Audi A6L 45 TFSI Heritage Edition — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2005 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Audi A6L / C9 — от 6 595 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Audi A6L / C8 — от 0 ₽
6 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 6 770 000 ₽
7 комплектации этого года
40 TFSI Luxury Dynamic — 6 770 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 7 185 000 ₽
45 TFSI Premium Dynamic Edition + Ventilation Comfort Package — 7 015 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 7 510 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition + Premium Package — 7 775 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 11 000 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Dynamic Edition — 12 435 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 6 630 000 ₽
10 комплектации этого года
40 TFSI Luxury Elegance — 7 345 000 ₽
40 TFSI Luxury Dynamic — 7 535 000 ₽
45 TFSI Premium Elegance — 7 590 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 6 630 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 400 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 6 925 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 8 715 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 7 780 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 10 990 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Elegant Edition — 12 140 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 6 505 000 ₽
23 комплектации этого года
Facelifted 40 TFSI Luxury Elegance — 6 635 000 ₽
Modified 40 TFSI Luxury Dynamic Edition — 6 505 000 ₽
Facelifted 45 TFSI Premium Elegant Edition — 6 730 000 ₽
45 TFSI Sport Edition — 6 860 000 ₽
45 TFSI quattro facelift: Dynamic Edition — 6 985 000 ₽
Facelifted 45 TFSI quattro Premium Elegance — 6 985 000 ₽
45 TFSI quattro facelift: Dynamic Premium Edition — 7 240 000 ₽
Facelifted 45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 365 000 ₽
55 TFSI quattro facelift: Premium Elegance — 9 780 000 ₽
55 TFSI quattro facelift: Dynamic Premium Edition — 10 415 000 ₽
Facelifted 55 TFSI quattro Flagship Elegant Edition — 11 715 000 ₽
40 TFSI Luxury Elegance — 6 890 000 ₽
40 TFSI Luxury Dynamic — 6 890 000 ₽
45 TFSI Premium Elegance — 6 860 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 6 985 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 7 240 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 365 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 7 110 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 240 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Elegance — 10 825 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 10 825 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Elegant Edition — 12 095 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Dynamic Edition — 12 480 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 6 765 000 ₽
11 комплектации этого года
40 TFSI Luxury Elegance — 6 890 000 ₽
40 TFSI Luxury Dynamic — 6 765 000 ₽
45 TFSI Premium Elegance — 7 240 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 7 110 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 620 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 7 365 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 750 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 8 160 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Elegance — 10 950 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 11 205 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Dynamic Edition — 12 350 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 7 160 000 ₽
13 комплектации этого года
40 TFSI Luxury Elegance — 7 285 000 ₽
40 TFSI Luxury Dynamic — 7 160 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 7 635 000 ₽
45 TFSI Premium Elegance — 7 505 000 ₽
45 TFSI Enjoy Life Edition — 7 635 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 8 015 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 890 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 7 505 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 8 145 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Elegance — 11 520 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 11 650 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Elegant Edition — 12 540 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Dynamic Edition — 14 445 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 6 900 000 ₽
12 комплектации этого года
40 TFSI Luxury Elegance — 6 900 000 ₽
40 TFSI Luxury Dynamic — 6 900 000 ₽
45 TFSI Premium Elegance — 7 505 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 7 380 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 380 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 7 760 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 8 015 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 8 145 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Elegance — 11 900 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 11 900 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Elegant Edition — 13 175 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Dynamic Edition — 12 665 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 7 030 000 ₽
12 комплектации этого года
40 TFSI Luxury Elegance — 7 030 000 ₽
40 TFSI Luxury Dynamic — 7 030 000 ₽
45 TFSI Premium Elegance — 7 125 000 ₽
45 TFSI Dynamic Edition — 7 380 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 7 760 000 ₽
45 TFSI quattro Sport Edition — 7 760 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Elegance — 9 060 000 ₽
45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 8 555 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Elegance — 11 395 000 ₽
55 TFSI quattro Premium Dynamic Edition — 11 110 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Elegant Edition — 12 410 000 ₽
55 TFSI quattro Flagship Dynamic Edition — 12 410 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 6 470 000 ₽
8 комплектации этого года
TFSI 30th Anniversary Model — 6 470 000 ₽
TFSI Collector's Edition — 6 470 000 ₽
30th Anniversary Model 35 TFSI Fashion — 7 125 000 ₽
35 TFSI Collector's Edition — 7 125 000 ₽
30th Anniversary Model 35 TFSI Sports — 8 145 000 ₽
30th Anniversary Model 30 FSI Fashion — 9 740 000 ₽
30th Anniversary Model 45 TFSI quattro Sports — 11 180 000 ₽
30th Anniversary Model 45 TFSI quattro Luxury — 12 200 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 5 705 000 ₽
6 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 5 580 000 ₽
6 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 7 195 000 ₽
4 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 7 450 000 ₽
8 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — от 7 705 000 ₽
6 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 7 450 000 ₽
6 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 5 795 000 ₽
4 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — от 6 300 000 ₽
2 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — от 10 565 000 ₽
5 комплектации этого года
2005 model (discontinued) — от 3 615 000 ₽
3 комплектации этого года
AUDI A6L c минимальным пробегом (2025-2026)
Audi A6L
2025 г.
