Новый авто Leapmotor C16 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2027
от 2 955 000 руб.
Комплектации:
2027 Leapmotor C16 / Extended Range — от 2 955 000 ₽
4 комплектации этого года
2027 Leapmotor C16 / Pure Electric — от 4 630 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Leapmotor C16 / Extended Range — от 2 985 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Leapmotor C16 / Pure Electric Version — от 4 725 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 050 000 ₽
8 комплектации этого года
Extended Range 200 Premium Edition — 3 050 000 ₽
Extended Range 200 LiDAR Edition — 3 340 000 ₽
Pure Electric 520 Premium Edition — 4 725 000 ₽
Pure electric version 520 laser radar version — 5 010 000 ₽
Extended Range 200 Smart Edition — 3 120 000 ₽
Pure electric version 520 Smart Edition — 4 695 000 ₽
Pure Electric 580 Premium Edition — 4 790 000 ₽
Pure electric version 580 laser radar version — 5 080 000 ₽
LEAPMOTOR C16 c минимальным пробегом (2025-2026)
Leapmotor C16
2025 г.
C16 2026 Leapmotor C16 2026 Pure Electric 630 LiDAR Zhizun Edition 5-seater
Пробег
9 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 514 839 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2024 г.
Leapmotor C16 2024 Extended Range 200 Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 625 154 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
C16 Extended Range 200 Premium Edition
Объем1499 сс
Пробег
5 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 849 079 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2024 г.
C16 Extended Range 200 LiDAR Edition
Объем1499 сс
Пробег
6 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 117 109 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2026 г.
Leapmotor C16 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1499 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 066 217 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2024 г.
Leapmotor C16 Extended Range 200 LiDAR Edition
Объем1499 сс
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 862 649 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2026 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 235 857 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended Range 280 LiDAR Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 032 289 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 913 541 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2026 г.
Leapmotor C16 2026 Pure electric version 630 LiDAR Zhizun version 6 seats
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 650 550 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2024 г.
Leapmotor C16 2024 Extended Range 200 LiDAR Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 866 042 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 015 325 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2024 г.
Leapmotor C16 2024 Extended Range 200 Premium Edition
Объем1499 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 828 722 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
8 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 998 361 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended Range 280 LiDAR Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 049 253 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 001 753 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 017 022 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
9 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 881 309 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 086 574 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor C16
2025 г.
Leapmotor C16 2026 Extended-range 280 LiDAR Premium Edition 6-seater
Объем1500 сс
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 896 577 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
145800
Производитель
Прыжок автомобиля
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2026.06
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Запас хода на электротяге (км) WLTC
185
Запас хода на электротяге (км) CLTC
280
Полный запас хода (км)WLTC
1000
Полный запас хода (км)CLTC
1230
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 16 минут, медленная зарядка — 3,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4925x1905x1770
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.3
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.56
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.7
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
6.29
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 120 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4925
Ширина (мм)
1905
Высота (мм)
1770
Колесная база (мм)
2825
Передняя колесная база (мм)
1625
Задняя колесная база (мм)
1625
Минимальный дорожный просвет (мм)
175
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2120
Масса полной загрузки (кг)
2595
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
582-2077
Минимальный радиус поворота
5,5 м
Двигатель
Модель
H15RP
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
15.3
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
95
Максимальная мощность (кВт)
70
Максимальная полезная мощность (кВт)
68
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
135
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3500-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
360
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
360
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Высокотехнологичная компания Госюань/Инновационная компания Чжунчуан
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров (пожизненная гарантия для первого владельца; исключения из ответственности регулируются официальными условиями).
