Honda Odyssey 2.0L MAX — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2006 по 2027
от 0 руб.
Комплектации:
2027 Odyssey — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2026 model (discontinued) — 6 610 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 Odyssey — от 4 640 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 280 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0L e:HEV Sharp Enjoyable Edition — 4 280 000 ₽
2.0L e:HEV Sharp Smart Edition — 4 940 000 ₽
2.0L e:HEV Sharp·Leading Edition — 5 130 000 ₽
2.0L e:HEV Sharp Glory Edition — 5 395 000 ₽
2.0L e:HEV Sharp Supreme Edition — 5 935 000 ₽
2.0L Rui·Leading Welfare Edition — 6 160 000 ₽
2.0L Rui·Yuxiang Four-seat Edition — 8 015 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 5 330 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 600 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 5 725 000 ₽
8 комплектации этого года
2.0L Sharp Comfort Edition — 5 725 000 ₽
2.0L Sharp Enjoyment Edition — 5 980 000 ₽
2.0L Sharp Smart Edition — 6 235 000 ₽
2.0L Rui Premium Edition — 6 490 000 ₽
2.0L Sharp Ultimate Edition — 6 870 000 ₽
2.0L Sharp Supreme Edition — 6 870 000 ₽
2.0L Rui·Exclusive Welfare Edition — 7 255 000 ₽
2.0L Sharp Ultimate Welfare Edition — 7 640 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 7 590 000 ₽
7 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 7 590 000 ₽
7 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 7 970 000 ₽
5 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 8 095 000 ₽
1 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 7 455 000 ₽
3 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — 7 970 000 ₽
1 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — 7 715 000 ₽
1 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — от 5 540 000 ₽
2 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — 7 330 000 ₽
1 комплектации этого года
HONDA ODYSSEY c минимальным пробегом (2025-2026)
Honda Odyssey
2024 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui·Yuxiang Four-seat Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 907 279 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
2026 г.
Odyssey 2024 2.0L e:HEV Sharp Smart Edition
Объем2000 сс
Пробег
3 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 036 937 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
2024 г.
Odyssey 2024 2.0L e:HEV Sharp Glory Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 905 971 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
2025 г.
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 086 944 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные HONDA ODYSSEY из Китая (2021-2023)
Honda Odyssey
февраль 2022 г.
Odyssey 2022 2.0L Sharp Enjoy Edition
Объем2000 сс
Пробег
66 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 029 429 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
май 2022 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
95 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 309 323 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
июнь 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Sharp Enjoy Edition
Объем2000 сс
Пробег
98 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 143 931 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
май 2023 г.
Odyssey 2022 Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 678 274 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
январь 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 477 260 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
ноябрь 2021 г.
Odyssey 2021 2.0L Sharp Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
71 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 889 482 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
июнь 2022 г.
Odyssey 2022 2.0L Sharp Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
84 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 375 480 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
декабрь 2023 г.
Odyssey 2022 Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 652 830 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
апрель 2022 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 182 099 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
июль 2022 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 436 548 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
январь 2022 г.
Odyssey 2022 2.0L Sharp Smart Edition
Объем1993 сс
Пробег
96 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 386 410 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
июнь 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Sharp Smart Edition
Объем1993 сс
Пробег
98 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 284 630 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
январь 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 675 731 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
ноябрь 2021 г.
Odyssey 2019 2.0L Rui Premium Edition
Объем1993 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 054 354 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
июль 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Lingxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 310 596 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
ноябрь 2021 г.
Odyssey 2021 2.0L Sharp Smart Edition
Объем1993 сс
Пробег
81 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 824 077 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
июнь 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Sharp Enjoy Edition
Объем2000 сс
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 016 707 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
декабрь 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui·Yuxiang Four-seat Edition
Объем2000 сс
Пробег
16 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 665 552 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
май 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui·Yuxiang Four-seat Edition
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 808 044 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda Odyssey
февраль 2023 г.