Audi A6L 2025 45 TFSI Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 351 526 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2024 г.
Audi A6L 2025 45 TFSI Dynamic Edition
Объем1984 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 164 432 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 40 TFSI Luxury Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 998 317 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T Premium Model
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 643 516 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T quattro Premium
Объем1984 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 057 127 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T quattro Premium
Объем1984 сс
Пробег
2 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 057 127 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2025 г.
Audi A6L 2025 45 TFSI Dynamic Edition
Объем1984 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 407 655 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2024 г.
Audi A6L 2024 45 TFSI Dynamic Edition
Объем1984 сс
Пробег
9 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 868 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2025 г.
Audi A6L 2025 45 TFSI quattro Sport Edition
Объем1984 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 197 196 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 45 TFSI quattro Sport Edition
Объем1984 сс
Пробег
2 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 395 517 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T quattro Premium
Объем1984 сс
Пробег
2 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 154 417 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 45 TFSI Dynamic Edition
Объем1984 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 781 845 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 45 TFSI quattro Sport Edition
Объем1984 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 309 454 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T 尊享致雅型
Объем1984 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 643 516 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2025 г.
Audi A6L 2025 45 TFSI quattro Sport Edition
Объем1984 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 817 393 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T quattro Premium
Объем1984 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 397 640 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T quattro Premium
Объем1984 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 646 382 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 45 TFSI quattro Sport Edition
Объем1984 сс
Пробег
800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 122 358 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 2.0T quattro Premium
Объем1984 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 674 540 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
2026 г.
Audi A6L 2026 45 TFSI quattro Sport Edition
Объем1984 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 328 163 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AUDI A6L из Китая (2021-2023)
Audi A6L
июль 2023 г.
A6L 2023 Audi A6L 2023 45 TFSI quattro exclusive and elegant model
Объем2000 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 199 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
февраль 2023 г.
A6L 2023 Audi A6L 2023 45 TFSI quattro exclusive dynamic model
Объем2000 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 212 439 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
январь 2022 г.
Audi A6L 2022 45 TFSI Premium Elegance
Объем2000 сс
Пробег
87 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 897 101 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
январь 2023 г.
A6L 2023 facelift 45 TFSI quattro Premium Elegance
Объем2000 сс
Пробег
95 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 942 722 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
ноябрь 2023 г.
Audi A6L 2023 45 TFSI Sport Edition
Объем2000 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 230 264 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
февраль 2023 г.
A6L 2023 Audi A6L 2023 40 TFSI luxury and dynamic model
Объем2000 сс
Пробег
77 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 581 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
январь 2023 г.
A6L 2023 facelift 45 TFSI quattro Premium Elegance
Объем2000 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 171 726 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
март 2022 г.
A6L 2021 Audi A6L 2021 45 TFSI Premium Dynamic Model
Объем2000 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 535 603 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
октябрь 2023 г.
Audi A6L 2023 40 TFSI Luxury Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 902 736 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
октябрь 2023 г.
A6L 2023 facelift 45 TFSI premium dynamic model
Объем2000 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 700 995 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
ноябрь 2023 г.
A6L 2023 facelift 45 TFSI premium dynamic model
Объем2000 сс
Пробег
11 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 161 549 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
ноябрь 2021 г.
