Утилизационный сбор стал главным платежом при ввозе автомобиля: после реформы 1 декабря 2025 года его размер зависит от мощности двигателя, и разница между льготной и коммерческой ставкой достигает сотен тысяч рублей. Разбираем действующие правила для физических и юридических лиц, особый порядок для гибридов и электромобилей и показываем на примерах, кто сколько платит.
Что такое утильсбор и кто его платит
Утилизационный сбор — обязательный разовый платеж за каждый автомобиль, ввозимый в Россию или произведенный в ней. Формально он покрывает будущую утилизацию машины, фактически регулирует рынок импорта. Платит тот, кто ввозит: физическое лицо при личном ввозе или компания-импортер. Без отметки об уплате утильсбора машина не получит ЭПТС и не встанет на учет в ГИБДД.
Правила 2026 года: три ключевые даты
- 1 декабря 2025. Утильсбор привязан к мощности двигателя. Льгота для физлиц сохранена только для машин до 160 л.с. включительно. Для гибридов считается суммарная мощность ДВС и электромоторов, для электромобилей мощность электродвигателей.
- 1 января 2026. Плановая ежегодная индексация ставок.
- 1 апреля 2026. Для машин, ввозимых из стран ЕАЭС, действует единая формула с доплатой разницы платежей: схемы дешевой растаможки через Киргизию и Казахстан закрыты.
Ставки для физического лица
| Ситуация | Авто до 3 лет | Авто старше 3 лет |
|---|---|---|
| Мощность до 160 л.с., личное пользование | 3400 ₽ | 5200 ₽ |
| Мощность свыше 160 л.с. | Коммерческая ставка по шкале мощности, растет ступенями | |
| Второй автомобиль за 12 месяцев | Коммерческая ставка независимо от мощности | |
| Продажа машины раньше 12 месяцев | Доплата до коммерческой ставки | |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Коммерческая шкала устроена как базовая ставка, умноженная на коэффициент, который растет вместе с мощностью и возрастом машины. Точные суммы после январской индексации для конкретной модели показывает калькулятор авто из Кореи: вводите объем, мощность и год, получаете полный расчет. Условия сохранения льготы и ситуации пересчета разобраны отдельно в статье про льготный утильсбор.
Ставки для юридического лица
Компании платят утильсбор по коммерческой шкале всегда, независимо от мощности. Но утильсбор для юрлица лишь часть картины: схема платежей отличается принципиально. Вместо единой ставки физлица компания платит три налога: таможенную пошлину около 15% от стоимости, акциз по шкале мощности и НДС 22% (ставка повышена с 1 января 2026 года), и все это до утильсбора. Поэтому ввоз на юрлицо оправдан для коммерческого транспорта и бизнеса, а личный автомобиль почти всегда выгоднее оформлять на физлицо.
| Платеж | Физлицо (личное пользование) | Юрлицо |
|---|---|---|
| Пошлина | По объему и возрасту, от 1,5 €/см³ | Около 15% от таможенной стоимости |
| Акциз | Не платится | По шкале мощности, за каждую л.с. |
| НДС | Не платится | 22% от суммы (стоимость + пошлина + акциз) |
| Утильсбор | Льготный до 160 л.с., далее коммерческий | Всегда коммерческий |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Гибриды и электромобили: особый расчет
Мощность считается иначе. Для гибрида берется суммарная отдача ДВС и электромоторов: поэтому Sorento HEV с системными 230 л.с. не проходит в льготу, а Kia Niro со 141 л.с. проходит и платит 5200 рублей. Для электромобиля учитывается мощность электродвигателей, и большинство популярных EV мощнее 160 л.с. Полный разбор с примерами по Ioniq 5, EV6 и гибридам в статье про утильсбор на электромобили.
Примеры: кто сколько заплатит
| Автомобиль | Мощность | Утильсбор физлица |
|---|---|---|
| Hyundai Avante 1.6, 2022 год | 123 л.с. | Льготный: 5200 ₽ |
| Kia K5 2.0, 2022 год | 160 л.с. | Льготный: 5200 ₽, ровно на границе |
| Kia Sportage 1.6 T-GDI, 2022 год | 180 л.с. | Коммерческий, считается по шкале |
| Kia Sorento 2.2D, 2022 год | 202 л.с. | Коммерческий, считается по шкале |
| Genesis GV80 2.5T, 2022 год | 304 л.с. | Коммерческий, верхние ступени шкалы |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Утильсбор — только один из платежей: полная стоимость складывается еще из пошлины и оформления. Как считается пошлина по объему и возрасту, разобрано в статье про таможенную пошлину, сквозной пример расчета под ключ в материале про калькулятор растаможки, весь процесс оформления во Владивостоке в статье про растаможку авто из Кореи.
Вопросы и ответы
Можно ли не платить утильсбор?
Мощность в 163 л.с. сильно дороже, чем 160?
Утильсбор платится каждый год?
Покажем точную сумму по действующим ставкам под конкретную модель, мощность и год, вместе с пошлиной и полной стоимостью под ключ. Расчет бесплатный и ни к чему не обязывает.