Odyssey 2022 2.0L Rui Yaoxiang Edition
Объем2000 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 629 930 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 83,5590₽
1¥ - 12,4730₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,37₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
3.89
371 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.90 | 4.21 | 3.47 | 3.77 | 3.78 | 4.35 | 3.74 |
| Средний балл по цене | 3.76 | 3.98 | 3.53 | 3.60 | 3.81 | 4.33 | 3.60 |
| Средний балл подобных | 3.72 | 3.98 | 3.55 | 3.61 | 3.83 | 4.28 | 3.68 |
Отзывы о Honda Odyssey
Пользователь 258901169 Владелец Одиссея, 1 год
Я долго подумывал о модернизации автомобиля, начав с семиместного внедорожника. Сначала я рассматривал Tiguan L, CRV, Highlander и Mercedes-Benz GLB. У каждой модели были свои плюсы и минусы, и я примерно представлял себе цены, но никак не мог решить, какой купить. Сначала я склонялся к семиместному CRV, но позже решил свозить детей на тест-драйв и посмотреть, насколько они просторные. Но в автосалоне они не увидели семиместных моделей. Затем мои дети увидели семиместный Elysion в автосалоне Dongfeng Honda и влюбились в него. Я знал, что Odyssey лучше продается среди семейных минивэнов, и я нашел Odyssey более доступным. В глубине души я все еще думал о внедорожнике, поэтому решил посмотреть, есть ли семиместная модель у Guangben Haoying. Когда я приехал в автосалон, у них ничего не было в наличии, поэтому я решил посмотреть на Odyssey. В послепродажном обслуживании сказали, что Odyssey с базовой ценой около 240 000 юаней был доступным, имел хорошую топливную экономичность и подходил для ежедневных поездок на работу и семейного использования. Меня он привлек, и пространство было подходящим, и детям он понравился. Я начал концентрироваться на минивэнах и отказался от просмотра внедорожников. Я начал обращать внимание на различия между различными версиями Odyssey в интернете. Изначально я планировал купить версию «нищий». Позже я прочитал несколько онлайн-отзывов о модификациях. В более поздний период легко столкнуться с посторонними шумами и множеством проблем. Мне не нужно слишком много функций для автомобиля. Вероятность проблем в более поздний период низкая. Он беспроблемный и экономичный. Затем я рассмотрю вторую по дешевизне версию Zhixiang. Определившись с версией, я начал торговаться о цене. В результате первый магазин 4S предложил слишком маленькую скидку, даже ниже цены со скидкой, опубликованной в интернете. Я был разочарован. После нескольких попыток договориться нам так и не удалось. Забудьте, нам не суждено встретиться, поэтому попробуем другой. Когда я приехал во второй магазин, продавец сказал мне, что версии Zhixiang нет в наличии, и мне нужно сделать заказ. Он посоветовал мне купить версию Lingxiang. Если она будет в наличии, это было бы нормально. Я посчитал цены на обе версии. Оказалось, что он был честнее и назвал гораздо более выгодную цену, чем первая. Я поменялся на версию Lingxiang и продолжил переговоры. После часа переговоров я внес залог, забрал машину и осмотрел ее. Я довольно нетребовательный водитель. Я ездил на своей первой машине больше девяти лет, регулярно ее обслуживал и ни разу не попадал в аварии. Мне не хочется с ней расставаться, но она уже недостаточно просторная для моей семьи. Мощность и вместительность «Одиссеи» более уместны. Желаю нам с «Одиссеей» счастливой новой совместной жизни, и пусть она сопровождает нас ещё десять лет.
Читать полностью
Ах, Донг..
Я провел год исследований, прежде чем забрать машину. Разница между моделями 22 и 24 заключается в том, что версия Zhixiang имеет дополнительные конфигурации. В противном случае я бы купил базовую версию, чтобы модифицировать ее... К счастью, я не купил базовую версию. Потому что модифицировать базовую версию до конфигурации Zhixiang в принципе невозможно. В конце концов, оригинальные вещи можно купить снаружи, но я не могу себе позволить разбирать их после покупки новой машины... Самое главное, что система помощи при вождении L2 не может быть модифицирована. Какой смысл модифицировать интерьер, чтобы сделать его более роскошным? Последующие проблемы с шумом и люфтом также трудно устранить, что делает его неэкономичным. Несмотря на то, что в нем алюминиевый пол, я связался с несколькими мастерскими по модификации перед покупкой автомобиля и поинтересовался ценой модификаций. Стоимость составила 33 000–38 000 юаней. Некоторые мастерские по модификации предпочитают, чтобы вы купили базовую версию и модифицировали ее для них, чтобы они могли заработать деньги. Единственный магазин, который посоветовал мне не покупать базовую версию, был в большом магазине в Фошане. Там сказали, что если позволяет бюджет, не покупайте базовую версию. Некоторые вещи сложно объяснить однозначно. Модифицированные модели никогда не бывают такими качественными, как оригинальные, к тому же позже появлялся шум. Поэтому я отказался от базовой версии. К счастью, я выбрал Zhixiang. Хотя у него нет люка, ощущения от вождения очень приятные. Расход топлива приемлемый, а салон просторный. В нём как раз достаточно места для багажа, когда путешествуешь с семьёй. В целом, оценка «отлично».