Audi A6L 2022 40 TFSI Luxury Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
99 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 546 507 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
январь 2022 г.
A6L 2022 Audi A6L 2022 45 TFSI Premium Dynamic Model
Объем2000 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 650 105 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
май 2023 г.
A6L 2023 facelift 45 TFSI premium dynamic model
Объем2000 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 675 550 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
июль 2022 г.
Audi A6L 2022 45 TFSI Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
121 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 731 709 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
август 2022 г.
A6L 2022 Audi A6L 2022 45 TFSI Premium Dynamic Model
Объем2000 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 436 368 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
июнь 2023 г.
A6L 2023 Audi A6L 2023 40 TFSI luxury and dynamic model
Объем2000 сс
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 597 218 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
февраль 2023 г.
Audi A6L 2023 45 TFSI Sport Edition
Объем2000 сс
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 270 977 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
май 2023 г.
A6L 2023 facelift 45 TFSI quattro Selected Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
29 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 993 612 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A6L
март 2023 г.
Audi A6L 2023 45 TFSI Sport Edition
Объем2000 сс
Пробег
24 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 255 709 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 83,5590₽
1¥ - 12,4730₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,17₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
4.12
1559 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.05 | 4.66 | 3.65 | 4.04 | 4.05 | 4.37 | 4.00 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.38 | 3.97 | 4.02 | 4.01 | 4.38 | 4.16 |
Отзывы о Audi A6l
Mamba forever kb Владелец Audi A6L, 1 год
Я полный новичок, и это моя первая машина. Я не буду делать обзор, поэтому просто поделюсь своими мыслями после чуть более месяца владения ею. [Опыт покупки автомобиля] Я провел много исследований перед покупкой, в основном теоретических. Я также сравнил 5 и e, но это было в основном теоретически и основано на опыте первопроходцев. Я не ездил к дилеру на тест-драйв. Так как мне нужна была машина на лунный Новый год, я спешил в декабре и должен был сделать ход. Просто это был день, когда 5e претерпела серьезную реконструкцию. На новую модель почти нет скидок, а скидки на старую модель были компенсированы. Старая 5 серия выглядела лучше новой, но меня беспокоит скрип карданного вала, поэтому я перешел от самого оптимистичного отношения к ней, а затем пропустил ее. [Комфорт] Прежде всего, машина была очень устойчивой на шоссе во время праздника Весны. Рулевое управление тугое и не трогается легко. Автомобиль хорошо управляется и имеет точное рулевое управление. Акселератор и тормоза немного жестковаты, но в целом все хорошо. [Наименее довольный] Бортовой компьютер действительно нуждается в обновлении. С черной краской это настоящий ноль, когда идет дождь. Я либо мою машину сам, либо еду на мойку. Нет хорошего места, чтобы положить свой телефон, поэтому мне приходится класть его в автомобильный держатель, как только я сажусь, что довольно примитивно. [Мощностные характеристики] Я думаю, что 245 лошадиных сил версии 45 более чем достаточно для повседневной езды. Я еще не полностью раскрыл весь ее потенциал, так что для меня это может быть излишним.
Читать полностью
Рассвет84188856 Владелец Audi A6L, 1 год
[Мощностные характеристики] 3.0L A6 обладает достаточной мощностью, особенно на последних этапах движения по шоссе, когда для поддержания мощности требуется небольшое нажатие на педаль газа. Режим Comfort довольно хорош в городских условиях, а небольшой рывок при переключении передач приемлем. [Пространство] Автомобиль ощущается средним, более чем достаточным для этого класса. [Комфорт] Он чувствует себя устойчивым в поворотах и на скоростях шоссе. Режим Comfort довольно хорош в городских условиях на низких скоростях, хотя есть небольшой рывок при переключении передач на низких скоростях, но это приемлемо. Ускорение превосходное. [Ощущения от вождения] Раньше я водил внедорожник, поэтому потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к проблемам видимости после переключения. Я проехал почти 4000 километров и в целом очень доволен, разделяя свое время между городом и ездой по шоссе. Тем не менее, вам все равно нужно проехать по шоссе, чтобы в полной мере оценить этот автомобиль. [Экономия топлива] При отключенной системе автоматического старт-стопа расход топлива автомобиля в автоматическом режиме составляет 7,0 миль на галлон на трассе и около 10,7 миль на галлон в городе. Такой расход топлива стал приятным сюрпризом. [Наименее довольный] У меня две жалобы: место для хранения действительно плохое, нет места для телефона. Еще одна проблема заключается в том, что 360-градусная панорама, которая следует за автомобилем, застревает, когда идет дождь, или когда в подвале тусклый свет, или ночью! Автомобильный компьютер Audi тоже хромает. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я увидел Mercedes-Benz на Douyin, а затем случайно зашел в магазин 4S, чтобы посмотреть GLC. Салон Mercedes-Benz по-прежнему отличный. Но обед в магазине 4S был слишком плохим. Несколько дней спустя я снова увидел Audi и пошел в магазин на тест-драйв. В то время я тест-драйвил 45 и 55, и я почувствовал, что 55 мне больше по вкусу. В основном потому, что еда в магазине Audi 4S была очень вкусной. Следующим шагом был торг. Так как машина была в наличии, я решился в тот же день. [Цена при получении автомобиля] В то время рассрочка на пять лет могла составлять 41,8, но её нужно было погасить единовременно через два года. В итоге я заплатил всю сумму. Общая сумма оказалась почти на 40 000 дороже. Полагаю, эти дополнительные деньги ушли на проценты.
