Отзыв владельца XPeng P7+ — оценка 4.19 из 5
4.05
162 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.05 | 4.01 | 4.15 | 3.87 | 3.84 | 4.40 | 4.03 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.99 | 4.34 | 4.00 | 4.14 | 4.19 | 3.87 | 3.95 |
4.19
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Привет, ребята! Как владелец малого бизнеса, много лет работающий на улицах Гуанчжоу, я наконец-то заменил свою восьмилетнюю машину. Весь процесс был душераздирающим испытанием, битвой ума и смелости с женой! Я твёрдо решил купить внедорожник, надеясь перевозить больше товаров и вывозить жену и детей на выходные. Но жена была в ярости: «Ты что, собираешься гонять на танке по улицам? Парковка — это жесть!» К тому же, из-за прожорливости бензиновых автомобилей заправка казалась мне долгой стоянкой на заправке. Поэтому я стиснул зубы и решил перейти на электромобили. В Гуанчжоу, где зарядных станций больше, чем магазинов, электромобили — настоящая находка для работающих людей! После серии обзоров автомобилей я в конечном итоге остановился на Xpeng P7+. Начну с самого главного: эта машина — мой «мобильный офис»! Раньше мне приходилось кричать, чтобы ответить на звонок во время доставки, но теперь я могу использовать голосовое управление для навигации, воспроизведения музыки и даже отправки текстовых сообщений. Когда-то я спешил, чтобы сделать доставку, а пробки были невероятно плотными. Раньше я бы пришёл в ярость, но теперь я просто включаю функцию NGP, освобождая руки, наслаждаясь чашкой чая и просмотром телевизора. Самое лучшее — это подогрев и вентиляция сидений. Во влажную погоду Гуанчжоу моя спина потела от вождения, но теперь сиденья словно дышат и такие удобные! Время работы аккумулятора также невероятно надёжное. На прошлой неделе я возил семью на пляж Хуэйчжоу, проехав более 300 километров туда и обратно. С включённым кондиционером и музыкой у нас ещё оставалось достаточно заряда батареи, когда мы вернулись домой, так что можно было не беспокоиться о запасе хода. Моя жена тоже в восторге от функции автоматической парковки. Раньше на парковку уходило целая вечность, а теперь это делается одним нажатием кнопки. Она даже хвастается передо мной, выходя из машины: «Смотри, я намного лучше тебя!» Но никто не идеален, и ни одна машина не идеальна, и у Xpeng P7+ есть свои недостатки. Багажник тесноват. Когда набит до отказа, он становится таким забитым, что даже заднему ряду приходится жертвовать пространством. Бортовой компьютер иногда ошибается. Он направил меня на оптовый рынок, но в итоге отправил на овощной. Уморительно. Но в целом, качество моей жизни взлетело до небес с тех пор, как я пересел на Xpeng P7+! Дети говорят, что я чувствую себя как в космической капсуле, когда забираю их из школы. Коллеги завидуют моей высокотехнологичной колеснице, когда я забираю их из доставки. Раньше бензин был огромной статьей расходов, но теперь зарядка так же проста, как зарядка телефона. Сэкономленные деньги я могу потратить на сумки жене и игрушки детям!
Другие отзывы о XPeng P7+
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Как типичный хулиган, родившийся в 1980-х, я не особо жалую дорогие машины. Мне важна практичность, лёгкость вождения и хорошее соотношение цены и...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
[Опыт покупки автомобиля] При выборе автомобиля я прежде всего руководствовался эстетикой. Так как я не планировал покупать внедорожник, а...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я ездил на своей предыдущей бензиновой машине два года, расход топлива составлял 8 баллов, что было довольно средним показателем. Однако, проезжая...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я только в июле получил свой Xpeng P7+, поэтому мне пришлось дать ему реальный обзор. Выбирая автомобиль, я сравнивал его с Model 3 и Han EV и был в...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] После окончания университета я присоединился к брату в Гуанчжоу, чтобы открыть студию Douyin. После двух лет неустанной...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Моя ежедневная поездка на работу составляет 60 километров туда и обратно. Запас хода CLTC на этом автомобиле заявлен в 615 километров, но на самом...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Работая новым медиаоператором в Гуанчжоу, я постоянно объезжаю магазины и снимаю, и отсутствие машины невероятно неудобно....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Забрать машину было только началом; выбор номерного знака стал настоящим мучением. От радости получения Xpeng P7+ в последний день июня до наконец-то...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.50
Машина у меня уже три недели, и в целом впечатления довольно хорошие. Это моя первая машина. Мои навыки вождения средние, поэтому при торможении на...
Отзыв