Читать полностью
Полярная звезда 006 Владелец Odyssey, возраст автомобил
Я только в ноябре этого года забрал свою машину. Ну, я рассматривал внедорожник среднего или большого размера, так как наша небольшая семья любит путешествовать на машине, проводя около недели в поездках зимой и летом. Но мы решили остановиться на минивэне. Моя жена ездит на нашей Atenza, а ее Polo мы продаем. Я также рассматривал GL8 и Trumpchi M8 Master Edition. Мой предыдущий GL8 2010 года выпуска с объемом двигателя 2,4 л, который был собран на этой же компании, развозил документы со скоростью 190 км/ч. Он был очень устойчивым, а езда — очень комфортной. Недостатками были высокий расход топлива и большая длина для семейного использования. M8 хорошо оборудован, как полностью меблированный дом, и я могу использовать его прямо из коробки, ничего не дорабатывая. Однако я не уверен в долговечности и расходе топлива моделей, произведенных в США. Как человек, работающий в автомобильной промышленности, я знаю, что у отечественных производителей оригинального оборудования (OEM) самый высокий контроль качества, а вот по остальным я ничего сказать не могу. После тщательного анализа я решил купить Honda по акции «купи двигатель и получи двигатель бесплатно». Она довольно простая и имеет скромные характеристики, как у японского фургона, но расходует мало топлива, прочная и подходит для семейного использования. Это отличный четырёхместный автомобиль для поездок. Глядя на Avita 07, которую только что купили мои коллеги, Odyssey – это совершенно прошлый век, в нём нет ничего лишнего. Мне ничего не остаётся, как забрать её домой и доработать по своему вкусу. Цена по счёту составляла 170 300, а цена с налогом, номерным знаком и страховкой – 196 000. Кредит составил 150 000, проценты – около 15 000. Субсидия производителя составила 3000 юаней, а субсидия провинции на замену — 10 000. Это реальная цена. Я слышал, что в интернете можно купить машину за 150 000 юаней, но всё равно не могу её купить. Моему четырёхлетнему сыну так проще забирать машину. Поездка в Нанкин сэкономила бы мне 18 000 юаней, но мне лень ехать. Модификации обошлись примерно в 40 000 юаней, включая: передние и задние противоударные балки, автомобильный чехол, квантовую плёнку, полную шумоизоляцию, большой экран со встроенным зеркалом, три электроприводные двери, алюминиевый пол, полностью кожаные сиденья, подлокотник, карбоновый руль с отделкой под ореховое дерево, электрорегулировка передних сидений с вентиляцией и подогревом, подсветку салона и заводской круиз-контроль. Модификации выглядят довольно неплохо, но есть несколько замечаний: большой экран, модифицированный Hongpuda, тормозит при одновременном использовании навигации и музыки, а также слышен лёгкий скрип со стороны заднего сиденья. В целом, машина намного лучше оригинала. Когда я впервые получил машину, салон выглядел невероятно потрёпанным, напоминая минивэн. По дороге в Нанкин, где проходили модификации, машина была невероятно шумной и даже, похоже, имела утечки воздуха. Расход топлива сейчас показывает 4,8, что является приятным показателем, но в реальности это около 6 миль на галлон при пробеге 50 километров в день в городских и пригородных поездках. По мере того, как машина стареет и перестаёт быть новой, её можно использовать для перевозки грузов. Я планирую пользоваться ею около десяти лет.
