Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2360₽1¥ - 12,5540₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 87,52₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
BMW X5 из Китая
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Пользователь 608049756
Владелец Lantu Dreamer EV, возраст
Опыт покупки автомобиля: Думая, что новые энергетические автомобили становятся всё более распространёнными, я захотел купить один, чтобы испытать его. Сначала я присматривался к двум популярным брендам NIO и Q-Wheel. Однако во время тест-драйвов я обнаружил, что, несмотря на плавность хода и стильный дизайн, ни одна из моделей не привлекала меня. Именно тогда я увидел новый Lantu Dreamer. Он не только оснащён интеллектуальной системой вождения Huawei, но и отличается стильным дизайном и простотой управления. Несмотря на большие размеры, он не кажется громоздким или тяжёлым, а передовая интеллектуальная система вождения делает парковку лёгкой, идеально справляясь с трудностями и неудобствами, связанными с большими автомобилями. Более того, во время покупки персонал был очень внимателен и терпелив, объясняя правила покупки, что позволило нам воспользоваться многочисленными скидками. Сравнив и обдумав собственный опыт, я без колебаний выбрал Lantu Dreamer 2025 года. Моей семье он тоже очень нравится, и ежедневная езда на нём дарит уникальные ощущения. Одним словом, я просто не могу от него отказаться.
Приключения «Цветы Янч
Владелец Lantu Dreamer EV, возраст
В целом, больше всего меня привлекают качество сборки и безопасность. Я полностью разделяю философию Lantu: «безопасность — высшая роскошь». Вместительность салона и бортовой компьютер также значительно улучшились по сравнению с предыдущей моделью, и, на мой взгляд, они превосходят все ожидания для этого класса. Внешний вид: По сравнению с в целом высокими и узкими конкурентами, низкая посадка Dreamer мне импонирует, и автомобиль выглядит очень сбалансированным. Мощность и управляемость: Мощности хватает, автомобиль не ощущается большим, а ходовые качества превосходны. Он такой же маневренный, как и мой предыдущий малолитражный автомобиль. Салон: Запаха новой машины почти нет, а дизайн салона очень продуман. Уровень формальдегида практически нулевой, но пластика относительно много. Пространство: Места много, а третий ряд сидений имеет посадку, как в автомобиле А-класса, что намного лучше, чем у модели 24. Характеристики: Я купил базовую модель, но она лучше оснащена, чем модель среднего класса 24, есть всё, что только можно придумать. Отлично. Расход топлива: Для автомобиля такого размера ежедневные поездки на работу и обратно расходуют около 17 миль на галлон, что весьма неплохо.
Я не твой солдат.
Владелец Lantu Dreamer EV, возраст
У каждого свои предпочтения, но Lantu Dreamer удовлетворяет все эстетические потребности нашей семьи из семи человек. Его впечатляющий корпус, яркие цвета, внушительный передок и устойчивые боковины предлагают 360-градусный опыт. Интерьер поистине исключительный. Вся семья, от мала до велика, может заниматься своими делами, не мешая и не мешая друг другу. Умное вождение для меня — дополнение, а не необходимость. Иногда я могу расслабиться на эстакадах, но я ни в коем случае не могу полностью от него отказаться. Я должен постоянно наблюдать и контролировать. Безопасность требует концентрации и анализа. Интеллектуальная кабина удовлетворяет все ежедневные потребности автомобиля, позволяя управлять им без помощи рук. Воспроизведение мультимедиа и регулировка сидений спереди и сзади — это настоящее удовольствие для пассажира. Что касается запаса хода автомобиля, я считаю, что чисто электрическая версия EV в настоящее время не является основным выбором потребителей, но все еще есть много автовладельцев, которым она нравится. Текущая погода составляет около 0-7 градусов Цельсия. При нормальном использовании подогрева сидений и кондиционера расчетный запас хода составляет 350-450 км, так что мне этого вполне хватает. Поделюсь впечатлениями от эксплуатации автомобиля после недавней скоростной поездки.
Я езжу на нём уже 100 дней, поэтому начнём с плюсов: салон качественный и стоит своих денег. Просторный салон позволяет путешествовать всей семьёй без стресса, а задние сиденья регулируются, делая длительные поездки комфортными и расслабляющими. Высокая мощность обеспечивает плавный разгон, а точное рулевое управление и стабильное шасси придают уверенности в поворотах. Большой центральный экран управления объединяет в себе богатый набор развлекательных и навигационных функций, а система голосового управления точна и проста в использовании. Интеллектуальная система подключения позволяет мне следить за состоянием автомобиля в любое время и в любом месте, а дистанционное управление кондиционером, разблокировкой дверей и другими функциями очень практичны. Я проехал 9000 км за три месяца, сэкономив при этом немало топлива. Для покупки чистого электромобиля необходимы две вещи: частые поездки и доступ к домашней зарядной станции. Реальный запас хода составляет около 500 километров. Baidu Maps не так удобен, как AutoNavi. В любом случае, вы получаете то, за что платите. Бюджетная полностью электрическая модель предлагает отличное соотношение цены и качества, а на аккумулятор предоставляется пожизненная гарантия. Если вы не ездите на Didi, этот автомобиль идеально подходит для вождения, так что управляйте им уверенно.
