В 2026 году правила ввоза автомобилей менялись трижды: с 1 декабря 2025 года утильсбор привязали к мощности двигателя, с 1 января 2026-го проиндексировали ставки, а с 1 апреля закрыли льготные схемы ввоза через страны ЕАЭС. Разбираем по шагам, из чего складывается растаможка авто из Кореи во Владивостоке и сколько это стоит для физического лица.
Из чего складывается стоимость растаможки
Итоговая сумма для физлица состоит из четырех частей: таможенная пошлина (зависит от возраста машины и объема двигателя), утилизационный сбор (зависит от мощности и возраста), сбор за таможенные операции и оформление документов СБКТС и ЭПТС. Порт Владивостока принимает машину с парома из Кореи, оформление проходит на Владивостокской таможне.
Таможенная пошлина: ставки для физических лиц
Для машин возрастом от 3 до 5 лет пошлина считается только от объема двигателя. Это самая выгодная возрастная категория, и именно ее чаще всего выбирают при заказе из Кореи.
| Объем двигателя | Авто 3–5 лет | Авто старше 5 лет | Примеры моделей из Кореи |
|---|---|---|---|
| До 1000 см³ | 1,5 €/см³ | 3,0 €/см³ | Kia Morning, Chevrolet Spark |
| 1000–1500 см³ | 1,7 €/см³ | 3,2 €/см³ | Hyundai Accent, Kia Rio |
| 1500–1800 см³ | 2,5 €/см³ | 3,5 €/см³ | Avante, K3, Sportage 1.6, K5 1.6T |
| 1800–2300 см³ | 2,7 €/см³ | 4,8 €/см³ | Sorento 2.2D, Carnival 2.2D, Sonata 2.0 |
| 2300–3000 см³ | 3,0 €/см³ | 5,0 €/см³ | Santa Fe 2.5T, GV80 2.5T, Mohave 3.0D |
| Свыше 3000 см³ | 3,6 €/см³ | 5,7 €/см³ | Carnival 3.5, Palisade 3.8, G90 3.5T |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Для машин младше 3 лет пошлина считается иначе: 48–54% от таможенной стоимости, но не менее фиксированной ставки за кубический сантиметр (от 2,5 до 20 €/см³ в зависимости от цены). Поэтому свежие машины до 3 лет растаможивать заметно дороже, и золотым стандартом остается возраст 3–5 лет.
Пример расчета пошлины: Kia Sorento 2022 года с дизелем 2.2 (2151 см³) в 2026 году попадает в категорию 3–5 лет. Пошлина: 2151 × 2,7 € = 5808 € плюс утильсбор по полной ставке, так как мощность 202 л.с. выше льготного порога.
Утильсбор в 2026 году: главное изменение
С 1 декабря 2025 года размер утильсбора зависит от мощности двигателя, с 1 января 2026 года ставки проиндексированы. Для физического лица, ввозящего машину для личного пользования, действуют два сценария.
- Мощность до 160 л.с. включительно. Льготная ставка: 3400 рублей за новую машину, 5200 рублей за авто старше 3 лет. Под льготу попадают Avante и K3 (123 л.с.), Kona 2.0 (149 л.с.), газовые версии K5 и Sportage (146 л.с.), гибрид Kia Niro (141 л.с.), Renault QM6 2.0 (144 л.с.).
- Мощность от 160,01 л.с. Коммерческая ставка, единая для физлиц и юрлиц, зависит от мощности и возраста. Сюда попадают все дизели 2.2 (202 л.с.), Santa Fe и Sorento 2.5T (281 л.с.), весь Genesis. Сумма достигает сотен тысяч рублей и обязательно закладывается в расчет до покупки.
Почему Владивосток выиграл от реформы 1 апреля 2026 года. Раньше часть импортеров экономила, растаможивая машины в Киргизии или Казахстане по заниженной стоимости. С 1 апреля 2026 года утильсбор для машин из стран ЕАЭС считается по единой формуле с доплатой разницы пошлин и НДС, и схема потеряла смысл. Прямой ввоз через Владивосток с честным оформлением стал базовым вариантом: без доплат постфактум и рисков с документами. Подробнее о маршрутах читайте в статье способы доставки авто.
Ограничения Кореи на экспорт
С 24 февраля 2024 года Южная Корея требует специальное разрешение на прямой экспорт в Россию машин с двигателем от 2,0 литра, получить его практически невозможно. На практике это означает два маршрута: машины с моторами до 2,0 л (Avante, K3, Seltos, Sportage и Tucson 1.6, K5) грузятся напрямую на паром до Владивостока, а внедорожники и минивэны с моторами 2,2 л и больше едут через транзитные страны. Статистика показывает, что схема отработана: за 2025 год в Россию приехало 110,7 тысячи корейских машин, а лидерами стали именно Palisade, Carnival и Sorento с крупными моторами.
Пошаговый порядок оформления во Владивостоке
- Шаг 1. Покупка машины в Корее, подготовка экспортных документов, доставка в порт и погрузка на судно. Морской переход до Владивостока занимает от 1 до 3 суток.
- Шаг 2. Выгрузка в порту, размещение на СВХ (складе временного хранения), подача таможенной декларации и оплата платежей: пошлины, утильсбора, сбора за таможенные операции.
- Шаг 3. Лаборатория: получение СБКТС (свидетельства о безопасности конструкции) и оформление электронного ПТС.
- Шаг 4. Выдача машины. Дальше самовывоз, автовоз или железная дорога в любой регион России.
Средний срок от покупки в Корее до выдачи машины во Владивостоке: 3–6 недель. Для транзитных маршрутов срок больше, менеджер называет его при расчете конкретного автомобиля.
Как посчитать свой автомобиль
Формула «цена в Корее + доставка + пошлина + утильсбор + оформление» считается автоматически в нашем калькуляторе авто из Кореи. Доступные машины смотрите в каталоге авто из Кореи, а если сравниваете с китайским направлением, у нас есть разделы новых и подержанных авто из Китая.
Примеры актуальных лотов самой ввозимой марки:
4 621 770 ₽
7 554 599 ₽
3 617 242 ₽
4 942 546 ₽
7 754 792 ₽
1 478 201 ₽
3 138 968 ₽
7 464 251 ₽
5 439 099 ₽
4 970 502 ₽
Если выбираете между конкретными моделями, полезны наши разборы: все корейские марки, рейтинг кроссоверов, обзор Kia Sorento. По электромобилям и гибридам действуют отдельные коэффициенты, детали в статье про утильсбор на электромобили.
Вопросы и ответы
Какой возраст машины выгоднее всего растаможивать?
Что выгоднее в 2026 году: машина до 160 л.с. или мощнее?
Можно ли сэкономить, растаможив машину в Казахстане или Киргизии?
Какие документы получает владелец после растаможки?
Пошлина, утильсбор, доставка и оформление: покажем полную сумму под ключ до того, как вы внесете хоть рубль. Цена фиксируется в договоре, скрытых платежей нет.