Емкость аккумулятора (кВтч)
38.9
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 16 минут, медленная зарядка — 3,5 часа.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45 Р21
Размер задней шины
255/45 Р21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
—
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
—
Внешняя конфигурация
—
Панорамный солнцезащитный козырек
Стандартная конфигурация
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
17.3
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Стандартная конфигурация
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяо Лин
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
мультимедийный интерфейс
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Необязательный
Разрешение заднего развлекательного экрана (К)
3К
имитация звука
—
аудио бренд
—
Долби Атмос
Необязательный
Звуковая раскладка
7.1.4
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Стандартная конфигурация
небесный канал
Необязательный
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Leapmotor OS
Картографирование
Картографирование
Carlink
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
14, 23
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2322
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт, 15W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
OLED
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Leapmotor Pilot
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8.8
Размер заднего экрана (дюймы)
Размер заднего экрана (дюймы)
17.3
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
3К
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295
Тип крыши
Тип крыши
Панорамный тент, Секционный, неоткрывающийся люк в крыше
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, вентиляция
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
4.12
506 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.02 | 4.26 | 4.19 | 4.03 | 4.02 | 4.06 | 4.27 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.26 | 3.99 | 4.00 | 4.00 | 4.53 | 3.87 |
Отзывы о Leapmotor C16
Летнее апельсиновое со Владелец Leapmotor C16 · Новая маши
После долгого ожидания я наконец убедил своего начальника купить Leapmotor C16, на который они засматривались с запуска модели 2024 года до предварительных заказов после предпродажи модели 2025 года. В целом, он предлагает бескомпромиссное качество при сохранении своей цены. Это абсолютно выгодный выбор для семей с двумя детьми! Я купил 580 Premium Skylight Gray с внешним видом и оранжевым салоном. Я решил купить старую модель до выхода новой, потому что хотел максимально эффективно использовать соотношение цены и качества. Экстерьер полностью оправдал мои ожидания. Хотя он не такой потрясающий, как недавно популярный Xiaomi YU7, он ощущается именно таким стильным, как мне бы хотелось. Этот дружелюбный к папам оранжевый салон кажется модным, но не старомодным. Вождение мне показалось средним. Так как раньше я водил седан, езда была не такой плавной, как на седане, с небольшими толчками, но в целом меня это устроило. А поскольку это электромобиль, он определённо быстрее, так что в целом он на уровне. Умные функции, безусловно, являются для меня ключевым фактором при покупке автомобиля. В молодости электрифицированные функции позволяют мне ощутить всю мощь технологий, особенно за рулём. Функция караоке без микрофона просто фантастическая, а цветной телевизор и большой диван — настоящий подарок для детей! Что касается пространства, то, поскольку большинство членов моей семьи ростом ниже 175 см и никто не страдает избыточным весом, мы обычно занимаем 4, а иногда и 6 мест, не испытывая никакого дискомфорта. Наконец, аккумулятор держит заряд хорошо. Я езжу на нём уже полмесяца и проехал меньше 1000 километров. Общий расход энергии составляет менее 14 градусов на 100 километров, что, на мой взгляд, неплохо (по трассе я не езжу, но кондиционер всегда включён). Что касается трасс и зимы, подожду следующего обновления. Короче говоря, Leapmotor C16 меня не разочаровал. Надеюсь, дальше будет все лучше и лучше.
Читать полностью
Лао Вантоу1987 Владелец Leapmotor C16 · Новая маши
