Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2570₽1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 86,19₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Audi Q5 из Китая
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Летнее апельсиновое со
Владелец Leapmotor C16 · Новая маши
После долгого ожидания я наконец убедил своего начальника купить Leapmotor C16, на который они засматривались с запуска модели 2024 года до предварительных заказов после предпродажи модели 2025 года. В целом, он предлагает бескомпромиссное качество при сохранении своей цены. Это абсолютно выгодный выбор для семей с двумя детьми! Я купил 580 Premium Skylight Gray с внешним видом и оранжевым салоном. Я решил купить старую модель до выхода новой, потому что хотел максимально эффективно использовать соотношение цены и качества. Экстерьер полностью оправдал мои ожидания. Хотя он не такой потрясающий, как недавно популярный Xiaomi YU7, он ощущается именно таким стильным, как мне бы хотелось. Этот дружелюбный к папам оранжевый салон кажется модным, но не старомодным. Вождение мне показалось средним. Так как раньше я водил седан, езда была не такой плавной, как на седане, с небольшими толчками, но в целом меня это устроило. А поскольку это электромобиль, он определённо быстрее, так что в целом он на уровне. Умные функции, безусловно, являются для меня ключевым фактором при покупке автомобиля. В молодости электрифицированные функции позволяют мне ощутить всю мощь технологий, особенно за рулём. Функция караоке без микрофона просто фантастическая, а цветной телевизор и большой диван — настоящий подарок для детей! Что касается пространства, то, поскольку большинство членов моей семьи ростом ниже 175 см и никто не страдает избыточным весом, мы обычно занимаем 4, а иногда и 6 мест, не испытывая никакого дискомфорта. Наконец, аккумулятор держит заряд хорошо. Я езжу на нём уже полмесяца и проехал меньше 1000 километров. Общий расход энергии составляет менее 14 градусов на 100 километров, что, на мой взгляд, неплохо (по трассе я не езжу, но кондиционер всегда включён). Что касается трасс и зимы, подожду следующего обновления. Короче говоря, Leapmotor C16 меня не разочаровал. Надеюсь, дальше будет все лучше и лучше.
Лао Вантоу1987
Владелец Leapmotor C16 · Новая маши
Раньше я ездил на BYD S7 2.0T с бензиновым двигателем, который был слишком экономичным и имел тяжёлый руль. Я ездил на нём 10 лет. Я купил новый за 181 800 юаней, это был топовый шестиместный автомобиль. Цена после скидок соответствовала моим ожиданиям. Дилер 4S попросил меня не разглашать детали, чтобы избежать штрафов. Страховая премия в размере 5700 юаней, сервисные сборы и регистрационные сборы были подробно описаны. Они также включали четырёхлетний пакет технического обслуживания с пятью сервисными обслуживаниями, автомобильную плёнку (которую я не заказывал) и коврики. Когда я забрал машину, я осмотрел её на наличие царапин, функциональность салона и трёхэлектрическую систему. Вы можете посветить на машину фонариком, сосредоточившись на дверных зазорах и краске. Я взял кредит через финансовую компанию-партнёра 4S, которая дала скидку 15 процентных пунктов. Я заранее подтвердил процентную ставку и условия погашения и не попался ни в какие ловушки. Когда ищете кредит, сравнивайте варианты финансирования от банка и производителя. Не верьте продавцу на слово. Если вас не устроит страховка, вы можете её расторгнуть. Я расторг несколько незначительных страховых полисов. Забрав машину, я обнаружил, что элементы аккумулятора от Jiangsu Zhengli. Сначала я отнёсся к этому скептически, но производитель предлагает пожизненную гарантию на все три компонента, и, если я буду регулярно проходить техническое обслуживание у дилера 4S (техническое обслуживание электромобилей невероятно доступно, мелкий ремонт обходится всего в несколько сотен юаней), я смогу ездить на ней уверенно. Я пока не модернизировал машину, но если захочу что-то с ней сделать в будущем, то, возможно, куплю