Еще девять минут сна
Владельцы электромобиля Lantu Dream
[Самое недовольное] Наклонный пол третьего ряда. Хотя места для головы и коленей в третьем ряду достаточно, пол наклоняется около подушек сидений, что не позволяет полностью освободить место для ног и заставляет пассажиров тянуться под сиденьями второго ряда. Если сиденья второго ряда отодвинуты далеко назад, ногам пассажиров третьего ряда становится тесно, что затрудняет посадку и высадку, особенно в обуви на толстой подошве. Дверь требует некоторого усилия, чтобы закрыться, но в остальном все в порядке. Я не могу загрузить другие приложения из магазина приложений и не могу использовать карты AutoNavi. [Вместительность] Пространство является основным конкурентным преимуществом минивэнов, а колесная база Dreamer в 3200 мм обеспечивает просторный салон. Места для ног во втором и третьем рядах достаточно, и багажник также просторный, вмещая четыре 28-дюймовых чемодана при обычном использовании. Складывание третьего ряда еще больше увеличивает объем багажника, делая перемещение или погрузку крупногабаритных предметов легким. Однако, когда третий ряд заполнен, пространство в багажнике становится ограниченным, оставляя место только для двух или трех чемоданов, что требует тщательного планирования багажа. [Интерьер] Я выбрал салон цвета «верблюжий коричневый». Центральная консоль отличается большим количеством мягких материалов и акцентами под дерево. Два 15,4-дюймовых экрана центральной панели управления и 10,25-дюймовая полноценная ЖК-панель приборов не отличаются особой роскошью, но дисплей четкий, а управление плавное. Сиденья второго и третьего ряда мягкие и имеют хорошую поддержку, а передние сиденья оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа. Сиденья второго ряда также имеют подставки для ног, что делает их очень удобными для дальних поездок. Однако в интерьере есть некоторые детали, которые можно было бы улучшить. Например, дверные отсеки для хранения слишком малы, подходят только для таких вещей, как бутылки с минеральной водой или зонтики. Центральный подлокотник, хотя и просторный, имеет небольшой проем, что затрудняет доступ к вещам. За цену более 300 000 юаней в них даже нет холодильника. [Умная кабина] Dreamer оснащён интеллектуальной системой помощи водителю Kunpeng, разработанной Lantu, которая поддерживает автономную помощь вождению уровня 2+. Благодаря адаптивному круиз-контролю и удержанию полосы движения на автомагистралях автомобиль может автоматически следовать и поддерживать свою полосу, значительно снижая утомляемость водителя. Функция автоматической парковки также очень практична. Будь то параллельная парковка или парковка задним ходом, система может точно определить парковочное место и завершить парковку. Это очень удобно для таких людей, как я, которые испытывают трудности с парковкой. Что касается автомобильной системы, несмотря на очень высокую конфигурацию оборудования, программное обеспечение нуждается в улучшении. Распознавание голоса поддерживает диалекты и непрерывный разговор. Например, когда я дал команду «Открыть навигацию, включить музыку и увеличить температуру кондиционера» на сычуаньском диалекте, система точно распознала и выполнила её.