Раньше я ездил на BYD S7 2.0T с бензиновым двигателем, который был слишком экономичным и имел тяжёлый руль. Я ездил на нём 10 лет. Я купил новый за 181 800 юаней, это был топовый шестиместный автомобиль. Цена после скидок соответствовала моим ожиданиям. Дилер 4S попросил меня не разглашать детали, чтобы избежать штрафов. Страховая премия в размере 5700 юаней, сервисные сборы и регистрационные сборы были подробно описаны. Они также включали четырёхлетний пакет технического обслуживания с пятью сервисными обслуживаниями, автомобильную плёнку (которую я не заказывал) и коврики. Когда я забрал машину, я осмотрел её на наличие царапин, функциональность салона и трёхэлектрическую систему. Вы можете посветить на машину фонариком, сосредоточившись на дверных зазорах и краске. Я взял кредит через финансовую компанию-партнёра 4S, которая дала скидку 15 процентных пунктов. Я заранее подтвердил процентную ставку и условия погашения и не попался ни в какие ловушки. Когда ищете кредит, сравнивайте варианты финансирования от банка и производителя. Не верьте продавцу на слово. Если вас не устроит страховка, вы можете её расторгнуть. Я расторг несколько незначительных страховых полисов. Забрав машину, я обнаружил, что элементы аккумулятора от Jiangsu Zhengli. Сначала я отнёсся к этому скептически, но производитель предлагает пожизненную гарантию на все три компонента, и, если я буду регулярно проходить техническое обслуживание у дилера 4S (техническое обслуживание электромобилей невероятно доступно, мелкий ремонт обходится всего в несколько сотен юаней), я смогу ездить на ней уверенно. Я пока не модернизировал машину, но если захочу что-то с ней сделать в будущем, то, возможно, куплю защитную плёнку от царапин на задний телевизор или автомобильный холодильник для хранения холодных напитков летом. Это не должно быть дорого, но я решу после использования. Плюсы: 1. Энергопотребление автомобиля приемлемое – 15,5 кВт⋅ч на 100 км. Учитывая вес автомобиля в 2,2 тонны, моя семья постоянно пользуется кондиционером, вентиляцией/массажем сидений и задним телевизором, поэтому расход энергии вполне приемлемый. Заряжаю дома от зарядной станции, особенно в ночные часы с низким потреблением энергии, что обходится недорого. Медленная зарядка занимает около 10 часов, чтобы полностью зарядить автомобиль с 30% до полного уровня, а быстрая зарядка за полчаса добавляет около 200 км запаса хода. Для ежедневных поездок на работу достаточно заряжать его раз в неделю. Время работы аккумулятора довольно хорошее. После двух недель езды у меня осталось ещё 219 километров, что делает поездку комфортной для моей семьи. Единственный минус – я ещё не пробовал его зимой, поэтому не уверен, насколько низкие температуры влияют на время работы аккумулятора. Поживём – увидим. Пассажирское пространство тоже приемлемое. Мой рост 179 см, а вес 72 кг. Сидя на водительском сиденье, я имею над головой больше, чем два кулака пространства. Моя жена и сын сидят на заднем сиденье, и мы легко можем скрестить ноги. Там также много места, чтобы дети могли бегать. Минусы: 1. Система автомобиля иногда подтормаживает при переключении между приложениями. Я надеюсь, что производитель улучшит плавность работы системы и добавит больше детских приложений, таких как контент для раннего развития детей, чтобы сделать поездки на машине более интересными для детей. Было бы также полезно, если бы задний телевизор имел больше регулируемых углов или моторизованную настройку; иногда экран немного бликует, когда дети лежат. 2. У динамического пространства есть ошибка: иногда автоматизированные задачи не выполняются, а иногда выполняются. Я надеюсь, что производитель сможет исправить это в ближайшее время. 3. Модель автомобиля иногда отображается черным в обзоре на 360 градусов. Я сталкивался с этим несколько раз. 4. Иногда система автоматической парковки останавливается необъяснимым образом без всякого предупреждения. 5. При неполной парковке в условиях слабого освещения автомобиль не полностью припаркован на парковочном месте. 5. Иногда на передаче заднего хода эффект разворота на 360 градусов не виден. Мы с женой сталкивались с этим.
Читать полностью
Пользователь 516974462
Через десять дней после того, как я забрал свою машину, я наконец нашел возможность проверить ее запас хода в долгой поездке в Сямынь. Вечером 15-го в машине оставалось 25%, и потребовалось 10,5 часов для полной зарядки (зарядное устройство на 7 кВт на самом деле заряжало при 6,1 кВт). 