Читать полностью
Работа пионера-механик Владелец Audi A6L, 1 год
Недостаток A6 — низкие характеристики. Полностью чёрно-серый салон слишком прост, ему не хватает ощущения роскоши. Преимущество — приятные ощущения от вождения и красивый внешний вид. Автомобиль производит впечатление технологичного, без излишеств, но с солидным оснащением. Он также удивительно экономичен, расходуя 6 миль на галлон или даже меньше на хороших дорогах и шоссе. Я также сравнил A6 и e. Что касается A6, я рассматривал 530 Premium и A6 Leader. Я купил A6 в октябре прошлого года, и обе модели собирались заменить. A6 и A6 45 стоили примерно столько же. Учитывая многочисленные проблемы нового поколения и 5 серии, включая шум трансмиссии, утечки и другие проблемы, я их исключил. e стоила бы на десятки тысяч дороже при тех же характеристиках. За эту цену можно купить 260. Но кого волнуют мощность и качество вождения при покупке e? Можно просто купить e260 за дюжину баксов на Taobao и мгновенно превратить его в e300. Однако мне всё ещё не нравится этот стиль; он слишком деловой и не подходит для двадцатилетних. Салон кажется роскошным, но ощущения от вождения e300, который я тестировал, были совершенно неудовлетворительными. По сравнению с 56-й, дроссельная заслонка e была не очень отзывчивой, а режим автоматической парковки требовал глубокого нажатия на педаль газа. Как и сказал Сюй Цзинъюй, e показалась мне кучей хлама, и на ней было не очень удобно ездить. У обычных людей, таких как мы, нет водителей, поэтому мы водим сами. На самом деле, нет необходимости усложнять себе жизнь. Мне пришлось поднимать машину на костылях, что было довольно весело.
Читать полностью
zzdq Владелец Audi A6L, 1 год
[Дополнительные функции] Я выбрал пятибалочную комплектацию, черный цвет Interstellar, систему ароматизации и тонированные стекла. (Все семь панелей, кроме лобового стекла, были двухслойными, что значительно снижало шум ветра. Однако 20-дюймовые шины по-прежнему издают много шума, который является основным источником шума в салоне.) Я также выбрал отделку из березового дерева и черные сиденья, которые действительно хороши. [Цена посадки] Я заказал модель Premium в июне и добавил 23 000 юаней за опции. Номерной знак, налог и страховка обошлись в 41,5 юаня, а двухлетняя процентная ставка составила 3,5 юаня. Это была относительно низкая цена в Гуандуне в июне. [Конфигурация автомобиля] Я выбрал модель Premium, потому что мне понравилась аудиосистема BO. Сабвуферов системы BO немного не хватает, но остальная часть частотного диапазона превосходна. Штатная аудиосистема имеет мощность 180 Вт, а BO — 700 Вт. По сравнению со многими автомобилями с 2000 или 3000 Вт, это немного маловато, но настройка отлично подходит для прослушивания поп-вокала или рок-музыки с большим количеством дисторшна и перегруза. Я нечасто слушаю диджеев, но сабвуфер сзади — определённо отличный способ получить глубокие басы. Некоторые плохо настроенные песни с этой аудиосистемой имеют заметный басовый гул, но хорошо настроенные песни обладают очень упругим басом, даже если он тяжёлый. [Внешний вид] Это поколение динамических моделей действительно более молодежное. Я собирался посмотреть на A4, но не смог пошевелиться, когда увидел A6. Мои друзья, один из которых владеет ATS, а другой — Accord, были полны похвал, увидев машину вживую. Цвет кузова — Interstellar Black, что очень удачное название. Этот чёрный цвет создаёт ощущение лёгкой «прозрачности» и отражает окружающий свет. Он будет выглядеть темно-зеленым в лесистых районах, винно-красным на неоновых улицах и темно-синим, когда небо чистое. [Характеристики расхода топлива] Я заправил первый бак бензина, когда забрал машину, и добавил почти 77 литров. Я тестировал его раньше, и счетчик вернется к нулю после использования примерно 72 литров. 