощи при движении задним ходом, которая обнаруживает объекты позади и автоматически задействует тормоза, заслуживает особого внимания. Однако тормозное усилие немного великовато, и хотелось бы более мягкого торможения. Что касается мощности, двигатель 2.0T в сочетании с гибридной системой Toyota отлично справляется как с троганием с места, так и с повторным разгоном. Электродвигатель обеспечивает лёгкий и плавный старт, без ощутимого ощущения громоздкости. Однако рев двигателя довольно громкий при сильном нажатии на педаль газа, а шумоизоляция оставляет желать лучшего. Подвеска довольно мягкая в городских условиях, но на втором и третьем рядах всё же ощущается ощутимая вибрация. На скоростях по трассе, при установке подвески в спортивный режим, автомобиль сохраняет высокую устойчивость даже на скоростях свыше 140 км/ч, что является положительным моментом. Расход топлива: после шести месяцев вождения средний расход топлива составляет более 6,0 миль на галлон, а на трассе иногда 2,9 миль на галлон. Обычно я плавно нажимаю на газ; это не внедорожник. В городском цикле расход топлива обычно составляет около 6-7 миль на галлон. Хотелось бы улучшить панель управления. Включение кондиционера не очень удобно; система с кнопкой была бы идеальным решением, так как это уменьшило бы отвлекающие факторы во время вождения.
Читать полностью
Не хочу понимать Герма
Внешний вид: Лично мне больше нравится более сдержанный передок Leader, а моей жене — более властный Grandmaster. В целом, автомобиль выглядит величественно, солидно и привлекательно, привлекая много внимания при вождении. Интерьер: На мой взгляд, он простой и элегантный, в чёрно-красной цветовой гамме, устойчив к загрязнениям и создаёт ощущение высокого класса. Лично для меня при выборе автомобиля приоритетом является интерьер. Экстерьер нужен в первую очередь для того, чтобы его видели другие, а салон — для меня, каждый день. Если он мне не нравится, как я могу в нём комфортно ездить? Комплектация: В нём есть все необходимые мне конфигурации систем помощи водителю и безопасности. В конце концов, это считается топовой комплектацией для бензиновой версии. Однако система помощи водителю не очень проста в использовании, и логику алгоритма нужно оптимизировать. Во время моей поездки на праздник Весны система помощи водителю работала не очень интеллектуально. На шоссе в Сычуани и Гуйчжоу она двигалась нелинейно и рывками. Например, при включенной интеллектуальной системе помощи водителю на постоянной скорости 100 км/ч автомобиль внезапно переключался на пониженную передачу, когда скорость падала ниже 95 км/ч на подъёме (с ощутимым ощущением рывков). После достижения 100 км/ч повторное переключение на повышенную передачу не поддерживало 100 км/ч. Затем, после падения скорости, снова переключаясь на пониженную передачу и разгоняясь обратно до 100 км/ч, автомобиль чувствовал себя дергающимся и дергающимся, как будто он потерял чувство вождения и не мог поддерживать постоянную скорость и набирать обороты в гору. При повороте на постоянной скорости 100 км/ч автомобиль внезапно тормозил и замедлялся до менее 90 км/ч, чтобы пройти поворот, только чтобы внезапно переключаться на пониженную передачу и разгоняться снова до 100 км на прямых участках. В целом, впечатления от интеллектуального вождения были неудовлетворительными. Автомобиль имеет регулируемое сопротивление, что позволяет точно настроить жёсткость и мягкость шасси, что настоятельно рекомендуется. Поездка была очень комфортной как на шоссе, так и на городских дорогах, с использованием разных режимов. Пространство: Так как я самый высокий человек в семье, ростом 174 см, машина была более чем достаточна для полного состава людей. Это очень удобная машина для семьи из трех человек, часто пользующихся автомобилем. Дети теперь любят ездить во втором ряду этой машины
Читать полностью
Толстый человек без та Владелец Trumpchi M8, 1 год