16-го я проехал в общей сложности 300 километров (214 километров по шоссе) до Сямыня и обратно, выезжая днем и возвращаясь в сумерках. Машина была полностью загружена, кондиционер был установлен на 3 режима, а скорость вентилятора была 21 °C, холодильник был установлен на 1 °C, все освещение было в автоматическом режиме, а развлекательная система для задних сидений была в режиме Peppa Pig. Я в основном ехал по шоссе со скоростью 115 км/ч, изредка разгоняясь до 120 км/ч. К тому времени, как я добрался домой, у меня оставалось 18%, а запас хода составил 78 километров. Полная зарядка заняла около 11,5 часов. После второй полной зарядки динамический запас хода также увеличился до 430 километров, исходя из моих предыдущих поездок и привычек вождения. Общие впечатления от вождения были довольно хорошими, и я мог легко обгонять, всего лишь слегка нажимая на педаль газа. Так как это была моя первая дальняя поездка на электромобиле, я всегда беспокоился о запасе хода. На обратном пути, видя, что запас хода постепенно уменьшается, я поддался соблазну остановиться на заправке для подзарядки. В конце концов, я настоял на поездке на одном баке бензина. После съезда с шоссе у меня оставалось около 30 километров езды и более 100 километров запаса хода, так что я практически не беспокоился о запасе хода. Я предлагаю, если у вас осталось 20% заряда батареи или 100 километров запаса хода, если вам еще предстоит долгий путь, вы можете подзарядить аккумулятор, чтобы избежать поломки автомобиля. Оригинальный бензиновый автомобиль также был наиболее экономичным при скорости 80 километров в час. Расход топлива значительно увеличивался, когда скорость на шоссе достигала 120 километров. Раньше, если бензиновый автомобиль был полностью заправлен и ехал по этому маршруту, запас хода составлял всего около 100 километров туда и обратно. Поэтому для чистого электромобиля такой запас хода в принципе приемлем. В конце концов, чисто электромобили не подходят для частых дальних поездок. Друзьям, которым часто приходится ездить на большие расстояния, всё равно больше подойдут автомобили с увеличенным запасом хода. Кроме того, я впервые воспользовался домашним зарядным устройством. После двух зарядок, при примерно трёх часах работы без пикового времени, счёт за электричество составил менее 31 юаня. Пробег 300 километров стоил меньше 20 юаней, что позволило сэкономить около 150 юаней по сравнению с бензиновым автомобилем. Единственный недостаток, на мой взгляд, заключается в том, что система навигации NAP на шоссе не работает. Я попробовал адаптивный круиз-контроль ACC и систему удержания полосы движения LCC, но на поворотах или последовательных поворотах скорость автомобиля резко падала, что делало езду неудобной и требовало ручного управления дроссельной заслонкой, чтобы избежать резкого, резкого торможения. Мой предыдущий бензиновый автомобиль с круиз-контролем поддерживал заданную скорость, лишь слегка сбавляя скорость при съезде на холм из-за недостатка мощности. Надеюсь, Leapmotor это заметит и внедрит улучшения. Например, при включённом адаптивном круиз-контроле автомобиль будет поддерживать скорость максимально возможной, оставляя водителю контроль над рулевым управлением и торможением. Пока я пишу эти строки, мне приходит в голову мысль, не предотвратит ли резкое падение скорости установка минимальной чувствительности системы предупреждения о фронтальном столкновении. Попробую это, когда будет время. И наконец, с нетерпением жду запуска NAP и NAC.
Читать полностью
Твоя улыбка Владелец Leapmotor C16, возраст авт
После двух напряженных месяцев с мая по июнь я наконец остановился на C16. С момента принятия решения о покупке до оформления заказа прошло почти три месяца. Я сравнил множество моделей и начал готовиться к переходу на бензиновую модель, имея бюджет от 200 000 до 300 000 юаней. Весь май я тестировал автомобили с бензиновым двигателем и наконец остановился на одном. Раздумывая, я отправился на автосалон. На выставке я увидел множество электромобилей, их характеристики и интеллектуальная система вождения меня действительно впечатлили. Я снова начал тестировать электромобили. Я рассматривал пятиместные варианты, пока не увидел на выставке C16. Шестиместный вариант показался мне отличным вариантом, разрушив мое прежнее впечатление о третьем ряде. Тогда я сравнил несколько шестиместных моделей. Я все ждал цены на C16, но мне ее не называли. Я продолжал спрашивать и, как только узнал цену, купил. С нетерпением жду доставки. Я купил версию с интеллектуальным управлением, несмотря на то, что многие говорили, что она нехороша. Я считаю, что рост требует товарищества, и у Leapmotor впереди светлое будущее. В конце концов, я остановился на версии с интеллектуальным управлением и с нетерпением жду дальнейших успехов Leapmotor в области интеллектуального управления. Салон и фактическое использование автомобиля довольно хороши после того, как я его забрал. Бортовой компьютер очень отзывчивый, а голосовое управление очень хорошее. Когда едешь вчетвером, переднее и заднее пространство очень просторное. Места для четверых человек очень просторно, и его едва хватает для шестерых. Однако он больше, чем традиционные автомобили, и было бы еще лучше, если бы он был немного шире. К сожалению, передние, средние и задние сиденья не складываются.