Яркая луна и ясный тум
Владелец Lantu Dreamer PHEV, возрас
[Опыт покупки автомобиля] Чтобы наша семья могла путешествовать вместе, мы решили купить минивэн. После тщательного обдумывания, новый гибридный автомобиль на энергии стал лучшим выбором, подходящим как для коротких, так и для дальних поездок. До этого я ездил на старой модели Dreamer, и новая модель была как раз подходящим временем, чтобы заполучить ее. Я был сразу впечатлен, поэтому взял всю семью на несколько поездок и купил ее. Я проехал на ней более 10 000 километров. [Наиболее довольны] 1. Внешний вид просторный и устойчивый, а новая решетка радиатора изысканна. 2. Салон облачно-серого цвета простой и элегантный, но он не очень устойчив к грязи и требует тщательного ухода. 3. Топовая комплектация полностью функциональна и имеет самые удобные функции. [Наименее довольны] 1. В версии Qiankun отсутствует пассажирский экран, что немного разочаровывает. Мне пришлось положиться на систему интеллектуального вождения. 2. Аккумулятор быстро разряжается зимой. Мои ежедневные поездки в Ухань требуют полной зарядки каждые два дня. 3. У сидений второго ряда с невесомостью есть подстаканник на внешнем подлокотнике, из-за чего сложно садиться и выходить из машины с чашками, и в ней немного тесновато. [Впечатления от вождения] 1. Мощности достаточно. Для автомобиля такого размера всегда можно нажать на газ, но я делаю это нечасто. На таком автомобиле лучше всего ездить плавно и контролируемо. Пневматическая подвеска хороша, а «лежачие полицейские» минимальны. Торможение не такое приятное, как на автомобилях меньшего размера; педаль немного жестковата и требует некоторого привыкания. Интеллектуальная система вождения Huawei мощная и простая в использовании, благодаря чему я чувствую себя опытным водителем. Карты AutoNavi также очень удобны в использовании. Я предпочитаю отключать автоматическую смену полосы движения и управлять автомобилем самостоятельно, что дает мне больше спокойствия. Я совершил несколько длительных поездок, и интеллектуальное вождение помогло мне экономить энергию на трассе, и я стал водителем на всю жизнь. [Ощущения от поездки] Машина просторная. Я вешу 185/200 фунтов, и водительское сиденье казалось немного пустоватым. Сиденья второго ряда с невесомостью невероятно удобны. Третий ряд особенно просторный; он удобен для взрослых и детей, и его легко регулировать как вперед, так и назад. Устойчивость при вождении отличная, и даже пожилой человек на третьем ряду совсем не испытывал укачивания. Откидной столик второго ряда удобен для детей, чтобы хранить книги и закуски. Багажник не глубокий, но большая высота делает его довольно вместительным. Мы отправились в десятидневное путешествие с семьей из семи человек и смогли разместить весь наш багаж. [Умная кабина] Я впервые воспользовался автомобильной системой Huawei. Она была достаточно плавной, а голосовое управление точным. Однако авиационные огни второго ряда не могли управляться голосом. Я не знаю, было ли это неисправностью или проблемой конструкции. Кроме того, у экрана нет режима черного экрана, поэтому он оставался включенным во время обеденного перерыва. Надеюсь, в будущем это будет улучшено. Автомобильная система поставляется с большим количеством встроенного программного обеспечения, включая QQ Music и NetEase Music, а также Himalaya, Bilibili и iQiyi. В App Center от Huawei также есть много приложений, которые вы можете установить. Потолочный экран во втором ряду не слишком большой, но у него отличная четкость и регулируемые углы. Им можно управлять голосом или с помощью пульта дистанционного управления. Сиденья с невесомостью очень удобны для того, чтобы лежать и смотреть телевизор. [Расход топлива] Я живу в Ухане и использую машину для ежедневных поездок на работу. Чистого электрического аккумулятора хватает на два дня зимой и на три-четыре дня летом. При дальних поездках расход топлива составляет 5-6 литров на 100 километров по шоссе.
Electric丨Small Motor 6
Владельцы электромобиля Lantu Dream
[Опыт покупки автомобиля] 6 июля позвонили из магазина 4S и сказали, что есть скидка, поэтому я поехал в Куньмин и заказал машину! ! ! ! ! [Пространство] Оно среднее, передняя часть и центральная консоль на 10 баллов, а внутреннее пространство очень большое! ! ! ! [Цена при получении автомобиля] Цена относительно доступная во время акции [Самое недовольное] Магазин 4S дал все, что обещал, но остальные дополнительные опции не очень хороши! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! [Круиз и расход энергии] Для автомобиля весом 2,7 тонны официальный запас хода составляет 650, но фактическая скорость на шоссе около 450. Наверное, я езжу довольно агрессивно! ! ! ! ! ! ! ! ! [Время зарядки] Время зарядки можно значительно сократить, перейдя на платформу 800 В. В настоящее время оно составляет около 1,2 часа! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 【Внешний вид】 Внешний вид отличный. Я не выбрал белый цвет, потому что он со временем пожелтеет. Черный цвет более атмосферный. Наклеить черную пленку — более деловой и атмосферный вариант, он придаст людям яркости! ! ! !
