Отзыв владельца Lynk & Co Z10 — оценка 4.25 из 5

У моей семьи раньше было два автомобиля с бензиновым двигателем. Одному было почти 10 лет, и у него было множество мелких проблем, включая утечки масла и изношенные уплотнители. Настоящей проблемой была нехватка мощности, поэтому я хотел обновиться, полагая, что сделаю это, пока ещё доступны национальные и провинциальные субсидии. Поскольку у нас уже был другой автомобиль с бензиновым двигателем, я хотел электромобиль. Так как я буду использовать его только в городе и редко выезжать на трассу, чисто электрический автомобиль был бы хорошим выбором. Моим первым выбором были Galaxy E8, Polar Fox S5, Haobo HT и Lynk & Co Z10. Я провел тест-драйв E8, S5 и Haobo HT и обсудил цены. Позже, просматривая Douyin (TikTok), я наткнулся на руководство Арсена по выбору Lynk & Co Z10. Я подумал, что на Z10 предлагается неплохая скидка, учитывая, что это автомобиль C-сегмента. За исключением немного слабоватого аккумулятора, всё остальное, например, шасси и комплектация, идеально соответствовало моим требованиям. Поэтому я отправился на тест-драйв к дилеру, чтобы проверить, соответствует ли скидка предложенной на Douyin. Внешний вид — дело личных предпочтений; кому-то нравится, кому-то нет. Лично я считаю, что всё в порядке. Внешний вид не вычурный, а качество сборки и покраски приемлемое. Салон приятный и простой, с аудиосистемой Harman Kardon и спойлером в стандартной комплектации. Салон просторный, особенно на заднем сиденье, с достаточным пространством для ног. Я тест-драйвил топовую модель, так что мне не на что особо рассчитывать. Моя собственная базовая модель тоже ехала очень хорошо, сравнимо с моим другим BMW. Был небольшой шум ветра, но шум шин был приемлемым. Рулевое управление ощущалось хорошо, хотя к рулю нужно привыкнуть. Есть небольшая задержка газа, но я не люблю излишне чувствительное управление, так что для меня это не недостаток. Время автономной работы среднее: около 15–16 киловатт осенью и 18–19 киловатт зимой. С аккумулятором базовой модели ёмкостью 72 кВт⋅ч я проезжаю всего чуть больше 400 километров, но зарядка быстрая и удобная, поэтому запас хода меня не беспокоит. Я заряжал машину дважды с момента покупки, и она набирает около 45 кВт⋅ч примерно за полчаса. Скорость зарядки приличная, поэтому я могу легко подзаряжать её во время походов по магазинам, не тратя время на подзарядку.