Читать полностью
Сиси, которая любит во Владелец Leapmotor C16, возраст авт
Я довольно долго присматривался к автомобилям, включая Tang DMI, Fengyun T9, Xingjiyuan ET и Song L DMI. До запуска шестиместные автомобили стоимостью менее 200 000 юаней были довольно привлекательными, поэтому я сделал небольшой заказ прямо перед релизом. После просмотра хороших отзывов в социальных сетях я решил провести тест-драйв одного из них. Должен сказать, он стал невероятно популярным сразу после того, как я получил его в руки. Я ждал своего тест-драйва целую вечность. Я также тестировал C10 и C16, и помощь водителю и качество езды были довольно хорошими. Может быть, я просто никогда не водил хорошую машину, ха-ха. Затем я посмотрел отзывы и увидел положительные отзывы. Затем я пошел на тест-драйв Tang DMI, и сиденья были огромной разницей. Моя семья и я согласились, что C16 был намного удобнее, и трехрядное пространство не было таким ограниченным. Изначально я планировал купить версию с увеличенным запасом хода, а не чисто электрическую модель. Но затем я узнал о платформе 800 В и удобстве самостоятельной зарядки. После некоторых колебаний я наконец-то заказал чисто электрическую версию среднего диапазона 31 июля. Затем последовало долгое ожидание. Спустя более 40 дней он наконец сошёл с конвейера. Я решительно внёс последний взнос, осмотрел его и принял доставку. Забрав машину, я проехал чуть больше 100 километров по трассе. Я попробовал ACC и LCC, которые были в порядке. Ездить было очень легко. Расход батареи составил около 18, а скорость на трассе достигла 110, так что я ехал не слишком быстро. В целом, батарея действительно немного маловата, но это то, что вы получаете за эту цену. Я ещё не пробовал зарядку 800 В, так что посмотрим, как быстро она восстановится. В целом, за эту цену и конфигурацию, я думаю, это хорошее соотношение цены и качества. Мне просто нужно подождать и посмотреть, как обстоят дела с послепродажным обслуживанием, которое меня больше всего волновало при выборе бренда Leapmotor. Надеюсь, оно будет удовлетворительным.
Читать полностью
Бунтующий художник 59u Владелец Leapmotor C16, возраст авт
[Самый довольный] Внешний вид впечатляет, цвета классные, салон просторный, а салон красивый. [Опыт покупки автомобиля] Поначалу у меня не было желания менять машину. У моей семьи один бензиновый автомобиль и один электрический, но мне просто нравится постоянно проверять автомобильные приложения. Я всегда хотел большую шестиместную машину. Поскольку мои дети подрастают, и как семья из пяти человек, мои родители любят путешествовать, мы часто отправляемся в поездки на автомобиле во время праздников. Мы всегда берем машины взаймы или аренду, поэтому у меня всегда была мысль о смене. Раньше мне нравился Ideal, и я мог бы купить его, но требуемый кредит был небольшой дилеммой. Затем, просматривая онлайн, я наткнулся на Leapmotor. Он выглядел так себе в интернете, но я пошел посмотреть его лично и сразу был впечатлен. Цвет и салон были идеальными для меня, и продавец сказал мне, что в провинции Сычуань есть субсидия на замену в размере более 10 000 юаней, плюс несколько тысяч юаней в виде субсидий для районов с более высоким уровнем дохода. Я был так искушен. Я решился и продал бензиновый автомобиль на следующий день и забронировал его в дилерском центре. Это было такое внезапное решение, но я не жалею. Я ждал машину 16 дней, но в целом я очень счастлив. Если она вам нравится, берите ее. [Срок службы батареи и энергопотребление] Срок службы батареи в порядке, она может проехать более 100 км на полной зарядке. Если она разрядится, просто зарядите ее. В любом случае, я заправил бак бензином, когда забирал машину, и теперь в нем половина. [Цена] После субсидии это около 150 000 юаней, что не так уж и много.
Читать полностью
Шуга Осомацу Владелец Leapmotor C16, возраст авт
, Я купил 6-местный минивэн в Гуанчжоу, и мне было очень удобно купить 6-местный минивэн в Гуанчжоу. Наконец-то я благополучно доехал домой. Подробные предупреждения и напоминания C16 помогли мне лучше управлять автомобилем. Мощность в целом в порядке, старт тоже вполне удовлетворительный, и ускорение по-прежнему довольно мощное. Возможно, это потому, что я использовал легкий режим. Расход энергии также вполне удовлетворительный, и общая экономичность относительно провинциальная. Конечно, это связано с вашей скоростью и тем, включен ли вы кондиционер. Другие вещи все еще адаптируются. Еще одно очень важное напоминание - немного сильнее нажимать на тормоза на светофоре или парковке, чтобы вы могли остановиться устойчиво. Когда я застрял в тот день в пробке, я был немного осторожен с тормозами и не заметил, что склон был немного наклонным, из-за чего я слегка заскользил. К счастью, я сразу это обнаружил и не задел машину позади меня. Короче говоря, я очень доволен C16. В машине действительно комфортно ездить. Материалы салона гораздо приятнее, чем у 008, и нет никакого запаха. Поскольку в машине трёхмесячный ребёнок и его мама, мама сказала, что запах есть, но он не слишком неприятный. Просто откройте вентиляцию, и всё пройдёт (я купила бамбуковый угольный пакет для удаления формальдегида из автомобиля).