45 Premium - это версия с более высокими характеристиками, чем 45 4WD, и, как таковая, она также имеет 4WD. Расход топлива составляет около 10 миль на галлон в городском режиме, но на шоссе мне удалось уложиться в 6,3. На моем последнем полном баке, после хорошей езды по шоссе и некоторого количества езды по городу, я проехал 900 километров, и на счетчике все еще осталось 60 миль на галлон. [Ощущения от вождения] В режиме Comfort рывки очень редки, но чаще встречаются в режиме Eco. Это зависит от вашей техники вождения; Я довольно мягкий, и нет визга при торможении или повороте руля, но есть визг, когда срабатывает система предотвращения столкновений. (Мои родственники в GLC и GLS издают визг независимо от техники торможения.) [Самое недовольное] Замшевые сиденья не имеют вентиляции. Чтобы добавить вентиляцию, вам нужны полностью кожаные сиденья, которые стоят дополнительно 10 000 юаней. Мне они не нужны большую часть времени, но замшевые сиденья не слишком нагреваются. Только когда у меня потеет спина, я действительно хочу вентиляции. [Ощущения от езды] Мои родители все еще считают, что угол наклона спинки слишком крутой, из-за чего после долгого сидения болит спина. Им нужна поясничная поддержка. Однако у высоких людей этой проблемы не будет, потому что подушка сиденья длиннее. Если у вас длинные ноги, вы можете немного откинуться назад и опереться на нее талией. Если у вас есть другие вопросы, оставьте сообщение, и мы сможем пообщаться дружелюбно.
Читать полностью
Хаоге 19881025 Владелец Audi A6L, 1 год
При покупке автомобиля нужно иметь твёрдое мнение. Я тестировал два других внедорожника того же класса и в итоге выбрал шестёрку. Внешний вид безупречен, а интерьер — дело личных предпочтений. Если нравится, значит, он хорош. Отклик на мощность отличный, с постоянной мощностью. Стоит только немного поддать газу, и нет ничего, что нельзя было бы обогнать. Другие шестёрки мчатся по горнолыжным склонам Северо-Восточного Китая, а мои дома балуют. Я с нетерпением жду возвращения в Северо-Восточный Китай, чтобы порезвиться в снегу. Я бы пожалел, если бы не было заснеженного внедорожника. Шестерка кажется мне стабильной, и каждая её деталь мне по душе. Бортовая система автомобиля требует сильного нажатия для отклика, что поначалу немного сбивало с толку, но я к этому привык. Что касается настроек, то они, на мой взгляд, вполне адекватные. Различные так называемые автоматические или вспомогательные технологии в современных электромобилях для меня — обуза. Я покупаю машину, чтобы ездить самому, и в любом случае не собираюсь доверять свою безопасность электронным устройствам. Автоматическая парковка — это ещё более нелепо. Если вы даже не умеете парковаться, разве покупка машины не излишня? Ха-ха. Просто купите ту, которая подходит вам по цене. В будущем я буду хорошо относиться к шестёрке, и уверен, она меня не подведёт. Короче говоря, я не жалею о покупке.