Читать полностью
Имин Автомобиль
[Наиболее доволен] 1. Внешний вид претерпел некоторые незначительные изменения по сравнению с предыдущей моделью, что придало ему более молодежный вид. Как семейный минивэн, он обладает стабильным стилем, не выглядя старомодным. 2. Раздвижные двери очень удобно открываются; пассажиры могут войти всего одной кнопкой, не выходя из машины. 3. Лично я высоко оцениваю поддержку сидений и комфорт. Кроме того, для минивэна салон довольно гибкий, заслужив прозвища «Космический волшебник». [Наименее доволен] Звукоизоляция и акустика немного не дотягивают. Несмотря на двойные стеклопакеты, в туннелях и других местах всё же присутствует некоторый шум. [Впечатления от вождения] Качество езды в чисто электрическом режиме довольно хорошее. Дроссельная заслонка очень отзывчивая, а рулевое колесо обычно поворачивается в любом направлении, что довольно необычно для такого большого автомобиля. Для поездок по городу он в целом соответствует требованиям, хотя разгон на трассах может быть немного вялым. [Ощущения от вождения] Два независимых задних сиденья удобны, с оптимальной степенью жесткости и мягкости обивки. Различные мелкие функции хорошо оснащены для удовлетворения потребностей автономных поездок. Система Honda Connect обеспечивает отличную практичность, в целом отвечая ежедневным потребностям вождения. По сравнению с предыдущей моделью, расход топлива значительно снизился, становясь все более эффективным с увеличением продолжительности поездки. Полного бака топлива обычно хватает примерно на 700 км, в среднем 5,6 л/100 км. Будучи гибридом, экономичность топлива превосходна, и даже работа на электротяге на низкой скорости обеспечивает комфортное вождение. Подводя итог, я выбрал Odyssey, потому что доверяю технологиям Honda, а его простор и комфорт отвечают семейным потребностям. Его низкий расход топлива значительно снижает стресс вождения. Хотя существует множество вариантов минивэнов, Odyssey предлагает сильное всестороннее преимущество.
Читать полностью
Сяосинь9335 Владелец Одиссея, 1 год
[Пространственные характеристики] Очень хорошо, отвечает ежедневным потребностям работы и семейных поездок. Большая четырехместная конфигурация самая удобная, и моей семье это нравится. [Просторность третьего ряда] Я редко им пользуюсь, но при нормальном расстоянии между вторым и третьим рядом пространство полностью используется. [Комфорт] Второй ряд, безусловно, самый удобный, и впечатления от вождения также приемлемые. Я не из тех, кто жмет на педаль газа, поэтому езда по городу не является проблемой. [Наименьшее удовлетворение] Технические характеристики автомобиля слишком низкие. Разница в цене между следующей более высокой конфигурацией составляет 40 000 юаней, поэтому мне приходится забирать автомобиль и модифицировать его самостоятельно. Было бы лучше иметь промежуточную или опциональную версию. [Опыт покупки автомобиля] Некоторые дилерские центры 4S, похоже, не очень заинтересованы в продаже такого типа автомобилей. Я искал несколько раз, прежде чем нашел тот, который был бы воодушевлен. Кроме того, большинство дилерских центров в Ухане не проводят тест-драйвы. Тест-драйв был организован довольно долго, как будто комиссия за продажу автомобиля не очень высокая. [Впечатления от вождения] Я совершил короткую поездку во время празднования Дня независимости, и скорость на шоссе была приемлемой. Уровень шума и другие факторы были в пределах моего терпения. [Расход топлива] Сейчас около 6, что является самым приятным моментом. В целом, этот автомобиль больше подходит для нашей семьи, и все аспекты учтены. Давайте рассмотрим последующее обслуживание. Honda должна быть брендом, который избавит людей от беспокойства.
