Отзыв владельца XPeng P7+ — оценка 4.13 из 5
4.05
162 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.05 | 4.01 | 4.15 | 3.87 | 3.84 | 4.40 | 4.03 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.99 | 4.34 | 4.00 | 4.14 | 4.19 | 3.87 | 3.95 |
4.13
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Моя ежедневная поездка на работу составляет 60 километров туда и обратно. Запас хода CLTC на этом автомобиле заявлен в 615 километров, но на самом деле я проезжаю около 450 километров — обычно я держу кондиционер на 23 °C и играю музыку, так что этот запас хода вполне разумен. Его система помощи водителю во всех сценариях XNGP весьма полезна. Во время утренних пробок в час пик система автоматически следует за автомобилями и без заминки перестраивается для обгона. Рулевое колесо оснащено емкостным датчиком, который позволяет ему брать управление на себя легким прикосновением, что гораздо удобнее предыдущих систем, основанных на крутящем моменте, устраняя необходимость постоянного сцепления с дорогой. Некоторые поездки на выходных были весьма удовлетворительными. В прошлую субботу я возил свою семью в соседний город, проехав 140 километров, и аккумулятор потерял всего 30%, все это при постоянной скорости 90 километров в час. Заднее сиденье также довольно просторное, что позволяет комфортно разместиться высоким людям. Дизайн фастбэка, безусловно, стильный, но пространство в багажнике немного пожертвовано; Например, мою коляску пришлось развернуть боком, чтобы влезть. В остальном всё довольно удобно. Голосовое управление в умной кабине довольно эффективно. Оно может обрабатывать несколько команд одновременно, например, «Открыть окно на 25% + Навигация на работу + Включить песню, которую я не дослушал вчера». Скорость зарядки также довольно хорошая: с помощью Supercharger зарядка с 30% до 80% происходит за 19 минут — как раз достаточно, чтобы доехать до торгового центра и выпить чашку кофе. Настройка шасси также заслуживает внимания: активное управление задними колёсами делает эту 5-метровую машину такой же проворной, как автомобиль класса А на поворотах по узким дорогам. Однако в режиме Sport ощущение дороги немного жёсткое, с ощутимыми вибрациями на неровностях. Конечно, есть один момент, который мне не очень нравится: беспроводная зарядная панель сильно нагревается. Мой телефон нагревается вскоре после того, как я кладу его на неё, и зарядка замедляется. Хотя телефоны также нагреваются при зарядке с помощью кабеля для быстрой зарядки, тот факт, что беспроводная зарядка замедляется из-за тепла, является ли это признаком защиты телефона или это просто проблема конструкции?
Другие отзывы о XPeng P7+
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Как типичный хулиган, родившийся в 1980-х, я не особо жалую дорогие машины. Мне важна практичность, лёгкость вождения и хорошее соотношение цены и...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
[Опыт покупки автомобиля] При выборе автомобиля я прежде всего руководствовался эстетикой. Так как я не планировал покупать внедорожник, а...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я ездил на своей предыдущей бензиновой машине два года, расход топлива составлял 8 баллов, что было довольно средним показателем. Однако, проезжая...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я только в июле получил свой Xpeng P7+, поэтому мне пришлось дать ему реальный обзор. Выбирая автомобиль, я сравнивал его с Model 3 и Han EV и был в...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] После окончания университета я присоединился к брату в Гуанчжоу, чтобы открыть студию Douyin. После двух лет неустанной...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Привет, ребята! Как владелец малого бизнеса, много лет работающий на улицах Гуанчжоу, я наконец-то заменил свою восьмилетнюю машину. Весь процесс был...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Работая новым медиаоператором в Гуанчжоу, я постоянно объезжаю магазины и снимаю, и отсутствие машины невероятно неудобно....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Забрать машину было только началом; выбор номерного знака стал настоящим мучением. От радости получения Xpeng P7+ в последний день июня до наконец-то...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.50
Машина у меня уже три недели, и в целом впечатления довольно хорошие. Это моя первая машина. Мои навыки вождения средние, поэтому при торможении на...
Отзыв