Читать полностью
520 Эксклюзив Сяо Ли Владелец Leapmotor C16, возраст авт
Процесс выбора автомобиля: Я хотел новую машину с мая этого года. 1. Моя старая машина была довольно старой, поэтому на повестке дня стояла замена. 2. Поскольку у нас в семье двое детей, пятиместного автомобиля было недостаточно для семейных путешествий. Поэтому я начал просматривать онлайн-обзоры и устные рекомендации о популярных моделях с шестью или более местами. Я наткнулся на рекламные изображения C16. Его чистые линии и обтекаемый кузов сразу же очаровали меня. Я постоянно проверял дату его запуска и планировал тест-драйв. Я оформил слепой заказ, а затем записался на тест-драйв. Во время тест-драйва моя семья и я были в восторге от внешнего вида C16, его ходовых качеств и общих характеристик. После того, как на конференции по запуску была объявлена цена, мы почувствовали, что C16 предлагает непревзойденное соотношение цены и качества, поэтому мы превратили наш слепой заказ в полный. Опыт вождения: Прождав более 40 дней с момента размещения заказа до доставки, я наконец-то увидел свой любимый автомобиль в начале сентября. За 40 дней вождения на Xiaoling я проехал более 2600 километров и в целом очень доволен C16. 1. Электромобили мощнее бензиновых. Разгон быстрый и плавный, без рывков, что делает обгоны легкими. 2. Он оснащен интеллектуальными функциями, предлагая практически все потребности современного автомобиля в различных сценариях вождения. Я трижды использовал систему помощи при вождении на трассе и редко нуждался в ручном вмешательстве, что делает вождение легким и комфортным. 3. Чип 8295 в компьютере автомобиля работает плавно, качество звука хорошее, а окружающее освещение радует глаз. Xiaoling (Xiaoling) очень отзывчив, и многими функциями можно управлять голосом. Опыт вождения: Раньше я как можно меньше путешествовал на своем бензиновом автомобиле, потому что топливо было слишком дорогим. С тех пор, как я перешел на C16, я хотел брать с собой в поездки всю семью. 1. Электричество дешевле топлива, поэтому мне не нужно беспокоиться о стоимости автомобиля во время путешествий. 2. Пространства в C16 как раз достаточно для семьи с двумя детьми: достаточно места и для детей, и для родителей, плюс небольшой телевизор для развлечения. 3. Зарядная платформа C16 на 800 В достаточно быстра, чтобы полностью зарядить машину во время перерывов. Минусы: 1. Аккумулятор слишком маленький, а марка аккумулятора средняя. 2. В C16 нет подножек, из-за чего детям сложно садиться и выходить. Надеюсь, их можно будет установить бесплатно позже. 3. Машину довольно сильно трясет при резких поворотах и проезде лежачих полицейских. 4. Система автоматической парковки ужасна; иногда показывает место для парковки, иногда нет. Это просто для вида. 5. Функция вызова на линию у меня работает с перебоями, но я не уверен, что это распространённая проблема. Вот и всё, чем я могу поделиться на данный момент. Надеюсь, все смогут присоединиться к обсуждению.