Читать полностью
Посмейтесь над потерян Владелец Odyssey, возраст автомобил
[Самый недовольный] Характеристики немного занижены. В конце концов, это почти 200 000 юаней, и в нем даже нет радио. [Опыт покупки автомобиля] Моя предыдущая машина была хардкорным внедорожником отечественного производства. Я ездил на нем почти шесть лет, и у меня было всего несколько проблем, помимо высокого расхода топлива. С возрастом и рождением второго ребенка я редко выезжал на улицу, а расход топлива в городских условиях действительно слишком высок, поэтому я стиснул зубы и сдал машину в трейд-ин. Сохранение стоимости автомобилей отечественного производства поистине неописуемо. [Цена] Скидка за досрочное погашение кредита за пять лет составила почти восемь таэлей серебром, а с учетом провинциальных и восстановительных субсидий цена составила менее девятнадцати таэлей. Лично я считаю эту цену вполне разумной, и я должен поблагодарить за это рост популярности автомобилей отечественного производства. [Спа] Место идеальное. Мой 180-сантиметровый водитель чувствует себя вполне комфортно на всех трех рядах, за исключением того, что моя голова находится немного слишком близко к заднему ветровому стеклу на третьем ряду. [Мощность] Разгон быстрый в пределах 50 миль в час с использованием батареи, и даже тогда он все еще может набирать скорость, хотя шум двигателя неприятный. Это просто машина для людей, а не машина для людей. [Управляемость] Зачем вообще говорить об управляемости, когда вы ведете машину-няньку? [Ощущения от езды] Я всегда водил его сам, поэтому не испытал езды, но моя семья говорит, что он значительно комфортнее нашего предыдущего хардкорного внедорожника. [Расход топлива] Я купил его во время национальных праздников. С включенным кондиционером счетчик показывает 6,9 на трассе и 5,5 в городе. Теперь, когда в городе включен обогреватель, а температура опускается ниже нуля, счетчик показывает 7,6 зимой. Я вполне доволен расходом топлива. [Техническое обслуживание] Я только что прошёл первое бесплатное техобслуживание, но, учитывая стиль японских автомобилей, оно должно быть относительно экономичным. [Интерьер] Интерьера как такового нет. Весь из жёсткого пластика. Единственное утешение — бархатные сиденья, которые мне нравятся.
Читать полностью
Маленькая новая говоря
Наиболее удовлетворены: 1: Коэффициент использования пространства очень высокий. Не только пространство каждого сиденья в автомобиле идеально, но и место для хранения также относительно много. По сути, есть место для хранения в каждом месте, которое вы можете себе представить, и есть место, чтобы положить вещи в автомобиле. 2: Комфорт езды хороший. Материалы сидений прочные, а наполнение относительно мягкое. Общие впечатления от вождения хорошие, и третий ряд действительно относительно большой. 3: Я также вполне доволен расходом топлива. Смешанный расход топлива на трассе и в городских условиях составляет 6 л на 100 километров, а расход топлива на 100 километров в городских условиях составляет от 6,5 до 7 л. Для минивэна это действительно очень экономичный вариант. 4: Ощущения от вождения хорошие, рулевое колесо точное, а общая плавность хода хорошая. Наименее удовлетворены: 1: Торсионная балка подвески более ощутима при проезде неровностей дороги, особенно для пассажиров третьего ряда. 2: Показатели NVH не очень хорошие, особенно после превышения 80 км/ч, когда становится заметнее шум дороги и шин. 3: Чёткость изображения на камерах не очень высокая. Резюме: Как семейный минивэн, Odyssey — достойный продукт, а модель 2024 года также получила комплект Phantom Night. Если вас не устраивает уровень NVH, его можно отрегулировать с помощью доработок. Короче говоря, общие характеристики Odyssey по-прежнему относительно конкурентоспособны. При бюджете около 300 000 долларов это хороший выбор.
Читать полностью
Нежирный дядя
Опыт покупки автомобиля: Мне всегда нравились семиместные автомобили с большим количеством пространства. В ноябре прошлого года я присматривался к модели 21, на которую была скидка более 10 000 юаней. Я также знал, что скоро появится новая модель, поэтому колебался (в основном из-за цены). Затем, как раз когда был выпущен Hyundai Castro, он выглядел невероятно хорошо оснащенным и предлагал отличное соотношение цены и качества. Разница между двумя автомобилями была всего в 100 000 юаней. Я не был особенно впечатлен внешним видом, поэтому я взял жену посмотреть его и заказал топовую модель. Однако мы так и не получили машину. Затем прибыла 22 Odyssey, и она показалась мне более стильной и красивой, чем старая модель. Она привлекла и меня, и мою жену. Лично я думаю, что внешний вид выглядит даже лучше, чем у модернизированного Elysion. Поэтому мы вернули Castro и заказали Odyssey. Цена: 28,58 юаней со склада и чуть больше 32 юаней со склада. Я заплатил более 6000 юаней за техническое обслуживание и шестилетнюю расширенную гарантию без дополнительных сборов или скидок. Снаружи, я думаю, что обновленная модель — это шаг вперед по сравнению с Elysion, что делает ее подходящей как для бизнеса, так и для семейного использования. Она гораздо стильнее старой модели, а светодиодные фары по всем направлениям потрясающие. 