защитную плёнку от царапин на задний телевизор или автомобильный холодильник для хранения холодных напитков летом. Это не должно быть дорого, но я решу после использования. Плюсы: 1. Энергопотребление автомобиля приемлемое – 15,5 кВт⋅ч на 100 км. Учитывая вес автомобиля в 2,2 тонны, моя семья постоянно пользуется кондиционером, вентиляцией/массажем сидений и задним телевизором, поэтому расход энергии вполне приемлемый. Заряжаю дома от зарядной станции, особенно в ночные часы с низким потреблением энергии, что обходится недорого. Медленная зарядка занимает около 10 часов, чтобы полностью зарядить автомобиль с 30% до полного уровня, а быстрая зарядка за полчаса добавляет около 200 км запаса хода. Для ежедневных поездок на работу достаточно заряжать его раз в неделю. Время работы аккумулятора довольно хорошее. После двух недель езды у меня осталось ещё 219 километров, что делает поездку комфортной для моей семьи. Единственный минус – я ещё не пробовал его зимой, поэтому не уверен, насколько низкие температуры влияют на время работы аккумулятора. Поживём – увидим. Пассажирское пространство тоже приемлемое. Мой рост 179 см, а вес 72 кг. Сидя на водительском сиденье, я имею над головой больше, чем два кулака пространства. Моя жена и сын сидят на заднем сиденье, и мы легко можем скрестить ноги. Там также много места, чтобы дети могли бегать. Минусы: 1. Система автомобиля иногда подтормаживает при переключении между приложениями. Я надеюсь, что производитель улучшит плавность работы системы и добавит больше детских приложений, таких как контент для раннего развития детей, чтобы сделать поездки на машине более интересными для детей. Было бы также полезно, если бы задний телевизор имел больше регулируемых углов или моторизованную настройку; иногда экран немного бликует, когда дети лежат. 2. У динамического пространства есть ошибка: иногда автоматизированные задачи не выполняются, а иногда выполняются. Я надеюсь, что производитель сможет исправить это в ближайшее время. 3. Модель автомобиля иногда отображается черным в обзоре на 360 градусов. Я сталкивался с этим несколько раз. 4. Иногда система автоматической парковки останавливается необъяснимым образом без всякого предупреждения. 5. При неполной парковке в условиях слабого освещения автомобиль не полностью припаркован на парковочном месте. 5. Иногда на передаче заднего хода эффект разворота на 360 градусов не виден. Мы с женой сталкивались с этим.
Через десять дней после того, как я забрал свою машину, я наконец нашел возможность проверить ее запас хода в долгой поездке в Сямынь. Вечером 15-го в машине оставалось 25%, и потребовалось 10,5 часов для полной зарядки (зарядное устройство на 7 кВт на самом деле заряжало при 6,1 кВт). 16-го я проехал в общей сложности 300 километров (214 километров по шоссе) до Сямыня и обратно, выезжая днем и возвращаясь в сумерках. Машина была полностью загружена, кондиционер был установлен на 3 режима, а скорость вентилятора была 21 °C, холодильник был установлен на 1 °C, все освещение было в автоматическом режиме, а развлекательная система для задних сидений была в режиме Peppa Pig. Я в основном ехал по шоссе со скоростью 115 км/ч, изредка разгоняясь до 120 км/ч. К тому времени, как я добрался домой, у меня оставалось 18%, а запас хода составил 78 километров. Полная зарядка заняла около 11,5 часов. После второй полной зарядки динамический запас хода также увеличился до 430 километров, исходя из моих предыдущих поездок и привычек вождения. Общие впечатления от вождения были довольно хорошими, и я мог легко обгонять, всего лишь слегка нажимая на педаль газа. Так как это была моя первая дальняя поездка на электромобиле, я всегда беспокоился о запасе хода. На обратном пути, видя, что запас хода постепенно уменьшается, я поддался соблазну остановиться на заправке для подзарядки. В конце концов, я настоял на поездке на одном баке бензина. После съезда с шоссе у меня оставалось около 30 километров езды и более 100 километров запаса