K5 DL3 дебютировал в конце 2019 года и стал одним из самых красивых седанов сегмента: спортивный силуэт, «клыки» ходовых огней и салон с большими экранами. Российские покупатели оценили: за 2025 год K5 вошел в топ-5 ввоза из Кореи с результатом 4813 машин. Разбираем моторы, комплектации и считаем, какие версии проходят по льготным платежам.
Характеристики Kia K5 DL3
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | С 2019, рестайлинг в конце 2023 года |
| Длина / колесная база | 4905 мм / 2850 мм |
| Багажник | 510 л |
| Бензин 2.0 MPI | 160 л.с., 6-ступенчатый автомат, проходит по льготному утильсбору |
| Бензин 1.6 T-GDI | 180 л.с., 8-ступенчатый автомат |
| Газовый 2.0 LPI | 146 л.с., льготный утильсбор, популярен в Корее |
| Гибрид 2.0 HEV | Суммарно около 195 л.с., расход в городе 5–6 л/100 км |
| K5 GT | 2.5 T-GDI, 290 л.с., 8DCT, разгон до сотни менее 7 секунд |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Комплектации и оснащение
K5 продавался в Корее в версиях от Trendy до Signature, и уже средние комплектации оснащены богаче большинства бизнес-седанов российского рынка: цифровая приборка 12,3 дюйма, мультимедиа с навигацией, обогревы руля и всех сидений, ассистенты Drive Wise. Верхние Signature добавляют кожу, вентиляцию и память передних кресел, панорамную крышу, аудиосистему Bose и камеры кругового обзора. После рестайлинга 2023 года машина получила сдвоенный изогнутый дисплей и обновленную оптику.
Актуальные лоты K5 с корейских площадок:
4 273 303 ₽
4 071 674 ₽
3 781 377 ₽
Слабые места и что проверять
- 2.0 MPI с автоматом. Самая беспроблемная связка: атмосферник и классический гидроавтомат. Ресурс за 300 тысяч км, главное подтвердить регулярное обслуживание по корейской сервисной истории.
- 1.6 T-GDI. Динамичнее, но требователен к маслу и интервалам замены. Проверяем отсутствие масложора и историю визитов к официалам.
- Газовый LPI. Механически надежен, но много машин из таксопарков и аренды. Отсеиваем по числу владельцев и типу страховки в корейских базах.
- K5 GT. 290 л.с. дают яркую динамику, но мокрый робот 8DCT требует проверки, а мощность выводит машину на коммерческий утильсбор.
Экономика ввоза K5 в 2026 году. Базовый 2.0 MPI выдает ровно 160 л.с. и укладывается в льготный утильсбор 5200 рублей, газовый LPI на 146 л.с. проходит с запасом. Объем 2,0 л у обеих версий означает индивидуальный просчет маршрута из-за корейских экспортных правил, версия 1.6 T-GDI (1598 см³) идет прямым экспортом. Все варианты считаются в калькуляторе авто из Кореи, ставки пошлин в статье про растаможку во Владивостоке.
С чем сравнить K5
Прямой соперник внутри концерна: Hyundai Sonata DN8, та же платформа в более спокойном кузове. Классом ниже стоит Kia K3, там же собран расклад по платежам для младшего седана. Если рассматриваете кроссовер за те же деньги, начните с материалов рейтинг корейских кроссоверов и обзор Kia Sportage QL. Общий обзор рынка в статье все корейские марки авто, доступные машины в каталоге авто из Кореи.
Вопросы и ответы
Какая версия K5 самая выгодная по платежам?
K5 или Sonata: что выбрать?
Стоит ли брать K5 GT на 290 сил?
Найдем K5 в нужной комплектации с проверенной историей, подскажем версию с минимальными платежами и доставим во Владивосток или ваш регион.