17-дюймовые диски были топовой моделью. Интерьер средний по своему ценовому диапазону, предлагающий сдержанную роскошь и изысканное ощущение. Сиденья довольно мягкие. Возможно, из-за моего возраста я не обращаю особого внимания на этот аспект. Конфигурация средняя по ценовому диапазону, со всеми необходимыми функциями, включая двойные электрические двери, электропривод задней двери и люк на крыше. Самое главное, что в нем есть все функции активной и пассивной безопасности, а также помощь водителю уровня 2, которую я считаю достаточной. [Относительно] Простор исключительный; Звание «Космический волшебник» вполне заслужено. Все три ряда сидений просторные, с большим количеством места для хранения. Багажник немного маловат, поэтому даже при полной загрузке у меня не так много вещей, но в целом его вполне достаточно. [Впечатления от вождения] Автомобиль очень комфортен в управлении, с лёгким и плавным стартом и превосходной тишиной. Рулевое управление точное, а управление лёгкое. Моя жена тоже быстро освоилась с вождением, амортизация умеренная. Автомобиль также очень устойчив на трассе, ощущается тяжесть. Мощности тоже достаточно, и я бы не подумал разгоняться на этой машине. [Комфорт] Сиденья невероятно мягкие, сравнимые с большим диваном Nissan. Даже третий ряд сидений имеет удобный угол наклона, а первые два ещё комфортнее. Подвеска обеспечивает отличную поддержку на неровностях дороги, обладая идеальным балансом жёсткости и мягкости, а также отличным гашением вибраций. Шумоизоляция отличная. [Расход топлива] В настоящее время расход топлива составляет около 7,5 литра на 1000 километров. Короткие поездки по городу зимой экономичны, поскольку при температуре ниже -5 °C двигатель автоматически запускается, если температура опускается слишком низко, независимо от того, включён ли отопитель и полностью ли заряжен аккумулятор. (См. рисунки 7 и 8.) С повышением температуры расход топлива должен ещё больше снижаться. Расход топлива при движении по шоссе со скоростью 120 км/ч составляет около 7,2 литра. [Наиболее доволен] Больше всего меня радует простор и внешний вид. Это настоящий волшебник пространства, известный своей вместительностью, и обновлённый внешний вид также весьма удачен. [Наименее доволен] На данный момент никаких.
Читать полностью
Ваш г-н Ле Владелец модели 3, 3 года
Потенциальные автовладельцы прокомментируют преимущества Odyssey. 1. При езде по городу вы не чувствуете, что им трудно управлять, как большой машиной. Я чувствую, что он в основном такой же, как мой предыдущий Accord, за исключением того, что поле зрения немного выше. Внутреннее пространство большое, и третий ряд сидений также очень удобный. Там могут сидеть взрослые ростом около 1,7 метра, что очень хорошо. 2. Я вполне доволен расходом топлива. Я не считал, сколько литров топлива на 100 километров. В любом случае, если вы добавите 200 юаней, вы в основном сможете проехать около 550 километров по городу и загородным дорогам (исключая шоссе). Дорожные условия разные, и будут некоторые колебания. 3. Мощности достаточно для езды по городским дорогам и пригородам, и она доступна по запросу. Гибридная модель действительно приятнее в управлении, чем бензиновый автомобиль. Когда вы выезжаете на шоссе, можно сказать, что ее достаточно. Позвольте мне пожаловаться на ещё несколько недостатков: 1. Крышка бензобака действительно открывается вручную. На дворе 2021 год, и это слишком... 2. Фары Smart Edition недостаточно яркие. 3. Шум шин, о котором все говорят, я считаю приемлемым, но общая звукоизоляция немного недостаточная. При езде по гравийным дорогам шины подбрасывают мелкие частицы гравия, что может быть довольно шумно. 4. Лично я считаю, что передние стойки Odyssey всё ещё немного мешают обзору, но, возможно, это просто потому, что я ещё не привык. Интересно, считаете ли вы, другие водители, то же самое. 5. Без отдельного багажника, как в седанах, места для хранения немного не хватает. У всех разные привычки вождения, поэтому нормально иметь разные мнения. Вышеизложенное мнение исключительно моё!
Читать полностью