Мир такой большой, поэтому берите с собой родителей и детей путешествовать побольше, пока вы еще молоды. Теперь у моей семьи есть минивэн, который хорош для коротких расстояний, но не подходит для дальних. В результате я сделал шаг к цели своей жизни в свои двадцать с небольшим. Процесс покупки: В моей семье две машины, одна из них MVP, поэтому я не очень интересуюсь машинами. Я хочу часто выходить на улицу и играть, и я хочу одним шагом добраться до своей цели жизни. Первыми, на которые я посмотрел, были Hongqi и M8. Распродажи в магазине Hongqi 4S были слишком восторженными (каждый день приходилось делать от 3 до 5 звонков), поэтому я решительно сдался. Я тест-драйв M8 в Чжэнчжоу в июле этого года. Первым, на что я посмотрел, был новый Master Exclusive стоимостью 229 800 юаней. Когда я тест-драйв, мне сказали, что его еще не начали производить и что он начнется в сентябре. Точный срок доставки был неизвестен, поэтому я не спешил забирать машину. Сначала я протестировал Master Supreme. В то время цена Master Exclusive составляла 24 доллара (всё включено). Я зашёл в другой магазин, где в основном продавались Honda и GAC. В центре я также посмотрел Honda Odyssey. Открыв среднюю дверь, я почувствовал, что места маловато, поэтому сразу отказался. GL8 я вообще не рассматривал. Он выглядел немного непрезентабельно. В середине сентября мне всё ещё говорили, что машина не пришла, поэтому я наконец купил Master Supreme за 24 доллара. Цена покупки автомобиля: Чистая цена автомобиля была указана в размере 249 800 юаней, а чистая цена автомобиля в конечном итоге была согласована до 260 000 юаней, включая пол (была добавлена дополнительная плата в размере 1500 юаней за модель без рельсов. Рекомендуется не позволять магазину 4S искать место для установки пола и получить скидку. Я обратился в группу владельцев автомобилей Dongchedi, чтобы проконсультироваться по связанным вопросам. Это намного лучше, чем магазин 4S. После того, как все процедуры были завершены, персонал послепродажного обслуживания объяснил, что гарантийный срок может быть продлен. Рекомендуется добавить его. Следует принять во внимание автомобильный компьютер. Цены одной гарантии после гарантийного периода достаточно, чтобы покрыть стоимость дополнительной страховки. Master Supreme стоит 5750 юаней). Я не брал пленку, предоставленную магазином 4S, и наклеил ее самостоятельно снаружи (1800 юаней). Я купил потолочный телевизор на JD.com (3580) и установил его сам (рекомендуется не покупать его онлайн самостоятельно, качество немного... плохое). Впечатления от вождения: Автомобиль был куплен 27 сентября 2023 года, и на данный момент пробег 4400 километров. Шум Master действительно немного громкий после 100 миль, но это всё ещё в пределах приемлемого диапазона. (Броня шасси была окрашена, и все четыре вращающихся колеса также были окрашены. После окраски я чувствую себя намного лучше.) Коробка передач реагирует немного медленно. В следующий раз, когда я поеду, попробую другой режим (сейчас энергосберегающий). Иногда будут странные шумы при нажатии на тормоз, но L2 всё ещё в порядке. Автомобиль в настоящее время показывает общий расход топлива 10,1, в среднем около 8,5 на трассе и минимум 7,4 (что кажется нереальным). Текущие 4400 километров — это в основном движение с высокой скоростью. Преимущества: Автомобиль относительно устойчив на низких скоростях, обзорность отличная. Недостатки: Фары и задние фонари запотевают при мойке, тормоза издают странные звуки, а тормозной путь слишком длинный. В середине ноября я поехал поиграть и чуть не врезался в машину сзади. Разница между маркировкой и реальной скоростью была слишком большой. Пожелания: Проблему шума ветра можно решить, добавить несколько цветовых схем, установить фирменную аудиосистему и подобрать диски покрасивее.
Читать полностью
Чили Литтл Кай Ни Владелец Trumpchi M8, 1 год
1. Предыстория покупки: С двумя детьми и родителями семиместный автомобиль не является обязательным. 2. Процесс покупки: Я рассматривал Carnival, Odyssey, Elysion, GL8 и D9. Carnival хорош, но количество автомобилей на складе ограничено, а время ожидания запчастей ограничено. Odyssey слишком мал для взрослых, из-за чего поездки на дальние расстояния становятся проблемой, да и цена не очень. 3⃣ Цена покупки: (Цена при посадке: 30 4⃣ Опыт вождения: (Цена при посадке: 30 Мощность отличная, но на ней нельзя ездить агрессивно. С другой стороны, кто купит минивэн для агрессивной езды?