Читать полностью
Люди должны полагаться Владелец Audi A6L, 1 год
До того, как я получил сертификат, я написал пост о том, как забрал свою машину. От заказа до получения это был не самый приятный опыт. Теперь, когда я получил машину, она ездит довольно хорошо. Позвольте мне поделиться своими впечатлениями о ней, проехав около 660 километров. Я упомянул несколько распространенных проблем, с которыми я столкнулся у других владельцев автомобилей: 1. Некуда положить телефон, а подлокотник расположен немного низко, из-за чего у меня устают руки. 2. Бортовой компьютер — бардак; он постоянно не подключается. 3. Все разъёмы для зарядки — Apple. 4. Сиденья очень болят у меня в ногах, когда я выхожу из машины (может, я низкий?). 5. В лобовом стекле есть небольшая щель; будьте осторожны, не роняйте туда мелкие предметы; их трудно доставать, и у многих других владельцев автомобилей была эта проблема. 6. Багажник иногда работает, когда я его пну. 7. Система бесключевого доступа тоже иногда работает. 8. Возможно, 20-дюймовые шины не очень тихие; ощутимо чувствуется дорога, а шум довольно сильный. Что мне нравится: 1. Внешний вид идеально подходит мне по вкусу, что является ключевым фактором при покупке автомобиля. 2. Вместительность отличная, и салон мне нравится. 3. Багажник довольно вместительный. 4. Мощности предостаточно, но я не особо заметил полного привода, так как никогда не ел хорошей свинины. 5. Расход топлива немного великоват, подожду Нового года, чтобы прокатиться по трассе и посмотреть, как поедет. 6. Звук двигателя немного громковат при запуске, но постепенно станет лучше.
Читать полностью
Машина Водолея — А6. Владелец Audi A6L, 1 год
Я езжу на нём чуть больше месяца, и в целом доволен. За исключением кожи на сиденьях, которая немного мнётся, и панели регулировки кондиционера, которая иногда не реагирует при первом запуске в холодный день (интересно, было ли у кого-нибудь подобное), всё остальное в порядке. Расход топлива на трассе отличный, но немного экономный, возможно, из-за того, что машина тяжёлая и высокая, но это также зависит от стиля вождения. Кроме того, если вы подумываете о покупке этой машины, обязательно поменяйте колёса. Жалею, что не сделал этого. Продавец не спросил, и я просто взял машину из наличия. Что касается полного привода, это вопрос личных предпочтений. Я живу в основном в Чжэцзяне и не вижу в нём особой необходимости на юге. 45-ступенчатого автомата на приводе на два колеса более чем достаточно; в нём нет необходимости. В конце концов, я использую его для обычных поездок на работу, а не для превышения скорости или езды по сложным дорогам. Единственный недостаток моего опыта покупки автомобиля — отсутствие церемоний при его получении. Для автомобиля стоимостью более 300 000 юаней китайские автомобили за 100 000 юаней выглядят довольно церемонно. Audi стоит поучиться у китайских брендов в плане обслуживания клиентов.
Читать полностью
Мечта двух-трех лет 16 Владелец Audi Q5L, 5 лет
Характеристики низкие, а цена не такая низкая, как заявлено в интернете. Платежи в рассрочку за голую машину составляют 37,5, но процентная ставка 2,9, что бессмысленно. Полная цена — 40,5, налог 3,8, страховка 1,2, а окончательная цена — 45,5. Я добавил автомобильную пленку LLumar и пленку для окон менее чем за 20 000. Я также добавил подсветку для центральной панели приборов, модульную систему подсветки «три в одном» с функцией дыхания, мониторингом радаров и автозапуском на 360 градусов, с функцией «стоп-старт» по умолчанию, что довольно неплохо. Я также снял защиту днища и поставил ее... и передний фильтр кондиционера... В общем, получилось 48. Мой первоначальный бюджет был на GLE или X5, а не на внедорожник. Если поднять цену до 7,8, S будет слишком кричащим. У меня полный пакет Audi... У моего Q5 110 000 километров, но он проехал меньше 5000... По сравнению с моим Q5L (модель 2018 года, выпущенная в марте 2019 года), который имеет 45 лошадиных сил, стандарт National V, он не ощущается таким мощным или агрессивным, как модель National V. Настройка всего автомобиля также отличается. Мой Q5 может пройти 100+ на горных дорогах всего одним простым шагом. При движении на 6-цилиндровом двигателе вам просто хочется ехать медленно. Вся машина кажется тяжелой и устойчивой! При запуске на холодном автомобиле обороты холостого хода медленно падают, температура воды быстро растет, а вибрация большая... Во время движения трансмиссия настроена без каких-либо сбоев! При старте со светофора вы должны слегка нажать на первый ряд на 3 секунде красного, а затем нажать на газ после включения двойного сцепления. Кроме того, отсутствует регулировка задних сидений... Если добавить регулировку задних сидений, небольшой Бо и двухслойное ламинированное стекло, то это обойдётся примерно на 50 000 юаней дороже, что приемлемо. Я уже потратил почти 7000 юаней за месяц, и мы поговорим об этом позже. О своих впечатлениях от обеих машин я расскажу через несколько дней.