хода, так что я практически не беспокоился о запасе хода. Я предлагаю, если у вас осталось 20% заряда батареи или 100 километров запаса хода, если вам еще предстоит долгий путь, вы можете подзарядить аккумулятор, чтобы избежать поломки автомобиля. Оригинальный бензиновый автомобиль также был наиболее экономичным при скорости 80 километров в час. Расход топлива значительно увеличивался, когда скорость на шоссе достигала 120 километров. Раньше, если бензиновый автомобиль был полностью заправлен и ехал по этому маршруту, запас хода составлял всего около 100 километров туда и обратно. Поэтому для чистого электромобиля такой запас хода в принципе приемлем. В конце концов, чисто электромобили не подходят для частых дальних поездок. Друзьям, которым часто приходится ездить на большие расстояния, всё равно больше подойдут автомобили с увеличенным запасом хода. Кроме того, я впервые воспользовался домашним зарядным устройством. После двух зарядок, при примерно трёх часах работы без пикового времени, счёт за электричество составил менее 31 юаня. Пробег 300 километров стоил меньше 20 юаней, что позволило сэкономить около 150 юаней по сравнению с бензиновым автомобилем. Единственный недостаток, на мой взгляд, заключается в том, что система навигации NAP на шоссе не работает. Я попробовал адаптивный круиз-контроль ACC и систему удержания полосы движения LCC, но на поворотах или последовательных поворотах скорость автомобиля резко падала, что делало езду неудобной и требовало ручного управления дроссельной заслонкой, чтобы избежать резкого, резкого торможения. Мой предыдущий бензиновый автомобиль с круиз-контролем поддерживал заданную скорость, лишь слегка сбавляя скорость при съезде на холм из-за недостатка мощности. Надеюсь, Leapmotor это заметит и внедрит улучшения. Например, при включённом адаптивном круиз-контроле автомобиль будет поддерживать скорость максимально возможной, оставляя водителю контроль над рулевым управлением и торможением. Пока я пишу эти строки, мне приходит в голову мысль, не предотвратит ли резкое падение скорости установка минимальной чувствительности системы предупреждения о фронтальном столкновении. Попробую это, когда будет время. И наконец, с нетерпением жду запуска NAP и NAC.
После двух напряженных месяцев с мая по июнь я наконец остановился на C16. С момента принятия решения о покупке до оформления заказа прошло почти три месяца. Я сравнил множество моделей и начал готовиться к переходу на бензиновую модель, имея бюджет от 200 000 до 300 000 юаней. Весь май я тестировал автомобили с бензиновым двигателем и наконец остановился на одном. Раздумывая, я отправился на автосалон. На выставке я увидел множество электромобилей, их характеристики и интеллектуальная система вождения меня действительно впечатлили. Я снова начал тестировать электромобили. Я рассматривал пятиместные варианты, пока не увидел на выставке C16. Шестиместный вариант показался мне отличным вариантом, разрушив мое прежнее впечатление о третьем ряде. Тогда я сравнил несколько шестиместных моделей. Я все ждал цены на C16, но мне ее не называли. Я продолжал спрашивать и, как только узнал цену, купил. С нетерпением жду доставки. Я купил версию с интеллектуальным управлением, несмотря на то, что многие говорили, что она нехороша. Я считаю, что рост требует товарищества, и у Leapmotor впереди светлое будущее. В конце концов, я остановился на версии с интеллектуальным управлением и с нетерпением жду дальнейших успехов Leapmotor в области интеллектуального управления. Салон и фактическое использование автомобиля довольно хороши после того, как я его забрал. Бортовой компьютер очень отзывчивый, а голосовое управление очень хорошее. Когда едешь вчетвером, переднее и заднее пространство очень просторное. Места для четверых человек очень просторно, и его едва хватает для шестерых. Однако он больше, чем традиционные автомобили, и было бы еще лучше, если бы он был немного шире. К сожалению, передние, средние и задние сиденья не складываются.