Читать полностью
Езжай быстро V
Основные моменты: Великолепное и роскошное пространство второго ряда. В салоне удобные отдельные сиденья и множество функций для комфорта. Минимальный недостаток: Фары, хоть и хороши, но недостаточно яркие, что затрудняет обзор в ночное время. Экстерьер: Автомобиль пропитан атмосферой Alphard, но с более оригинальным дизайном, создающим ощущение присутствия. Интерьер: Дизайн и материалы превосходны. Дополнительный экран для развлечения на пассажирском сиденье был бы ещё удобнее. Конечно, комфорт второго ряда превыше всего, особенно маленький телевизор. Мощность: Двигатель шумит немного громко при резком ускорении, даже с двойными стеклами передних сидений. Этот автомобиль требует спокойного вождения; в противном случае, даже на чуть большей скорости, смена полосы движения может ощущаться как плавание под парусом. Комфорт езды довольно хороший, без заметных рывков. Помощь водителю: Меня особенно впечатлила система предупреждения о выходе из полосы движения. У M8 Grand Edition есть уведомление под сиденьем, что является продуманным решением для большинства людей.
Читать полностью
Пользователь 212081966 Владелец Trumpchi M8, 2 года
Ощущения от вождения: Внушительный передний бампер в форме льва и роскошный, комфортный салон позволяют не беспокоиться о мощности. Двигатель 2.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач развивает мощность 252 лошадиные силы, а отклик на педаль газа мгновенный. Хотя стартовая скорость может показаться медленной, мощного форсирования на поздних этапах игры более чем достаточно. Вождение 5,2-метрового автомобиля не доставляет стресса, рулевое управление невероятно плавное, а ходовая часть комфортная и удобная. Однако настройки амортизаторов и шасси немного не дотягивают. Я лично тестировал другие минивэны того же класса, и, хотя Denza D9 немного превосходит их, им не хватает управляемости, как у M8. Вместительность: В каждом ряду сидений есть отличные места для ног и головы в любом положении, что обеспечивает комфортный салон без ощущения стесненности. Единственный недостаток — относительно небольшой багажник, который немного больше, чем у M8 в своем классе. Надеюсь, дизайнеры учтут это изменение в будущем. Комфорт: комфорт M8 неоспорим. Переднее сиденье водителя обеспечивает отличную поддержку. Благодаря удобному углу наклона я мог бы проехать от Шэньчжэня до Чанши и обратно, не чувствуя усталости. В седане уже через два часа стало бы некомфортно. Второй ряд сидений даже удобнее, чем в Alfa Romeo, обеспечивая приятные ощущения как в обычном, так и в откинутом положении. Третий ряд тоже очень хорош, с регулируемыми спинками, что делает его довольно удобным, но поддержка сидений немного слабее, чем в D9. Единственный недостаток — тишина в салоне, которая уступает D9 как на высоких, так и на низких скоростях. Недавно я тестировал D9, и звукоизоляция была превосходной, устраняя любые посторонние шумы. Кроме того, в нем используются двухслойные стекла, что в M8 нуждается в доработке. Расход топлива: около 13 миль на галлон в городе и 8-9 миль на галлон на трассе. Расход топлива не является проблемой при выборе такого большого минивэна; в конце концов, он предлагает много пространства и комфорта. При весе более двух тонн и двигателе 2.0T расход топлива вполне приемлемый. Тем, кого беспокоит расход топлива, я рекомендую гибридный вариант. [Самое недовольное] После 10 месяцев и 25 000 километров безопасной езды позвольте мне поделиться своими недостатками. 1. Система управления автомобилем: Она действительно ужасна! У меня машина так долго, и у меня не было никаких мелких проблем, но система управления автомобилем - настоящее разочарование. Она зависает при запуске, распознавание голоса и разговоры иногда немного медленные, система бесполезная и скучная, количество приложений, которые я могу загрузить, ограничено, а обновления навигации не своевременны, что ухудшает пользовательский опыт! 2. Звукоизоляция: Тишина в салоне нуждается в улучшении. Я подозреваю, что шасси слишком тонкое. На выбоинах из-за слабого шасси звук камней и песка, отскакивающих от шасси, становится очень заметным. На шоссе со скоростью 120 км/ч шум ветра становится очень сильным, и разговоры на заднем сиденье требуют многого. После установки полной шумоизоляции в машине стало гораздо тише и шума меньше, чем раньше. 3. Багажник: Багажник M8 немного тесноват, и я надеюсь, что после рестайлинга места станет больше.
Читать полностью