Читать полностью
Дили Дили Владелец Audi A6L, возраст автомоби
Я настоятельно не рекомендую покупать автомобиль самостоятельно в автосалоне 4S, если только вы не богаты и не помешаны на чистоте. Цены там слишком высокие, а мошенничество — слишком искусное. Поиск стороннего автосалона, который отвезёт вас забрать машину, может сэкономить вам немало денег и к тому же очень надёжный. Они часто предлагают самые низкие цены для VIP-клиентов. Теперь давайте поговорим о том, почему забирать машину самостоятельно так дорого. Во-первых, продажи в комплекте очень высокие. Пакеты услуг по техническому обслуживанию, оклейка автомобиля плёнкой и другие услуги могут стоить десятки тысяч юаней, в то время как самостоятельная оклейка кузова обойдётся всего в 3000 юаней, причём плёнка более комплексная, чем в автосалоне. Страховка стоит 16 000 юаней, что включает в себя несколько мошеннических страховок, которые вам не понадобятся. Более того, при сдаче вашего старого автомобиля в трейд-ин его оценивают очень дёшево, заявляя, что вам нужно выписать счёт и оплатить переход права собственности. Одна ошибка — и вы попадёте в ловушку и продадите машину дешевле! Тем, кто работает на капиталистов, промыли мозги, и они полностью лишили вас человечности. Не позволяйте их тиранам сбить вас с толку и не позволяйте им рассказывать вам, что произойдёт, если вы не купите то или это. Запомните это!
Читать полностью
Под луной и цветами — Владелец Audi A6L, 1 год
Мощность: есть небольшой рывок при старте. Во всех моих предыдущих машинах приходилось отпускать тормоз и затем нажимать на газ. Эта машина иногда работает, но иногда мне приходится нажимать на газ, чтобы тронуться. Не знаю, может быть, это связано с нашими настройками. Тяговая сила в 45 литров уже очень хороша, но я жалею, что не добавил 20 000 на покупку KuaPoke. Интерьер: все еще есть ощущение роскоши. Я выбрал версию East District с динамичным коричневым салоном и регулировкой задних сидений. У нее есть вычеты на 360 градусов. По ощущениям он намного хуже, чем салон Mercedes-Benz, но я думаю, что он лучше, чем BMW. Личное мнение. Внешний вид: динамичный стиль более величественный, чем у Zhiya. Дополнительные 20-дюймовые колеса более величественны, но 20-дюймовые колеса довольно шумные, особенно на плохих дорогах. Пространство: очень хорошее. Мой рост 1,79 метра, и водительское сиденье находится на расстоянии 1 кулака от меня. Но я вожу полулёжа, так что есть 2-3 кулака. Заднее сиденье регулируется, так что я могу скрестить ноги. Комфорт хороший. Общие впечатления хорошие. Текущая цена Audi может считаться только автомобилем высокого класса, а автомобили класса люкс кажутся едва ли достаточными. Лично я считаю, что BMW и Audi являются автомобилями высокого класса. Автомобили класса люкс E300 и выше можно рассмотреть, но и обычные рабочие люди могут хорошо выглядеть, когда едут. Сожаления: я не решил установить его, когда покупал машину. Я выбрал стандартную машину, и мне всегда кажется, что у машины будут проблемы после того, как я ее разберу. Я жалею, что не купил Kwapa. Мне на самом деле не нужна мощность, но всегда кажется, что чего-то не хватает. Я потратил 7000 на автомобильную плёнку и солнцезащитную плёнку третьего поколения, но мне кажется, что плёнка бесполезна, если я не планирую продать её через несколько лет.
Читать полностью