Сиси, которая любит во
Владелец Leapmotor C16, возраст авт
Я довольно долго присматривался к автомобилям, включая Tang DMI, Fengyun T9, Xingjiyuan ET и Song L DMI. До запуска шестиместные автомобили стоимостью менее 200 000 юаней были довольно привлекательными, поэтому я сделал небольшой заказ прямо перед релизом. После просмотра хороших отзывов в социальных сетях я решил провести тест-драйв одного из них. Должен сказать, он стал невероятно популярным сразу после того, как я получил его в руки. Я ждал своего тест-драйва целую вечность. Я также тестировал C10 и C16, и помощь водителю и качество езды были довольно хорошими. Может быть, я просто никогда не водил хорошую машину, ха-ха. Затем я посмотрел отзывы и увидел положительные отзывы. Затем я пошел на тест-драйв Tang DMI, и сиденья были огромной разницей. Моя семья и я согласились, что C16 был намного удобнее, и трехрядное пространство не было таким ограниченным. Изначально я планировал купить версию с увеличенным запасом хода, а не чисто электрическую модель. Но затем я узнал о платформе 800 В и удобстве самостоятельной зарядки. После некоторых колебаний я наконец-то заказал чисто электрическую версию среднего диапазона 31 июля. Затем последовало долгое ожидание. Спустя более 40 дней он наконец сошёл с конвейера. Я решительно внёс последний взнос, осмотрел его и принял доставку. Забрав машину, я проехал чуть больше 100 километров по трассе. Я попробовал ACC и LCC, которые были в порядке. Ездить было очень легко. Расход батареи составил около 18, а скорость на трассе достигла 110, так что я ехал не слишком быстро. В целом, батарея действительно немного маловата, но это то, что вы получаете за эту цену. Я ещё не пробовал зарядку 800 В, так что посмотрим, как быстро она восстановится. В целом, за эту цену и конфигурацию, я думаю, это хорошее соотношение цены и качества. Мне просто нужно подождать и посмотреть, как обстоят дела с послепродажным обслуживанием, которое меня больше всего волновало при выборе бренда Leapmotor. Надеюсь, оно будет удовлетворительным.
Бунтующий художник 59u
Владелец Leapmotor C16, возраст авт
[Самый довольный] Внешний вид впечатляет, цвета классные, салон просторный, а салон красивый. [Опыт покупки автомобиля] Поначалу у меня не было желания менять машину. У моей семьи один бензиновый автомобиль и один электрический, но мне просто нравится постоянно проверять автомобильные приложения. Я всегда хотел большую шестиместную машину. Поскольку мои дети подрастают, и как семья из пяти человек, мои родители любят путешествовать, мы часто отправляемся в поездки на автомобиле во время праздников. Мы всегда берем машины взаймы или аренду, поэтому у меня всегда была мысль о смене. Раньше мне нравился Ideal, и я мог бы купить его, но требуемый кредит был небольшой дилеммой. Затем, просматривая онлайн, я наткнулся на Leapmotor. Он выглядел так себе в интернете, но я пошел посмотреть его лично и сразу был впечатлен. Цвет и салон были идеальными для меня, и продавец сказал мне, что в провинции Сычуань есть субсидия на замену в размере более 10 000 юаней, плюс несколько тысяч юаней в виде субсидий для районов с более высоким уровнем дохода. Я был так искушен. Я решился и продал бензиновый автомобиль на следующий день и забронировал его в дилерском центре. Это было такое внезапное решение, но я не жалею. Я ждал машину 16 дней, но в целом я очень счастлив. Если она вам нравится, берите ее. [Срок службы батареи и энергопотребление] Срок службы батареи в порядке, она может проехать более 100 км на полной зарядке. Если она разрядится, просто зарядите ее. В любом случае, я заправил бак бензином, когда забирал машину, и теперь в нем половина. [Цена] После субсидии это около 150 000 юаней, что не так уж и много.
, Я купил 6-местный минивэн в Гуанчжоу, и мне было очень удобно купить 6-местный минивэн в Гуанчжоу. Наконец-то я благополучно доехал домой. Подробные предупреждения и напоминания C16 помогли мне лучше управлять автомобилем. Мощность в целом в порядке, старт тоже вполне удовлетворительный, и ускорение по-прежнему довольно мощное. Возможно, это потому, что я использовал легкий режим. Расход энергии также вполне удовлетворительный, и общая экономичность относительно провинциальная. Конечно, это связано с вашей скоростью и тем, включен ли вы кондиционер. Другие вещи все еще адаптируются. Еще одно очень важное напоминание - немного сильнее нажимать на тормоза на светофоре или парковке, чтобы вы могли остановиться устойчиво. Когда я застрял в тот день в пробке, я был немного осторожен с тормозами и не заметил, что склон был немного наклонным, из-за чего я слегка заскользил. К счастью, я сразу это обнаружил и не задел машину позади меня. Короче говоря, я очень доволен C16. В машине действительно комфортно ездить. Материалы салона гораздо приятнее, чем у 008, и нет никакого запаха. Поскольку в машине трёхмесячный ребёнок и его мама, мама сказала, что запах есть, но он не слишком неприятный. Просто откройте вентиляцию, и всё пройдёт (я купила бамбуковый угольный пакет для удаления формальдегида из автомобиля).