Я взял машину в апреле, и сейчас пробег составляет 9400 километров. Когда я покупал её, я склонялся к X9. Вся моя семья согласилась, что у неё лучше внешний вид и салон, поэтому я выбрал Lantu, несмотря на численное превосходство. После четырёх месяцев вождения впечатления от вождения были превосходными. Она совсем не такая громоздкая, как я себе представлял для её размера, а мощность просто отличная. Обгоны и ускорения каждый день проходят плавно, а интеллектуальная система вождения также превосходна. Однако есть некоторые недостатки. Во-первых, шум шин на шоссе довольно громкий, по крайней мере, с водительского места. Моя жена, которая сидит во втором ряду, говорит, что всё в порядке, но я не могу ничего сказать, потому что не сидел там. Кроме того, она немного трясётся на «лежачих полицейских», вероятно, из-за больших шин. Салон цвета «верблюжья крапинка» кажется немного пластиковым, совершенно не похожим на то, что я видел в автосалоне. Он не так хорош, как модель более светлого цвета. Дверь багажника слишком большая и её неудобно открывать. Думаю, дверь от пола до потолка была бы лучше. Скорость зарядки — проблема для дальних поездок. Зарядка от станции State Grid в зоне обслуживания занимает почти час, при уровне заряда от 20% до 80%, и я был там всего несколько раз. Я пока не проверял скорость на Supercharger, так что, вероятно, она не очень высокая, всё-таки не 800 В. Больше ничего пока не обнаружил. В целом, вождение и езда можно считать отличными. Расскажу о своих впечатлениях после 30 000 километров.
Опыт покупки автомобиля: До этого я почти 11 лет ездил на Buick Envision, бензиновом автомобиле. С подрастающими детьми и помощью пожилых родителей, в машине становилось тесновато, когда мы выезжали из дома. Я подумывал о переходе на более крупный автомобиль. Так как третий ряд большого внедорожника все еще мал, он не подходит для постоянных сидений. Минивэн был лучшим вариантом. Я отдал предпочтение шасси и трансмиссии. Полный привод Dreamer, полностью алюминиевое шасси и многорычажная подвеска на двойных поперечных рычагах были убедительными. Я сравнил флагманские модели Xpeng X9 и Zeekr 009 и в конечном итоге выбрал Dreamer из-за его стоимости. Больше всего доволен: Автомобиль может похвастаться ярким внешним видом и прочным шасси. Dongfeng — авторитетный производитель с обширным опытом в производстве автомобилей. Полный привод также обнадеживает, как и аккумуляторы от CATL. В целом, это очень хороший автомобиль. Наименее удовлетворены: Платформа 400 В и максимальная мощность зарядки всего 125 кВт неудовлетворительны. Я надеюсь, что обновленная модель предложит некоторые улучшения. [Цена при получении автомобиля] Официальная цена составляет 34,99, а скидка по счету снижает ее до 29,99. Остальное уходит на такие вещи, как субсидии на замену и подарки. [Пространство] Для автомобиля высотой 5,3 метра места вполне достаточно. Даже при полной загрузке багажник просторный. Так как я купил полностью электрическую модель, у нее довольно просторный передний багажник, который также подсвечивается в темное время суток, что очень удобно. Грузоподъемность автомобиля также превышает национальный стандарт, что является положительным моментом. [Запас хода и энергопотребление] Использование кондиционера увеличивает расход батареи, и я заметил, что беспроводная зарядка потребляет значительное количество батареи, почти столько же, сколько сам кондиционер. Вероятно, это связано с его высоким энергопотреблением. В городских условиях запас хода составляет около 16 баллов. На трассах, чем выше скорость, тем выше расход заряда аккумулятора, поэтому я бы оценил его на 25 баллов. Однако запаса хода автомобиля достаточно для нерегулярных поездок по трассе. Поскольку это автомобиль с напряжением 400 В, вам понадобится зарядное устройство с поддержкой тока более 250 А для быстрой зарядки на полную мощность. [Система помощи водителю] Уверен, вы выбрали особенно интеллектуальную модель с базовыми функциями интеллектуального вождения, такими как адаптивный круиз-контроль. Я постоянно использую его на трассе, и он может переключаться между LCC и ACC. LCC оснащен системой удержания полосы движения и указателями поворота, что делает его незаменимым для дальних поездок. [Время зарядки] 7 кВт с домашним зарядным устройством, что одинаково для всех марок. Для быстрой зарядки вам понадобится зарядное устройство мощностью более 300 А, чтобы достичь полной мощности 125 кВт. [Внешний вид] Решетка радиатора впечатляет, а общий вид успокаивает и сразу притягивает. Цвет краски меняется на солнечных и темных участках, создавая таинственное ощущение. [Салон] Экологичные кожаные сиденья с упругой пеной очень удобны. Я выбрал жёлтый салон из-за его устойчивости к пятнам. [Умная приборная панель] Вы можете использовать большую модель DeepSeek для общения, удобного управления электроникой автомобиля и чата. Скорость распознавания высокая, а чип 8295p более чем достаточен для современных потребностей. Резюме: Если вы не хотите использовать интеллектуальное вождение, но беспокоитесь о его безопасности, нуждаетесь в комфортных шасси и подвеске, и при этом хотите полностью электрический минивэн, то этот автомобиль — идеальный выбор.
У него стильный внешний вид, комфортная езда и гибкое управление. Да, минивэн действительно может быть отлично управляемым, не испытывая беспокойства на дороге. Давай, мой мечтатель!