Читать полностью
Крик Роу Владелец Leapmotor C16, возраст авт
[Опыт покупки автомобиля] У моей семьи два бензиновых автомобиля, которые слишком прожорливы, поэтому я подумываю о покупке чистого электромобиля для передвижения и близлежащих поездок. Сначала я хотел купить машину поменьше, например ID3, icar03 и т. д., в основном учитывая легкую парковку в городе. Моя семья предложила купить немного большую машину для близлежащих поездок, поэтому я медленно присматривался к автомобилям. Я по-прежнему предпочитаю внедорожники электромобилям, потому что пол седана слишком высокий, и после того, как я садишься на него, возникает ощущение приседания, поэтому я отказался от седана и, наконец, сравнил Yipai 008 и C16. Цена 008 относительно выше, а пространство также больше. Поскольку купленный мной утиль автомобиль не может быть совмещен с субсидией на замену, в то время была только субсидия на утиль в размере 10 000, если я захочу его приземлить, это будет стоить больше 190 000. C16 приземляется менее чем за 17, а интерьер и экстерьер больше соответствуют моей эстетике. Чип также 8295p, и бортовой компьютер более удобен в использовании, поэтому я решил заказать C16. [Цена] 17.51 (16.88 + 10,000-4,000-5,000 + 4,601 страховка) [Наименее довольны] Во-первых, дверные ручки скрыты, но нет электропривода открывания. Не лучше ли было бы просто дать мне обычные дверные ручки? Во-вторых, у видеорегистратора есть только вид вперед. Почему у него нет обзора на 360 градусов? Я не могу просматривать видео, если авария произошла сзади! В-третьих, нет функции помощи при рулевом управлении, а функция камеры для узких дорог похожа на глюк. Она не появляется на узких дорогах, а иногда появляется сама по себе, если я пропускаю машину! [Характеристики пространства] Я вполне доволен пространством. Шестиместного салона достаточно для экстренных случаев, а четырёхместный просторнее. [Энергопотребление] 410 миль в час в городе, 330 миль в час на трассе с максимальной скоростью. [Время зарядки] Я однажды попробовал зарядное устройство на 120 кВт, и мощность зарядки стабилизировалась на уровне 80 кВт в диапазоне от 20% до 85%. Я пока не пробовал зарядное устройство большей мощности. Медленная зарядка с 30% до 100% занимает 8 часов, а мощность зарядки составляет 6-6,5 кВт.
Читать полностью
Г-н Май 76 Владелец Leapmotor C16, возраст авт
Автомобиль может похвастаться стильным внешним видом с гармонично подобранными передними и задними фонарями. Его минималистичный интерьер соответствует стандартам нового энергетического автомобиля. Центральная консоль со скрытыми воздуховодами и световой полосой — особая изюминка. Впервые я заинтересовался Leapmotor C16 ещё в августе. Я присматривался к Blue Mountain, начиная с его старых моделей и заканчивая более новыми, а позже и к Yipai 008. Однако я только тест-драйвил Blue Mountain и C16, и эти две машины несравнимы. Если бы Leapmotor C16 обладал пространством и мощностью Blue Mountain, а также его ценой, я бы готов был за него заплатить. Низкие продажи Blue Mountain в первую очередь связаны с его неточным позиционированием на рынке. C16 чётко понимает потребности обычных людей, их финансовое положение и целевую аудиторию. Его сильное позиционирование на рынке и продуманная маркетинговая стратегия обеспечат ему дальнейшую популярность. Всего за 170 000 юаней вы получаете некоторые функции, доступные в автомобилях стоимостью 200 000 или 300 000 юаней. Думаете, откажется ли хорошо подготовленный потенциальный клиент? Я проехал на машине 900 километров за 20 дней после покупки и в целом очень доволен. 6-местного салона достаточно для семейных путешествий, и если в семье не более двух человек ростом выше 180 см, пространства в машине по-прежнему достаточно. Поскольку это новая модель, мы являемся первой партией подопытных кроликов и не знаем, какие проблемы возникнут в будущем. В настоящее время контроль качества кажется приемлемым. Ещё есть возможности для улучшения текстуры и выбора материалов салона. Производителю рекомендуется взять за образец Mercedes-Benz C-Class и модернизировать его, если позволит прибыль. Никогда не идите по пути снижения цен ради увеличения продаж. Начните с обновления салона и мощности, а затем соответствующим образом увеличьте цены. Замшевая кожа дверных панелей не особо улучшает внешний вид автомобиля, а кожаную центральную консоль можно прошить. На более поздней стадии развития мощности можно рассмотреть вариант с двумя двигателями, модернизировать систему увеличения запаса хода и увеличить ёмкость аккумулятора чистого электромобиля. Проводка шасси нуждается в защите. Я постоянно покупаю мелкие декоративные детали, боксы для хранения, закалённые плёнки для экранов, наклейки на пороги, коврики салона, багажника и педали с одной целью – сделать свой автомобиль более индивидуальным. В целом, C16 хорош, и он мне очень нравится. Не знаю, надолго ли хватит этой симпатии. Цена менее 170 000 решает многие проблемы. Я пробовал автомобили на новых источниках энергии совместного производства, и они остались далеко позади отечественных. Эта волна обгонов на поворотах была просто потрясающей. Я сам водил четыре бензиновых автомобиля. Раньше все машины стоили дороже других, но с C16 все наоборот, просто потому, что он мне нравится.
Читать полностью