520 Эксклюзив Сяо Ли
Владелец Leapmotor C16, возраст авт
Процесс выбора автомобиля: Я хотел новую машину с мая этого года. 1. Моя старая машина была довольно старой, поэтому на повестке дня стояла замена. 2. Поскольку у нас в семье двое детей, пятиместного автомобиля было недостаточно для семейных путешествий. Поэтому я начал просматривать онлайн-обзоры и устные рекомендации о популярных моделях с шестью или более местами. Я наткнулся на рекламные изображения C16. Его чистые линии и обтекаемый кузов сразу же очаровали меня. Я постоянно проверял дату его запуска и планировал тест-драйв. Я оформил слепой заказ, а затем записался на тест-драйв. Во время тест-драйва моя семья и я были в восторге от внешнего вида C16, его ходовых качеств и общих характеристик. После того, как на конференции по запуску была объявлена цена, мы почувствовали, что C16 предлагает непревзойденное соотношение цены и качества, поэтому мы превратили наш слепой заказ в полный. Опыт вождения: Прождав более 40 дней с момента размещения заказа до доставки, я наконец-то увидел свой любимый автомобиль в начале сентября. За 40 дней вождения на Xiaoling я проехал более 2600 километров и в целом очень доволен C16. 1. Электромобили мощнее бензиновых. Разгон быстрый и плавный, без рывков, что делает обгоны легкими. 2. Он оснащен интеллектуальными функциями, предлагая практически все потребности современного автомобиля в различных сценариях вождения. Я трижды использовал систему помощи при вождении на трассе и редко нуждался в ручном вмешательстве, что делает вождение легким и комфортным. 3. Чип 8295 в компьютере автомобиля работает плавно, качество звука хорошее, а окружающее освещение радует глаз. Xiaoling (Xiaoling) очень отзывчив, и многими функциями можно управлять голосом. Опыт вождения: Раньше я как можно меньше путешествовал на своем бензиновом автомобиле, потому что топливо было слишком дорогим. С тех пор, как я перешел на C16, я хотел брать с собой в поездки всю семью. 1. Электричество дешевле топлива, поэтому мне не нужно беспокоиться о стоимости автомобиля во время путешествий. 2. Пространства в C16 как раз достаточно для семьи с двумя детьми: достаточно места и для детей, и для родителей, плюс небольшой телевизор для развлечения. 3. Зарядная платформа C16 на 800 В достаточно быстра, чтобы полностью зарядить машину во время перерывов. Минусы: 1. Аккумулятор слишком маленький, а марка аккумулятора средняя. 2. В C16 нет подножек, из-за чего детям сложно садиться и выходить. Надеюсь, их можно будет установить бесплатно позже. 3. Машину довольно сильно трясет при резких поворотах и проезде лежачих полицейских. 4. Система автоматической парковки ужасна; иногда показывает место для парковки, иногда нет. Это просто для вида. 5. Функция вызова на линию у меня работает с перебоями, но я не уверен, что это распространённая проблема. Вот и всё, чем я могу поделиться на данный момент. Надеюсь, все смогут присоединиться к обсуждению.
[Опыт покупки автомобиля] У моей семьи два бензиновых автомобиля, которые слишком прожорливы, поэтому я подумываю о покупке чистого электромобиля для передвижения и близлежащих поездок. Сначала я хотел купить машину поменьше, например ID3, icar03 и т. д., в основном учитывая легкую парковку в городе. Моя семья предложила купить немного большую машину для близлежащих поездок, поэтому я медленно присматривался к автомобилям. Я по-прежнему предпочитаю внедорожники электромобилям, потому что пол седана слишком высокий, и после того, как я садишься на него, возникает ощущение приседания, поэтому я отказался от седана и, наконец, сравнил Yipai 008 и C16. Цена 008 относительно выше, а пространство также больше. Поскольку купленный мной утиль автомобиль не может быть совмещен с субсидией на замену, в то время была только субсидия на утиль в размере 10 000, если я захочу его приземлить, это будет стоить больше 190 000. C16 приземляется менее чем за 17, а интерьер и экстерьер больше соответствуют моей эстетике. Чип также 8295p, и бортовой компьютер более удобен в использовании, поэтому я решил заказать C16. [Цена] 17.51 (16.88 + 10,000-4,000-5,000 + 4,601 страховка) [Наименее довольны] Во-первых, дверные ручки скрыты, но нет электропривода открывания. Не лучше ли было бы просто дать мне обычные дверные ручки? Во-вторых, у видеорегистратора есть только вид вперед. Почему у него нет обзора на 360 градусов? Я не могу просматривать видео, если авария произошла сзади! В-третьих, нет функции помощи при рулевом управлении, а функция камеры для узких дорог похожа на глюк. Она не появляется на узких дорогах, а иногда появляется сама по себе, если я пропускаю машину! [Характеристики пространства] Я вполне доволен пространством. Шестиместного салона достаточно для экстренных случаев, а четырёхместный просторнее. [Энергопотребление] 410 миль в час в городе, 330 миль в час на трассе с максимальной скоростью. [Время зарядки] Я однажды попробовал зарядное устройство на 120 кВт, и мощность зарядки стабилизировалась на уровне 80 кВт в диапазоне от 20% до 85%. Я пока не пробовал зарядное устройство большей мощности. Медленная зарядка с 30% до 100% занимает 8 часов, а мощность зарядки составляет 6-6,5 кВт.
Автомобиль может похвастаться стильным внешним видом с гармонично подобранными передними и задними фонарями. Его минималистичный интерьер соответствует стандартам нового энергетического автомобиля. Центральная консоль со скрытыми воздуховодами и световой полосой — особая изюминка. Впервые я заинтересовался Leapmotor C16 ещё в августе. Я присматривался к Blue Mountain, начиная с его старых моделей и заканчивая более новыми, а позже и к Yipai 008. Однако я только тест-драйвил Blue Mountain и C16, и эти две машины несравнимы. Если бы Leapmotor C16 обладал пространством и мощностью Blue Mountain, а также его ценой, я бы готов был за него заплатить. Низкие продажи Blue Mountain в первую очередь связаны с его неточным позиционированием на рынке. C16 чётко понимает потребности обычных людей, их финансовое положение и целевую аудиторию. Его сильное позиционирование на рынке и продуманная маркетинговая стратегия обеспечат ему дальнейшую популярность. Всего за 170 000 юаней вы получаете некоторые функции, доступные в автомобилях стоимостью 200 000 или 300 000 юаней. Думаете, откажется ли хорошо подготовленный потенциальный клиент? Я проехал на машине 900 километров за 20 дней после покупки и в целом очень доволен. 6-местного салона достаточно для семейных путешествий, и если в семье не более двух человек ростом выше 180 см, пространства в машине по-прежнему достаточно. Поскольку это новая модель, мы являемся первой партией подопытных кроликов и не знаем, какие проблемы возникнут в будущем. В настоящее время контроль качества кажется приемлемым. Ещё есть возможности для улучшения текстуры и выбора материалов салона. Производителю рекомендуется взять за образец Mercedes-Benz C-Class и модернизировать его, если позволит прибыль. Никогда не идите по пути снижения цен ради увеличения продаж. Начните с обновления салона и мощности, а затем соответствующим образом увеличьте цены. Замшевая кожа дверных панелей не особо улучшает внешний вид автомобиля, а кожаную центральную консоль можно прошить. На более поздней стадии развития мощности можно рассмотреть вариант с двумя двигателями, модернизировать систему увеличения запаса хода и увеличить ёмкость аккумулятора чистого электромобиля. Проводка шасси нуждается в защите. Я постоянно покупаю мелкие декоративные детали, боксы для хранения, закалённые плёнки для экранов, наклейки на пороги, коврики салона, багажника и педали с одной целью – сделать свой автомобиль более индивидуальным. В целом, C16 хорош, и он мне очень нравится. Не знаю, надолго ли хватит этой симпатии. Цена менее 170 000 решает многие проблемы. Я пробовал автомобили на новых источниках энергии совместного производства, и они остались далеко позади отечественных. Эта волна обгонов на поворотах была просто потрясающей. Я сам водил четыре бензиновых автомобиля. Раньше все машины стоили дороже других, но с C16 все наоборот, просто потому, что он мне нравится.